アレクサンダー・ロッシ

アレクサンダー・ロッシ
インディアナポリス・モーター・スピードウェイにて （2017年）
基本情報
フルネーム	アレクサンダー・マイケル・ロッシ Alexander Michael Rossi
略称表記	RSI
国籍	アメリカ合衆国
出身地	同・カリフォルニア州 オーバーン
生年月日	(1991-09-25) 1991年9月25日（32歳）
F1での経歴
活動時期	2015
所属チーム	'15 マノー・マルシャ
出走回数	5
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2015年シンガポールGP
最終戦	2015年ブラジルGP

アレクサンダー・マイケル・ロッシ︵Alexander Michael Rossi, 1991年9月25日 - ︶は、イタリア系アメリカ人のレーシングドライバー。マスメディアによっては﹁アレキサンダー・ロッシ﹂と表記する場合もある。2016年、インディアナポリス500マイルレース優勝。

経歴

スキップ・バーバー

アメリカ・カリフォルニア州オーバーンで生まれる。2005年、IKF︵International Kart Federation︶の100ccヤマハクラスにおいて、グランドナショナルチャンピオンとなる。

同時期に、スキップ・バーバー・レーシングスクールで腕を磨く。2006年には、同校の全米選手権︵Skip Barber National Championship︶で総合3位となる。西部地区の選手権ではタイトルを獲得する。

フォーミュラ・BMW

2007年、フォーミュラ・BMWのアメリカシリーズに参戦。チーム・アペックス・レーシングから出走し、3度の優勝をする活躍を見せ総合3位となる。

2008年は、ユーロインターナショナルへ移籍する。この年は前年以上の活躍を見せ、15戦中10回の優勝を飾り全米チャンピオンとなる。12月に行われる各シリーズのチャンピオンを集めての﹁ワールドシリーズ﹂に出場。見事に優勝を果たし2008年度のフォーミュラ・BMW世界チャンピオンに輝く。その後、ヨーロッパチャンピオンのエステバン・グティエレスと共にF1のテストドライブをする機会が与えられた。

インターナショナル・フォーミュラ・マスター

2009年からは、活動の場をヨーロッパに移す。ハイテック・レーシングからインターナショナル・フォーミュラ・マスターに参戦した。第3戦からはISR・レーシングへ移籍してシーズンを戦った。ルーキーイヤーながらも3つのレースで勝利を収め、総合4位という好成績でシーズンを終えた。

GP3

2010年、ARTグランプリよりGP3に参戦。チームメイトはエステバン・グティエレスとペドロ・ヌネス︵Pedro Nunes︶。シーズンを通して上位争いに絡むレースを繰り広げ、2度の優勝を含む総合4位となる。グティエレスは、この年のGP3タイトルを獲得した。

ワールドシリーズ・バイ・ルノー

GP3のシーズン終了後、ロッシはフォーミュラ・ルノー3.5へ参戦する。イタリアF3チャンピオンでブラジル人ドライバーのシーザー・ラモス︵César Ramos︶と共に、フォーテック・モータースポーツから出走した。シーズンを通して2勝上げ、ロバート・ウィケンズ、ジャン＝エリック・ベルニュに次ぐ総合3位という好成績で初年度を終える。

翌年は、アーデン・ケータハム︵Arden Caterham︶に移籍する。レッドブルから支援を受けているルイス・ウィリアムソンとタッグを組んで参戦した。表彰台圏内でのフィニッシュは3位の1回のみと苦戦し、総合順位も11位に後退した。

2011年ワールドシリーズ・バイ・ルノー第5戦ニュルブルクリンクで走行中のロッシ。

GP2

ロッシのGP2シリーズ初参戦は、2009年-2010年のGP2アジアシリーズへの出場が始まりである。開幕戦はオーシャン・レーシング・テクノロジーから、第2戦以降はチーム・メリタスへ移籍し出走した。開幕戦の第1レースでは、予選13位からスタートし周回数を重ねるごとに順位を上げ表彰台まであと一歩と迫る4位でフィニッシュする走りを見せた。シーズンを通し入賞4回の総合9位で終える。

