二ノ橋駅

二ノ橋駅
	にのはし; Ninohashi;
	◄下川 (4.9 km) (3.6 km) 幸成►
所在地	北海道上川郡下川町二の橋北緯44度18分26秒東経142度41分40秒 / 北緯44.30722度東経142.69444度座標: 北緯44度18分26秒東経142度41分40秒 / 北緯44.30722度東経142.69444度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	名寄本線
キロ程	21.4 km（名寄起点）
電報略号	ニノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1947年（昭和22年）12月25日
廃止年月日	1989年（平成元年）5月1日
備考	名寄本線廃線に伴い廃駅
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二ノ橋駅︵にのはしえき︶は、北海道︵上川支庁︶上川郡下川町二の橋にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道︵JR北海道︶名寄本線の駅︵廃駅︶である。事務管理コードは▲122106^[2]。

歴史[編集]

一部の普通列車は通過した︵1989年︵平成元年︶4月30日時点︵廃止時の時刻表︶で、上り1本︵快速運転列車︶^[3]︶。

●1947年︵昭和22年︶12月25日 - 運輸省名寄本線の二ノ橋仮乗降場︵局設定︶として開業^[1]^[4] 。 ●1949年︵昭和24年︶6月1日 - 日本国有鉄道に移管。 ●1950年︵昭和25年︶1月15日 - 駅に昇格、二ノ橋駅となる^[^1]。一般駅^[1]^[5]。 ●1962年︵昭和37年︶4月1日 - 業務委託化。 ●1978年︵昭和53年︶12月1日 - 貨物および荷物の取扱い廃止^[1]^[6]。同時に駅員無配置駅となる^[7]︵簡易委託化︶。 ●1986年︵昭和61年︶11月1日 - 簡易委託廃止、完全無人化。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承^[1]。 ●1989年︵平成元年︶5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

駅名の由来[編集]

「二の橋」も参照

地名より。

駅構造[編集]

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[8]。そのほか、遠軽方から南側に分岐した行き止まりの保線用側線を1線有していた^[8]。無人駅となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、中名寄駅や渚滑線中渚滑駅と同型のプレハブ駅舎となっていた。駅舎は構内の北側に位置し、ホームに接していた^[8]。ホームの長さは50mであった^[8]。

駅周辺[編集]

周辺には畑が広がる。 ●国道239号︵下川国道︶^[9] ●名寄川^[9] ●名士バス﹁二の橋﹂停留所

駅跡[編集]

2000年︵平成12年︶時点では跡形も無く、道床跡を利用して用水路の工事が進められていた^[10]。2010年︵平成22年︶時点でも跡形は無く^[11]、2011年︵平成23年︶時点でも同様で、農耕地に取り込まれ遺構は何も無かった^[12]。畑になっている。また、2000年︵平成12年︶時点では駅跡附近の国道の﹁二の橋跨線橋﹂から線路跡が望め^[10]、2011年︵平成23年︶時点でも同様であった^[12]。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道

名寄本線

下川駅 - 二ノ橋駅- 幸成駅

脚注[編集]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h石野哲編﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、909頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (二)^ 日本国有鉄道営業局総務課編﹃停車場一覧昭和41年3月現在﹄日本国有鉄道、1966年、242頁。doi:10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。 (三)^ 書籍﹃北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究﹄︵監修‥太田幸夫、富士コンテム、2004年 2月発行︶220ページより。 (四)^ ﹃下川町史﹄では1948年とある。 (五)^ 大蔵省印刷局︵編︶﹁日本国有鉄道公示第3号﹂﹃官報﹄第6895号、国立国会図書館デジタルコレクション、1950年1月9日。 (六)^ ﹁日本国有鉄道公示第157号﹂﹃官報﹄、1978年11月28日。 (七)^ ﹁通報 ●名寄本線中名寄駅ほか11駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1978年11月28日、4面。 (八)^ ^a ^b ^c ^d書籍﹃国鉄全線各駅停車1北海道690駅﹄︵小学館、1983年 7月発行︶208ページより。 (九)^ ^a ^b書籍﹃北海道道路地図改訂版﹄︵地勢堂、1980年 3月発行︶18ページより。 (十)^ ^a ^b書籍﹃鉄道廃線跡を歩くVII﹄︵JTBパブリッシング、2000年 1月発行︶39ページより。 (11)^ 書籍﹃新鉄道廃線跡を歩く1北海道・北東北編﹄︵JTBパブリッシング、2010年 4月発行︶33ページより。 (12)^ ^a ^b書籍﹃北海道の鉄道廃線跡﹄︵著‥本久公洋、北海道新聞社、2011年 9月発行︶114ページより。