水戸駅
| 水戸駅 | |
|---|---|
 北口駅ビル「EXCEL」（2023年3月） | |
|
みと Mito | |
 | |
| 所在地 |
茨城県水戸市宮町一丁目1-1 北緯36度22分15.25秒 東経140度28分33.86秒 / 北緯36.3709028度 東経140.4760722度座標: 北緯36度22分15.25秒 東経140度28分33.86秒 / 北緯36.3709028度 東経140.4760722度 |
| 所属事業者 | |
| 電報略号 | ミト |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 4面8線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
（JR東日本）-2022年- 25,161人/日（降車客含まず） （鹿島臨海鉄道）-2020年- 1,415人/日（降車客含まず） |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）1月16日 |
| 乗入路線 4 路線 | |
| 所属路線 |
■常磐線（JR東日本） （■水戸線直通含む） |
| キロ程 | 115.3 km（日暮里起点） |
|
(5.8 km) 勝田► | |
| 所属路線 | ■水郡線（JR東日本） |
| キロ程 | 0.0 km（水戸起点） |
|
(1.9 km) 常陸青柳► | |
| 所属路線 | ■鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 |
| キロ程 | 0.0 km（水戸起点） |
|
(3.8 km) 東水戸► | |
| 備考 | |
水戸駅︵みとえき︶は、茨城県水戸市宮町一丁目にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶・日本貨物鉄道︵JR貨物︶・鹿島臨海鉄道の駅である[1]。
概要[編集]
県庁所在地水戸市の中心駅であり、同市中心市街地、偕楽園[2]・茨城県立歴史館[3]・弘道館[4]・千波湖[5]の最寄駅である。1889年︵明治28年︶1月、水戸鉄道の駅として開業し、その後、太田鉄道︵現・水郡線︶、茨城交通水浜線︵1966年︵昭和41年︶6月1日廃止︶、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線が開通している。現在の駅ビル﹁EXCEL﹂開業前は、水戸観光デパートが営業していた[6]。乗り入れ路線[編集]
JR東日本・JR貨物常磐線︵JR東日本が第一種鉄道事業、JR貨物が第二種鉄道事業︶、JR東日本水郡線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線が乗り入れている。JRは、常磐線を所属線[7]としている。また、昼間時間帯を除き、友部駅を終点とする水戸線の一部の列車が同駅から常磐線経由で乗り入れている。水郡線と大洗鹿島線は当駅を起点としている。常磐線で運転されている特急﹁ひたち﹂﹁ときわ﹂︵土浦駅発着を除く︶の全列車が停車する。途中駅である常磐線も当駅が運行上の境界駅となっており、当駅発着の列車も多く設定されている︵ただし、品川・上野・土浦方面及び水戸線は北隣の勝田駅発着の列車も多い。そのため、当駅 - 勝田駅の1駅区間は若干列車運行本数が多くなっている︶。歴史[編集]
南口（1990年4月）
南口（2007年1月）
駅構造[編集]
直営駅︵駅長・副長配置︶となっており、水戸統括センター所在駅。水戸統括センターとして、常磐線岩間駅 - 偕楽園駅、水戸線小田林駅 - 宍戸駅を管理する[18]。島式ホーム4面8線を有する地上駅。ホームは1番線から8番線まであり、2番線と3番線、4番線と5番線の間に各1本の中線が、8番線の南側には貨物列車用の8本の側線がある。1番線と8番線はホームの東側︵改札外から見て手前側︶しか使用しない。特に1番線は東側の階段の手前で線路が行き止まりになっている。常磐線は、上下のいずれも3 - 6番線に入線できる配線になっており、終着列車は一部の回送列車を除いて折り返し発車する方向のホームに入線する。各ホームには、エスカレーター[新聞 5]・エレベーターがある。JR水戸駅の事務管コードは▲421116である[19]。
