「幌毛志駅」の版間の差分

幌毛志駅
	ほろけし; Horokeshi;
	◄富内 (9.5 km) (3.4 km) 振内►
所在地	北海道沙流郡平取町字幌毛志北緯42度43分2.24秒東経142度15分42.25秒 / 北緯42.7172889度東経142.2617361度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	富内線
キロ程	55.0 km（鵡川起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1958年（昭和33年）11月15日
廃止年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	富内線廃線に伴い廃駅
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幌毛志駅︵ほろけしえき︶は、かつて北海道︵日高支庁︶沙流郡平取町字幌毛志に設置されていた、日本国有鉄道︵国鉄︶富内線の駅︵廃駅︶である^[1]。事務管理コードは▲132308^[3]。

歴史[編集]

●1958年︵昭和33年︶11月15日 - 富内駅 - 振内駅間の延伸開通に伴い、開業^[1]。旅客のみ取り扱い^[1]。 ●1986年︵昭和61年︶11月1日 - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[2]。

駅名の由来[編集]

所在地名より。地名はアイヌ語由来であるが、アイヌ語研究者の山田秀三は由来となったアイヌ語地名について﹁分からない^[4]﹂としたうえで、付近の﹁幌去︵ほろさる︶﹂の地名が﹁ポロサㇽ︵poro-sar︶﹂︵大きい・葭原︶に由来すると考えられることを踏まえて、﹁ポロサㇽケㇱ︵porosar-kes︶﹂︵幌去の・末端︶と呼ばれていたものが略されて生じたのではないか、と推測している^[4]。このほか、1973年︵昭和48年︶に国鉄北海道総局が発行した﹃北海道　駅名の起源﹄では﹁ホロケウウシ﹂︵オオカミの多くいるところ︶から^[5]、と紹介している。

駅構造[編集]

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北側︵日高町方面に向かって左手側︶に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[6]。開業時からの無人駅で駅舎は無いが、ホーム中央部分に待合所を有していた^[7]。

利用状況[編集]

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は3人^[6]。

駅周辺[編集]

国道237号（日高国道）
北海道道131号平取穂別線
沙流川^[8]
ポロケシオマップ川^[8]

駅跡[編集]

2011年︵平成23年︶時点では駅跡から鵡川方のポロケシオマップ川河川敷にコンクリート製の橋脚が残存し、線路跡と国道237号線が交叉していた位置には築堤が国道に寸断される形で残存していた^[7]。

隣の駅[編集]

日本国有鉄道富内線富内駅 - 幌毛志駅 - 振内駅

その他[編集]

映画﹃雪の断章 -情熱-﹄︵1985年︶のロケで使われている。ヒロイン夏樹伊織︵斉藤由貴︶が家出してこの駅に来た。^[要出典]

脚注[編集]

[脚注の使い方]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e石野哲編﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、866頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (二)^ ^a ^b“日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日) (三)^ 日本国有鉄道営業局総務課編﹃停車場一覧昭和41年3月現在﹄日本国有鉄道、1966年、229頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 (四)^ ^a ^b山田秀三﹃北海道の地名﹄︵2版︶草風館、浦安市︿アイヌ語地名の研究　別巻﹀、2018年11月30日、366頁。ISBN 978-4-88323-114-0。 (五)^ ﹃北海道　駅名の起源﹄︵第1版︶日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、99頁。ASIN B000J9RBUY。 (六)^ ^a ^b﹃国鉄全線各駅停車1北海道690駅﹄小学館、1983年7月、107頁。 (七)^ ^a ^b本久公洋﹃北海道の鉄道廃線跡﹄北海道新聞社、2011年9月、89-91,96頁。 (八)^ ^a ^b﹃北海道道路地図改訂版﹄地勢堂、1980年3月、11頁。

