来迎寺駅

来迎寺駅
	らいこうじ; Raikōji;
	(1.7 km) 深沢►
所属事業者	越後交通
所属路線	長岡線
キロ程	0.0 km（来迎寺起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1921年（大正10年）11月18日
廃止年月日	1995年（平成7年）4月1日
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来迎寺駅
	らいこうじ; Raikōji;
	(3.7 km) 片貝►
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	魚沼線
キロ程	0.0 km（来迎寺起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1911年（明治44年）9月14日
廃止年月日	1984年（昭和59年）4月1日
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来迎寺駅
	駅舎（2021年9月）
	らいこうじ; Raikōji;
	◄越後岩塚 (2.8 km) (4.1 km) 前川►
所在地	新潟県長岡市来迎寺2727-3 北緯37度23分49.85秒東経138度47分0.61秒 / 北緯37.3971806度東経138.7835028度座標: 北緯37度23分49.85秒東経138度47分0.61秒 / 北緯37.3971806度東経138.7835028度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■信越本線
キロ程	63.3 km（直江津起点）
電報略号	ラコ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	521人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1898年（明治31年）12月27日
備考	業務委託駅[要出典]
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来迎寺駅︵らいこうじえき︶は、新潟県長岡市来迎寺にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶信越本線の駅である^[1]。

乗入路線[編集]

以前は信越本線・魚沼線・越後交通長岡線の3路線が接続する交通の要衝であったが、現在は信越本線のみ乗入れている^[1]。

歴史[編集]

●1898年︵明治31年︶12月27日‥北越鉄道北条 - 長岡間開通時に開設^[1]^[2]。 ●1900年︵明治33年︶3月16日‥電報取扱開始^[3]。 ●1907年︵明治40年︶7月1日‥北越鉄道が国有化^[2]、帝国鉄道庁に移管。 ●1911年︵明治44年︶9月14日‥魚沼鉄道新来迎寺 - 小千谷間︵軌間762mm︶開通。 ●1921年︵大正10年︶11月18日‥長岡鉄道来迎寺 - 西長岡間が開通。 ●1922年︵大正11年︶6月15日‥魚沼鉄道が魚沼軽便線として国有化、駅舎を統合^[4]。同年9月2日、魚沼線に改称。 ●1944年︵昭和19年︶10月16日‥魚沼線が戦時下の不要不急線として、全線休止^[4]。 ●1954年︵昭和29年︶8月1日‥魚沼線が全線運行再開^[4]、この際に軌間1067mmに改軌。 ●1973年︵昭和48年︶4月‥越後交通長岡線来迎寺 - 西長岡間旅客取扱廃止、同社路線バスに転換。 ●1979年︵昭和54年︶11月1日‥現駅舎完成^[5]。 ●1984年︵昭和59年︶4月1日‥魚沼線が特定地方交通線に指定され全線廃止^[4]^[6]、越後交通の路線バスに転換^[7]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。 ●1995年︵平成7年︶3月31日‥越後交通長岡線が貨物取扱を廃止し、全線廃止。 ●2006年︵平成18年︶‥臨時快速﹁マリンブルーくじらなみ号﹂が今シーズンから通過となった。 ●2012年︵平成24年︶3月17日‥定期運用が廃止された急行﹁きたぐに﹂が臨時列車となり、快速﹁らくらくトレイン信越・おはよう信越﹂が新たに停車。 ●2014年︵平成26年︶‥臨時快速﹁越乃Shu*Kura﹂・﹁ゆざわShu*Kura﹂・﹁柳都Shu*Kura﹂が新たに停車。 ●2015年︵平成27年︶‥快速列車3.5往復が新たに停車。 ●2016年︵平成28年︶ ●2月3日‥現駅舎のリニューアル完成^[8]。 ●4月29日‥リニューアルセレモニーを開催し本格営業開始^[9]。 ●2022年︵令和4年︶2月28日‥この日限りでみどりの窓口が営業終了^[10]。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅で^[1]、両ホームはエレベーターの無い跨線橋で連絡している。長岡・新潟方面に向かう2番線ホーム上には屋内待合室が別途設けられている。このほか1番線の長岡寄りには頭端式ホーム︵切欠き型︶0番線があり^[1]、国鉄時代は西小千谷方面に繋がる魚沼線ホームであった。なお、2番線側は以前島式ホームで3番線もあり^[11]、その北側には廃線となった越後交通長岡線島式ホーム︵1面2線︶や引込線、側線があった^[11]が、現在は全て撤去されて跡地は宅地化されている。^[要出典] 駅舎横には駅南北を連絡する地下通路﹁白山地下道﹂がある。停車する優等列車のうち、特急列車は全列車通過するが、全席指定快速﹁信越﹂を始め、2015年3月ダイヤ改正以降は快速列車が全て停車するようになった。海水浴のシーズンに運転されていた臨時快速﹁マリンブルーくじらなみ号﹂が停車していた時期があるが、2006年からは通過駅となっていた。この他急行﹁よねやま﹂・﹁きたぐに﹂等長距離列車停車駅でもあったが、﹁よねやま﹂は上越新幹線の上野駅乗り入れ時のダイヤ改正まで、﹁きたぐに﹂は2013年1月に列車自体廃止されている。なお、2002年12月1日に登場した快速﹁くびき野﹂は上記の急行列車が停車する駅にもかかわらず、2015年3月の廃止時まで通過駅として設定されていた。長岡駅管理の業務委託駅︵JR東日本新潟シティクリエイト︵JENIC︶受託︶。駅員が配置されるのは午前中の短時間のみで、その他の時間帯は無人となる。タッチパネル式自動券売機・屋内待合室・自動販売機・化粧室がある。