橋上駅舎を備え、構内北側には7階建ての駅ビル﹁EXCEL︵エクセル︶﹂、南側にはビックカメラを核テナントとした駅ビル﹁エクセルみなみ﹂がある。自動券売機・多機能発売機・指定席券売機・みどりの窓口・Suica対応自動改札機が設置されている。
JR東日本と鹿島臨海鉄道は改札を共用しており、鹿島臨海鉄道の改札業務はJR東日本に委託している。以前は7・8番線ホームとの間には中間改札口が設置されており、7番線から発車する特急列車に有効な特急券または大洗鹿島線に有効な乗車券類を所持していないと入場できなかったが、現在は撤去されている。中間改札廃止後も、自由席特急券を発売する出札小屋が残っていたが、特急の全車指定席化により閉鎖・撤去︵末期はJR東日本ステーションサービス委託︶され、指定席券売機に移行された。また、ここには簡易Suica改札機が設置されており、JRと鹿島臨海鉄道相互間の乗り換えの際にタッチすることで改札外に出る手間を省略できる︵鹿島臨海鉄道ではICカード利用不可︶。尚、上り特急列車降車客︵特に勝田始発のときわ号︶に対し、駅員が特急券の回収を行う場合がある[20][出典無効]。
構内上り方の南側には、JR貨物の隅田川機関区水戸派出︵乗務員基地。旧水戸機関区[21][注釈 3]︶や水戸営業所[37]が入居する総合事務所がある[38][39]。また、7・8番線ホームの上り方にはJR東日本水戸運輸区所管の機関車留置線や仕業検査庫があり、旅客駅西方に約1km離れた貨物取扱施設の南側にも同区所管の気動車収容線︵おもに水郡線運用車両を留置︶がある[21][38]。かつては8番線の南側に旅客電車用の電留線があったが、水戸駅南口土地区画整理事業により2006年3月18日に内原駅西方の内原電留線に移転し、跡地には駐車場が整備された。
改札口上部の発車標は、2007年1月26日よりフルカラーLED式に交換された。
7・8番線ホーム東寄りには、かつて﹁フレッシュひたち﹂で使用されていたE653系車両を模した﹁NewDays﹂が設置されている[40]。下部の色は、K301及びK305編成の色である、偕楽園の梅をイメージしたスカーレットブロッサムである。E653系定期運行を終了した2013年3月16日以降も、そのままの姿で営業を継続している。
2014年9月から2015年3月にかけて、改札内リニューアル工事が行われた[報道 4]。また、2020年11月13日には、みどりの窓口横に、地元地域の魅力発信を行うイベントスペース﹁常磐・水郡MADE STATION﹂が開業した[報道 5][新聞 9]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1・2 | ■ 水郡線 | 下り | 上菅谷・常陸太田・常陸大宮・袋田・常陸大子・郡山方面[41] | |
| 3・4 | ■ 常磐線 | 日立・いわき・仙台方面[41] | 特急は4番線 | |
| 5・6 | ■ 常磐線 （上野東京ライン） |
上り | 友部・土浦・上野・東京・品川方面[41] | |
| ■ 水戸線 | 笠間・下館・小山方面[41] | |||
| 7 | ■ 常磐線（特急） （上野東京ライン） |
土浦・上野・東京・品川方面[41] | 特急「ひたち」・「ときわ」が使用 | |
| 8 | ■ 大洗鹿島線 | 下り | 大洗・新鉾田・鹿島神宮方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
改札口（2023年3月） -
切符売り場（2023年3月） -
改札内コンコース（2023年3月） -
鹿島臨海鉄道乗換改札口（2023年3月） -
駅名標（2023年10月） -
改札口前モニュメント（2023年10月） -
コンコース内壁面デザイン（2023年10月） -
1・2番線ホーム（2023年3月） -
3・4番線ホーム（2023年3月） -
5・6番線ホーム（2023年3月） -
7・8番線ホーム（2023年3月） -
7・8番線ホームの東寄りにあるE653系を模した「NEWDAYS」（2023年3月）
