国鉄C94形コンテナ
表示
![]() |
国鉄C94形コンテナ | |
---|---|
基本情報 | |
種別 | 有蓋コンテナ |
所有者 | 日本国有鉄道(国鉄) |
製造メーカー | 東急車輛製造 |
製造年 | 1970年(昭和45年) |
製造数 | 1個 |
形式消滅年 | 1986年(昭和61年) |
主要諸元 | |
外面色 | 黄緑6号 |
全長 | 3,658 mm |
全幅 | 2,438 mm |
全高 | 2,350 mm |
材質 | 普通鋼(一般構造用圧延鋼材) |
荷重 | 5 t |
内容積 | 17.1 m3 |
自重 | 1.2 t |
扉位置 | 片側妻面 |
国鉄C94形コンテナ︵こくてつC94がたコンテナ︶は、日本国有鉄道︵国鉄︶が1970年︵昭和45年︶に製造した、鉄道輸送用二種規格[注 1]︵約12ft︶有蓋コンテナである。
概要[編集]
国鉄では独自規格︵旧一種規格︶の5 tコンテナを運用してきたが、サイズを拡大した10 tコンテナであるC900形を1969年︵昭和44年︶に製作した。この際ISO規格を採り入れて旧三種規格とした。積載重量では5 t→10 tと2倍になったが、積載容積では14.3m3︵C11形︶→30.4 m3︵C900形︶と2.1倍であったため5 tコンテナの規格を見直し二種規格を制定した。 1970年︵昭和45年︶度に日本初の二種規格コンテナとしてC94形が東急車輛製造にて1個製作された。これ以降国鉄分割民営化を行い日本貨物鉄道︵JR貨物︶に至る現在でも5 tコンテナは二種規格が使用されている︵現在では新一種規格と名称が変更されている︶。 その後の量産はC20形へ移行し本形式は1個の試作にとどまった。 扉位置は、片側妻面の1か所のみで塗装は黄緑6号である。寸法関係は全長3,658 mm、全幅2,438 mm、全高2,350 mm、荷重5t、自重1.2 t、容積17.1 m3である。 晩年は消息不明になり1986年︵昭和61年︶度に形式消滅した。注釈[編集]
- ^ ※この規格は1996年(平成8年)に改訂され現在の二種規格とは異なる。