湊駅
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| 湊駅 | |
|---|---|
 駅入口 | |
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みなと MINATO | |
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◄NK11 堺 (1.4 km) (1.5 km) 石津川 NK13► | |
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| 所在地 |
堺市堺区出島町二丁4番9号 北緯34度34分14.27秒 東経135度27分36.14秒 / 北緯34.5706306度 東経135.4600389度座標: 北緯34度34分14.27秒 東経135度27分36.14秒 / 北緯34.5706306度 東経135.4600389度 |
| 駅番号 | NK 12 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■南海本線 |
| キロ程 | 11.2 km（難波起点） |
| 電報略号 | ミナ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年次- |
6,704人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）10月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
湊駅︵みなとえき︶は、大阪府堺市堺区出島町二丁にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK12。
プラットホーム
島式1面2線のホームを持つ高架駅である。
ホームは3階、改札口は1階にある。窓口は無人駅のため閉鎖されている。トイレは設置されている。
歴史[編集]
年表[編集]
●1897年︵明治30年︶10月1日‥南海鉄道が堺駅 - 佐野駅︵現・泉佐野駅︶間で開業した際に設置。 ●駅名は開業時に泉北郡湊村であったことに由来する。 ●1944年︵昭和19年︶6月1日‥会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 ●1947年︵昭和22年︶6月1日‥路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。 ●1983年︵昭和58年︶7月3日‥上り線のみ高架化。 ●1985年︵昭和60年︶5月7日‥高架化完成。 ●2012年︵平成24年︶4月1日 ‥駅ナンバリングが導入され、使用を開始[1][2]。鉄道唱歌[編集]
鉄道唱歌第5集︵関西・参宮・南海篇︶︵1900年︵明治33年︶作詞︶59番の歌詞にて、当駅が登場する。 かけじや袖とよみおきし その名高師が浜の波 よする浜寺あとに見て ゆけば湊は早前に駅構造[編集]
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先[3] |
|---|---|---|---|
| 1 |  南海線
|
下り |  関西空港・和歌山市方面
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| 2 | 上り | なんば方面 |
利用状況[編集]
2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は6,704人（乗車人員：3,355人、降車人員：3,349人）である。
近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。
| 年次 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 2000年 | 7,716 | 3,816 | [4] |
| 2001年 | 7,466 | 3,687 | [5] |
| 2002年 | 7,340 | 3,615 | [6] |
| 2003年 | 7,224 | 3,556 | [7] |
| 2004年 | 7,083 | 3,502 | [8] |
| 2005年 | 6,926 | 3,430 | [9] |
| 2006年 | 6,870 | 3,392 | [10] |
| 2007年 | 6,979 | 3,456 | [11] |
| 2008年 | 7,059 | 3,504 | [12] |
| 2009年 | 6,796 | 3,367 | [13] |
| 2010年 | 6,679 | 3,290 | [14] |
| 2011年 | 6,580 | 3,250 | [15] |
| 2012年 | 6,464 | 3,196 | [16] |
| 2013年 | 6,523 | 3,227 | [17] |
| 2014年 | 6,365 | 3,151 | [18] |
| 2015年 | 6,468 | 3,202 | [19] |
| 2016年 | 6,572 | 3,279 | [20] |
| 2017年 | 6,551 | 3,270 | [21] |
| 2018年 | 6,647 | 3,311 | [22] |
| 2019年 | 6,704 | 3,355 | [23] |
駅周辺[編集]
駅の東側には公団湊駅前団地などが建ち並ぶ住宅地。西側には小規模店舗が堺阪南線との間に点在している。 かつて、大阪市電阪堺線が湊駅北西300mの出島電停まで来ていた︵1968年9月限りで廃止︶。 ●堺出島漁港 ●堺出島ヨットハーバー ●民間航空輸送発祥記念碑 ●とれとれ市︵毎週土曜・日曜に開催︶ ●堺市立大浜中学校 ●堺市消防局 ●堺出島郵便局 ●湊潮湯 ●シティホテル青雲荘 ●臨海ホテル北店隣の駅[編集]
南海電気鉄道 南海本線
■特急サザン・■急行・■空港急行・■区間急行
通過
■準急︵難波行きのみ運転︶・■普通
堺駅 (NK11) - 湊駅 (NK12) - 石津川駅 (NK13)
●( ) 内は駅番号を示す。
脚注[編集]
(一)^ “南海 駅ナンバリング 導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
(二)^ “南海電鉄全駅に﹁駅ナンバリング﹂を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
(三)^ “湊駅 立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。
(四)^ 大阪府統計年鑑︵平成13年︶ (PDF)
(五)^ 大阪府統計年鑑︵平成14年︶ (PDF)
(六)^ 大阪府統計年鑑︵平成15年︶ (PDF)
(七)^ 大阪府統計年鑑︵平成16年︶ (PDF)
(八)^ 大阪府統計年鑑︵平成17年︶ (PDF)
(九)^ 大阪府統計年鑑︵平成18年︶ (PDF)
(十)^ 大阪府統計年鑑︵平成19年︶ (PDF)
(11)^ 大阪府統計年鑑︵平成20年︶ (PDF)
(12)^ 大阪府統計年鑑︵平成21年︶ (PDF)
(13)^ 大阪府統計年鑑︵平成22年︶ (PDF)
(14)^ 大阪府統計年鑑︵平成23年︶ (PDF)
(15)^ 大阪府統計年鑑︵平成24年︶ (PDF)
(16)^ 大阪府統計年鑑︵平成25年︶ (PDF)
(17)^ 大阪府統計年鑑︵平成26年︶ (PDF)
(18)^ 大阪府統計年鑑︵平成27年︶ (PDF)
(19)^ 大阪府統計年鑑︵平成28年︶ (PDF)
(20)^ 大阪府統計年鑑︵平成29年︶ (PDF)
(21)^ 大阪府統計年鑑︵平成30年︶ (PDF)
(22)^ 大阪府統計年鑑︵令和元年︶ (PDF)
(23)^ 大阪府統計年鑑︵令和2年︶ (PDF)
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 湊駅 - 南海電気鉄道
