南郷7丁目駅
| 南郷7丁目駅 | |
|---|---|
 3番出入口 | |
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なんごうななちょうめ Nango nana chome | |
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◄T13 白石 (1.4 km) (1.1 km) 南郷13丁目 T15► | |
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| 所在地 |
札幌市白石区南郷通7丁目南 北緯43度2分24.87秒 東経141度24分40.01秒 / 北緯43.0402417度 東経141.4111139度座標: 北緯43度2分24.87秒 東経141度24分40.01秒 / 北緯43.0402417度 東経141.4111139度 |
| 駅番号 | ○T14 |
| 所属事業者 | 札幌市交通局 |
| 所属路線 | 札幌市営地下鉄東西線 |
| キロ程 | 14.1 km（宮の沢起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,594人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1982年（昭和57年）3月21日 |
南郷7丁目駅︵なんごうななちょうめえき︶は、北海道札幌市白石区南郷通7丁目南にある、札幌市営地下鉄東西線の駅である。駅番号はT14。
歴史[編集]
●1982年︵昭和57年︶3月21日‥白石駅 - 新さっぽろ駅間延伸開業に伴い、設置 ●計画時の仮称は﹁南郷駅﹂だった[1]。 ●2007年︵平成19年︶ ●1月‥エレベーター設置工事開始 ●7月‥エレベーター供用開始 ●2008年︵平成20年︶ ●2月13日‥中線4番ホームに札幌市営地下鉄初の可動式ホーム柵設置 ●3月‥上記に伴い3番ホームを廃止 ●5月31日‥4番ホームの可動式ホーム柵が稼働開始[2] ●11月5日‥1・2番ホームの可動式ホーム柵が稼働開始[2]駅構造[編集]
札幌市営地下鉄で唯一の2面3線の地下駅である。2面の両ホームが中線を挟む形となっている︵地下鉄駅としては都営地下鉄新宿線の岩本町駅・大島駅などに同様の例がある︶。2面3線ホームがこの駅の象徴とされており、かつては駅スタンプのデザインも﹁3線ホーム﹂となっていた︵現在は防災センターに変更されている︶。 ホーム番号の振り方が変則的であり、北側の本線が1番で新さっぽろ方面行、南側の本線が2番で宮の沢方面行となっている。中線は両方のホームに面しており、新さっぽろ方面のホームが3番、宮の沢方面のホームが4番ホームとなっている。ただし3番ホームは、可動式ホーム柵の設置に関連して現在使用が停止されている︵後述︶。のりば[編集]
| ホーム | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 |  東西線
|
新さっぽろ方面 | |
| 3 | （使用停止） | 線路を共用 4番線は当駅始発 | |
| 4 | 大通・宮の沢方面 | ||
| 2 |
-
改札口 -
ホーム -
駅名標
可動式ホーム柵の先行設置[編集]
東西線での可動式ホーム柵の稼働・ワンマン運転に先駆け、当駅の4番ホームに機器のテストや訓練のために可動式ホーム柵が先行設置されることとなった[3]。当初は2008年（平成20年）4月の利用開始が予定していた[3]ものの延期され[4]、同年5月31日より利用を開始した[5]。
-
中線ホームに先行設置された札幌市営地下鉄初の可動式ホーム柵（2008年2月17日撮影） -
案内表示やSTマーク、点字シールなどが取り付けられ稼動を開始した可動式ホーム柵（2008年7月14日撮影） -
可動式ホーム柵ではなく壁だけが設置されて廃止された旧3番ホーム（2008年7月14日撮影） -
可動式ホーム柵設置後、初にして唯一6000形の始発運用（28列車） 始発列車の手歯止めも見える（2008年8月10日撮影） -
可動式ホーム柵と電車の乗降口位置は同一のため運用に支障は無かった（2008年8月10日撮影）
利用状況[編集]
札幌市交通局によると、2020年（令和2年）度の一日平均乗車人員は8,594人であった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2008年 | 9,232 | [6] |
| 2009年 | 8,975 | [6] |
| 2010年 | 9,015 | [6] |
| 2011年 | 9,157 | [6] |
| 2012年 | 9,385 | [6] |
| 2013年 | 9,719 | [6] |
| 2014年 | 10,001 | [6] |
| 2015年 | 10,292 | [7] |
| 2016年 | 10,593 | [8] |
| 2017年 | 10,808 | [8] |
| 2018年 | 10,953 | [9] |
| 2019年 | 10,793 | [9] |
| 2020年 | 8,594 | [10] |
駅周辺[編集]
- JiJiなんごう店
- 焼きたてパンの店 DONGURI本店
- 札幌市白石消防署
- 札幌市民防災センター
- 白石警察署南郷交番
- 白石本郷郵便局
- 白石栄通郵便局
- 北洋銀行白石本郷支店
- 北海道信用金庫南郷支店
- 本郷通商店街
- 万生公園
- 札幌市白石区体育館
- 学校法人大藤学園 本郷幼稚園
- 札幌市立南郷小学校
- 札幌市立本郷小学校
- 札幌市立白石中学校
- アサヒビール札幌工場（アサヒビール園）
- 東光ストア南郷7丁目店
- 南郷通商店街振興組合
- 北大学力増進会札幌東本部
バス路線[編集]
1〜3番のりばは1982年︵昭和57年︶11月10日に供用開始した﹁南郷7丁目バスターミナル﹂。3番のりばは降車専用。2021年︵令和3年︶12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便を除く発着便数は、バスターミナル・路上停留所を合わせて158便︵感染症流行による一時運休便を含む︶[11]。
2024年︵令和6年︶4月1日現在。すべての路線が北海道中央バス。路線詳細は、72と白25は白石営業所、澄78は西岡営業所を参照[12]。
- 1番のりば
- 白25 北都線：新さっぽろ駅（新札幌バスターミナル）行
- 2番のりば
- 澄78 澄川白石線：澄川駅行
- 路上 2番出入口側
- 澄78：JR白石駅行
その他[編集]
- 駅スタンプは南郷7丁目駅のイニシャルNの中に札幌市民防災センターが描かれている[13]。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ 北海道新聞 1981年9月3日 朝刊19面︵さっぽろ市内版︶
(二)^ abホームドアの設置状況>札幌市東西線国土交通省 2016年2月3日閲覧
(三)^ ab“可動式ホーム柵の設置について”. 札幌市交通局. 2010年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月9日閲覧。
(四)^ “東西線南郷7丁目駅﹁中線可動式ホーム柵の使用開始月変更﹂について”. 札幌市交通局. 2010年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月9日閲覧。
(五)^ “東西線南郷7丁目駅中線可動式ホーム柵の使用開始について”. 札幌市交通局. 2010年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月9日閲覧。
(六)^ abcdefg地下鉄駅別乗車人員経年変化︵1日平均︶ (PDF)
(七)^ 年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(八)^ ab年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(九)^ ab年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(十)^ 年度別駅別人員の推移︵一日平均︶ (PDF)
(11)^ “札幌の都市交通データブック2021 後半” (PDF). 札幌市. pp. 68 - 73. 2023年4月3日閲覧。
(12)^ “南郷7丁目駅 のりば地図”. 北海道中央バス. 2023年4月3日閲覧。
(13)^ 地下鉄駅情報︵東西線︶ - 札幌市交通事業振興公社、2016年1月28日閲覧
