JR貨物ZM6形コンテナ
 |
| JR貨物ZM6形コンテナ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 種別 | 事業用コンテナ |
| 製造年 | 1993年（平成5年） |
| 製造数 | 100個 |
| 主要諸元 | |
| 外面色 | クリーム色又は灰色 |
| 総重量 | 3.0 t |
| 自重 | 0.72 t |
JR貨物ZM6形コンテナ︵JRかもつZM6がたコンテナ︶は、日本貨物鉄道︵JR貨物︶が1993年に製造した事業用無蓋コンテナである。
1993年に羽越本線で台車枠破損が原因のコキ50000形脱線事故が発生した[1]。これを受け[1]、JR貨物では全車両の台車を対策型のTR223F形台車に交換することになり、その台車枠の輸送用としてZM6形が100個製造された。1コンテナ当たり3個︵1.5両分︶を積載できた。落成後直ちに全国各地の工場等へピストン輸送が開始されたが、その期間は約1年程であった。その後転用される事なく廃止された。
脚注[編集]
参考文献[編集]
- 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）
 |  | この項目は、まだ閲覧者の調べものの参照としては役立たない、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ:鉄道）。 |
