コンテンツにスキップ

「四条駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
タグ: 取り消し
編集の要約なし
 
(9人の利用者による、間の13版が非表示)
1行目: 1行目:

{{Otheruses|京都市営地下鉄烏丸線の駅|その他の「四条駅」|四条駅 (曖昧さ回避)}}

{{Otheruses|京都市営地下鉄烏丸線の駅|その他の「四条駅」|四条駅 (曖昧さ回避)}}

{{駅情報

{{駅情報

|社色 = #3cb371

|社色 = #3cb371

|文字色 =

|文字色 =

|駅名 = 四条駅

|駅名 = 四条駅

|画像 = Subway Shijo station north gate 20210606.jpg

|画像 = Subway Shijo station north gate 20210606.jpg

|pxl = 300px

|pxl = 300

|画像説明= 北改札口（2021年6月撮影）

|画像説明 = 北改札口（2021年6月）

|地図 = {{maplink2|frame=yes|zoom=15|frame-width=300|plain=yes|frame-align=center

|地図 = {{maplink2|frame=yes|zoom=15|frame-width=300|plain=yes|frame-align=center

|type=point|type2=point

|type=point|type2=point
13行目: 13行目:

|coord2={{coord|35|0|13.2|N|135|45|32.79|E}}|marker-color2=702029|title2=烏丸駅

|coord2={{coord|35|0|13.2|N|135|45|32.79|E}}|marker-color2=702029|title2=烏丸駅

}}上は烏丸駅

}}上は烏丸駅

|よみがな= しじょう

|よみがな = しじょう

|ローマ字= Shijo<!-- 本来の駅名標は大文字だが、ここでは交通局HPの路線図表記に合わせる --->

|ローマ字 = Shijo<!-- 本来の駅名標は大文字だが、ここでは交通局HPの路線図表記に合わせる -->

|副駅名 =

|副駅名 =

|前の駅 = K08 [[烏丸御池駅|烏丸御池]]

|前の駅 = K08 [[烏丸御池駅|烏丸御池]]

|駅間A = 0.9

|駅間A = 0.9

|駅間B = 0.8

|駅間B = 0.8

|次の駅 = [[五条駅 (京都府)|五条]] K10

|次の駅 = [[五条駅 (京都府)|五条]] K10

|電報略号=

|電報略号 =

|駅番号 = {{駅番号C|#3cb371|K09}}<ref name="chikatetsu">{{Cite book|和書|title = 完全版 世界の地下鉄|author = [[日本地下鉄協会]] (編)|publisher = [[ぎょうせい]]|date = 2020-10-14|isbn = 978-4-324-10876-5|pages = 17}}</ref>

|駅番号 = {{駅番号r|K|09|#3cb371|6}}<ref name="chikatetsu">{{Cite book|和書|title = 完全版 世界の地下鉄|editor=日本地下鉄協会 |editor-link=日本地下鉄協会|publisher = [[ぎょうせい]]|date = 2020-10-14|isbn = 978-4-324-10876-5|page = 17}}</ref>

|所属事業者= [[京都市交通局]]（[[京都市営地下鉄]]）

|所属事業者 = [[京都市交通局]]（[[京都市営地下鉄]]）

|所属路線= [[京都市営地下鉄烏丸線|烏丸線]]

|所属路線 = [[京都市営地下鉄烏丸線|烏丸線]]

|キロ程 = 8.5

|キロ程 = 8.5

|起点駅 = [[国際会館駅|国際会館]]

|起点駅 = [[国際会館駅|国際会館]]

|所在地 = [[京都市]][[下京区]]二帖半敷町

|所在地 = [[京都市]][[下京区]]二帖半敷町

|座標 = {{coord|35|0|8.6|N|135|45|34.8|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}

| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 0 | 緯度秒 = 8.6 | N(北緯)及びS(南緯) = N
⚫

|駅構造 = [[地下駅]]