発車メロディ[編集]
新宿駅・渋谷駅・仙台駅に続きJR東日本で4番目となる発車メロディ導入駅であり、当時の新宿駅・渋谷駅と同様にYAMAHAが製作した曲が使用されているが、新宿駅・渋谷駅は、放送機器更新に伴って当初のメロディは消滅しており、YAMAHAのメロディを継続して使用しているのは当駅のみである。
●曲名︵曲のイメージ︶は以下の通り。
●1・2番線 - ﹁初夏の雪解けの小川のせせらぎ﹂
●3・4番線 - ﹁日本庭園の水と草木﹂
●5・6番線 - ﹁大都会の雑踏の中で聞こえるチャイム﹂
●7番線 - ﹁太平洋の海岸での生命の誕生﹂
●1 - 6番線はワンマン列車の場合、駅のメロディは流さず、車両搭載のベルまたはメロディを使用する。
●8番線は五感工房の﹁JR-SH5-3﹂が使用されていたが、現在の大洗鹿島線は、全列車がワンマン化により、流れなくなった。
●1・2・8番線以外のフルコーラスは非常に長いため、最後まで流れることは滅多にない。
ローズポーク 豚べん[42]
国鉄時代から、﹁太平館﹂・﹁芝田屋弁当部﹂・﹁鈴木屋﹂の3社で長年にわたり駅弁を製造販売していた。2000年以降、太平館・芝田屋弁当部が撤退、鈴木屋は﹁印籠弁当﹂などの目玉商品があったが、2010年に廃業した[新聞 10]。その後、2011年に水戸市内で飲食店を運営する業者﹁しまだ﹂がNREと新たに駅弁を開発し﹁常陸之國美味紀行﹂・﹁牛べん﹂・﹁豚べん﹂・﹁磯べん﹂・﹁昔おにぎり﹂の5種を販売[新聞 11]し、2013年10月には﹁印籠弁当﹂が復活した︵大洗駅の駅弁屋﹁お弁当の万年屋﹂︵こうじや︶が販売︶。この他にもNREの駅弁︵東京駅・新宿駅・大宮駅・品川駅・千葉駅・八王子駅と同じ︶も販売している他、ひたちなか市にある﹁大水﹂の﹁またべえ焼き鯖すし﹂も販売している。主な駅弁は下記の通り[43]
。
●印籠弁当
駅弁[編集]
貨物駅[編集]
JR貨物の設備は旅客ホームから1kmほど西側の水戸市常磐町6234︵千波湖付近︶にあり、3面4線のコンテナホームがあった[39]。荷役線は200メートルほどと短い。また、1線のホームは上屋付きの貨物ホームとなっていた。荷役線は、旅客ホーム付近から偕楽園駅東側へ伸びる引き上げ線より旅客ホーム方面に向かって分岐していた[39]。 駅構内の貨車入換と駅業務は、福島臨海鉄道が受託していた[44]。 2012年3月のダイヤ改正で定期貨物列車の停車が無くなり、水戸オフレールステーション︵略称、水戸ORS︶が開設された。2024年3月16日改正時点では、土浦駅との間で3往復のトラック便が運行されている[45][46] ●取り扱い貨物 ●コンテナ貨物 - 12 ftコンテナのみを取り扱う。 ●産業廃棄物・特別管理産業廃棄物の取り扱い許可を得ている。利用状況[編集]
●水戸駅︵大洗鹿島線の利用者を含む︶の乗降客数は一日6万人[47]。 ●JR東日本 - 2022年度︵令和4年度︶の1日平均乗車人員は25,161人である[JR 1]。常磐線の交流電化区間では最多である。 ●鹿島臨海鉄道 - 2020年度︵令和2年度︶の1日平均乗車人員は1,415人である。 2000年度︵平成12年度︶以降の推移は以下のとおりである。| 1日平均乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | JR東日本 | 鹿島臨海鉄道 |
| 2000年（平成12年） | 30,421[JR 2] | |
| 2001年（平成13年） | 30,161[JR 3] | |
| 2002年（平成14年） | 29,561[JR 4] | 2,583 |
| 2003年（平成15年） | 28,936[JR 5] | 2,418 |
| 2004年（平成16年） | 29,034[JR 6] | 2,330 |
| 2005年（平成17年） | 29,216[JR 7] | 2,369 |
| 2006年（平成18年） | 28,859[JR 8] | 2,321 |
| 2007年（平成19年） | 28,513[JR 9] | 2,284 |
| 2008年（平成20年） | 28,284[JR 10] | 2,261 |