本戦への出場は2013年が初となる。EQ8 ケータハム・レーシング︵EQ8 Caterham Racing︶でレギュラードライバーだったマー・チンホワに変わり第2戦バーレーンからデビューし、いきなり第1レースで3位表彰台を獲得する。最終戦ヤス・マリーナの第1レースではアメリカ人ドライバー初の優勝を達成した。シリーズ順位は9位。

2014年は、シーズン中盤である第5戦シルバーストン終了後に、カンポス・レーシングのレギュラードライバーである佐藤公哉とトレード移籍した。しかし移籍後2戦で離脱したため、年間では21位と成績を落とした。

2015年には、レーシング・エンジニアリングへ移籍する。チームメイトは、2013年のイギリスF3チャンピオンであるジョーダン・キング。3年目のシーズンで開花しストフェル・バンドーンに続く年間2位に入り、アメリカ人GP2最多勝利記録となる3勝をマーク。

スコット・スピード︵2005年シリーズ3位・決勝最高2位︶に次ぐ2人目のGP2シリーズに参戦したアメリカ人ドライバー。前述の通り、スピードのそれを上回りGP2では多くのアメリカ人記録を保持している。

F1

ロッシは、ホセ・マリア・ロペスとジョナサン・サマートンと共に2010年に新規参戦する予定であったUS F1チームのドライバー候補の一人であった。チームが参戦を断念する前にはテストドライバーとしての契約もしていた。2009年のシーズン終了後、ヘレス・サーキットにおいてF1の若手ドライバーのテストとして2009年型であるBMWザウバー・F1.09に乗りテストドライブを行っている。これは、2008年にフォーミュラ・BMWのワールドタイトルを獲得した為である。このテストで発行されたFIAのスーパーライセンスを所持する現在唯一のアメリカ人がロッシである。

ケータハム在籍期

2012年 - 2014年

2012年3月9日、リザーブドライバーであるギド・ヴァン・デル・ガルデに続きケータハムF1チームにテストドライバーとして契約した事を発表する。2012年第5戦スペインGPの金曜フリー走行において、ヘイキ・コバライネンのシャシーに乗りセッション初走行を行った。F1へのアメリカ人の出場は2007年第10戦ヨーロッパGPに出走していたスコット・スピード以来5年ぶりのことであった。

2014年7月16日、ロッシはケータハムF1チームから離脱した事を発表する。これに先立つ同月の初めには、チーム代表であるトニー・フェルナンデスがスイスと中東の投資家へケータハムチームを売却した事を発表していた。7月24日、ロッシはマルシャF1チームと新たに契約を結び、残りのシーズンのリザーブドライバーとして加入すると発表した。

マノー・マルシャ在籍期

2015年

2015年は前述の通りGP2シリーズに参戦しているが、第13戦シンガポールGPからマノー・マルシャF1チームのロベルト・メリに代わりレースドライバーに起用された。チャンピオン争いをしているGP2の参戦を優先するため、残り7戦のうちGP2の併催がない5戦︵シンガポールGP、日本GP、アメリカGP、メキシコGP、ブラジルGP︶に参戦する。その他の2戦︵ロシアGP、アブダビGP︶はメリが出走する事になった。2007年ヨーロッパGPのスピード以来、実に8年ぶりとなるアメリカ人F1ドライバーとなる。参戦した5レースでは同僚のウィル・スティーブンスに対し4勝1敗とリードし、また母国開催のアメリカGPではメリと並ぶ決勝でのチーム最高成績である12位を記録するなど活躍を見せる。

