伊予三島駅
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伊予三島駅 | |
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駅舎(2006年8月) | |
いよみしま Iyo-Mishima | |
◄Y22 川之江 (5.4 km) (4.1 km) 伊予寒川 Y24► | |
![]() | |
愛媛県四国中央市三島中央三丁目1-37 北緯33度58分46.59秒 東経133度32分31.10秒 / 北緯33.9796083度 東経133.5419722度座標: 北緯33度58分46.59秒 東経133度32分31.10秒 / 北緯33.9796083度 東経133.5419722度 | |
駅番号 | ○Y23 |
所属事業者 |
四国旅客鉄道(JR四国) 日本貨物鉄道(JR貨物) |
所属路線 | ■予讃線 |
キロ程 | 77.6 km(高松起点) |
電報略号 | ミシ |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面3線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
985人/日(降車客含まず) -2018年- |
乗降人員 -統計年度- |
1,970人/日 -2018年- |
開業年月日 | 1917年(大正6年)9月16日[2] |
備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 |
伊予三島駅︵いよみしまえき︶は、愛媛県四国中央市三島中央三丁目にある、四国旅客鉄道︵JR四国︶・日本貨物鉄道︵JR貨物︶予讃線の駅である。駅番号はY23。
駅表示パネルのコメントは﹁製紙工場の煙突の見える四国初の橋上駅﹂。
歴史[編集]
●1917年︵大正6年︶9月16日‥鉄道院の駅として開設[2]。 ●1970年︵昭和45年︶4月1日‥大王製紙専用線開業[3]。 ●1975年︵昭和50年︶5月25日‥橋上駅舎竣工[4]。 ●1982年︵昭和57年︶11月15日‥専用線発着を除く車扱貨物取扱廃止[2]。 ●1986年︵昭和61年︶11月1日‥荷物取扱廃止[2]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化によりJR四国・JR貨物の駅となる[2]。 ●1988年︵昭和63年︶3月13日‥コンテナ貨物取扱開始[2]。 ●2022年︵令和4年︶12月28日‥この日をもって、﹁伊予三島駅ワーププラザ﹂の営業を終了[5]。駅構造[編集]
単式1面1線と島式1面2線、計2面3線を有する地上駅[2]。有効長の短い単式3番ホームは、後続の特急列車を待ち合わせる普通列車のみが使用する。 四国で初めて建設された橋上駅舎を備える[4]。直営駅で、みどりの窓口がある。のりば[編集]
︵駅舎側から︶のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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1 | ■予讃線 | 上り | 観音寺・多度津・高松・岡山方面 | |
2 | 下り | 新居浜・伊予西条・松山・宇和島方面 | ||
3 | 下り | 一部列車 | ||
上り | 観音寺・多度津・高松方面 |
貨物取扱・専用線[編集]
JR貨物の駅は、専用線発着コンテナ貨物のみの取扱駅となっている。
大王製紙の専用線が駅から分岐しており、三島工場の専用線倉庫が専用線脇に設置されている。この倉庫からコンテナによる紙製品輸送などが行われている。かつては有蓋車による輸送が行われていたが、1988年にコンテナに切替えられた。専用線の分岐点はホーム周辺の側線では無く、駅から東へ1キロメートルほどの本線から分岐している。貨物列車の入換作業はJR四国に全面委託されている。
貨物列車は、1日1往復高松貨物ターミナル駅との間に高速貨物列車が運行されている。
利用状況[編集]
旅客[編集]
1日平均の乗車人員は以下の通り。[6]乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 1,026 |
2001 | 1,037 |
2002 | 1,008 |
2003 | 983 |
2004 | 898 |
2005 | 913 |
2006 | 918 |
2007 | 966 |
2008 | 972 |
2009 | 907 |
2010 | 904 |
2011 | 889 |
2012 | 880 |
2013 | 892 |
貨物[編集]
2011年度の年間コンテナ発送量は116,866トン、到着量は3,200トンであった[6]
駅周辺[編集]
- 四国中央市役所
- 伊予三島郵便局
- 駅前商店街
- 香川銀行三島支店
- 四国中央市立三島小学校
- 愛媛県立三島高等学校
- フジ 三島店
- 四国労働金庫三島支店
- 愛媛県四国中央警察署
- 四国中央簡易裁判所
- 伊予三島税務署
バス路線[編集]
駅前に「三島駅前」停留所があり、瀬戸内運輸の路線が乗入れる[7]。
- 瀬戸内運輸
- 新居浜 - 川之江線
- 新居浜西バスターミナル / 川之江営業所
- 三島 - 新宮・霧の森線
- 新宮、霧の森
隣の駅[編集]
- 四国旅客鉄道(JR四国)
- ■予讃線
- 特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP高松」停車駅
脚注[編集]
(一)^ ﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年8月25日、21頁。
(二)^ abcdefg石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、634-635頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ ﹁伊予三島駅の専用線、四月から開業﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1970年3月10日、1面。
(四)^ ab﹁今日からオープン伊予三島駅 四国初の橋上駅﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1975年5月25日、2面。
(五)^ “JR四国の旅行商品販売窓口﹁ワーププラザ﹂、8駅で営業終了へ”. 朝日新聞. (2022年9月22日) 2022年9月22日閲覧。
(六)^ ab出典‥愛媛県統計年鑑
(七)^ “瀬戸内運輸株式会社 川之江地区 路線図︵令和2年3月21日改正︶” (PDF). 瀬戸内運輸 (2020年3月21日). 2023年2月13日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 四国の駅情報 | 伊予三島駅 - 四国旅客鉄道