| 2009年（平成21年） | 27,896[JR 11] | 2,185 |
| 2010年（平成22年） | 27,109[JR 12] | 2,134 |
| 2011年（平成23年） | 26,699[JR 13] | 1,718[鹿島臨海 1] |
| 2012年（平成24年） | 28,041[JR 14] | 1,926[鹿島臨海 2] |
| 2013年（平成25年） | 29,040[JR 15] | 2,004[鹿島臨海 2] |
| 2014年（平成26年） | 28,782[JR 16] | 1,977[鹿島臨海 2] |
| 2015年（平成27年） | 29,767[JR 17] | 2,037[鹿島臨海 2] |
| 2016年（平成28年） | 30,034[JR 18] | 2,082[鹿島臨海 2] |
| 2017年（平成29年） | 30,148[JR 19] | 2,060[鹿島臨海 3] |
| 2018年（平成30年） | 29,889[JR 20] | 2,064[鹿島臨海 3] |
| 2019年（令和元年） | 29,172[JR 21] | 1,977[鹿島臨海 3] |
| 2020年（令和2年） | 22,175[JR 22] | 1,415[鹿島臨海 3] |
| 2021年（令和3年） | 22,843[JR 23] | |
| 2022年（令和4年） | 25,161[JR 1] | |
駅周辺[編集]
水戸芸術館
MYM（丸井水戸店）
千波湖
水戸サウスタワー
北口[編集]
史跡・名所
●弘道館︵茨城県弘道館公園︶
●水戸東照宮
●義公︵徳川光圀︶生誕の地
●水戸東武館
●水戸彰考館跡
●水戸城
●水戸城二の丸展示館
●水戸芸術館
●水戸市水道低区配水塔
宿泊施設
●JR東日本ホテルメッツ水戸 - 駅ナカシェアオフィス﹁STATION WORK﹂が利用可能︵事前予約制︶[報道 6]。
●三の丸ホテル
●ビジネスホテルかもした
●ホテル水戸シルバーイン
●みまつホテル
●水戸京成ホテル
商業施設
●EXCEL
●MYM︵宮町1丁目[新聞 12]、北口の再開発ビル[新聞 12]、1993年︵平成5年︶2月27日開業[新聞 13]︶
●丸井 水戸店[新聞 12]︵2018年9月17日閉店[48]︶
●京成百貨店 ︵泉町1丁目[新聞 14]、2006年︵平成18年︶3月17日開業[新聞 14]︶- 泉町一丁目バス停前︵徒歩17分︶
公共施設・官公署
●茨城県三の丸庁舎
●茨城県立図書館
●水戸地方裁判所︵水戸家庭裁判所、水戸簡易裁判所も併設︶
●水戸警察署
●水戸地方検察庁︵水戸区検察庁も併設︶
●水戸税務署
●関東財務局水戸財務事務所
●関東農政局茨城県拠点
●水戸保護観察所
●東日本旅客鉄道水戸支社
教育施設
●茨城県立水戸第一高等学校・附属中学校
●茨城県立水戸第二高等学校
●茨城県立水戸第三高等学校
●水戸市立三の丸小学校
●茨城大学教育学部附属小学校
郵便局
●水戸中央郵便局
●ゆうちょ銀行 水戸店
南口[編集]
史跡・名所 ●茨城県近代美術館 ●千波湖︵偕楽園公園︶ 宿泊施設 ●ホテルテラス・ザ・ガーデン ●ダイワロイネットホテル水戸 ●ホテルレイクビュー水戸 ●プレジデントホテル水戸 ●アパホテル水戸駅前 ●コートホテル水戸 ●スマイルホテル水戸 ●水戸プリンスホテル ●東横イン 水戸駅南口 商業施設 ●エクセルみなみ ︵宮町[新聞 8]、南口駅ビル[新聞 8]、2011年︿平成23年﹀5月25日開業[新聞 7]︶ ●ビックカメラ水戸駅店[新聞 8] ●COMBOX310︵シネプレックス水戸、2006年︿平成18年﹀開業[新聞 8]︶ ●水戸サウスタワー︵2008年︿平成20年﹀開業[新聞 8]︶ ●ヤマダ電機LABI水戸︵2008年11月開業、2015年5月閉店[新聞 15]︶ ●水戸オーパ︵2017年︿平成20年﹀3月18日開業[49]︶ 公共施設・官公署 ●水戸市役所 ●茨城県立県民文化センター 教育施設 ●茨城県立水戸南高等学校 ●水城高等学校 ●明秀学園日立高等学校 通信制 水戸キャンパス ●茨城県立緑岡高等学校 郵便局 ●水戸市役所前郵便局バス路線[編集]