| 経度度 = 135 |経度分 = 45 | 経度秒 = 34.8 | E(東経)及びW(西経) = E

| 地図国コード = JP

|ホーム = 1面2線
⚫

|開業年月日 = [[1981年]]（[[昭和]]56年）[[5月29日]]{{sfn|川島|2009|p=91}}{{sfn|寺田|2013|p=274}}

|座標右上表示 = Yes
⚫

|廃止年月日 =

⚫

|駅構造 = [[地下駅]]
⚫

|乗車人員 =

|ホーム = 1面2線
⚫

|乗降人員 = 88,018
⚫

|開業年月日= [[1981年]]（[[昭和]]56年）[[5月29日]]{{sfn|川島|2009|p=91}}{{sfn|寺田|2013|p=274}}
⚫

|統計年度 = 2022年<!---京都市交通事業白書（事業概要）--->
⚫

|廃止年月日=

⚫

|乗換 = [[阪急京都本線]]（[[烏丸駅]]）<ref>{{Cite web|和書|url = https://www.nikkan.co.jp/releases/view/22334|title = 京都市交通局と阪急電鉄の連絡定期券の発売について|website = [[日刊工業新聞]] 企業リリース|date = 2018-01-26|accessdate = 2024-03-23}}</ref>
⚫

|乗車人員=

⚫

|備考 =

⚫

|乗降人員= 64,933
⚫

|統計年度= 2020年<!---京都市交通事業白書（事業概要）--->
⚫

|乗換 = [[阪急京都本線]]（[[烏丸駅]]）<ref name="mynavi20210926">{{Cite web|url = https://news.mynavi.jp/article/20210926-karasuma20kintetsu/|title = 京都市営地下鉄烏丸線の新型車両20系、近鉄沿線からも期待? 理由は|website = [[マイナビニュース]]|date = 2021-09-26|accessdate = 2022-02-20}}</ref>
⚫

|備考 =

}}

}}
⚫

'''四条駅'''︵しじょうえき︶は、[[京都府]][[京都市]][[下京区]]二帖半敷町にある、[[京都市営地下鉄]][[京都市営地下鉄烏丸線|烏丸線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''K09'''<ref name="chikatetsu"/>。

⚫

[[ファイル:Shijo Station Kyoto Subway (02) IMG 0485-2 20140621.JPG|thumb|220px|プラットホーム（ホームドア設置前）]]
⚫

[[File:Subway Shijo station concourse 20210606.jpg|thumb|220px|連絡通路（階段を上った先が阪急烏丸駅）]]

⚫

'''四条駅'''︵しじょうえき︶は、[[京都府]][[京都市]][[下京区]]二帖半敷町にある、[[京都市営地下鉄]][[京都市営地下鉄烏丸線|烏丸線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''K09'''<ref name="chikatetsu"/>。


== 接続する鉄道路線 ==

== 接続する鉄道路線 ==

* [[阪急電鉄]]（[[烏丸駅]]）{{sfn|川島|2009|p=91}}

* [[阪急電鉄]]（[[烏丸駅]]）{{sfn|川島|2009|p=91}}

** [[阪急京都本線|京都本線]]<ref name="mynavi20210926"/>

** [[阪急京都本線|京都本線]]


== 歴史 ==

== 歴史 ==

* [[1981年]]︵[[昭和]]56年︶[[5月29日]] - 烏丸線の[[北大路駅]] - [[京都駅]]間開業に伴い{{sfn|寺田|2013|p=273}}<ref>{{Cite news|url = https://www.asahi.com/articles/ASP5X7JN3P5XPLZB00L.html|title = 京都の地下鉄が開業40年 コロナ直撃、運賃上げ議論も|newspaper = [[朝日新聞デジタル]]|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210529013721/https://www.asahi.com/articles/ASP5X7JN3P5XPLZB00L.html|date = 2021-05-29|archivedate = 2021-05-29|accessdate = 2022-02-20}}</ref>、駅開業{{sfn|川島|2009|p=91}}{{sfn|寺田|2013|p=274}}<ref name="sone04">{{Cite book|和書|author=[[曽根悟]]︵監修︶ |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部︵編集︶ |date=2011-04-03 |publisher=[[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume=4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局 |pages=22-23}}</ref>。

* [[1981年]]︵[[昭和]]56年︶[[5月29日]]‥烏丸線の[[北大路駅]] - [[京都駅]]間開業に伴い{{sfn|寺田|2013|p=273}}、駅開業{{sfn|川島|2009|p=91}}{{sfn|寺田|2013|p=274}}<ref name="sone04">{{Cite book|和書|author=曽根悟︵監修︶|authorlink=曽根悟 |title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 |editor=朝日新聞出版分冊百科編集部 |date=2011-04-03 |publisher=[[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume=4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局 |pages=22-23}}</ref>。

