福原駅
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福原駅 | |
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![]() 駅舎(2022年3月) | |
ふくはら Fukuhara | |
◄羽黒 (4.2 km) (3.1 km) 稲田► | |
![]() | |
所在地 |
茨城県笠間市福原2144 北緯36度21分5.56秒 東経140度11分13.87秒 / 北緯36.3515444度 東経140.1871861度座標: 北緯36度21分5.56秒 東経140度11分13.87秒 / 北緯36.3515444度 東経140.1871861度 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■水戸線 |
キロ程 | 37.0 km(小山起点) |
電報略号 | フラ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
114人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1890年(明治23年)12月1日[1] |
備考 | 簡易委託駅[2] |
福原駅(ふくはらえき)は、茨城県笠間市福原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)水戸線の駅である[2]。
当駅は笠間市の最西端に位置し常陸国出雲大社[3]の最寄駅である。
歴史
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Fukuhara_Station_2004.jpg/220px-Fukuhara_Station_2004.jpg)
1923年(大正12年)12月に完成した駅舎が使用されていたが、老朽化に伴い建替えが決まり、近くの出雲大社常陸分社をモチーフにした木造平屋建て39.7平方メートルの建屋が2012年(平成24年)に着工され[4]、2013年3月6日より供用が開始された[5]。
年表
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●1890年︵明治23年︶12月1日‥水戸鉄道の駅として開設[1]。
●1892年︵明治25年︶3月1日‥譲渡に伴い日本鉄道の駅となる。
●1906年︵明治39年︶11月1日‥国有化[1]。
●1909年︵明治42年︶10月12日‥線路名称制定に伴い、水戸線の駅となる。
●1923年︵大正12年︶12月‥旧駅舎竣工[4]。
●1970年︵昭和45年︶
●2月20日‥貨物取扱廃止[1]。
●3月1日‥荷物扱い廃止[1]。
●4月1日‥業務委託駅となる︵水戸線通運株式会社に委託︶[6]。
●1984年︵昭和59年︶2月1日‥駅員無配置駅となる[7]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶の駅となる[1]。
●2001年︵平成13年︶11月18日‥ICカードSuica供用開始。
●2009年︵平成21年︶3月14日‥発車メロディ導入。
●2013年︵平成25年︶3月6日‥新駅舎使用開始[5]。
●2023年︵令和5年︶5月20日‥2・3番線使用停止、1番線のみとなる。
●2024年︵令和6年︶8月1日‥笠間市による乗車券委託販売︵簡易委託︶の受託を解除し、終日無人化[8]。
駅構造
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出雲大社常陸分社をモチーフにした木造平屋建て39.7平方メートルの駅舎が2013年︵平成25年︶3月6日から使用されている[5]。単式ホーム1面1線[9]を有する地上駅である。以前は単式・島式混合の2面3線を有していたが[2]、2023年︵令和5年︶8月現在は1面1線での運用となっている[9]。両ホームは跨線橋で連絡していた。
水戸統括センター︵友部駅︶管理の簡易委託駅[2]。簡易Suica改札機が設置されている。
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改札口(2022年1月)
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2面3線時代のホーム(2022年1月)
利用状況
[編集]JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は114人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2001年(平成13年) | 261 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 239 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 229 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 212 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 198 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 195 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 174 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 176 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 181 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 173 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 169 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 168 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 162 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 155 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 154 | [利用客数 16] |
2016年(平成28年) | 155 | [利用客数 17] |
2017年(平成29年) | 156 | [利用客数 18] |
2018年(平成30年) | 150 | [利用客数 19] |
2019年(令和元年) | 148 | [利用客数 20] |
2020年(令和 | 2年)115 | [利用客数 21] |
2021年(令和 | 3年)102 | [利用客数 22] |
2022年(令和 | 4年)111 | [利用客数 23] |
2023年(令和 | 5年)114 | [利用客数 1] |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
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(一)^ abcdef石野哲 編﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編II﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、466頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(二)^ abcde﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2012年9月9日、28頁。
(三)^ 常陸国出雲大社HP
(四)^ ab交通新聞2012年9月27日
(五)^ abc交通新聞2013年3月11日
(六)^ ﹁宍戸、福原両駅を部外委託 水鉄﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1970年3月31日、1面。
(七)^ ﹁通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報号外﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1984年1月30日、32面。
(八)^ “JR水戸線 稲田駅・福原駅における﹁きっぷ販売業務﹂の終了について”. 笠間市 (2024年7月19日). 2024年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月22日閲覧。
(九)^ ab“JR東日本‥駅構内図・バリアフリー情報︵福原駅︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月17日閲覧。
利用状況
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(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2023年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月2日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報(福原駅):JR東日本