一般路線バスは茨城交通、関東鉄道、関鉄グリーンバスの3社が乗り入れている。 2020年3月31日まではJRバス関東の一般路線バスも運行していた。 少し離れた中心街︵泉町・大工町︶方面へは頻発運転している。茨城大学前方面、常磐大学、赤塚駅方面、偕楽園方面、県庁方面も本数が多い。長距離路線では城里町、常陸大宮市、東海村方面、茨城町方面へ向かう路線もある。 北口に茨城交通と関東鉄道の窓口、南口にJRバス関東の窓口と待合所があり、路線バスの定期券・回数券・高速バスのツインチケットなどの販売や案内を行っている。北口[編集]
（2009年9月）
| のりば | 運行事業者 | 系統（路線）・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 3 | 茨城交通 | ||
| 関東鉄道 | |||
| 4 | 茨城交通 | ||
| 5 |
|
「23E」は常磐大学まで無停車 | |
| 関東鉄道 | 水都東線：赤塚駅南口 | JRバス関東より移管 | |
| 6 |
|
||
| 7 | 茨城交通 |
|
「12E」は栄町一丁目まで無停車 |
| 8 | |||
| 関東鉄道 |
|
||
|
TMライナー：つくばセンター・筑波大学 | 平日は乗車専用、休日は降車専用 | |
|
みと号 | 赤塚ルートの降車のみ | |
| 9 |
|
みと号：東京駅日本橋口 | 赤塚ルートのみ |
|
TMライナー：つくばセンター・筑波大学中央 | 平日は降車専用、土日祝日は乗車専用 |
南口[編集]
| のりば | 運行事業者 | 系統（路線）・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 2 | 茨城交通 |
|
「(2)」は茨城オートより移管 |
| 関東鉄道 | |||
| 3 | 茨城交通 | 県庁シャトルバス：県庁バスターミナル | 終点まで無停車 |
| 関東鉄道 |
|
||
| 4 | ローズライナー：成田空港 | ||
| 茨城交通 | 羽田空港線：羽田空港 | ||
|
TMライナー：つくばセンター・筑波大学中央 | ||
|
よかっぺ関西号：USJ | ||
| 関東鉄道 | 水戸・石岡～TDR線：ディズニーリゾート | ||
| 5 |
|
みと号：東京駅日本橋口 |
隣の駅[編集]
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■常磐線（■水戸線直通含む）
- ■水郡線
- 水戸駅 - 常陸青柳駅
- 鹿島臨海鉄道
- ■大洗鹿島線
- 水戸駅 - 東水戸駅
脚注[編集]
記事本文[編集]
注釈[編集]
(一)^ 当初は4月20日開業の予定であったが、震災の影響で繰り下げとなった[新聞 8]。
(二)^ 鉄道貨物協会﹃貨物時刻表﹄において、2012年度版よりオフレールステーションとして記載されている。
(三)^ 水戸機関区は、常磐線電化前は同線の主要車両基地の一つとして多数の本線用蒸気機関車や気動車が配置されていた[22][23][24]。電化・無煙化による蒸気機関車の廃止後も、常磐線及び関連線区の運転業務や電気機関車の仕業検査を担当した[24]ほか、一部が気動車で存続した急行列車用の車両や、周辺各駅入換及び水郡線・真岡線の列車牽引用のディーゼル機関車[25][26]、常磐線の荷物気動車[27][28][29][30][31][32]等が配置されていた。国鉄分割民営化を前にした1987年︵昭和62年︶3月1日付で、旅客関係の乗務員部門と車両検修部門を水戸運転所︵後の水戸運輸区︶として分離して貨物関係の乗務員基地となり[33]、同年4月1日付で日本貨物鉄道︵JR貨物︶の所属となった[34]。その後、田端機関区に統合されて同区の水戸派出となり[35]、2013年︵平成25年︶3月には田端機関区の移転改組[36]により隅田川機関区水戸派出となった。
出典[編集]
(一)^ ab朝日 2013, p. 22.
(二)^ “偕楽園”. 観光いばらき. 茨城県. 2023年5月9日閲覧。
(三)^ “交通アクセス”. 茨城県立歴史館. 2023年5月9日閲覧。
(四)^ “弘道館”. 観光いばらき. 茨城県. 2023年5月9日閲覧。