* [[2007年]]︵[[平成]]19年︶[[4月1日]] - [[乗車カード|ICカード]]﹁[[PiTaPa]]﹂の利用が可能となる{{sfn|寺田|2013|p=273}}<ref name="sone04"/>。

* [[2007年]]︵[[平成]]19年︶[[4月1日]]‥[[乗車カード|ICカード]]﹁[[PiTaPa]]﹂の利用が可能となる{{sfn|寺田|2013|p=273}}<ref name="sone04"/>。

* [[2010年]]（平成22年）

* [[2010年]]（平成22年）

** [[3月21日]] - 駅改装工事の進捗により、北改札が改装前より約30メートル南側の現在地に移動。これに伴い、改札内店舗であった[[志津屋]]ベーカリーが改札外店舗となる。

** [[3月21日]]：駅改装工事の進捗により、北改札が改装前より約30メートル南側の現在地に移動。これに伴い、改札内店舗であった[[志津屋]]ベーカリーが改札外店舗となる。

** 4月<ref>{{Cite web|url = https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000083/83046/22hoshin.pdf|title = 平成22年度 交通局運営方針|publisher = 京都市交通局|date = 2010-05|accessdate = 2022-01-14|format = PDF|page = 16}}</ref> - [[駅名標]]の下に、近隣施設の名称︵[[大丸]]京都店︶が広告として付記される<ref>{{Cite web|url = http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130206000084|title = 駅別名?実は広告です 京都市地下鉄、増収へ23駅導入|publisher = 京都新聞|deadlinkdate = 2022年1月|archiveurl = https://web.archive.org/web/20130207034856/http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130206000084|date = 2013-02-06|archivedate = 2013-02-07|accessdate = 2022-01-14}}</ref><!--副駅名ではなく広告であることを示す出典。-->。

** 4月<ref>{{Cite web|和書|url = https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000083/83046/22hoshin.pdf|title = 平成22年度 交通局運営方針|publisher = 京都市交通局|date = 2010-05|accessdate = 2022-01-14|format = PDF|page = 16}}</ref>‥[[駅名標]]の下に、近隣施設の名称︵[[大丸]]京都店︶が広告として付記される<ref>{{Cite web|和書|url = http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130206000084|title = 駅別名?実は広告です 京都市地下鉄、増収へ23駅導入|publisher = 京都新聞|deadlinkdate = 2022年1月|archiveurl = https://web.archive.org/web/20130207034856/http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130206000084|date = 2013-02-06|archivedate = 2013-02-07|accessdate = 2022-01-14}}</ref><!--副駅名ではなく広告であることを示す出典。-->。

** [[4月22日]] - 駅改装工事の進捗により、北改札きっぷ売り場が同日始発より、従来より約25メートル南側の現在地に移動<ref name="kotochika">{{Cite web|url = https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000090135.html|title = 地下鉄四条駅商業スペース「Kotochika（コトチカ）四条」好評営業中!|publisher = 京都市交通局企画総務部営業推進課|date = 2010-10-21|accessdate = 2022-01-14}}</ref>。これに伴い、掲示の運賃表が東西線各駅のものと、同一デザインのものに変更された。

** [[4月22日]]：駅改装工事の進捗により、北改札きっぷ売り場が同日始発より、従来より約25メートル南側の現在地に移動<ref name="kotochika">{{Cite web|和書|url = https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000090135.html|title = 地下鉄四条駅商業スペース「Kotochika（コトチカ）四条」好評営業中!|publisher = 京都市交通局企画総務部営業推進課|date = 2010-10-21|accessdate = 2022-01-14}}</ref>。これに伴い、掲示の運賃表が東西線各駅のものと、同一デザインのものに変更された。

