西浦上駅
| 西浦上駅 | |
|---|---|
 駅全景（2017年4月、北側より） | |
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にしうらかみ Nishi-Urakami | |
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◄道ノ尾 (1.7 km) (2.9 km) 浦上► | |
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| 所在地 |
長崎県長崎市音無町 北緯32度47分25.69秒 東経129度51分32.43秒 / 北緯32.7904694度 東経129.8590083度座標: 北緯32度47分25.69秒 東経129度51分32.43秒 / 北緯32.7904694度 東経129.8590083度 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■長崎本線（長与支線） |
| キロ程 | 20.6 km（喜々津起点） |
| 電報略号 | ラカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
740人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1987年（昭和62年）3月9日[2] |
| 乗換 | 住吉電停（長崎電気軌道） |
| 備考 | 無人駅[1] |
西浦上駅︵にしうらかみえき︶は、長崎県長崎市音無町にある、九州旅客鉄道︵JR九州︶長崎本線︵長与支線︶の駅である[1]。
ホーム︵2009年6月︶
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。無人駅[1]。かつては簡易委託駅で、きっぷうりばが設置されていた。
歴史[編集]
開設前の仮称は﹁赤迫駅﹂であった[2]。 ●1987年︵昭和62年︶ ●3月9日‥日本国有鉄道が臨時駅として開設[2]。当時はホーム有効長は90m[2]。また、開業当時は無人駅であった[3]。 ●4月1日‥国鉄分割民営化によりJR九州に移管、同時に駅に昇格[4]。 ●2012年︵平成24年︶12月1日‥当駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入[5]。駅構造[編集]
利用状況[編集]
- 2019年度の1日平均乗車人員は907人である[6]。
| 乗車人員推移[7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 865 |
| 2001 | 779 |
| 2002 | 356 |
| 2003 | 323 |
| 2004 | 305 |
| 2005 | 301 |
| 2006 | 287 |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | 301 |
| 2010 | 308 |
| 2011 | 298 |
| 2012 | 353 |
| 2013 | 630 |
| 2014 | 635 |
| 2015 | 698 |
| 2016 | 728 |
| 2017 | 774 |
| 2018 | 888 |
| 2019 | 907 |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ abcde﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年2月17日、23頁。
(二)^ abcd“4駅の名称決る 開業は3月9日 国鉄九州総局の臨時乗降場”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年12月26日)
(三)^ “地域密着へ6新駅開業 九州総局管内 日豊本線の一部複線化も”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月10日)
(四)^ 石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、717頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(五)^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
(六)^ “駅別乗車人員上位300駅︵2019年度︶” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年9月5日閲覧。
(七)^ 令和元年版長崎市統計年鑑 、2020年9月5日閲覧
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 西浦上駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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