布佐駅
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布佐駅（ふさえき）は千葉県我孫子市布佐にある東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、1993年4月に完成した3階建ての橋上駅舎を有する。駅舎内には自動改札機、自動精算機、自動券売機、もしもし券売機﹁Kaeruくん﹂、乗車駅証明書発行機がある。かつてはみどりの窓口があったが、もしもし券売機﹁Kaeruくん﹂設置に伴い、2006年3月31日をもって廃止された。直営駅である。
のりば
東側から、
| 1 | ■成田線 | 木下・安食・成田方面 |
| 2 | ■成田線 | 湖北・我孫子方面 |
| ■常磐線直通 | 柏・松戸・北千住・上野方面 |
バリアフリー設備
東口
- 駅前広場⇔改札口
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- 駅前広場⇔1番線ホーム
- 車椅子対応スロープ（使用時は同伴者が駅員に申し出ること）
南口
- 駅前広場⇔改札口
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- 駅前広場⇔2番線ホーム
- 車椅子対応スロープ（使用時は同伴者が駅員に申し出ること）
改札内
- 改札口⇔1番線ホーム
- エレベーター1基（2006年12月25日供用開始）
- 改札口⇔2番線ホーム
- エレベーター1基（2006年12月25日供用開始）
利用状況
- 2006年度の利用者数は1日平均4,451人（前年比：－223人）である。
- 茨城県利根町からの利用もあり成田線内では2番目に利用客が多い（終起点である我孫子、成田除く）が、近年大幅に減少している。
- かつて利用客数を押し上げていた利根町住民が、成田線の本数の少なさを嫌って（利根町から当駅までのバス便数も少ない）、毎時3～5本ある大利根交通バスで取手駅へ向かう、あるいはマイカーで取手駅や天王台駅へ向かうようになったためである。
バス路線
東口
- 路線バス
- 大利根交通自動車
- 利根ニュータウン東行 （利根町役場経由）
- しらさぎ団地行 （利根町役場・利根ニュータウン東・布川神社経由）
- 早井行 （利根町役場・利根ニュータウン東・立崎経由）※平日1便のみ
- 送迎バス
- メディカルプラザ平和台病院
- 印西病院
- いんざい自動車学校
- 深夜バス
南口
- 路線バス
- 送迎バス
- メディカルプラザ平和台病院
- 印西病院
- 我孫子自動車教習所
- いんざい自動車学校
- 印西中央自動車学校（停留所：平和の里あびこ前）
駅周辺
- 東口
- 我孫子市布佐行政サービスセンター
- 布佐ステーションホール
- 利根町役場
- 布佐宝保育園
- 私立わだ幼稚園
- 我孫子市立布佐小学校
- 我孫子市立布佐中学校
- 岡田武松邸跡
- 竹内神社
- 布佐河岸・網代場跡
- 宮ノ森公園
- 国道356号（利根水郷ライン）
- 利根川
- ナリタヤ食彩館 布佐店
- 布佐郵便局
- 京葉銀行 布佐支店
- 水戸信用金庫 布佐支店
- 南口
- 布佐南近隣センター
- 我孫子市民図書館布佐分館
- 我孫子市立布佐南小学校
- 千葉県立布佐高等学校(2011年に千葉県立湖北高等学校と統合予定。)
- 介護付有料老人ホーム平和の里あびこ
- 特別介護老人ホームアコモード
- 駅前マンション ウィング
- 布佐平和台分譲地
- 布佐市民の森
- 相島の森
- 相島芸術文化村
- 手賀沼終末処理場
- 東急ストア 布佐店
- 布佐平和台郵便局
歴史
●1901年︵明治34年︶4月1日 - 成田鉄道︵初代︶成田駅～我孫子駅間全通に伴い開業。旅客・貨物取扱い。
●1920年︵大正9年︶9月1日 - 成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
●1962年︵昭和37年︶10月1日 - 貨物扱い廃止。
●1973年︵昭和48年︶9月28日 - 成田線 成田駅～我孫子駅間が電化される。
●1987年︵昭和62年︶4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
●1993年4月12日 - 橋上駅舎が完成する。
●1995年7月25日 - 自動改札機が導入される。
●1997年2月 - 湖北駅の被管理駅となる。
●2005年4月10日 - 南口にエスカレーター・エレベーターが設置される。
●2005年11月15日 - 自動放送・発車メロディーが変更される。
●2006年3月31日 - 東口にエスカレーター・エレベーターが設置される。
●2006年4月1日 - 有人のみどりの窓口廃止にともない、もしもし券売機﹁Kaeruくん﹂が設置される。
●2006年12月25日 - 成田線内︵乗換え駅除く︶で初めて改札内にエレベーターが設置される。
今後の予定
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●平成12年1月の運輸政策審議会の答申で﹁目標年次の2015年までに整備着手することが適当である路線﹂に、東京地下鉄11号線(半蔵門線)の押上－松戸の延伸計画が明記された。さらに﹁必要に応じ、松戸から千葉県北西部方面への延伸の可能性を検討する﹂と付記されており、当駅もルートに含まれている。延伸時には当駅にも乗換駅として駅が設置される予定であり、利用者の大幅な増加も期待されている。
●松戸以遠のルートとしては松戸－小金原－光が丘－大津が丘－手賀－布佐－利根町－竜ヶ崎－牛久－茎崎－筑波研究学園都市が想定されている。
