国鉄H10形コンテナ
| 国鉄H10形コンテナ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種別 | ホッパコンテナ |
| 所有者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 製造メーカー | 三菱重工業 |
| 製造年 | 1966年（昭和41年） - 1970年（昭和45年） |
| 製造数 | 467*個 |
| 形式消滅年 | 1985年（昭和60年） |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | 黄緑6号 |
| 専用種別 | 塩化ビニル樹脂 |
| 全長 | 3,240 mm |
| 全幅 | 2,300 mm |
| 全高 | 2,350 mm |
| ホッパ材質 | ステンレス鋼 |
| 荷重 | 5 t |
| 内容積 | 11.5 m3 |
| 自重 | 1.7 t - 1.8 t |
| 備考 | *形式変更による編入数を含む |
国鉄H10形コンテナ︵こくてつH10がたコンテナ︶は、日本国有鉄道︵国鉄︶が1966年︵昭和41年︶度にH91形を改番して生まれた、鉄道輸送用一種規格[注 1]︵11ft︶ホッパコンテナである。
概要[編集]
国鉄H91形コンテナは、1966年︵昭和41年︶度に塩化ビニル樹脂専用クレーン取り扱いホッパコンテナとして三菱重工業にて2個が製作された。程なくH91形はH10形へ改番された。改番後同年度に63個、1967年︵昭和42年︶度に113個、1968年︵昭和43年︶度に57個、1969年︵昭和44年︶度に137個、1970年︵昭和45年︶度に95個の合計465個が製作された。日本国有鉄道所有ホッパコンテナのなかでは最大個数形式である。多年度にわたり製作されてきたため形態的に6つのグループ分けができる。 ホッパ材質はステンレス鋼であり、屋根上には内径450 mmの積込口2個、内径220 mmの排気口4個が設けらた。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5t、自重1.7 t - 1.8 t、容積は11.5 m3である。 1985年︵昭和60年︶度に最後まで使用された15個が廃止され形式消滅した。注釈[編集]
- ^ ※この規格は1996年（平成8年）に改訂され現在の一種規格とは異なる。
