播磨新宮駅
| 播磨新宮駅 | |
|---|---|
 南口（2010年12月） | |
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はりましんぐう Harima-Shingū | |
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◄東觜崎 (4.3 km) (5.5 km) 千本► | |
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| 所在地 |
兵庫県たつの市新宮町新宮371[1] 北緯34度55分15.46秒 東経134度32分46.80秒 / 北緯34.9209611度 東経134.5463333度座標: 北緯34度55分15.46秒 東経134度32分46.80秒 / 北緯34.9209611度 東経134.5463333度 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 姫新線 |
| キロ程 | 22.1 km（姫路起点） |
| 電報略号 | ハシ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
[* 1]1,091人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）7月11日[1] |
| 備考 |
業務委託駅[1] みどりの窓口 有 |
播磨新宮駅︵はりましんぐうえき︶は、兵庫県たつの市新宮町新宮にある西日本旅客鉄道︵JR西日本︶姫新線の駅である[1]。
ホーム︵2016年1月︶
単式・島式ホーム2面3線を有する橋上駅[1]。各ホームと2階の改札口とは階段及び3基のエレベーターで連絡する形となっている。2階の改札外には南北方向の自由通路があり[1]、自由通路に通じる階段にはスロープが併設されていて、自転車も通行可能である。駅舎外壁にはSPring-8をイメージしたステンレスによる円形の飾り帯が取付けられている[1][注釈 1]。姫路駅 - 当駅間は、全駅に交換設備がある。
駅南口には有料駐車場と無料駐輪場、多機能トイレとロータリーバス乗り場が設置されている。駅北口には有料駐車場と無料駐輪場がある。
姫路鉄道部管理の業務委託駅︵JR西日本交通サービス受託︶。みどりの窓口が設置されているが、夜間は無人で、昼間でも不在となる場合がある。自動改札機は無く、代わりにICカード専用簡易改札機が設置されている。なお、姫新線ICOCA利用可能エリアは姫路駅 - 当駅間であり、佐用・津山方面は現時点︵2022年7月︶では利用不可。
歴史[編集]
過去には姫新線を経由していた急行﹁みささ﹂・﹁みまさか﹂等の優等列車が停車していた。 ●1932年︵昭和7年︶7月11日‥鉄道省姫津線︵現・姫新線︶東觜崎駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1][2]。 ●当時の所在地表示は兵庫県揖保郡新宮村新宮であった[2][3]。 ●1934年︵昭和9年︶ ●3月24日‥姫津線当駅 - 三日月駅間延伸、途中駅となる[4]。 ●11月28日‥姫津西線開通に伴い、姫津線が姫津東線に改称、当駅もその所属となる[5]。 ●1936年︵昭和11年︶ ●4月8日‥姫路駅 - 当駅 - 東津山駅間全通、姫津東線が姫津線の一部となり、当駅もその所属となる[6]。 ●10月10日‥姫津線が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる[7]。 ●1982年︵昭和57年︶11月15日‥貨物取扱廃止[3]。 ●1985年︵昭和60年︶3月14日‥荷物扱い廃止[3]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶に移管[3]。 ●2009年︵平成21年︶8月22日‥橋上駅舎化工事に伴い、仮駅舎に移転。 ●2010年︵平成22年︶9月12日‥橋上駅舎化[8]。 ●2016年︵平成28年︶3月26日‥ICカード﹁ICOCA﹂の利用が可能となる[9]。ICカード専用簡易改札機で対応。駅構造[編集]
ホーム[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・3 | 姫新線
|
下り | 佐用・津山方面[10] |
| 1 - 3 | 上り | 姫路方面[10] |
- 付記事項
- 1番のりば（下り本線）は姫路方からのみ入線可能で、出発は両方向に対応。2番のりば（上り本線）は両方向からの入線が可能だが、出発は姫路方面のみ対応。
- 3番のりば（上下副本線）は両方向からの入線・出発共に対応している。当駅で折返す列車が多いため、発着番線は不規則である。
- 姫路発列車は大半が当駅止まり、同様に姫路行列車も大半が当駅始発である。よって、当駅を挟んで佐用方面 - 姫路方面間を移動する場合は乗換となることが多い。姫路行は毎時2本、佐用方面へは日中1 - 2時間に1本程度である。2009年度までは当駅より佐用方面は月2回、線路保守・高速化工事によるデータイム運休が行われていたが、2010年度以降現在は当駅 - 佐用駅間で運休日は設定されていない。
-
改札（2016年1月） -
自由通路（2016年1月） -
1番のりば（2016年1月） -
2・3番のりば（2016年1月）
橋上駅舎化[編集]
姫新線高速化事業の一環として、2009年8月より橋上駅舎化工事が行われて2010年9月に完成し、9月12日の始発列車より運用が開始された。自由通路新設に伴い、懸案だった駅南北間通行が改善された。そして北ロータリーと駐車場の整備が2011年春に完了し、同年3月より使用開始された。
2010年9月11日以前は地上駅で、駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは構内踏切で連絡していた。
-
旧駅舎（2007年12月） -
改札口（2009年4月）
利用状況[編集]
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は1,091人である[* 1]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年（平成12年） | [# 1]1,253 |
| 2001年（平成13年） | [* 2]1,174 |
| 2002年（平成14年） | [* 2]1,145 |
| 2003年（平成15年） | [* 2]1,101 |
| 2004年（平成16年） | [* 2]1,094 |
| 2005年（平成17年） | [* 2]1,080 |
| 2006年（平成18年） | [* 3]1,066 |
| 2007年（平成19年） | [* 4]1,018 |
| 2008年（平成20年） | [* 5]1,019 |
| 2009年（平成21年） | [* 6]1,022 |
| 2010年（平成22年） | [* 7]1,070 |
| 2011年（平成23年） | [* 8]1,102 |
| 2012年（平成24年） | [* 9]1,127 |
| 2013年（平成25年） | [* 10]1,212 |
| 2014年（平成26年） | [* 11]1,152 |
