仁世宇駅

仁世宇駅
	にせう; Niseu;
	◄振内 (2.8 km) (7.4 km) 岩知志►
所在地	北海道沙流郡平取町字岩知志北緯42度43分39.0秒東経142度19分49.48秒 / 北緯42.727500度東経142.3304111度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	富内線
キロ程	61.2 km（鵡川起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1964年（昭和39年）11月5日
廃止年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	富内線廃線に伴い廃駅
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仁世宇駅︵にせうえき︶は、北海道︵日高支庁︶沙流郡平取町字岩知志にかつて存在した、日本国有鉄道︵国鉄︶富内線の駅︵廃駅︶である^[^1]。事務管理コードは▲132310^[3]。

歴史[編集]

●1964年︵昭和39年︶11月5日 - 国有鉄道富内線振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業^[1]^[4]。旅客のみ取り扱い^[1]の無人駅^[5]。　 ●1986年︵昭和61年︶11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[2]。

駅名の由来[編集]

当駅所在地の集落名は﹁瑞穂﹂であったが、﹁この駅名ではほかにも2、3あるので^[6]﹂近くで集落の多い﹁仁世宇﹂の名称が駅名に採用された^[7]^[6]^[注 1]。﹁仁世宇﹂の地名は、アイヌ語の﹁ニセウウㇱイ︵niseu-us-i︶﹂︵ドングリ・多い・ところ︶に由来する^[9]。

駅構造[編集]

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側︵日高町方面に向かって右手側︶に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[7]。開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム東側出入口附近にホームに屋根が掛けられた形の待合所を有していた^[10]。

利用状況[編集]

●1981年度︵昭和56年度︶の1日当たりの乗降客数は14人^[7]。

駅周辺[編集]

●国道237号︵日高国道︶ ●北海道道638号宿志別振内停車場線 ●沙流川^[11] ●ニセウ川^[11]

駅跡[編集]

2011年︵平成23年︶時点では更地になっているが、線路跡は築堤となって残存しており^[10]、近くの道道にも踏切跡が残存する^[10^]。また、1999年︵平成11年︶時点では附近の線路跡にバラストが残存していた^[12]。

隣の駅[編集]

日本国有鉄道

富内線

振内駅 - 仁世宇駅 - 岩知志駅

脚注[編集]

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注釈[編集]

^ 駅所在地の北に「仁世宇」の地名あり^[8]

出典[編集]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e石野哲編﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、866頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (二)^ ^a ^b“日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日) (三)^ 日本国有鉄道営業局総務課編﹃停車場一覧昭和41年3月現在﹄日本国有鉄道、1966年、229頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 (四)^ ﹁日本国有鉄道公示第527号﹂﹃官報﹄、1964年10月31日。 (五)^ ﹁通報 ●富内線振内・日高町間の開業について︵営業局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1964年10月31日、6面。 (六)^ ^a ^b﹃北海道　駅名の起源﹄︵第1版︶日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、99頁。ASIN B000J9RBUY。 (七)^ ^a ^b ^c﹃国鉄全線各駅停車1北海道690駅﹄小学館、1983年7月、108頁。 (八)^ ﹃北海道道路地図改訂版﹄地勢堂、1980年3月、12頁。 (九)^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 70. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年11月14日閲覧。 (十)^ ^a ^b ^c本久公洋﹃北海道の鉄道廃線跡﹄北海道新聞社、2011年9月、91-92頁。 (11)^ ^a ^b﹃北海道道路地図改訂版﹄地勢堂、1980年3月、11頁。 (12)^ ﹃鉄道廃線跡を歩くVII﹄JTBパブリッシング、2000年1月、66頁。