** [[10月1日]] - [[駅ナカ]][[店|商業施設]]「[[Kotochika|Kotochika四条]]」が開業（京都市交通局が運営する「Kotochika」の第1号）<ref name="kotochika"/><ref name="minkei20101001">{{Cite web|url = https://karasuma.keizai.biz/headline/1182/|title = 地下鉄四条駅に「コトチカ」、待望のオープン－クリスピーに4時間の列も|website = [[みんなの経済新聞ネットワーク|烏丸経済新聞]]|date = 2010-10-01|accessdate = 2022-01-14}}</ref><ref name="metro">[http://www.jametro.or.jp/japan/kyoto.html 日本の地下鉄 京都市営地下鉄] - 日本地下鉄協会</ref>。

** [[10月1日]]：[[駅ナカ]][[店|商業施設]]「[[Kotochika|Kotochika四条]]」が開業（京都市交通局が運営する「Kotochika」の第1号）<ref name="kotochika"/><ref name="minkei20101001">{{Cite web|和書|url = https://karasuma.keizai.biz/headline/1182/|title = 地下鉄四条駅に「コトチカ」、待望のオープン－クリスピーに4時間の列も|website = [[みんなの経済新聞ネットワーク|烏丸経済新聞]]|date = 2010-10-01|accessdate = 2022-01-14}}</ref><ref name="metro">[http://www.jametro.or.jp/japan/kyoto.html 日本の地下鉄 京都市営地下鉄] - 日本地下鉄協会</ref>。

* [[2015年]]︵平成27年︶[[10月10日]] - 始発より烏丸線ホームにて[[ホームドア|可動式ホーム柵]]を使用開始<ref name="autogate2015-1010">{{Cite web|url = https://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/img/iinkai/kousui/H27/270807koutu.pdf|title = 地下鉄烏丸線可動式ホーム柵設置の進ちょく状況及び今後のスケジュールについて|publisher = 京都市交通局|deadlinkdate = 2022年1月|archiveurl = https://web.archive.org/web/20201108112753/https://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/img/iinkai/kousui/H27/270807koutu.pdf|date = 2015-08|archivedate = 2020-11-08|accessdate = 2022-01-14|format = PDF}}</ref>。

* [[2015年]]︵平成27年︶[[10月10日]]‥始発より烏丸線ホームにて[[ホームドア|可動式ホーム柵]]を使用開始<ref name="autogate2015-1010">{{Cite web|和書|url = https://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/img/iinkai/kousui/H27/270807koutu.pdf|title = 地下鉄烏丸線可動式ホーム柵設置の進ちょく状況及び今後のスケジュールについて|publisher = 京都市交通局|deadlinkdate = 2022年1月|archiveurl = https://web.archive.org/web/20201108112753/https://www2.city.kyoto.lg.jp/shikai/img/iinkai/kousui/H27/270807koutu.pdf|date = 2015-08|archivedate = 2020-11-08|accessdate = 2022-01-14|format = PDF}}</ref>。


== 駅構造 ==

== 駅構造 ==

[[プラットホーム|島式ホーム]]1面2線{{sfn|川島|2009|p=29}}を有する[[地下駅]]で{{sfn|川島|2009|p=91}}、ホームには[[ホームドア]]（可動式ホーム柵）が設置されている<ref name="metro"/><ref name="autogate2015-1010"/><ref>{{Cite news|url = https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/106430|title = 可動式ホーム柵、全駅に順次設置へ 京都市営地下鉄|newspaper = 京都新聞|archiveurl = https://web.archive.org/web/20191226224127/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/106430|date = 2019-12-26|archivedate = 2019-12-26|accessdate = 2022-01-14}}</ref>。[[国道367号]]（[[烏丸通]]）の地下、[[四条烏丸]]交差点の南側に位置する。

[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線{{sfn|川島|2009|p=29}}を有する[[地下駅]]で{{sfn|川島|2009|p=91}}、ホームには[[ホームドア]]︵可動式ホーム柵︶が設置されている<ref name="metro"/><ref name="autogate2015-1010"/><ref>{{Cite news|url = https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/106430|title = 可動式ホーム柵、全駅に順次設置へ 京都市営地下鉄|newspaper = 京都新聞|archiveurl = https://web.archive.org/web/20191226224127/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/106430|date = 2019-12-26|archivedate = 2019-12-26|accessdate = 2022-01-14}}</ref>。[[国道367号]]︵[[烏丸通]]︶の地下、[[四条烏丸]]交差点の南側に位置する。