| 2015年（平成27年） | [* 12]1,214 |
| 2016年（平成28年） | [* 13]1,225 |
| 2017年（平成29年） | [* 14]1,239 |
| 2018年（平成30年） | [* 15]1,259 |
| 2019年（令和元年） | [* 16]1,246 |
| 2020年（令和2年） | [* 17]1,027 |
| 2021年（令和3年） | [* 1]1,091 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
南口ロータリから以下の路線が発着する。各路線ともウイング神姫により運行されている。
- ウイング神姫
「新宮駅」停留所
- 上郡駅方面
- しんぐう総合センター方面、新舞子方面
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 当駅から「SPring-8」に向かう際、途中で隣駅である千本駅付近を通るため、当駅が「SPring-8」の最寄駅と言う訳では無い。
出典[編集]
(一)^ abcdefghijk﹃兵庫の鉄道全駅JR・三セク﹄神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、171頁。ISBN 9784343006028。
(二)^ ab﹃鉄道省告示第233号 官報1651号︵1932年7月2日︶﹄ - 国立国会図書館デジタルコレクション
(三)^ abcd石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、249頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(四)^ ﹃鉄道省告示第93号 官報2163号︵1934年3月20日︶﹄ - 国立国会図書館デジタルコレクション
(五)^ ﹃鉄道省告示第570号 官報第2369号︵1934年11月22日︶﹄ - 国立国会図書館デジタルコレクション
(六)^ ﹃鉄道省告示第99号 官報第2770号︵1936年3月30日︶﹄ - 国立国会図書館デジタルコレクション
(七)^ ﹃鉄道省告示第342号 官報第2926号︵1936年10月1日︶﹄ - 国立国会図書館デジタルコレクション
(八)^ ﹁JR播磨新宮駅78年ぶり改装 新駅舎きょう開業 新たに北側出入り口／通路で南北連結﹂﹃神戸新聞﹄神戸新聞社、2010年9月12日、朝刊、24面。
(九)^ “平成28年春ダイヤ改正について” (pdf). 西日本旅客鉄道株式会社. 2022年9月4日閲覧。
(十)^ ab“東觜崎駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2023年2月5日閲覧。
(11)^ ab“(令和4年4月1日改正)たつの市コミュニティバス時刻表・路線図 播磨科学公園都市圏域定住自立圏 圏域バス﹁てくてくバス﹂時刻表・路線図” (pdf). たつの市. 2022年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(12)^ 上郡町HP
- 兵庫県統計書
- ^ “兵庫県統計書 平成12年（2000年）第12章 運輸・通信” (xls). 兵庫県. 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
- たつの市統計書
(一)^ abc“令和4年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 71. 2022年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(二)^ abcde“平成18年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 55. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(三)^ “平成19年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 55. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(四)^ “平成20年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 56. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(五)^ “平成21年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 56. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(六)^ “平成22年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(七)^ “平成23年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(八)^ “平成24年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(九)^ “平成25年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(十)^ “平成26年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(11)^ “平成27年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(12)^ “平成28年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(13)^ “平成29年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 73. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(14)^ “平成30年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 71. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(15)^ “令和元年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 71. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(16)^ “令和2年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 71. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
(17)^ “令和3年版たつの市統計書2鉄道各駅乗車人数” (pdf). たつの市. p. 71. 2022年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 播磨新宮駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