(五)^ “千波湖へのアクセス”. 水戸市. 2023年5月9日閲覧。
(六)^ 三好好三﹃常磐線 1960年代〜90年代の思い出のアルバム﹄アルファベータブックス、2019年6月10日、107頁。ISBN 978-4-86598-850-5。
(七)^ ﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編﹄JTB、1998年、[要ページ番号]頁。ISBN 4533029809。
(八)^ abcde石野 1998, p. 430.
(九)^ abcdefghi朝日 2013, p. 10.
(十)^ ab石野 1998, p. 438.
(11)^ 原武史﹃昭和天皇御召列車全記録﹄新潮社、2016年9月30日、67-68頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
(12)^ 石野 1998, p. 444.
(13)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '96年版﹄ジェー・アール・アール、1996年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-117-1。
(14)^ “JR常磐線 土浦～勝田が運転再開”. 日テレNEWS24 (日本テレビ). (2011年3月31日)
(15)^ “駅の情報︵水戸駅︶‥JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月22日閲覧。
(16)^ “お知らせ一覧 > 3/29(月) 水戸駅にSTATION BOOTHが2台開業します!”. STATION WORK (2021年3月29日). 2021年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月30日閲覧。
(17)^ “茨城デスティネーションキャンペーン開催に向けて地域の魅力で駅を飾ります！”. 東日本旅客鉄道株式会社 水戸支社. 2023年10月12日閲覧。
(18)^ “輸送サービス労組水戸地本No.118号” (PDF). JR東日本労働組合水戸地方本部. (2022年4月1日) 2023年2月10日閲覧。
(19)^ 日本国有鉄道旅客局(1984)﹃鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行﹄。
(20)^ 2023年3月31日ときわ号84号︵水戸20:52着︶到着時に確認
(21)^ ab﹃機関車EF81﹄ SHIN企画、1995年、pp.48-49
(22)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2010年3月号(No.831)、電気車研究会、p.20
(23)^ 西尾恵介﹃RM LIBRARY67 国鉄蒸機の装備とその表情︵下︶﹄、ネコ・パブリッシング、2005年、p.37
(24)^ ab山田亮﹃常磐線昭和の思い出アルバム﹄ フォト・パブリッシング、2022年、ISBN 978-4-8021-3361-6、pp.86-88
(25)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2000年12月号(No.694)、電気車研究会、pp.60-64
(26)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2007年12月号(No.797)、電気車研究会、pp.34-35・p.60
(27)^ 千代村資夫﹃RM LIBRARY20 国鉄郵便・荷物気動車の歩み︵上︶﹄、ネコ・パブリッシング、2001年、p.27
(28)^ 千代村資夫﹃RM LIBRARY21 国鉄郵便・荷物気動車の歩み︵下︶﹄、ネコ・パブリッシング、2001年、pp.9-10・pp.19-20・pp.40-41
(29)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2000年6月号(No.686)、電気車研究会、p.19・43
