エアアジア

キャピタル A
Capital A
種類	株式会社
市場情報	MYX: 5099
本社所在地	マレーシア; セランゴール州セパン; クアラルンプール国際空港; KLIA2, RedQ
設立	1993年
業種	空運業
事業内容	空運業
主要株主	Tune Live Sdn. Bhd.; Tune Air Sdn. Bhd.; Positive Boom Limited;
関係する人物	トニー・フェルナンデス(CEO); en:Kamarudin Meranun（会長）
外部リンク	www.capitala.com
	特記事項：2022年1月、AirAsia Group Berhad より社名変更
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エアアジア
AirAsia
設立	1993年（Tune Airとして）
ハブ空港	クアラルンプール国際空港 (KLIA2)
焦点空港	コタキナバル国際空港; スナイ国際空港; ペナン国際空港
マイレージサービス	BIG
親会社	Capital A Berhad
保有機材数	70機
就航地	63都市
スローガン	Now Everyone Can Fly
本拠地	マレーシアクアラルンプール
外部リンク	www.airasia.com
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エアアジア︵マレー語: AirAsia︶は、キャピタルA (マレー語: Capital A Berhad) によって運行されているマレーシアの格安航空会社 (LCC) である。

概説[編集]

多くのグループ企業を抱える世界屈指の規模のLCCである。クアラルンプール国際空港を拠点に路線網を構築している。2014年には大規模なLCC専用ターミナル﹁Klia2﹂が開業した。手荷物の受託は有料で、5リンギットである。機内清掃の簡素化を図るため、座席は革張りである。事前座席指定は15 - 25リンギットだが、子供・高齢者などは割引がある。一部路線でパック入りミネラルウォーターが提供される以外は飲料・軽食は有料にて販売される。予めオンラインで予約した場合は割引価格で提供される。原則として機内に飲食物を持ち込むことはできない。クアラルンプール市内に近いスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に本拠地を移転する計画があったが、マレーシア政府に拒否された。

歴史[編集]

設立当初はマレーシア政府系重工業会社DRB-ハイコム傘下の企業だったが、後に業績は低迷し、経営破綻状態になる。大手レコード会社、ワーナー・ミュージックのアジア地域役員だったトニー・フェルナンデス (Tony Fernandes) は、持株会社チューンエア (TuneAir Sdn Bhd) を設立し、2001年 12月2日に1リンギットで買い取る。クアラルンプール国際空港 (KLIA) を本拠地とし、運賃を格安で提供して、マレーシア航空の国内線独占状態を破り、2003年から黒字化した。有効座席キロ︵英語版︶ (ASK、Available Seat-Kilometer) は2.19USセント︵2005年度︶である。 2003年、シンガポール・チャンギ国際空港の乗り入れをシンガポール当局から拒否されたため、シンガポールとの国境に隣接するジョホールバルのスナイ国際空港を第二の拠点と位置づけ、タイのバンコクへ国際線を就航させた。コタキナバル国際空港も拠点としている。 2004年には、タイとインドネシアに、それぞれ国内線を中心に運航する関連会社を設立。以後、マカオ、フィリピンのクラーク、カンボジアのシェムリアップやプノンペンにも進出する。 2006年 3月24日、クアラルンプール国際空港にLCCターミナル(Low Cost Carrier Terminal)が開業し、同社のすべての便が移転した。貨物地区に暫定的に建設されたもので、貨物上屋に容易に改装できる設計となっていた。旅客増加に対応するための暫定措置として2008年以降ターミナルの増築工事が行われた。 2006年以降、主力機材であったボーイング737-300を、順次エアバスA320に切り替え、2008年に完了する。2010年、オーストラリアのジェットスター航空と、機材や部品の共同購入などで提携した^[1]。 2009年までウィリアムズF1の公式スポンサーでもあったが、2010年より、トニー・フェルナンデスCEO自らが代表を務めるロータス・レーシングが参入した。 2011年5月3日以降の予約についてはサーチャージを徴収していた^[2]。 2014年5月、クアラルンプール国際空港に新しいLCCターミナル﹁Klia2﹂が開業した。 2014年12月、インドネシア・エアアジア8501便墜落事故が発生、乗客・乗員計162名全員が死亡したと見られる^[3]。 2015年1月26日以降、燃油サーチャージは不要となった^[4]。 2016年8月、リオデジャネイロ五輪で金メダルを獲得したASEAN圏内の選手は生涯搭乗券を無料にすると発表した。銀・銅メダルの選手も5年間、2年間と無料になると発表し、ジョセフ・スクーリング選手ら6名が対象となった^[5]。 2022年1月28日、グループ持株会社の社名を﹁キャピタルA︵CAPITAL A︶﹂に変更したと発表した^[6]。