インディカー・シリーズ

2016年はマノーのレギュラー争いに敗れ、リザーブドライバーとして契約をしながらインディカーに参戦、アンドレッティ・オートスポーツとブライアン・ハータ・オートスポーツのジョイントチームからレギュラー参戦することになった。インディ500では終盤燃料を保たせ、最後のピットインから36周を走るギャンブルに打ち勝ち2001年のエリオ・カストロネベス以来となるルーキーでの勝利を挙げた。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2006	フォーミュラ・TR1600 プロ・シリーズ	オデッセイ・モータースポーツ	11	4	5	-	6	409	7位
2007	フォーミュラ・BMW アメリカズ	チーム・アペックス・レーシング	14	3	1	2	5	410	3位
	フォーミュラ・BMW ワールド・ファイナル	ユーロインターナショナル	1	0	0	0	0	N/A	NC
2008	フォーミュラ・BMW アメリカズ		15	10	10	9	11	249	1位
	フォーミュラ・BMW ヨーロッパ		2	0	0	0	0	N/A†	N/A†
	フォーミュラ・BMW ワールド・ファイナル		1	1	0	1	1	N/A	1位
2009	インターナショナル・フォーミュラ・マスター	ハイテック・レーシング	4	0	0	0	0	52	4位
		ISR・レーシング	12	3	0	1	5
2009-10	GP2アジアシリーズ	オーシャン・レーシング・テクノロジー	2	0	0	0	0	12	9位
		マレーシアQi-メリタス.com	6	0	0	0	0
2010	GP3シリーズ	ARTグランプリ	14	2	2	1	5	38	4位
	フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ	ISR・レーシング	1	0	0	0	0	0	NC
2011		フォーテック・モータースポーツ	17	2	0	1	5	156	3位
2012		アーデン・ケーターハム	17	0	0	4	1	63	11位
	フォーミュラ1	ケータハムF1チーム	テストドライバー
2013	GP2シリーズ	EQ8・ケータハム・レーシング	20	1	1	0	4	92	9位
	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	グリーヴス・モータースポーツ	1	0	0	0	0	20	19位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	0	N/A	10位
	フォーミュラ1	ケータハムF1チーム	テストドライバー
2014	GP2シリーズ	EQ8・ケータハム・レーシング	10	0	0	0	0	12	21位
		カンポス・レーシング	2	0	0	0	0
	ユナイテッド・スポーツカー選手権	デルタウイング・レーシング・カーズ	1	0	0	0	0	16	65位
	フォーミュラ1	ケータハムF1チーム	テストドライバー
		マルシャF1チーム
2015	GP2シリーズ	レーシング・エンジニアリング	22	3	1	0	7	181.5	2位
	フォーミュラ1	マノー・マルシャF1チーム	5	0	0	0	0	0	20位
2016	インディカー・シリーズ	アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン	16	1	0	1	2	430	11位
2017	17		1	1	1	3	494	7位
2018	アンドレッティ・オートスポーツ	17	3	3	1	8	621	2位
2019		17	2	2	0	7	608	3位
	ウェザーテック・スポーツカー選手権	アキュラ・チーム・ペンスキー	2	0	0	0	1	58	23位
	スーパーカーズ・チャンピオンシップ	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	1	0	0	0	0	96	52位
2020	インディカー・シリーズ	アンドレッティ・オートスポーツ	14	0	0	1	5	317	9位
	ウェザーテック・スポーツカー選手権	アキュラ・チーム・ペンスキー	3	0	0	0	1	78	20位
2021	インディカー・シリーズ	アンドレッティ・オートスポーツ	12	0	0	0	0	246	12位*
	ウェザーテック・スポーツカー選手権	コニカミノルタ・アキュラ	3	1	0	0	2	1023	8位*

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。

GP2アジアシリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	ポイント
2009-10年	オーシャン・レーシング・テクノロジー	YMC1 FEA 4	YMC1 SPR 5							9位	12
	マレーシアQi-メリタス.com			YMC2 FEA 6	YMC2 SPR 9	BHR1 FEA Ret	BHR1 SPR Ret	BHR2 FEA 11	BHR2 SPR 5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP3シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
2010年	ARTグランプリ	CAT FEA 8	CAT SPR 1	IST FEA 4	IST SPR 3	VAL FEA Ret	VAL SPR Ret	SIL FEA 5	SIL SPR 2	HOC FEA Ret	HOC SPR 8	HUN FEA 8	HUN SPR 1	SPA FEA 13	SPA SPR 2	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 15	4位	38

