西線11条停留場
| 西線11条停留場 | |
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 西線11条停留場（2009年9月） | |
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にしせんじゅういちじょう Nishisen juichi jo （岡田設計 本社前） | |
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◄SC06 西線9条旭山公園通 (0.370 km) (0.482 km) 西線14条 SC08► | |
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| 所在地 |
札幌市中央区南11条西14丁目 北緯43度2分39.9秒 東経141度20分9.3秒 / 北緯43.044417度 東経141.335917度座標: 北緯43度2分39.9秒 東経141度20分9.3秒 / 北緯43.044417度 東経141.335917度 |
| 駅番号 | ○SC07 |
| 所属事業者 | 札幌市交通局（札幌市電） |
| 所属路線 | 山鼻西線 |
| キロ程 | 1.308 km（西15丁目起点） |
| 駅構造 | 地上駅（停留場） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,308[1]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1931年11月20日 |
| 備考 | 運行系統上の起点となる西4丁目停留場より2.744 km |
西線11条停留場︵にしせんじゅういちじょうていりゅうじょう︶は、北海道札幌市中央区にある札幌市交通局︵札幌市電︶山鼻西線の停留場である。停留場番号はSC07。山鼻西線の通る福住桑園通と、南11条通との交差点︵南11条西14丁目︶にある。
冬ダイヤ期間[2]の平日朝ラッシュ時には内回り当停留場止まり、折り返し外回り当停留場始発が設定されている[3][4]。
歴史[編集]
●1931年︵昭和6年︶11月23日 [5]路線新設に伴い﹁南11条﹂の名称で停留場開業︵単線︶。 ●1951年︵昭和26年︶ ●6月28日 南9条 - 当停留場間複線化。 ●10月5日 当停留場 - 南16条間複線化。 ●1958年︵昭和33年︶11月15日 ﹁西線11条﹂に改称[6]。 ●2001年︵平成13年︶4月1日 停留場名のひらがな・ローマ字表記を﹁にっせん-︵Nissen-︶﹂から﹁にしせん-︵Nishisen-︶﹂に変更。 ●2015年︵平成27年︶4月1日 停留場番号を設定[7]。 ●2023年(令和5年)11月16日 平日朝ラッシュ時の当駅折り返し始発列車が2本から1本に減便となる。停留場構造[編集]
2面2線の対向式。交差点を挟んで北側に内回り︵西線14条方面︶、南側に外回り︵西線9条旭山公園通方面︶の乗り場があり、安全地帯が設けられている。安全地帯にはロードヒーティングが施され、上屋が設置されている。停留場周辺[編集]
- 中央区幌西まちづくりセンター
- 南警察署幌西交番
- 札幌南十一条郵便局
- ハローワーク札幌
- 空知総合振興局札幌建設管理部
- 岡田設計
- 大成湯
- ジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）「南11条西16丁目」停留所[8]
- 北都交通「南11条西14丁目」停留所（休止中[9]）[10]
- ラルズスーパーアークス 山鼻店
- ラルズマート 啓明店
隣の停留場[編集]
- 札幌市交通局
- 山鼻西線
- 西線9条旭山公園通停留場 (SC06) - 西線11条停留場 (SC07) - 西線14条停留場 (SC08)
脚注[編集]
(一)^ “北海道 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
(二)^ “時刻表”. 札幌市交通事業振興公社. 2022年3月11日閲覧。
(三)^ “西8丁目 2021年11月16日改正︵冬ダイヤ︶” (PDF). 札幌市交通事業振興公社. 2022年4月11日閲覧。
(四)^ “西線11条 2021年11月16日改正︵冬ダイヤ︶” (PDF). 札幌市交通事業振興公社. 2022年4月11日閲覧。
(五)^ 札幌市第四十三火災予防組合編、札幌市第四十三火災予防組合沿革誌、1941年より
(六)^ 田中潜編、札幌市交通事業三十年史、札幌市交通局、1958年と日塔聡編、札幌市交通事業小史、札幌市交通局、1968年より
(七)^ ﹃停留場ナンバリング表示について﹄︵プレスリリース︶札幌市交通局、2015年4月3日。 オリジナルの2015年4月11日時点におけるアーカイブ。2015年4月11日閲覧。
(八)^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年3月11日閲覧。
(九)^ “桑園 - 新千歳空港”. 北都交通. 2024年4月4日閲覧。
(十)^ “南11条西14丁目|停留所地図”. 北都交通. 2020年4月7日閲覧。
