関駅 (三重県)
| 関駅 | |
|---|---|
 駅舎（2006年5月） | |
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せき Seki | |
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◄亀山 (5.7 km) (5.4 km) 加太► | |
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| 所在地 |
三重県亀山市関町新所664 北緯34度50分57.04秒 東経136度23分40.44秒 / 北緯34.8491778度 東経136.3945667度座標: 北緯34度50分57.04秒 東経136度23分40.44秒 / 北緯34.8491778度 東経136.3945667度 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 関西本線 |
| キロ程 |
65.6 km（名古屋起点） 亀山から5.7 km |
| 電報略号 | セキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
243人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1890年（明治23年）12月25日[2] |
| 備考 | 無人駅[要出典] |
関駅︵せきえき︶は、三重県亀山市関町新所にある[3]、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶関西本線の駅である[4]。
近畿統括本部管区の自社管理駅は当駅が最東端となる︵東隣の亀山駅は管理境界を接するJR東海の管理駅︶。
構内︵右端の線路は旧貨物側線︵※保線車の引き込み線に転用︶︶
相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅[1]。線路配置上では上り線側が直線となっているが、場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。駅舎側から加茂方面行ホーム側へは屋根のない跨線橋で連絡している。
駅舎は﹁関宿ふるさと会館﹂との併設となっている[8]。中には亀山市観光協会の事務所があり[4]、かつては簡易委託で出札窓口の業務も受託していた[1]。なお、自動券売機は設置されていない。
歴史[編集]
●1890年︵明治23年︶12月25日‥関西鉄道四日市駅 - 柘植駅間開業に伴い、一般駅として開業する[2]。 ●1907年︵明治40年︶10月1日‥関西鉄道が国有化される[2]。 ●1909年︵明治42年︶10月12日‥線路名称制定により、関西本線の所属となる[5]。 ●1972年︵昭和47年︶4月1日‥貨物営業を廃止され旅客駅となる[2]。 ●1983年︵昭和58年︶4月1日‥駅員無配置駅となる[6]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる[2]。 ●2021年︵令和3年︶ ●3月13日‥ICカード﹁ICOCA﹂の利用が可能となる[7]。 ●7月1日‥亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。駅構造[編集]
のりば[編集]
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 駅舎側 | 関西本線
|
上り | 亀山方面[9] |
| 反対側 | 下り | 柘植・加茂方面[9] |
※ 案内上ののりば番号は割り当てられていない。
利用状況[編集]
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[10]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 513 |
| 1998年 | 508 |
| 1999年 | 501 |
| 2000年 | 509 |
| 2001年 | 490 |
| 2002年 | 443 |
| 2003年 | 418 |
| 2004年 | 382 |
| 2005年 | 383 |
| 2006年 | 397 |
| 2007年 | 373 |
| 2008年 | 364 |
| 2009年 | 319 |
| 2010年 | 304 |
| 2011年 | 292 |
| 2012年 | 298 |
| 2013年 | 313 |
| 2014年 | 299 |
| 2015年 | 283 |
| 2016年 | 284 |
| 2017年 | 284 |
| 2018年 | 246 |
| 2019年 | 243 |
駅周辺[編集]
旧・関町の中心駅である。駅北側を国道と並行し、そこから北へ進むと旧東海道の関宿[4][11]や小野川に至る。駅南側には田畑が大きく広がっているが、それを抜けると鈴鹿川を経て名阪国道︵関IC、名阪関ドライブイン︶に至る。なお、名阪国道は駅からやや離れた所を通っている。
●亀山市関宿伝統的建造物群保存地区 - 重要伝統的建造物群保存地区
●関郵便局
●百五銀行関支店[4]
上記の両施設とも、外観は町並みと景観に配慮した意匠となっている[4]。また、前者には宿場町の時代性にちなんだ規格外の郵便ポストが、後者には﹁現金自動取扱所﹂と呼称するATMコーナーがそれぞれ設置されている。
●道の駅関宿︵駅に隣接︶
●亀山市役所関支所︵役場︶
●亀山警察署関交番
●亀山市消防本部関分署
●国道1号
●国道25号︵途中国道1号と重複︶
●三重県道10号津関線
●三重県道11号四日市関線
●鈴鹿川
●小野川
バス路線[編集]
駅前交差点の脇︵駅前駐車場内︶に﹁関駅前﹂停留所があり、亀山市コミュニティバスの路線が発着する。- 亀山市コミュニティバス
- 西部ルート
- 関支所前（午前1便のみ）、伊勢坂下 / 総合保健福祉センター前
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ abc﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年11月25日、20頁。
(二)^ abcde石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、338頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ ﹁亀山の休耕田 コスモス咲き出す 来月上旬から見頃 三重﹂﹃伊勢新聞﹄、2021年9月27日。2023年3月30日閲覧。オリジナルの2022年7月6日時点におけるアーカイブ。
(四)^ abcde﹁歴史に埋もれた関西本線非電化区間に再び脚光が リニア→非電化1両編成の乗り換えが実現するか﹂﹃日刊スポーツ﹄、2022年3月17日。2023年3月30日閲覧。オリジナルの2023年3月17日時点におけるアーカイブ。
(五)^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線﹄8号、曽根悟 監修、朝日新聞出版︿週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹀、2009年8月30日、13頁。
(六)^ “﹁通報﹂●関西本線関駅ほか9駅の駅員無配置について︵旅客局︶”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1983年3月30日)
(七)^ ﹃関西本線 加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定!〜2021年3月13日サービス開始〜﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶西日本旅客鉄道、2021年1月19日。 オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。2021年1月19日閲覧。
(八)^ “関宿ふるさと会館 売店”. 観光三重. 三重県観光連盟. 2023年3月30日閲覧。
(九)^ ab“関駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
(十)^ 三重県統計書 - 三重県
(11)^ “江戸時代へタイムトラベル 旅情を誘う宿場町10選”. NIKKEI STYLE (2019年10月28日). 2022年4月20日閲覧。
(12)^ “亀山市コミュニティバス 西部ルート”. 亀山市 (2022年4月28日). 2022年8月29日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 関駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
- あなたの駅前物語 関駅（三重県） - テレビ朝日