改札口は地下1階の南北に1箇所ずつと{{sfn|川島|2009|p=91}}、駅ナカ商業施設﹁[[Kotochika|Kotochika四条]]﹂地下2階に入場専用改札が1箇所の計3箇所ある︵ただしKotochika四条の改札は券売機がない︶。[[阪急京都本線|阪急京都線]][[烏丸駅]]との乗換は北側改札を利用することとなるが、ホームから阪急線改札との間にはやや距離がある︵地下鉄線がこの駅のホームの北側で阪急烏丸駅の下をくぐっているためである{{sfn|川島|2009|p=29}}︶。

改札口は地下1階の南北に1箇所ずつと{{sfn|川島|2009|p=91}}、駅ナカ商業施設﹁[[Kotochika|Kotochika四条]]﹂地下2階に入場専用改札が1箇所の計3箇所ある︵ただしKotochika四条の改札は券売機がない︶。[[阪急京都本線|阪急京都線]][[烏丸駅]]との乗換は北側改札を利用することとなるが、ホームから阪急線改札との間にはやや距離がある︵地下鉄線がこの駅のホームの北側で阪急烏丸駅の下をくぐっているためである{{sfn|川島|2009|p=29}}︶。
76行目: 69行目:

|-

|-

!1

!1

|rowspan=2|[[File:Subway_KyotoKarasuma.png|15px|■]] 烏丸線

|rowspan=2|[[File:Subway KyotoKarasuma.svg|15px|■]] 烏丸線

|style="text-align:center"|下り

|style="text-align:center"|下り

|[[京都駅|京都]]・[[竹田駅 (京都府)|竹田]]・[[近鉄奈良駅|近鉄奈良]]方面

|[[京都駅|京都]]・[[竹田駅 (京都府)|竹田]]・[[近鉄奈良駅|近鉄奈良]]方面
84行目: 77行目:

|[[烏丸御池駅|烏丸御池]]・[[北大路駅|北大路]]・[[国際会館駅|国際会館]]方面

|[[烏丸御池駅|烏丸御池]]・[[北大路駅|北大路]]・[[国際会館駅|国際会館]]方面

|}

|}

<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
⚫

Subway Shijo station concourse 20210606.jpg|連絡通路（2021年6月。階段を上った先が阪急烏丸駅）

Kyoto station subway 02.JPG|改札口(2016年3月。北改札、別角度から）
⚫

Shijo Station Kyoto Subway (02) IMG 0485-2 20140621.JPG|ホーム（2014年6月。ホームドア設置前）

</gallery>


== 利用状況 ==

== 利用状況 ==

[[2020年]]︵令和2年︶度の1日平均の[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''64,933人'''である<ref name="subwaytoukei2020">{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku02.pdf 京都市交通事業白書 令和2年度版]}} - 51ページ</ref>。この数は京都市営地下鉄の全駅中、[[京都駅]]に次いで2番目に多い{{sfn|川島|2009|p=91}}。

[[2022年]]︵令和4年︶度の1日平均の[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''88,018人'''である<ref name="subwaytoukei2022">{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku04.pdf 京都市交通事業白書 令和4年度版]}} - 41ページ</ref>。この数は京都市営地下鉄の全駅中、[[京都駅]]に次いで2番目に多い{{sfn|川島|2009|p=91}}。



各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり<ref>京都市交通事業白書 [http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo20.pdf#page=65 平成20年度版]、[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo25.pdf#page=94 平成25年度版]、[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo27.pdf 平成27年度版]、{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku29.pdf 平成29年度版]}}</ref>。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり<ref>京都市交通事業白書 [http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo20.pdf#page=65 平成20年度版]、[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo25.pdf#page=94 平成25年度版]、[http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/hakusyo27.pdf 平成27年度版]、{{PDFlink|[https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000073/73257/03_kousoku29.pdf 平成29年度版]}}</ref>。
186行目: 185行目:

|64,933

|64,933

|32,472

|32,472

|-

|2021年（令和{{0}}3年）

|72,324

|36,209

|-

|2022年（令和{{0}}4年）

|88,018

|44,195

|}

|}


196行目: 203行目:

