名護東道路
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![国道58号標識](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Japanese_National_Route_Sign_0058.svg/60px-Japanese_National_Route_Sign_0058.svg.png)
地域高規格道路 | |
---|---|
名護東道路 | |
路線延長 | 6.8 km |
開通年 | 2012年(平成24年) - 2021年(令和3年)(暫定2車線) |
起点 | 沖縄県名護市字伊差川(伊差川IC) |
終点 | 沖縄県名護市字数久田(数久田IC) |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
名護東道路︵なごひがしどうろ︶は、沖縄県名護市字伊差川から沖縄県名護市字許田に至る国道58号の地域高規格道路。また、伊差川から数久田に至る延長6.8 km︵キロメートル︶が名護東道路として事業化されており、暫定2車線で自動車専用道路として全線供用されている。全線暫定供用後は4車線化が引き続き事業中である[1]。
概要[編集]
●起点 : 沖縄県名護市字伊差川︵伊差川IC︶ ●終点 : 沖縄県名護市字数久田︵数久田IC︶ ●総延長 : 6.8 km ●規格 : 第1種第3級 ●車線数 : 4車線︵暫定2車線で供用中︶ ●幅員 ●一般部 - 20.500 m︵完成時︶、9.750 m︵暫定時︶ ●トンネル部 - 9.500 m︵1期線︶、8.500 m︵2期線︶ ●橋梁部 - 9.750 m︵1期線・2期線︶ ●車線幅員 - 3.500 m ●設計速度 : 80 km/h[2] [3][4][1] 名護東道路南端の数久田ICから沖縄自動車道北端の許田IC間を自動車専用道路に改良して供用することが検討されていた[5]。この検討の1つであった道の駅許田前の信号交差点の廃止については、世冨慶IC - 数久田IC間開通と同時に実施され、数久田IC - 許田IC間の国道58号現道をノンストップ走行することが可能となっている[6]。 また、名護東道路北端の伊差川ICから本部半島方面へ名護東道路を延伸することが検討されている[7]。インターチェンジなど[編集]
IC 番号 |
施設名 | 接続路線 | 起点から の距離 |
備考 |
---|---|---|---|---|
伊差川IC | 国道58号(現道) | 0.0 | ||
世冨慶IC | 国道329号 | 4.2 | ||
数久田IC | 国道58号(現道) | 6.8 |
歴史[編集]
●1994年︵平成6年︶12月16日 : 計画路線指定。 ●1997年度︵平成9年度︶ : 事業化[4][1]。 ●1999年度︵平成11年度︶ : 用地着手[4][1]。 ●2001年度︵平成13年度︶ : 着工[4][1]。 ●2012年︵平成24年︶3月30日 : 伊差川IC - 世冨慶IC間延長4.2 kmが暫定2車線で開通[4]。 ●2021年︵令和3年︶7月31日 : 世冨慶IC - 数久田IC間延長2.6 kmが暫定2車線で開通。これにより名護東道路事業区間が全線開通[4][6]。路線状況[編集]
主要構造物[編集]
構造物名称 | 延長 | 区間 | 備考 |
---|---|---|---|
大北高架橋 | 伊差川IC - 世冨慶IC | ||
名護大北トンネル | 1,976 m[4] | ||
幸地川橋 | |||
幸地又トンネル | 1,170 m[4] | ||
世冨慶トンネル | 557 m[4] | 世冨慶IC - 数久田IC | |
数久田高架橋 | |||
数久田トンネル | 1,121 m[4] | ||
数久田ICオンランプ橋 |
関連項目[編集]
脚注[編集]
(一)^ abcde“一般国道58号 名護東道路” (PDF). 令和4年度第2回沖縄総合事務局開発建設部事業評価監視委員会. 内閣府沖縄総合事務局開発建設部 (2022年12月19日). 2023年1月5日閲覧。
(二)^ “沖縄県の道路 2018”. 内閣府沖縄総合事務局. 2023年1月5日閲覧。
(三)^ “名護東道路 一般国道58号 名護東道路”. 内閣府沖縄総合事務局. 2021年4月30日閲覧。
(四)^ abcdefghij“名護東道路” (PDF). 内閣府沖縄総合事務局北部国道事務所 (2021年8月). 2023年1月5日閲覧。
(五)^ “高速、名護東道路に接続へ 許田から8.4キロ無料専用道”. 琉球新報 (2017年3月23日). 2017年3月23日閲覧。
(六)^ ab“︻国道58号名護東道路︼ ﹃令和3年7月31日︵土︶に開通!﹄ 〜交通混雑の緩和、那覇空港等までのアクセス向上〜” (PDF). 内閣府沖縄総合事務局 北部国道事務所 (2021年6月30日). 2021年6月30日閲覧。
(七)^ “沖縄・名護東道 本部半島へ延伸を検討 政府、テーマパーク計画と連動 新基地理解への狙いも?”. 琉球新報 (2020年9月28日). 2021年7月1日閲覧。