栃原駅
| 栃原駅 | |
|---|---|
 駅舎（2013年5月） | |
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とちはら Tochihara | |
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◄佐奈 (5.5 km) (5.7 km) 川添► | |
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| 所在地 |
三重県多気郡大台町栃原1247 北緯34度26分40.60秒 東経136度30分33.61秒 / 北緯34.4446111度 東経136.5093361度座標: 北緯34度26分40.60秒 東経136度30分33.61秒 / 北緯34.4446111度 東経136.5093361度 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | ■紀勢本線 |
| キロ程 | 55.1 km（亀山起点） |
| 電報略号 | トチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
117人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）3月20日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
栃原駅︵とちはらえき︶は、三重県多気郡大台町栃原にある、東海旅客鉄道︵JR東海︶紀勢本線の駅である。
歴史[編集]
当駅は1923年︵大正12年︶、鉄道省紀勢東線︵現・紀勢本線︶相可口駅︵現・多気駅︶ - 当駅間延伸時に終端駅として開設、その僅か6ヶ月程後の同年9月には当駅 - 川添駅間の1駅分だけ延伸され、終着駅では無くなった。 その後当駅は昭和34年に現在の紀勢本線が全通し亀山駅 - 和歌山駅︵現・紀和駅︶間が紀勢本線となったのを受け、国鉄紀勢本線の駅となり、更に国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となって現在に至っている。年表[編集]
●1923年︵大正12年︶ ●3月20日‥鉄道省紀勢東線︵現・紀勢本線︶の終着駅として開設[1][2]。 ●9月25日‥紀勢東線当駅 - 川添駅間延伸[1]、途中駅となる。 ●1959年︵昭和34年︶7月15日‥線路名称改定。紀勢東線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる[1]。 ●1972年︵昭和47年︶11月1日‥貨物取扱廃止[2]。 ●1983年︵昭和58年︶12月21日‥無人駅化[3]、荷物扱い廃止[2]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる[1][2]。 ●2000年︵平成12年︶2月‥木造駅舎解体、簡易駅舎新築。駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。2000年2月に木造駅舎は解体され、簡易駅舎が建てられた。両ホームは跨線橋で連絡している。 多気駅管理の無人駅。のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■紀勢本線 | 下り | 尾鷲・新宮方面[注釈 1] |
| 2 | 上り | 松阪・名古屋方面[注釈 1] |
-
待合室（2023年7月） -
ホーム（2023年7月）
利用状況[編集]
「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り[4]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1998年 | 206 |
| 1999年 | 202 |
| 2000年 | 181 |
| 2001年 | 175 |
| 2002年 | 159 |
| 2003年 | 151 |
| 2004年 | 142 |
| 2005年 | 143 |
| 2006年 | 140 |
| 2007年 | 144 |
| 2008年 | 145 |
| 2009年 | 147 |
| 2010年 | 127 |
| 2011年 | 124 |
| 2012年 | 121 |
| 2013年 | 137 |
| 2014年 | 137 |
| 2015年 | 138 |
| 2016年 | 122 |
| 2017年 | 111 |
| 2018年 | 116 |
| 2019年 | 117 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
- 「栃原駅口」停留所
- 54系統・56系統・57系統：松阪駅前
- 54系統：三瀬谷
- 56・57系統：三交南紀・道の駅奥伊勢おおだい
- 「栃原駅前」停留所
- 54系統：三瀬谷