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2010年	ISR レーシング	ALC 1	ALC 2	SPA 1	SPA 2	MON 1 Ret	BRN 1	BRN 2	MAG 1	MAG 2	HUN 1	HUN 2	HOC 1	HOC 2	SIL 1	SIL 2	CAT 1	CAT 2	NC	0
2011年	フォーテック・モータースポーツ	ALC 1 1	ALC 2 2	SPA 1 7	SPA 2 7	MNZ 1 17	MNZ 2 2	MON 1 Ret	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	HUN 1 2	HUN 2 5	SIL 1 3	SIL 2 DSQ	LEC 1 16	LEC 2 1	CAT 1 4	CAT 2 7	3位	156
2012年	アーデン・ケータハム	ALC 1 Ret	ALC 2 5	MON 1 3	SPA 1 11	SPA 2 Ret	NÜR 1 18	NÜR 2 9	MSC 1 17†	MSC 2 5	SIL 1 Ret	SIL 2 5	HUN 1 9	HUN 2 8	LEC 1 22	LEC 2 16	CAT 1 19	CAT 2 5	11位	63

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

F1

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	ポイント
2012年	ケータハム	CT01	ルノー RS27-2012 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP TD	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	-	-
2013年		CT03	ルノー RS27-2013 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN TD	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA TD	BRA		-	-
2014年		CT05	ルノー Energy F1-2014 1.6 V6 t	AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN TD	AUT	GBR	GER	HUN										-	-
	マルシャ	MR03	フェラーリ 059/3 1.6 V6 t												BEL PO	ITA	SIN	JPN	RUS WD	ABU	USA	BRA
2015年	マノー・マルシャ	MR03B	フェラーリ 059/3 1.6 V6 t	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	HUN	BEL	ITA	SIN 14	JPN 18	RUS	USA 12	MEX 15	BRA 18	ABU		20位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	ポイント
2013年	EQ8 ケーターハム・レーシング	SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA 3	BHR SPR 20	CAT FEA 6	CAT SPR 6	MON FEA Ret	MON SPR 19	SIL FEA 10	SIL SPR 9	NÜR FEA 11	NÜR SPR 6	HUN FEA 13	HUN SPR 16	SPA FEA 3	SPA SPR 22	MNZ FEA 8	MNZ SPR 2	MRN FEA Ret	MRN SPR 23	YMC FEA 1	YMC SPR Ret	9位	92
2014年		BHR FEA 22	BHR SPR 25	CAT FEA Ret	CAT SPR 14	MON FEA 16	MON SPR 11	RBR FEA 8	RBR SPR 5	SIL FEA 12	SIL SPR 21													15位	28
	カンポス・レーシング											HOC FEA Ret	HOC SPR 7	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR
2015年	レーシング・エンジニアリング	BHR FEA 3	BHR SPR 4	CAT FEA 3	CAT SPR 4	MON FEA 2	MON SPR 7	RBR FEA 6	RBR SPR 8	SIL FEA 2	SIL SPR 4	HUN FEA 12	HUN SPR 20	SPA FEA 6	SPA SPR 1	MNZ FEA 1	MNZ SPR Ret	SOC FEA 1	SOC SPR 6	BHR FEA 18	BHR SPR 9	YMC FEA 4	YMC SPR C	2位	181.5