(30)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2003年3月号(No.729)、電気車研究会、p.22・35
(31)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2009年5月号(No.818)、電気車研究会、p.7
(32)^ ﹃J-train﹄vol.79、イカロス出版、2020年、pp.27-29
(33)^ ﹃鉄道ジャーナル﹄1987年5月号(No.246)、鉄道ジャーナル社、pp.34-35
(34)^ ﹃鉄道ジャーナル﹄1988年2月号(No.256)、鉄道ジャーナル社、p.33
(35)^ ﹃鉄道ピクトリアル﹄2008年1月号(No.798)、電気車研究会、pp.28-30
(36)^ 2018年12月16日付﹃荒川102﹄記事﹁JR貨物 隅田川駅 - 明治30年から働き続ける、貨物列車の﹃北の玄関口﹄﹂︵2023年10月27日閲覧︶
(37)^ 日本貨物鉄道株式会社公式サイト掲載﹃エリア別サービス案内︵コンテナ時刻表︶ - 関東支社﹄︵2023年11月21日閲覧︶
(38)^ ab﹃首都圏の車輌基地2﹄SHIN企画、1996年、pp.40-41
(39)^ abc﹃貨物時刻表﹄2009年3月ダイヤ改正版、鉄道貨物協会、2009年、p.285
(40)^ 朝日 2013, p. 9.
(41)^ abcde“駅構内図︵水戸駅︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年12月1日閲覧。
(42)^ 望月崇史 (2020年4月13日). “水戸駅﹁ローズポーク 豚べん﹂︵1,000円︶～駅弁屋さんの厨房ですよ!︵vol.3しまだフーズ編(2)︶︻ライター望月の駅弁膝栗毛︼”. ニッポン放送. 2022年3月12日閲覧。
(43)^ ﹃JTB時刻表 2024年3月号﹄JTBパブリッシング、2024年、600頁。
(44)^ 福島臨海鉄道株式会社公式サイト掲載﹃会社案内 - 沿革﹄︵2023年10月27日閲覧︶
(45)^ ﹃貨物時刻表﹄2024年3月ダイヤ改正版、鉄道貨物協会、2024年、p.145
(46)^ 日本貨物鉄道株式会社﹃2024.3.16 ダイヤ改正﹄︵2024年4月2日閲覧︶
(47)^ “ビックカメラ、水戸駅南口に来春県内初出店 隣はヤマダ - マイタウン茨城”. asahi.com (朝日新聞社). (2010年11月2日時点のアーカイブ)
(48)^ “丸井水戸店閉店のご挨拶”. 丸井グループ. 2023年5月10日閲覧。
(49)^ “イオンモールの新たな成長戦略・都市シフトを本格始動 ﹁︵仮称︶高崎オーパ﹂・﹁︵仮称︶水戸オーパ﹂新規出店決定！” (PDF). イオンモール (2016年6月10日). 2016年6月17日閲覧。[リンク切れ]
(50)^ abcdef関鉄グリーンバス
報道発表資料[編集]
(一)^ “Suicaご利用可能エリア” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2001年9月4日). 2014年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月28日閲覧。
(二)^ ﹃Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2013年11月29日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
(三)^ ﹃STATION WORKは2020年度100カ所ネットワークへ ～東日本エリア全域へ一挙拡大。ホテルワーク・ジムワークなどの新たなワークスタイルを提案します～﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2021年2月8日。 オリジナルの2021年2月8日時点におけるアーカイブ。2021年2月8日閲覧。
