道頓堀橋
| 道頓堀橋 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 大阪府大阪市中央区 |
| 交差物件 | 道頓堀川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 御堂筋（国道25号） |
| 竣工 | 1936年（昭和11年） |
| 座標 | 北緯34度40分8.6秒 東経135度30分1.2秒 / 北緯34.669056度 東経135.500333度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 三径間連続鋼鈑桁橋 |
| 材料 | 鋼鈑 |
| 全長 | 38.2m |
| 幅 | 43.6m |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
道頓堀橋︵どうとんぼりばし︶は、大阪府大阪市中央区の道頓堀川に架かる御堂筋︵国道25号︶の橋。
概要[編集]
橋長38.2メートル、幅員43.6メートルの三径間連続鋼鈑桁橋。単独の橋としては大阪市で最も広い幅員を持ち、基礎は地下鉄御堂筋線と一体で築造された[1]。北詰は西心斎橋2丁目および心斎橋筋2丁目、南詰は道頓堀2丁目および同1丁目。 2011年︵平成23年︶より大阪国際女子マラソンの折り返し地点となっている。歴史[編集]
御堂筋の拡幅に伴って1936年︵昭和11年︶に新設された。 御堂筋の拡幅に伴って新設・架け替えが行われた4つの橋のうち、当橋と1934年︵昭和9年︶に新設された新橋︵長堀川︶はどちらも御堂筋と同じ幅員を有する橋だったが、長堀川の埋立に伴って1964年︵昭和39年︶に新橋が撤去されて以降、当橋のみとなっている。1935年︵昭和10年︶に架け替えられた大江橋︵堂島川︶と淀屋橋︵土佐堀川︶はどちらも幅員36.5メートルと約7メートルも狭い橋だが、橋長は当橋より長く、姿見や景観の良さから浪速の名橋50選や日本百名橋に選定され、国の重要文化財にも指定されている。一方、当橋はいずれにも選定・指定されていない。脚注[編集]
出典[編集]
関連項目[編集]
- 道頓堀
- 御堂筋
- 戎橋 - ひとつ上流側の橋
- 新戎橋 - ひとつ下流側の橋
- とんぼりリバーウォーク
外部リンク[編集]
座標: 北緯34度40分08.6秒 東経135度30分01.2秒 / 北緯34.669056度 東経135.500333度
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