旧ロゴマーク[編集]

2002年-2007年^[7]
2007年-2011年^[7]
2011年-2020年^[7]

保有機材[編集]

運航機材[編集]

2023年7月現在^[8]^[9]

発注機材[編集]

●エアアジア・グループ全体で、エアバスA320シリーズ総発注機数592機にのぼり、エアバスが納入する単一通路航空機の最大顧客である。A320シリーズについてはエンジンは全てCFM製エンジンを選択している。 ●2011年6月23日、エアバスA320 neoを200機発注した^[10]。

退役機材[編集]

●ボーイング737-300‥148席ー会社設立期に十数年運用後グループ内他社へ転籍後全機引退済み

就航路線[編集]

地域	国	就航地
東南アジア	マレーシア	マレー半島 : クアラルンプール、アロースター、ジョホールバル、コタバル、クアラトレンガヌ、ランカウイ島、ペナン島ボルネオ島 : ビントゥル、コタキナバル、クチン、ラブアン島、ミリ、サンダカン、シブ、タワウ
	ブルネイ	ブルネイ
	カンボジア	プノンペン、シェムリアップ
	インドネシア	バリクパパン、バンダ・アチェ（英語版）、バリ島、ジャカルタ、クルタジャティ、マカッサル、メダン、パダン、プカンバル、ジョグジャカルタ
	ミャンマー	ヤンゴン
	フィリピン	セブ、マニラ
	シンガポール	シンガポール
	タイ	バンコク/ドンムアン、チェンマイ、クラビー、プーケット
	ベトナム	ダナン、ハノイ、ホーチミン、ニャチャン、フーコック島
南アジア	バングラデシュ	ダッカ
	インド	ベンガルール、チェンナイ、コーチン、ハイデラバード、コルカタ、ティルチラーパッリ
	モルジブ	マレ
	スリランカ	コロンボ
東アジア	中国	北京大興、広州、桂林、掲陽、昆明、南寧、泉州、深圳、武漢
	香港	香港
	マカオ	マカオ
	台湾	台北/桃園、高雄

2023年7月現在^[11]^[12]

「エアアジアグループの就航都市」も参照

グループ航空会社[編集]

航空会社名	設立年	拠点空港	運航機材数
エアアジア(AK)	1993年	クアラルンプール国際空港	70
タイ・エアアジア（FD）	2003年	ドンムアン空港（バンコク）	54
インドネシア・エアアジア（QZ）	2005年	スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ）	22
エアアジア X（D7）	2006年	クアラルンプール国際空港	12
エアアジア・フィリピン（Z2）	2012年	ニノイ・アキノ国際空港（マニラ）	16
タイ・エアアジア X（XJ）	2013年	スワンナプーム国際空港（バンコク）	6
エアアジア・カンボジア	2022年	プノンペン国際空港、シェムリアップ・アンコール国際空港	1

