潮岬

潮岬
潮岬
	潮岬南端部、クレ崎
場所	日本; 和歌山県串本町
座標	北緯33度25分59秒東経135度45分45秒 / 北緯33.43306度東経135.76250度座標: 北緯33度25分59秒東経135度45分45秒 / 北緯33.43306度東経135.76250度
沖合水域	太平洋（フィリピン海）

潮岬周辺の空中写真。砂州上の串本町市街地と結ばれた陸繋島であることが分かる。灯台がある位置は南西。国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。1975年。

潮岬︵しおのみさき︶は、和歌山県東牟婁郡串本町に属し、太平洋︵フィリピン海︶に面する本州最南端の岬。

概要[編集]

潮岬は、本州最南端の﹁クレ崎﹂を含み、紀伊半島や和歌山県の最南端でもある。吉野熊野国立公園および南紀熊野ジオパークの一角を成し、東にある紀伊大島とともに、熊野地方を代表する観光地となっている。また、日本でも有数の台風銀座であり、台風の位置を示す指標にされることが多い。1959年︵昭和34年︶に東海地方を中心に甚大な被害を出した伊勢湾台風も、潮岬の西方から本州に上陸した^[1]。

地理[編集]

●元々は島であったが、河口から流出する砂礫が沿岸流によって運搬・堆積して砂州が形成され、陸繋島となっている^[2]。 ●標高 60 - 80 mの平坦な隆起海食台地で、2段の海岸段丘が発達している^[2]。海岸部は 40 mを越す海食崖である。 ●複雑な溶岩の動きによって形成された火成岩体であり、その様子を観察できる^[2]。 ●南西端に潮岬灯台が立つ。周辺には潮岬観光タワーや、﹁望楼の芝﹂として知られる芝生広場、磯釣りに向いた岩場^[3]、﹁潮風の休憩所﹂︵串本町からオーストラリアに渡った移民についての資料館を兼ねる︶^[4]などがある。 ●東方には紀伊大島がある。くしもと大橋が1999年︵平成11年︶に開通し、本州と陸路でつながった。 ●潮岬郵便局は本州最南端の郵便局である。

歴史[編集]

●1873年︵明治6年︶9月15日 - 潮岬灯台が開設される。 ●1936年︵昭和11年︶2月1日 - 吉野熊野国立公園に指定される。 ●1959年︵昭和34年︶9月26日 - 伊勢湾台風が上陸する。 ●1960年︵昭和35年︶ - 和歌山県が潮岬休憩所を建設^[5]する。 ●2014年︵平成26年︶ - 潮岬休憩所の老朽化に伴い、環境省が和歌山県に設計工事を委託して新たに﹁本州最南端　潮風の休憩所﹂^[5]が開業する。

ギャラリー[編集]

潮岬からの眺望

潮岬観光タワー

芝生の広場

本州最南端を示す石碑

選定[編集]

●新日本旅行地100選 ●日本の夕陽百選^[6]

交通[編集]

鉄道・バス[編集]

●JR 紀勢本線串本駅から串本町コミュニティバス。

道路[編集]

●国道42号潮岬西入口交差点から和歌山県道41号潮岬周遊線を経由。 ●国道42号潮岬東入口交差点から和歌山県道40号樫野串本線、県道41号潮岬周遊線を経由。 (潮岬西入口から入る方が若干近いが、潮岬東入口から入る方が景色がよい。潮岬西入口と潮岬東入口は互いに見える程近い)

脚注・出典[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ “伊勢湾台風”. コトバンク. 2020年4月6日閲覧。 (二)^ ^a ^b ^c南紀熊野ジオパーク推進協議会 (2009年8月25日). “串本町”. 2017年9月7日閲覧。 (三)^ 潮岬観光タワーと望楼の芝熊野交通ホームページ︵2019年2月9日閲覧︶。 (四)^ 潮風の休憩所串本町ホームページ︵2019年2月9日閲覧︶。 (五)^ ^a ^b“新休憩所がオープン　地域文化、自然を発信　串本町潮岬の望楼の芝”. ﹃紀伊民報﹄. (2014年7月21日) 2014年7月22日閲覧。 (六)^ 潮岬

外部リンク[編集]

潮岬 - 南紀串本観光協会
潮岬観光タワー - 熊野交通
串本町^{[リンク切れ]} - 南紀熊野ジオパーク

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