のりば[編集]

南側から、1番線・2番線の配置。

番線	路線	方向	行先
1	■信越本線	上り	柏崎・直江津方面
2	■信越本線	下り	長岡・新潟方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

改修前の駅舎（2015年8月）
改札口（2021年9月）
待合室（2021年9月）
ホーム（2021年9月）
左の一帯は「長岡線」だった区画（2010年10月）
白山地下道（2021年9月）

利用状況[編集]

JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は521人である^{[JR 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	546	^{[JR 2]}
2001年（平成13年）	530	^{[JR 3]}
2002年（平成14年）	530	^{[JR 4]}
2003年（平成15年）	516	^{[JR 5]}
2004年（平成16年）	459	^{[JR 6]}
2005年（平成17年）	468	^{[JR 7]}
2006年（平成18年）	480	^{[JR 8]}
2007年（平成19年）	463	^{[JR 9]}
2008年（平成20年）	487	^{[JR 10]}
2009年（平成21年）	465	^{[JR 11]}
2010年（平成22年）	494	^{[JR 12]}
2011年（平成23年）	486	^{[JR 13]}
2012年（平成24年）	517	^{[JR 14]}
2013年（平成25年）	518	^{[JR 15]}
2014年（平成26年）	493	^{[JR 16]}
2015年（平成27年）	527	^{[JR 17]}
2016年（平成28年）	552	^{[JR 18]}
2017年（平成29年）	556	^{[JR 19]}
2018年（平成30年）	562	^{[JR 20]}
2019年（令和元年）	564	^{[JR 21]}
2020年（令和02年）	488	^{[JR 22]}
2021年（令和03年）	491	^{[JR 23]}
2022年（令和04年）	521	^{[JR 1]}

駅周辺[編集]

駅前にはごく小規模な商店街が形成されており、商店が並ぶ。2021年夏には鉄骨2階建ての﹁越路ていしゃば交流施設ここらて﹂がオープンし、ホテルやフードコート、地元製菓メーカーの直売店、交流スペース等が設置された^[12]^[13]。 ●長岡市役所越路支所 ●長岡市立越路中学校 ●長岡市越路体育館 ●来迎寺郵便局 ●第四北越銀行来迎寺支店^[14] ●JAえちご中越こしじ支店 ●越路バスストップ、長岡南越路スマートインターチェンジ ●朝日酒造本社 ●もみじ園 ●松籟閣 ●巴ケ丘自然公園 ●来迎寺城跡 ●南長岡ガス田越路原プラント