== 隣の駅 ==

== 隣の駅 ==

; 京都市営地下鉄

; 京都市営地下鉄

: [[File:Subway_KyotoKarasuma.png|15px|■]] 烏丸線

: [[File:Subway KyotoKarasuma.svg|15px|■]] 烏丸線

:: [[烏丸御池駅]] (K08) - '''四条駅 (K09)''' - [[五条駅 (京都府)|五条駅]] (K10)

:: [[烏丸御池駅]] (K08) - '''四条駅 (K09)''' - [[五条駅 (京都府)|五条駅]] (K10)

:* 括弧内は駅番号を示す。

:* 括弧内は駅番号を示す。
202行目: 209行目:

== 脚注 ==

== 脚注 ==

{{脚注ヘルプ}}

{{脚注ヘルプ}}

<!--=== 注釈 ===

{{Reflist|group="注釈"}}

=== 出典 ===-->

{{Reflist|2}}

{{Reflist|2}}


== 参考文献 ==

== 参考文献 ==

* {{Cite book|和書|title = 【図説】日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア|author = [[川島令三]]|publisher = [[講談社]]|date = 2009-08-20|isbn = 978-4-06-270016-0|ref = {{sfnref|川島|2009}} }}

* {{Cite book|和書|title = 【図説】日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア|author= 川島令三|authorlink=川島令三|publisher = [[講談社]]|date = 2009-08-20|isbn = 978-4-06-270016-0|ref = {{sfnref|川島|2009}} }}

* {{Cite book|和書|title = 改訂新版 データブック日本の私鉄|author = [[寺田裕一]]|publisher = [[ネコ・パブリッシング]]|date = 2013-01-19|isbn = 978-4-7770-1336-4|ref = {{sfnref|寺田|2013}} }}

* {{Cite book|和書|title = 改訂新版 データブック日本の私鉄|author= 寺田裕一|authorlink=寺田裕一|publisher = [[ネコ・パブリッシング]]|date = 2013-01-19|isbn = 978-4-7770-1336-4|ref = {{sfnref|寺田|2013}} }}


== 関連項目 ==

== 関連項目 ==

{{commonscat}}

* [[日本の鉄道駅一覧]]

* [[日本の鉄道駅一覧]]


== 外部リンク ==

== 外部リンク ==

{{Commons cat|Shijō Station}}

* [https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000009769.html 京都市営地下鉄烏丸線四条駅] - 京都市交通局

* [https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000009769.html 京都市営地下鉄烏丸線四条駅] - 京都市交通局

* [https://kotochika.kyoto/shijo/ コトチカ四条]

* [https://kotochika.kyoto/shijo/ コトチカ四条]

* [https://www.tv-asahi.co.jp/ekimae/backnumber2/0042/ あなたの駅前物語 四条駅（京都府）] - テレビ朝日

* [https://www.tv-asahi.co.jp/ekimae/backnumber2/0042/ あなたの駅前物語 四条駅（京都府）] - テレビ朝日

* [[日本地下鉄協会]]『SUBWAY』2010年11月号現場から1{{PDFlink|[http://www.jametro.or.jp/upload/subway/lckyDcPgvtqt.pdf 「京都市営地下鉄四条駅リニューアル事業について」]}}（pp.24 - 30掲載）

{{京都市営地下鉄烏丸線}}

{{京都市営地下鉄烏丸線}}


{{デフォルトソート:ししよう}}

{{DEFAULTSORT:ししよう}}

[[Category:京都市の鉄道駅]]

[[Category:京都市の鉄道駅]]

[[Category:日本の鉄道駅 し|しよう]]

[[Category:日本の鉄道駅 し|しよう]]

2024年5月24日 (金) 14:52時点における最新版

曖昧さ回避 この項目では、京都市営地下鉄烏丸線の駅について説明しています。その他の「四条駅」については「四条駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
四条駅

北改札口（2021年6月）

しじょう
Shijo

◄K08 烏丸御池 (0.9 km)

(0.8 km) 五条 K10►

地図上は烏丸駅
所在地 京都市下京区二帖半敷町

北緯35度0分8.6秒 東経135度45分34.8秒 / 北緯35.002389度 東経135.759667度 / 35.002389; 135.759667座標: 北緯35度0分8.6秒 東経135度45分34.8秒 / 北緯35.002389度 東経135.759667度 / 35.002389; 135.759667

