糸魚川地域鉄道部

糸魚川地域鉄道部︵いといがわちいきてつどうぶ︶は、かつて新潟県糸魚川市にあった西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の地域鉄道部の一つ。

概要[編集]

ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように、JR西日本は1990年 6月1日から主に支線区に対して鉄道部制度を導入していたが、1995年 10月1日から鉄道部制度を幹線系の地域にも導入し、地域鉄道部として地域の特性に応じた業務が行われていた。糸魚川地域鉄道部は糸魚川駅構内にあり、主に新潟県糸魚川地区の鉄道運営を行っていた。金沢支社が管轄していた。

管轄路線[編集]

※2024年3月16日現在　 ●大糸線‥糸魚川駅 - 南小谷駅間︵南小谷駅は東日本旅客鉄道長野支社の管轄︶

配置車両[編集]

配置車両はなく、富山地域鉄道部の車両が使用されていた。

乗務範囲[編集]

糸魚川地域鉄道部所属の乗務員は糸魚川運転センターに所属していた。

歴史[編集]

●1912年︵大正元年︶12月16日‥糸魚川機関区が発足^[1]。 ●年月日不明‥直江津車掌区糸魚川派出として発足。 ●1950年︵昭和25年︶7月1日‥所管鉄道局変更に伴い、富山車掌区糸魚川派出に改称。 ●1985年︵昭和60年︶3月14日‥富山車掌区糸魚川派出が廃止。糸魚川駅乗務員が配置される。 ●1986年︵昭和61年︶‥糸魚川機関区^[注 1]が富山貨車区糸魚川支区を統合。 ●1987年︵昭和62年︶ ●3月1日‥糸魚川機関区の旅客関係の部門を糸魚川運転区として分離^[2]。直江津派出所は糸魚川運転区に継承。 ●4月1日‥国鉄分割民営化により、糸魚川運転区は西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の所属となる^[3]。糸魚川機関区は日本貨物鉄道︵JR貨物︶の所属となる^[4]^[注 2] ●1989年︵平成元年︶3月11日‥糸魚川運転区と糸魚川駅乗務員が統合され、糸魚川列車区が発足^[6]。糸魚川運転区直江津派出所は、糸魚川列車区に継承。 ●1995年︵平成7年︶10月1日‥鉄道部制度に伴い、糸魚川地域鉄道部が発足^[7]。糸魚川列車区が統合される^[8]^[9]。直江津派出所は糸魚川地域鉄道部に継承。 ●2015年︵平成27年︶3月14日‥北陸新幹線長野 - 金沢間の開業に伴い廃止。大糸線の管轄区間は北陸広域鉄道部に移管、北陸本線の管轄区間をえちごトキめき鉄道に経営移管。

脚注[編集]

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注釈[編集]

^ 電化・無煙化後は動力車の配置はなくなっていた。
^ その後、1998年（平成10年）4月に富山機関区に統合され、同区糸魚川派出となる^[5]。

出典[編集]

(一)^ ﹃国鉄車両配置表 '79﹄交友社、1979年。 (二)^ ﹃鉄道ジャーナル﹄1987年5月号(No.246)pp.34-35 (三)^ ﹃JR気動車客車情報﹄87年版ジェー・アール・アール 1987年 (四)^ ﹃鉄道ジャーナル﹄1988年2月号(No.256)p.33 (五)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2000年1月号(No.680)pp.35-36 (六)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車情報89年版﹄ジェー・アール・アール、1989年8月1日、145頁。ISBN 4-88283-110-4。 (七)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '96年版﹄ジェー・アール・アール、1996年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-117-1。 (八)^ 村上心﹃日本国有鉄道の車掌と車掌区﹄成山堂書店 2008年 ISBN 978-4425303410 (九)^ ﹃JR気動車客車編成表﹄'00年版ジェー・アール・アール ISBN 4-88283-121-X