バス路線[編集]

駅前に伸びる新潟県道112号来迎寺停車場神谷線上︵徒歩すぐ︶にバス停があり、越後交通の路線バスが運行されている。小千谷方面は魚沼線廃止代替の役割も兼ねる。

来迎寺駅前バス停
- ＜急行＞長岡駅前＝前川＝免許センター＝来迎寺＝片貝＝小千谷車庫線
  - 長岡駅大手口行
  - 小千谷車庫行
- 長岡駅前＝飯島＝来迎寺線
  - 長岡駅大手口行
  - 越路中学校前行
- 越路地域循環バス「雪ぼたる」

※以前^[いつ?]は駅前ロータリーに路線バスが乗入れていた。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■信越本線

■快速

柏崎駅 - 来迎寺駅 - 宮内駅

■普通

越後岩塚駅 - 来迎寺駅 - 前川駅

廃止路線[編集]

日本国有鉄道

魚沼線

来迎寺駅 - 片貝駅

越後交通

長岡線

来迎寺駅 - 深沢駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

(一)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年11月11日、23頁。 (二)^ ^a ^b ^c ^d石野 1998, p. 585. (三)^ ﹃逓信省告示第108号﹄明治33年3月12日官報第5005号3ページ (四)^ ^a ^b ^c ^d石野 1998, p. 600. (五)^ “町の玄関口装い新たに”. 広報こしじ (越路町役場): p. 5. (1979年12月). オリジナルの2022年1月12日時点におけるアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。 (六)^ “魚沼線廃止と記念行事の実施”. 広報こしじ (越路町役場): p. 3. (1984年3月). オリジナルの2022年1月12日時点におけるアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。 (七)^ “さようなら魚沼線”. 広報こしじ (越路町役場): p. 5. (1984年5月). オリジナルの2022年1月12日時点におけるアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。 (八)^ ﹃﹁越乃Shu*Kura﹂の停車駅来迎寺駅・越後川口駅をリニューアル!﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道新潟支社、2016年2月23日。オリジナルの2016年4月6日時点におけるアーカイブ。2019年7月9日閲覧。 (九)^ ﹃4月29日︵金︶﹁来迎寺駅﹂でリニューアルセレモニーを開催します。﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道新潟支社、2016年4月8日。オリジナルの2017年6月29日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。 (十)^ “駅の情報︵来迎寺駅︶‥JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2022年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月8日閲覧。 (11)^ ^a ^b小学館﹃国鉄全線各駅停車・6中央・上信越440駅﹄136頁。 (12)^ “越路に交流施設﹁ここらて﹂開業長岡飲食店やホテル備える”. 新潟日報. (2021年7月7日) (13)^ “株式会社こしじまちづくり、新潟県長岡市のJR来迎寺駅前に、飲食店やホテルが入居する越路ていしゃば交流施設﹁ここらて﹂をオープン”. にいがた経済新聞. (2021年6月26日) (14)^ 旧北越銀行店舗。

利用状況[編集]

(一)^ ^a ^b ^c“各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。 (二)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (三)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (四)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (五)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (六)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (七)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (八)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (九)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (十)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (11)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (12)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (13)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (14)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (15)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (16)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (17)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (18)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (19)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月3日閲覧。 (20)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月16日閲覧。 (21)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 (22)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。 (23)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。

参考文献[編集]

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク[編集]

駅の情報（来迎寺駅）：JR東日本

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[JR 1]

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[JR 2]

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[JR 4]

[JR 5]

[JR 6]

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[JR 8]

[JR 9]

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[JR 11]

[JR 12]

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[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[JR 20]

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[JR 22]

[JR 23]

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乗入路線[編集]

歴史[編集]

駅構造[編集]

のりば[編集]

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

隣の駅[編集]

廃止路線[編集]

脚注[編集]

記事本文[編集]

利用状況[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]