富山貨物駅

富山貨物駅
とやまかもつ Toyama Kamotsu
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所在地	富山県富山市上赤江中摺15
所属事業者	日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	北陸本線
キロ程	238.8 km（米原起点）
電報略号	トカ
駅構造	地上駅
開業年月日	1987年（昭和62年）3月31日
備考	貨物専用駅

富山貨物駅︵とやまかもつえき︶は、富山県富山市上赤江中摺15にある日本貨物鉄道の貨物駅。北陸本線所属。

富山操車場跡地に、1990年に開設された駅。着発線荷役方式︵E&S方式︶を導入している。

取扱貨物

●コンテナ貨物
●12ftコンテナ、20ft・30ft大型コンテナ、20ftISO規格海上コンテナを取り扱う。

●オフレールステーション (ORS) である魚津ORS・青海ORSへのコンテナの中継駅となっている。

●産業廃棄物・特別管理産業廃棄物

駅構造

本線は、ほぼ南北方向に敷設されている。側線や設備は、すべてその東側に設置されている。

着発線が本線に沿って5本あり、本線側から上り1番線・2番線、5本目は上り5番線である。上り5番線は荷役線となっており、コンテナホームに接している。着発線の北側︵東富山方面︶からは引き上げ線が分岐し、そこから留置線や仕分け線、3本の荷役線︵貨1・2・4番線︶が分岐している。

コンテナホーム︵ヤード︶は2面設置されている。着発線や貨1・2番線が接するホームは西側、貨4番線が接するホームは東側にある。貨1番線が接する部分は切欠式となり、その東隣を貨2番線が通っている。貨4番線が接する部分は上屋付の貨物ホームである。ホームの南方に、営業窓口のJR貨物富山営業支店が入る駅舎が置かれている。

駅構内の南方︵富山方面︶には、JR貨物富山機関区やJR西日本富山運転センターが、構内の北方には貨車検修庫がある。

駅周辺

●コーセル本社

●保安工業富山工場

●北陸電気工業富山工場

●フェアモール富山︵アピタ富山東店︶

歴史

●1955年︵昭和30年︶10月1日 - 国鉄北陸本線の富山操車場として開設。

●1958年︵昭和33年︶4月10日 - 富山港線蓮町駅への貨物支線が開業。

●1986年︵昭和61年︶11月1日 - 蓮町駅への貨物支線が廃止。

●1987年︵昭和62年︶3月31日 - 駅に昇格し、富山操駅︵とやまそうえき︶となる。この時点では荷役設備はなく、貨物列車の発着もないままであった。
●4月1日 - 国鉄分割民営化により日本貨物鉄道の駅となる。

●1990年︵平成2年︶3月10日 - 富山駅の貨物取扱業務を移管し、富山貨物駅に改称、貨物列車の発着を開始。

隣の駅

西日本旅客鉄道

北陸本線
富山駅 - 富山貨物駅 - 東富山駅

関連項目

●日本の鉄道駅一覧

●日本の貨車操車場