駅番号 K09[1]
所属事業者 京都市交通局（京都市営地下鉄）
所属路線 烏丸線
キロ程 8.5 km（国際会館起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-		 88,018人/日
-2022年-
開業年月日 1981年（昭和56年）5月29日[2][3]
乗換 阪急京都本線（烏丸駅）[4]
テンプレートを表示

四条駅︵しじょうえき︶は、京都府京都市下京区二帖半敷町にある、京都市営地下鉄烏丸線の駅。駅番号はK09[1]。

接続する鉄道路線[編集]


●阪急電鉄︵烏丸駅︶[2]
●京都本線

歴史[編集]


●1981年︵昭和56年︶5月29日‥烏丸線の北大路駅 - 京都駅間開業に伴い[5]、駅開業[2][3][6]。
●2007年︵平成19年︶4月1日‥ICカード﹁PiTaPa﹂の利用が可能となる[5][6]。
●2010年︵平成22年︶
●3月21日‥駅改装工事の進捗により、北改札が改装前より約30メートル南側の現在地に移動。これに伴い、改札内店舗であった志津屋ベーカリーが改札外店舗となる。
●4月[7]‥駅名標の下に、近隣施設の名称︵大丸京都店︶が広告として付記される[8]。
●4月22日‥駅改装工事の進捗により、北改札きっぷ売り場が同日始発より、従来より約25メートル南側の現在地に移動[9]。これに伴い、掲示の運賃表が東西線各駅のものと、同一デザインのものに変更された。
●10月1日‥駅ナカ商業施設﹁Kotochika四条﹂が開業︵京都市交通局が運営する﹁Kotochika﹂の第1号︶[9][10][11]。
●2015年︵平成27年︶10月10日‥始発より烏丸線ホームにて可動式ホーム柵を使用開始[12]。

駅構造[編集]


島式ホーム1面2線[13]を有する地下駅で[2]、ホームにはホームドア︵可動式ホーム柵︶が設置されている[11][12][14]。国道367号︵烏丸通︶の地下、四条烏丸交差点の南側に位置する。

改札口は地下1階の南北に1箇所ずつと[2]、駅ナカ商業施設﹁Kotochika四条﹂地下2階に入場専用改札が1箇所の計3箇所ある︵ただしKotochika四条の改札は券売機がない︶。阪急京都線烏丸駅との乗換は北側改札を利用することとなるが、ホームから阪急線改札との間にはやや距離がある︵地下鉄線がこの駅のホームの北側で阪急烏丸駅の下をくぐっているためである[13]︶。

北改札口と南改札口を結ぶ改札外の地下通路には、京都市証明書発行コーナーと交通局定期券販売所がある。

2010年10月1日に、駅ナカ商業施設﹁Kotochika四条﹂が開業した[10][11]。北側改札の地下1階コンコース部に5店舗、地下2階の空きスペースだった場所に3店舗が設けられている[9][10]。同時に駅の案内サインも地下鉄東西線で使われているものに変更。ユニバーサルデザインのピクトグラムも導入されている。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 ■ 烏丸線 下り 京都・竹田・近鉄奈良方面
2 上り 烏丸御池・北大路・国際会館方面
  • 連絡通路（2021年6月。階段を上った先が阪急烏丸駅）
    連絡通路（2021年6月。階段を上った先が阪急烏丸駅）
  • 改札口(2016年3月。北改札、別角度から）
    改札口(2016年3月。北改札、別角度から）
  • ホーム（2014年6月。ホームドア設置前）
    ホーム（2014年6月。ホームドア設置前）

利用状況[編集]


