高知南国道路
| 一般国道自動車専用道路(B) (無料) | |
|---|---|
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高知南国道路 KOCHI-NANKOKU ROAD | |
E55 高知南国道路 国道55号
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| 路線延長 | 15.0 km |
| 開通年 | 2015年 - 2021年 |
| 起点 | 高知県高知市（高知JCT） |
| 終点 | 高知県南国市（高知龍馬空港IC） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
記事参照 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
高知南国道路︵こうちなんこくどうろ︶は、高知県の高知市から南国市に至る総延長 15.0kmの国道55号の自動車専用道路である。高規格幹線道路﹁高知東部自動車道﹂の一部を構成するとともに、高知空港へのアクセス強化を目的として建設された。2021年に全線開通。
2001年に着工され、2015年3月22日に初めて高知南IC - なんこく南IC間が開通した[1]。
2009年3月31日、国土交通省により、建設を凍結する国道18路線中の一つとして発表された。総事業費は1,300億円と見込まれていた。その後、国土交通省による事業の再評価を経て中止などが最終判断され、尾﨑正直知事や市民団体などによる活動もあって同年6月に凍結が解除されることとなった。
高知JCT - 高知南IC間では一般道路部分として五台山道路が開通している。
概要[編集]
●起点 : 高知県高知市一宮[2] ●終点 : 高知県南国市物部[2] ●全長 : 15.0km[2] ●規格 : 第1種第3級[2] ●道路幅員 : 10.5m︵22m︶[2] ●車線数 : 暫定2車線︵完成4車線︶[2] ●車線幅員 : 3.5m[2] ●設計速度 : 80km/h[2] ●事業費 : 約1,300億円歴史[編集]
高知JCT - 高知南IC間の一般部は、五台山道路を参照。
●1987年︵昭和62年︶6月 : 高規格幹線道路に指定。
●1990年︵平成2年︶10月 : 都市計画決定[2]。
●2001年︵平成13年︶3月4日 : 着工。
●2009年︵平成21年︶3月31日 : 国土交通省により建設凍結、見直しが発表される。
●2009年︵平成21年︶6月 : 国土交通省による建設凍結解除が発表される[3]。
●2010年︵平成22年︶3月26日 : 都市計画変更[2]。
●2014年︵平成26年︶8月29日 : IC・JCT名称が正式決定[4]。
●2015年︵平成27年︶3月22日 : 高知南国道路 高知南IC - なんこく南IC間 開通。
●2016年︵平成28年︶4月23日 : 高知南国道路 なんこく南IC - 高知龍馬空港IC間 開通[5]。
●2021年︵令和3年︶2月27日 : 高知南国道路 高知IC/JCT - 高知南IC間 開通。これにより全線開通[6][7]。事業化から30年、着工から20年で全線開通した[7]。
インターチェンジなど[編集]
●全区間高知県内に所在。 ●IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。 ●バスストップ (BS)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 高知中央ICはインターチェンジ施設外に設置されているため△としている。 ●英略字は以下の項目を示す。 ●IC‥インターチェンジ、JCT‥ジャンクション、BS‥バスストップ| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点から の距離 |
終点から の距離 |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 高知自動車道 | ||||||||
| 11 | 高知IC/JCT | E32/E56 高知自動車道 | 0.0 | 36.0 | 高知県 | 高知市 | ||
| 1 | 高知中央IC | 県道374号高知南国線（大津バイパス） | 2.8 | 33.2 | △ | |||
| 2 | 高知南IC | 県道376号高知南インター線（五台山道路） | 6.2 | 29.8 | ||||
| 3 | なんこく南IC | 県道375号なんこく南インター線 | 10.9 | 25.1 | 南国市 | |||
| 4 | 高知龍馬空港IC | 県道373号高知空港インター線 | 15.0 | 21.0 | ||||
| 南国安芸道路に接続予定 | ||||||||
位置関係[編集]
脚注[編集]
出典
(一)^ 国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所 (2015年1月9日). “高知東部自動車道 高知南国道路︵高知南IC〜なんこく南IC︶が3月22日︵日曜日︶に開通します。 今回の開通により、・津波でも浸水しない災害に強い道路が形成されます。” (pdf). 2015年6月17日閲覧。
(二)^ abcdefghij“高知東部自動車道パンフレット”. 国土交通省交通省 土佐国道事務所. 2015年2月1日閲覧。
(三)^ ﹃直轄国道14事業の凍結解除を正式決定 国交省﹄︵プレスリリース︶建通新聞社、2009年7月21日。2015年2月1日閲覧。
(四)^ 一般国道55号 高知東部自動車道︵高知南国道路︶のIC・JCT 名称が決定しました!高知JCT、高知中央IC、高知南IC、なんこく南IC、高知龍馬空港IC 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 2014年8月29日付
(五)^ “高知東部自動車道 一般国道55号 高知南国道路︵なんこく南IC〜高知龍馬空港IC間︶が4月23日︵土曜日︶に開通します。” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2016年2月18日). 2016年2月27日閲覧。
(六)^ “高知東部自動車道 国道55号 高知南国道路 全線開通 高知自動車道〜高知南IC間が令和3年2月27日︵土曜日︶に開通します。” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2021年1月7日). 2021年1月7日閲覧。
(七)^ ab“高知南国道路が全通､陸海空の玄関口結ぶ﹁命の道﹂に期待”. 高知新聞. (2021年2月28日) 2021年3月2日閲覧。