千本駅

千本駅
	駅出入口（2019年5月）
	せんぼん; Sembon;
	◄播磨新宮 (5.5 km) (3.6 km) 西栗栖►
所在地	兵庫県たつの市新宮町千本1989 北緯34度56分32.86秒東経134度29分39.56秒 / 北緯34.9424611度東経134.4943222度座標: 北緯34度56分32.86秒東経134度29分39.56秒 / 北緯34.9424611度東経134.4943222度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	姫新線
キロ程	27.6 km（姫路起点）
電報略号	セン
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	21人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1934年（昭和9年）3月24日
備考	無人駅
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千本駅︵せんぼんえき︶は、兵庫県たつの市新宮町千本にある、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶姫新線の駅である^[1]。

歴史[編集]

●1934年︵昭和9年︶ ●3月24日‥鉄道省姫津線︵現・姫新線︶播磨新宮駅 - 三日月駅間延伸時に開設^[2]。 ●当時の所在地表示は兵庫県揖保郡東栗栖村千本であった^[2]。 ●11月28日‥姫津西線開通に伴い、姫津線が姫津東線に改称、当駅もその所属となる。 ●1936年︵昭和11年︶ ●4月8日‥当駅を含む姫路駅 - 東津山駅間が全通したため姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる。 ●10月10日‥姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。 ●1962年︵昭和37年︶4月1日‥貨物取扱廃止^[2]。 ●1971年︵昭和46年︶3月1日‥荷物扱い廃止^[2]^[3]、無人駅化^[4]。 ●1979年︵昭和54年︶‥駅舎改築^[1]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる^[2]。

駅構造[編集]

ホーム︵2012年4月︶

佐用方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅︵停留所︶^[1]。以前は相対式ホーム2面2線であった跡が残っている。最長で2両編成列車しか停車しないがホーム有効長は長い。姫路鉄道部管理の無人駅。自動券売機は設置されていない^[1]。ICOCA等の交通系ICカードも、当駅より津山方面では利用不可。駅舎は無いがコンクリート製待合所があり、そこから少し離れた所に和式水洗トイレがある。当駅は棒線駅のため、佐用方面行・播磨新宮方面行双方が同一ホームに発着する。

利用状況[編集]

2021年︵令和3年︶度の1日平均乗車人員は21人である^[5]。近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度	1日平均乗車人員
2000年	105
2001年	88
2002年	70
2003年	51
2004年	45
2005年	45
2006年	41
2007年	31
2008年	28
2009年	29
2010年	29
2011年	33
2012年	29
2013年	32
2014年	31
2015年	34
2016年	41
2017年	38
2018年	31
2019年	31
2020年	20
2021年	21

駅周辺[編集]

千本簡易郵便局
熊橋製材所
兵庫西農業協同組合（JA兵庫西）千本支店

バス路線[編集]

「千本駅」停留所より、上郡駅や播磨新宮駅へと結ぶ播磨科学公園都市圏域定住自立圏圏域バス「てくてくバス」が発着する^[6]。なお、日・祝日及び年末年始は運休となる^[6]。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

姫新線

播磨新宮駅 - 千本駅 - 西栗栖駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ﹃兵庫の鉄道全駅JR・三セク﹄神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、172頁。ISBN 9784343006028。 (二)^ ^a ^b ^c ^d ^e石野哲編﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、249頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (三)^ “日本国有鉄道公示第82号”. 官報. (1971年2月27日) (四)^ ﹁通報 ●姫新線播磨高岡、余部、千本、西栗栖及び上月駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1971年2月27日、10面。 (五)^ たつの市／たつの市統計書 (tatsuno.lg.jp) (六)^ ^a ^b“播磨科学公園都市圏域定住自立圏圏域バス﹁てくてくバス﹂”. 上郡町 (2021年3月17日). 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月30日閲覧。

外部リンク[編集]

千本駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

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