2022年︵令和4年︶度の1日平均の乗降人員は88,018人である[15]。この数は京都市営地下鉄の全駅中、京都駅に次いで2番目に多い[2]。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり[16]。
年度 1日平均
乗降人員 		1日平均
乗車人員
1998年（平成10年） 45,329
1999年（平成11年） 88,588 44,117
2000年（平成12年） 88,636 44,176
2001年（平成13年） 90,941 45,355
2002年（平成14年） 91,052 45,373
2003年（平成15年） 91,477 45,554
2004年（平成16年） 90,148 44,867
2005年（平成17年） 89,765 44,723
2006年（平成18年） 89,032 44,350
2007年（平成19年） 88,811 44,176
2008年（平成20年） 86,877 43,354
2009年（平成21年） 84,663 42,195
2010年（平成22年） 85,796 42,853
2011年（平成23年） 87,097 43,499
2012年（平成24年） 88,519 44,207
2013年（平成25年） 91,126 45,515
2014年（平成26年） 94,111 47,003
2015年（平成27年） 97,000 48,453
2016年（平成28年） 97,980 48,941
2017年（平成29年） 99,307 49,604
2018年（平成30年） 102,351 51,127
2019年（令和元年） 103,411 51,645
2020年（令和02年） 64,933 32,472
2021年（令和03年） 72,324 36,209
2022年（令和04年） 88,018 44,195

駅周辺[編集]

詳細は「四条烏丸」を参照

当駅周辺は京都市を代表するビジネス街・金融街である。市の中心繁華街である四条河原町も徒歩圏内である。

かつて当駅と同じ駅名を名乗っていた京阪電気鉄道京阪本線の祇園四条駅とは、1キロメートル以上離れている︵阪急京都河原町駅から四条大橋をわたってすぐ︶。

隣の駅[編集]

京都市営地下鉄
■ 烏丸線
烏丸御池駅 (K08) - 四条駅 (K09) - 五条駅 (K10)
  • 括弧内は駅番号を示す。

脚注[編集]

[脚注の使い方]


(一)^ ab日本地下鉄協会 編﹃完全版 世界の地下鉄﹄ぎょうせい、2020年10月14日、17頁。ISBN 978-4-324-10876-5。 

(二)^ abcdef川島 2009, p. 91.

(三)^ ab寺田 2013, p. 274.

(四)^ “京都市交通局と阪急電鉄の連絡定期券の発売について”. 日刊工業新聞 企業リリース (2018年1月26日). 2024年3月23日閲覧。

(五)^ ab寺田 2013, p. 273.

(六)^ ab曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄﹄ 4号 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2011年4月3日、22-23頁。 

(七)^ “平成22年度 交通局運営方針” (PDF).  京都市交通局. p. 16 (2010年5月). 2022年1月14日閲覧。

(八)^ “駅別名?実は広告です 京都市地下鉄、増収へ23駅導入”.  京都新聞 (2013年2月6日). 2013年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月14日閲覧。

(九)^ abc“地下鉄四条駅商業スペース﹁Kotochika︵コトチカ︶四条﹂好評営業中!”.  京都市交通局企画総務部営業推進課 (2010年10月21日). 2022年1月14日閲覧。

(十)^ abc“地下鉄四条駅に﹁コトチカ﹂、待望のオープン－クリスピーに4時間の列も”. 烏丸経済新聞 (2010年10月1日). 2022年1月14日閲覧。

(11)^ abc日本の地下鉄 京都市営地下鉄 - 日本地下鉄協会

(12)^ ab“地下鉄烏丸線可動式ホーム柵設置の進ちょく状況及び今後のスケジュールについて” (PDF).  京都市交通局 (2015年8月). 2020年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月14日閲覧。

(13)^ ab川島 2009, p. 29.

(14)^ “可動式ホーム柵、全駅に順次設置へ 京都市営地下鉄”. 京都新聞. (2019年12月26日). オリジナルの2019年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191226224127/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/106430 2022年1月14日閲覧。 

(15)^ 京都市交通事業白書 令和4年度版 (PDF) - 41ページ

(16)^ 京都市交通事業白書 平成20年度版、平成25年度版、平成27年度版、平成29年度版 (PDF) 

参考文献[編集]


●川島令三﹃︻図説︼日本の鉄道 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア﹄講談社、2009年8月20日。ISBN 978-4-06-270016-0。 
●寺田裕一﹃改訂新版 データブック日本の私鉄﹄ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。 

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、四条駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

国際会館 - 松ヶ崎 - 北山 - 北大路 - 鞍馬口 - 今出川 - 丸太町 - 烏丸御池 - 四条 - 五条 - 京都 - 九条 - 十条 - くいな橋 - 竹田 （>>新田辺・近鉄奈良方面）

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=四条駅&oldid=100481409」から取得