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アメリカン・オープンホイール・レーシング

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ランク	ポイント
2016年	アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン	ダラーラ・DW12	ホンダ	STP 12	PHX 14	LBH 20	ALA 15	IMS 10	INDY 1	DET 10	DET 12	RDA 15	IOW 6	TOR 16	MDO 14	POC 20	TXS 11	WGL 8	SNM 5		11位	430
2017年				STP 11	LBH 19	ALA 5	PHX 15	IMS 8	INDY 7	DET 5	DET 7	TXS 22	ROA 13	IOW 11	TOR 2	MDO 6	POC 3	GAT 6	WGL 1	SNM 21	7位	494
2018年	アンドレッティ・オートスポーツ			STP 3	PHX 3	LBH 1	ALA 11	IMS 5	INDY 4	DET 3	DET 12	TXS 3	ROA 16	IOW 9	TOR 8	MDO 1	POC 1	GAT 2	POR 8	SNM 7	2位	621
2019年				STP 5	COA 9	ALA 5	LBH 1	IMS 22	INDY 2	DET 2	DET 5	TEX 2	ROA 1	TOR 3	IOW 6	MDO 5	POC 18	GAT 13	POR 3	LAG 6	3位	608
2020年				TXS 15	IMS 25	ROA 19	ROA 3	IOW 6	IOW 8	INDY 27	GTW 22	GTW 14	MDO 3	MDO 2	IMS 2	IMS 3	STP 21				9位	317
2021年				ALA 9	STP 21	TXS 8	TXS 20	IMS 7	INDY 29	DET 7	DET 13	ROA 7	MDO 5	NSH 17	IMS 4	GTW 17	POR 2	LAG 25	LBH 6		10位	332
2023年	アロー・マクラーレン		シボレー	STP 4	TXS 22	LBH 22	ALA 8	IMS 3	INDY 5	DET 5	ROA 10	MDO 10	TOR 16	IOW 10	IOW 15	NSH 19	IMS 5	GTW 4	POR 20	LAG 7	9位	375

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディ500

年	シャシー	エンジン	スタート	フィニッシュ	チーム
2016年	ダラーラ	ホンダ	11	1	アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ with カーブ・アガジャニアン
2017年			3	7
2018年			32	4	アンドレッティ・オートスポーツ
2019年			9	2
2020年			9	27
2021年			10	29
2022年			20	5
2023年		シボレー	7	5	アロー・マクラーレン

スポーツカー

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2013年	グリーヴス・モータースポーツ	LMP2	ザイテック・Z11SN	日産・VK45DE 4.5 L V8	SIL	SPA	LMS 5	SÃO	COA	FUJ	SHA	BHR	19位	20

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	グリーヴス・モータースポーツ	トム・キンバー＝スミス エリック・ラックス	ザイテック・Z11SN-日産	LMP2	307	23位	10位

ウェザーテック・スポーツカー選手権

年	エントラント	クラス	車両	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014年	デルタウイング・レーシング・カーズ	P	デルタウイング・DWC13	エラン（マツダ）1.9 L I4 Turbo	DAY 16	SEB	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	IMS	ELK	COA	PET	65位	16
2019年	アキュラ・チーム・ペンスキー	DPi	アキュラ・ARX-05	アキュラ・AR35TT 3.5 L ターボ V6	DAY 3	SEB 4	LBH	MDO	DET	WGL	MOS	ELK	LGA	PET		23位	58
2020年		DPi			DAY 8	DAY	SEB	ELK	ATL	MDO	PET 2	LGA	SEB 8			20位	78
2021年	コニカミノルタ・アキュラ	DPi			DAY 1	SEB 4	MDO	DET	WGL 3	MOS	ELK	LGA	LBH	PET 3		10位	1348

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

バサースト1000

年	チーム	車両	コ・ドライバー	順位	周回数
2019年	ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド	ホールデン・コモドア ZB	ジェームズ・ヒンチクリフ	18位	159

脚注

出典

タイトル
先代 ファン・パブロ・モントーヤ	インディ500勝者 2016	次代 佐藤琢磨
先代 ギャビー・チャベス	インディカー・シリーズ ルーキー・オブ・ザ・イヤー 2016	次代 エド・ジョーンズ