(四)^ ﹃水戸駅改札内が生まれ変わります﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道水戸支社、2014年9月12日。 オリジナルの2014年9月13日時点におけるアーカイブ。2015年10月18日閲覧。
(五)^ ﹃水戸駅に地域の魅力を発信するイベントスペースがオープンします!﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道水戸支社、水戸ステーション開発、2020年11月11日。 オリジナルの2020年11月11日時点におけるアーカイブ。2020年11月11日閲覧。
(六)^ ﹃STATION WORK×リッチモンドホテルズ ホテルテレワークプランを開始します ～半日単位2,300円より、ホテルの客室があなたのテレワーク空間に～﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2021年1月13日、2頁。 オリジナルの2021年1月13日時点におけるアーカイブ。2021年1月13日閲覧。
新聞記事[編集]
(一)^ ﹁水戸民衆駅が落成 きょうから営業 東京以北では第二番目﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1956年7月15日、1面。
(二)^ ﹁予定通り9月1日オープン﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1974年8月8日、1面。
(三)^ ab﹁橋上駅がスタート 常磐線水戸駅 仁杉総裁迎え竣工式 自由通路も使用開始﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1984年7月3日、2面。
(四)^ ﹁水戸駅ビル エクセルオープン﹂﹃いはらき﹄茨城新聞社、水戸市、1985年3月25日、1面。
(五)^ ab﹁コンコース﹂﹃交通新聞﹄交通新聞社、1998年10月28日、3面。
(六)^ ﹁垂れ下がる看板・ホーム破損…ＪＲ水戸駅、復旧遠く﹂﹃朝日新聞﹄、2011年3月19日。オリジナルの2012年7月15日時点におけるアーカイブ。
(七)^ ab﹁﹁エクセルみなみ﹂部分開業 水戸駅南口﹂﹃産経新聞﹄、2011年5月26日、[要ページ番号]。
(八)^ abcdef﹁水戸駅南の新商業ビル、4月20日開業﹁エクセルみなみ﹂﹂﹃茨城新聞﹄茨城新聞社、2011年2月22日、[要ページ番号]。
(九)^ “地域の魅力発信へ、イベントスペース 水戸駅にオープン ／茨城”. 毎日新聞. (2020年12月3日). オリジナルの2020年12月20日時点におけるアーカイブ。 2020年12月20日閲覧。
(十)^ ﹁水戸駅弁﹁印籠弁当﹂梅まつりで復活 大洗の﹁万年屋﹂継承﹂﹃茨城新聞﹄、2011年2月3日。オリジナルの2011年2月4日時点におけるアーカイブ。
(11)^ ﹁水戸駅の新駅弁4種 しまだとJR東、県産食材で開発﹂﹃茨城新聞﹄、2011年5月13日、[要ページ番号]。
(12)^ abc﹁丸井水戸店、賃借契約5年延長 賃料値下げで合意﹂﹃茨城新聞﹄茨城新聞社、2012年12月7日、[要ページ番号]。
(13)^ ﹁地元スーパー大変身、デーリーストア、初のテナント出店、DS並みに大盛況﹂﹃日本食糧新聞﹄日本食糧新聞社、1993年3月12日、[要ページ番号]。
(14)^ ab﹁市街地再開発事業完成 ﹃京成百貨店﹄3月17日開店 茨城県水戸市﹂﹃タイハン特報﹄大量販売新聞社、2006年2月27日、[要ページ番号]。
(15)^ ﹁水戸駅南口ヤマダ閉店 今月末 中心街空洞化加速も﹂﹃茨城新聞﹄、2015年5月23日。2015年10月18日閲覧。オリジナルの2015年5月29日時点におけるアーカイブ。
利用状況[編集]
JR東日本[編集]
(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月6日閲覧。
鹿島臨海鉄道[編集]
参考文献[編集]
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- JR東日本
- 鹿島臨海鉄道
- バス
| ||||||||
