赤田駅
| 赤田駅* | |
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あかだ Akada | |
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◄袋 (0.7 km) (0.9 km) 上野► | |
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| 所在地 |
富山県富山市赤田 北緯36度39分9.3秒 東経137度12分50.4秒 / 北緯36.652583度 東経137.214000度座標: 北緯36度39分9.3秒 東経137度12分50.4秒 / 北緯36.652583度 東経137.214000度 |
| 所属事業者 | 富山地方鉄道 |
| 所属路線 | 笹津線 |
| キロ程 | 2.2 km（南富山起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1950年（昭和25年）9月1日 |
| 廃止年月日 | 1975年（昭和50年）4月1日 |
| 備考 | 笹津線廃線に伴い廃駅 |
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* 1964年まで「蜷川駅」として営業 | |
赤田駅（あかだえき）は、富山県富山市赤田にあった富山地方鉄道笹津線の駅（廃駅）である。笹津線の廃線に伴い1975年（昭和50年）4月1日に廃駅となった。
歴史
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●1914年︵大正3年︶12月6日‥富山軽便鉄道堀川新駅︵後の南富山駅︶ - 笹津駅間開通︵富山軽便鉄道全通︶に伴い蜷川駅︵にながわえき︶として開業[1]。
●1915年︵大正4年︶10月24日‥鉄道会社名を富山鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる[1][2]。
●1920年︵大正9年︶12月22日‥一旦廃止となる[1][3]。
●1950年︵昭和25年︶9月1日‥富山地方鉄道笹津線南富山駅 - 大久保町駅間再開通に伴い再開業[1][2][4][5]。旅客のみ取扱い[4]。
●1965年︵昭和40年︶1月1日‥赤田駅に改称[1][4][5]。
●1975年︵昭和50年︶4月1日‥笹津線の廃線に伴い廃止となる[1][2][4][5]。
駅構造
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廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[5][6]。ホームは線路の東側︵地鉄笹津方面に向かって左手側︶に存在した[6]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[6]。
無人駅となっていた[5][6]。駅舎は存在しなかった[6]。
富山軽便鉄道︵後の富山鉄道︶時代の当駅も、停留場として開業していた[6]。
駅周辺
[編集]田圃の中に位置した[6]。
- 国道41号（越中東街道）
- 富山県道188号東猪谷富山線
- 北陸自動車道富山IC - 当駅廃止後の開業。
- 土川
駅跡
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2007年︵平成19年︶9月時点では駅跡の特定は困難であり[7]、名残を見つけることは出来なかった[8]。
また、当駅跡附近の線路跡は、1998年︵平成10年︶時点では当線廃線後に南富山駅 - 日本繊維前駅の間を東西に走る形で開通した国道359号の取付け道路附近から田村町駅跡南側付近までは2車線の舗装道路となっていた[9]。2008年︵平成20年︶時点でも同様で、当駅跡附近の道路は市道であった[8]。
隣の駅
[編集]脚注
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(一)^ abcdef書籍﹃日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線6北信越﹄︵監修‥今尾恵介、新潮社、2008年10月発行︶38ページより。
(二)^ abc書籍﹃新 鉄道廃線跡を歩く3北陸・信州・東海編﹄︵JTBパブリッシング、2010年4月発行︶211ページより。
(三)^ ﹁地方鉄道停留場廃止﹂﹃官報﹄1920年12月24日︵国立国会図書館デジタル化資料︶
(四)^ abcd書籍﹃私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編﹄︵著‥寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年5月発行︶165ページより。
(五)^ abcde書籍﹃新 消えた轍7北陸﹄︵著‥寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行︶43-45,47ページより。
(六)^ abcdefg書籍﹃RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線﹄︵著‥服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行︶28-29ページより。
(七)^ 書籍﹃私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編﹄︵著‥寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年5月発行︶80-83ページより。
(八)^ ab書籍﹃富山廃線紀行﹄︵著‥草卓人、桂書房、2008年7月発行︶80ページより。
(九)^ 書籍﹃鉄道廃線跡を歩くV﹄︵JTBパブリッシング、1998年6月発行︶80ページより。
関連項目
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