有井駅
| 有井駅 | |
|---|---|
 駅舎（2005年8月） | |
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ありい Arii | |
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◄熊野市 (2.0 km) (4.5 km) 神志山► | |
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| 所在地 |
三重県熊野市有馬町1003 北緯33度52分34.20秒 東経136度5分8.16秒 / 北緯33.8761667度 東経136.0856000度座標: 北緯33度52分34.20秒 東経136度5分8.16秒 / 北緯33.8761667度 東経136.0856000度 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■紀勢本線 |
| キロ程 | 159.6 km（亀山起点） |
| 電報略号 | アリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
52人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）8月8日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
有井駅︵ありいえき︶は、三重県熊野市有馬町にある、東海旅客鉄道︵JR東海︶紀勢本線の駅である。
駅名の有井は有馬と井戸を合成した、開設当初所属していた村の名前による。
歴史[編集]
当駅は昭和15年8月、鉄道省紀勢西線︵現・紀勢本線︶新宮駅 - 紀伊木本駅︵現・熊野市駅︶間延伸時に開設[1]。その後昭和34年、今の紀勢本線が全通し亀山駅 - 和歌山駅︵現・紀和駅︶間が紀勢本線となったのを受け同線の駅となった。更に国鉄分割民営化を経て現在に至っている[1]。年表[編集]
●1940年︵昭和15年︶8月8日‥鉄道省紀勢西線︵現・紀勢本線︶新宮駅 - 紀伊木本駅︵現・熊野市駅︶間延伸時に開設[1][2]。 ●1959年︵昭和34年︶7月15日‥線路名称改定。紀勢西線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。 ●1962年︵昭和37年︶2月1日‥貨物取扱廃止[2]。 ●1983年︵昭和58年︶12月21日‥無人駅化[3]。荷物扱い廃止[2]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム上に接近警報機がある。開設当初からの駅舎は解体され、台形簡易駅舎を備える。 熊野市駅管理の無人駅。自動券売機や乗車駅証明書発行機は設置されていない。-
ホーム（2023年7月）
利用状況[編集]
当駅は近畿大学工業高等専門学校の最り駅であったが、2011年4月に名張市へ移転したため、当年度から利用客が大幅に減少した。
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[4]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 227 |
| 1999年 | 210 |
| 2000年 | 188 |
| 2001年 | 199 |
| 2002年 | 212 |
| 2003年 | 243 |
| 2004年 | 255 |
| 2005年 | 253 |
| 2006年 | 245 |
| 2007年 | 226 |
| 2008年 | 198 |
| 2009年 | 183 |
| 2010年 | 170 |
| 2011年 | 65 |
| 2012年 | 67 |
| 2013年 | 69 |
| 2014年 | 64 |
| 2015年 | 57 |
| 2016年 | 59 |
| 2017年 | 53 |
| 2018年 | 57 |
| 2019年 | 52 |
駅周辺[編集]
有馬町は熊野市駅のある木本町とは山1つの隔たりがあり、木本からは市街地が続いていない。しかしここから先新宮方面暫くは、海岸線に沿って人家がある程度集まって存在しているため、紀勢本線と並行する国道42号には三重交通バスが役30分毎に運行されており、紀勢本線には料金や時間の面で劣るとは言え、利便性に比較的優れている。以前当駅から北西に1km程進んだ所には近畿大学工業高等専門学校があったが、2011年4月に名張市に移転した。
海までは当駅から徒歩5分程の所にある。この近隣から鵜殿辺りまでの海岸は七里御浜と呼ばれ、色とりどりの御浜石のある自然海岸が美しいと言われているが、紀勢本線は若干内陸部を走っているため、車窓からその姿を見ることは出来ない。