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+{{駅情報
-'''幌毛志駅'''（ほろけしえき）は、[[北海道]][[日高支庁|日高管内]][[沙流郡]][[平取町]]にあった[[日本国有鉄道]][[富内線]]の[[鉄道駅]]（[[廃駅]]）である。
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+|文字色     = #000
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+|pxl        =
+|画像説明   =
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+[[ファイル:Horokeshi eki.jpg|right|thumb|1978年の幌毛志駅と周囲約500m範囲。右側が日高町方面。{{国土航空写真}}]]
+'''幌毛志駅'''︵ほろけしえき︶は、かつて[[北海道]]︵[[日高支庁]]︶[[沙流郡]][[平取町]]字幌毛志に設置されていた、[[日本国有鉄道]]︵国鉄︶[[富内線]]の[[鉄道駅|駅]]︵[[廃駅]]︶である{{R|停車場}}。[[事務管理コード]]は▲132308<ref name=":0232222">{{Cite book|和書|title=停車場一覧 昭和41年3月現在|date=|year=1966|url=https://doi.org/10.11501/1873236|publisher=日本国有鉄道|language=ja|doi=10.11501/1873236|access-date=2022-12-10|editor=日本国有鉄道営業局総務課|page=229}}</ref>。
-==駅の構造==
-単式ホーム1面1線を有する[[無人駅]]であった。
-==歴史==
+== 歴史 ==
-*[[1958年]]（昭和33年）[[11月15日]] - 開業。旅客のみ取扱い。
+* [[1958年]]︵昭和33年︶[[11月15日]] - 富内駅 - 振内駅間の延伸開通に伴い、開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}。
-*[[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 富内線[[廃線]]にともない廃駅となる。[[道南バス]]にバス転換。
+* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}。
+=== 駅名の由来 ===
-==現況==
+所在地名より。地名は[[アイヌ語]]由来であるが、アイヌ語研究者の[[山田秀三]]は由来となったアイヌ語地名について﹁分からない<ref name="Yamada2018">{{Cite book|和書|title=北海道の地名|date=2018-11-30|year=|publisher=草風館|author=山田秀三|authorlink=山田秀三|edition=2|series=アイヌ語地名の研究　別巻|location=[[浦安市]]|isbn=978-4-88323-114-0|page=366}}</ref>﹂としたうえで、付近の﹁幌去︵ほろさる︶﹂の地名が﹁ポロサㇽ︵poro-sar︶﹂︵大きい・[[ヨシ|葭]]原︶に由来すると考えられることを踏まえて、﹁ポロサㇽケㇱ︵''porosar''-kes︶﹂︵幌去の・末端︶と呼ばれていたものが略されて生じたのではないか、と推測している<ref name="Yamada2018" />。
-* 草むらになっている。
+このほか、1973年︵昭和48年︶に国鉄北海道総局が発行した﹃北海道　駅名の起源﹄では﹁ホロケウウシ﹂︵オオカミの多くいるところ︶から<ref name=":02">{{Cite book|和書|title=北海道　駅名の起源|date=1973-3-25|year=|publisher=日本国有鉄道北海道総局|ref=ekimei1973|url=|edition=第1版|ASIN=B000J9RBUY|location=札幌市|page=99}}</ref>、と紹介している。
+== 駅構造 ==
+廃止時点で、[[単式ホーム]]1面1線を有する[[地上駅]]であった。ホームは、線路の北側︵日高町方面に向かって左手側︶に存在した。[[分岐器|転轍機]]を持たない[[棒線駅 (単式ホーム)|棒線駅]]となっていた<ref name="bunken1983">{{Cite book|和書|title=国鉄全線各駅停車1北海道690駅|publisher=[[小学館]]|year=1983-07|pages=107|edition=|ASIN=|isbn=}}</ref>。
+開業時からの[[無人駅]]で駅舎は無いが、ホーム中央部分に[[待合所]]を有していた<ref name="bunken2011H">{{Cite book|和書|title=北海道の鉄道廃線跡|author=本久公洋|publisher=[[北海道新聞社]]|year=2011-09|pages=89-91,96|edition=|ASIN=|isbn=}}</ref>。
+== 利用状況 ==
+* 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は3人<ref name="bunken1983"/>。
+==駅周辺==
+* [[国道237号]]（日高国道）
+* [[北海道道131号平取穂別線]]
+* [[沙流川]]<ref name="bunken1980M">{{Cite book|和書|title=北海道道路地図 改訂版|publisher=地勢堂|year=1980-03|page=11|edition=|ASIN=|isbn=}}</ref>
+* ポロケシオマップ川<ref name="bunken1980M"/>
+== 駅跡 ==
+{{節スタブ}}
+年（平成23年）時点では駅跡から鵡川方のポロケシオマップ川河川敷にコンクリート製の橋脚が残存し、線路跡と国道237号線が交叉していた位置には築堤が国道に寸断される形で残存していた<ref name="bunken2011H"/>。
 ==隣の駅==
-;日本国有鉄道
+; 日本国有鉄道
-:富内線
+: 富内線
-::[[富内駅]] - '''[[幌毛志駅]]''' - [[振内駅]]
+:: [[富内駅]] - '''幌毛志駅''' - [[振内駅]]
+== その他 ==
+{{要出典|映画『[[雪の断章 -情熱-]]』（1985年）のロケで使われている。ヒロイン夏樹伊織（[[斉藤由貴]]）が家出してこの駅に来た。|date=2021年10月}}
+== 脚注 ==
+{{脚注ヘルプ}}
+{{reflist}}
-==関連記事==
+== 関連項目 ==
-*[[日本の鉄道駅一覧]]
+* [[日本の鉄道駅一覧]]
-*[[特定地方交通線]]
+* [[特定地方交通線]]
 {{富内線}}
 {{DEFAULTSORT:ほろけし}}
-[[Category:北海道の廃駅]]
+[[Category:平取町の廃駅]]
 [[Category:日本の鉄道駅 ほ|ろけし]]
-[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
+[[Category:日本国有鉄道の廃駅]]
+[[Category:1958年開業の鉄道駅]]
+[[Category:1986年廃止の鉄道駅]]