参入計画

中国 - 2017年5月現在、中国光大集団、河南省と覚書を結び、鄭州を拠点に運航する計画があった^[13]。その後、この計画は失効した^[14]。

カンボジアエアアジア・カンボジア - 2024年5月2日運航開始^[15]。

ベトナム - 2017年5月現在、旅行会社と提携し、ニャチャン-東京間などの路線を運航する計画がある^[16]。2018年12月、TMGroup︵旅行会社︶、Hai Au Aviationと提携し新会社を設立、2019年8月に運行開始を目指している^[17]^[18]。かつて運航していた・計画された航空会社 ●ベトジェット・エアアジア (VietJet AirAsia) - ベトジェットエアと合弁で設立する予定であったが^[19]、撤回された^[20]。 ●エアアジア・ゼスト (AirAsia Zest) - 2013年に提携、2016年にエアアジア・フィリピンと経営統合。 ●エアアジア・ジャパン (2011-2013) - 2011年8月に全日本空輸︵現・ANAホールディングス)と合弁でエアアジア・ジャパンとして設立されたが^[21]、2013年6月に合弁を解消し、エアアジアブランドでの運航も同年10月26日に終了した^[22^]。その後バニラ・エアへと社名を変更し運航を行っていたが、2019年にPeach Aviationに統合された。 ●エアアジア・ジャパン (2014-2020) - 2017年運航開始、2020年運航終了。上記﹁エアアジア・ジャパン﹂とは別の会社。 ●インドネシア・エアアジアX - 2019年1月、運航停止^[23^] ●エアアジア・インディア - 2022年、タタグループのエア・インディア傘下に入り、エア・インディア・エクスプレスと統合予定である。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ 格安航空2社、専用機体開発で提携　豪とマレーシア日本経済新聞
^ AirAsia to introduce fuel surcharge on 3 May
^ http://www.nbcnews.com/storyline/airasia-plane-crash/search-airasia-crash-victims-end-indonesia-says-n325581
^ 燃油サーチャージなし－よくある質問 - AirAsia
^ http://www.straitstimes.com/asia/se-asia/airasia-gives-out-free-flights-for-life-to-all-asean-athletes-who-won-gold-at-the
^ https://www.aviationwire.jp/archives/243725 エアアジアグループ、キャピタルAに社名変更「もう単なる航空会社ではない」 - Aviationwire
^ ^a ^b ^c Our Story - The airasia LogoAirAsia (YouTube公式チャンネル)、2023年12月7日閲覧。
^ [1] - PlaneSpotters.net
^ AirAsia Fleet - AirFleets.net
^ エアバス、マレーシアのエア・アジアから200機受注 - ロイター
^ AirAsia Flights and Destinations- FlightConnections.com
^ Airasia routes and distinations - Flightradar24
^ エアアジア、中国でＬＣＣ設立へ　中国光大集団などと覚書 - 日本経済新聞 2017/5/14
^ エアアジア、中国合弁の覚書失効国内線参入白紙に - 日本経済新聞 2018年9月1日
^ https://www.traicy.com/posts/20240318293420/ - エアアジア・カンボジア、5月2日就航　国内2路線開設
^ Malaysia's AirAsia again tries to take off in Vietnam - Nikkei Asian Review, May 23, 2017
^ エアアジア、ベトナム観光大手と提携　同国参入目指す - 日本経済新聞 2018年12月6日
^ アアジアの越合弁、19年８月に運航開始 - NAA.ASIA 2018年12月12日
^ エアアジア、ベトナムで合弁格安航空設立 4—6月にも運航開始へ - マレーシアナビ！
^ Malaysia's AirAsia calls off proposed Vietnamese JV - Reuter 2011年10月11日
^ ANAとエアアジア、『エアアジア･ジャパン』の設立に合意 - 全日本空輸ホームページ・プレスリリース
^ エアアジア社との共同事業の解消について - ANAホールディングスホームページ・プレスリリース
^ Indonesia AirAsia X Ceasing Scheduled Operations in January - Airline Geeks

外部リンク[編集]

AirAsia（マレー語）（英語）（日本語）
Capital A （英語）
Tune Group （英語）

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[1] 格安航空2社、専用機体開発で提携　豪とマレーシア日本経済新聞

[2] AirAsia to introduce fuel surcharge on 3 May

[3] ttp://www.nbcnews.com/storyline/airasia-plane-crash/search-airasia-crash-victims-end-indonesia-says-n325581

[4] 燃油サーチャージなし－よくある質問 - AirAsia

[5] ttp://www.straitstimes.com/asia/se-asia/airasia-gives-out-free-flights-for-life-to-all-asean-athletes-who-won-gold-at-the

[6] ttps://www.aviationwire.jp/archives/243725 エアアジアグループ、キャピタルAに社名変更「もう単なる航空会社ではない」 - Aviationwire

[airasiayoutube-7] Our Story - The airasia LogoAirAsia (YouTube公式チャンネル)、2023年12月7日閲覧。

[8] [1] - PlaneSpotters.net

[9] AirAsia Fleet - AirFleets.net

[10] エアバス、マレーシアのエア・アジアから200機受注 - ロイター

[11] AirAsia Flights and Destinations- FlightConnections.com

[12] Airasia routes and distinations - Flightradar24

[13] エアアジア、中国でＬＣＣ設立へ　中国光大集団などと覚書 - 日本経済新聞 2017/5/14

[14] エアアジア、中国合弁の覚書失効国内線参入白紙に - 日本経済新聞 2018年9月1日

[15] ttps://www.traicy.com/posts/20240318293420/ - エアアジア・カンボジア、5月2日就航　国内2路線開設

[16] Malaysia's AirAsia again tries to take off in Vietnam - Nikkei Asian Review, May 23, 2017

[17] エアアジア、ベトナム観光大手と提携　同国参入目指す - 日本経済新聞 2018年12月6日

[18] アアジアの越合弁、19年８月に運航開始 - NAA.ASIA 2018年12月12日

[19] エアアジア、ベトナムで合弁格安航空設立 4—6月にも運航開始へ - マレーシアナビ！

[20] Malaysia's AirAsia calls off proposed Vietnamese JV - Reuter 2011年10月11日

[21] ANAとエアアジア、『エアアジア･ジャパン』の設立に合意 - 全日本空輸ホームページ・プレスリリース

[22] エアアジア社との共同事業の解消について - ANAホールディングスホームページ・プレスリリース

[23] Indonesia AirAsia X Ceasing Scheduled Operations in January - Airline Geeks

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