藤の牛島駅
| 藤の牛島駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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ふじのうしじま Fujino-ushijima | |
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◄TD 10 春日部 (2.6 km) (2.8 km) 南桜井 TD 12► | |
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| 所在地 |
埼玉県春日部市牛島1576 北緯35度58分48.78秒 東経139度46分39.90秒 / 北緯35.9802167度 東経139.7777500度座標: 北緯35度58分48.78秒 東経139度46分39.90秒 / 北緯35.9802167度 東経139.7777500度 |
| 駅番号 | TD11 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■野田線（東武アーバンパークライン） |
| キロ程 | 17.8 km（大宮起点） |
| 電報略号 | フマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]6,577人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）10月1日 |
| 備考 | * 開通当時は駅ではなく信号所。1931年（昭和6年）牛島駅へ昇格の後、現駅名に改称。東武鉄道による藤の牛島駅のプロフィールでは開業日を昭和5年10月1日としている。 |
藤の牛島駅︵ふじのうしじまえき︶は、埼玉県春日部市牛島にある、東武鉄道野田線︵東武アーバンパークライン︶の駅である。駅番号はTD 11。
歴史[編集]
●1930年︵昭和5年︶10月1日‥総武鉄道野田線清水公園駅 ー 粕壁駅︵現・春日部駅︶開通[1]時に牛島信号所として開設。 ●1931年︵昭和6年︶ ●3月1日‥牛島駅︵うしじまえき︶へ昇格[2]。 ●3月5日‥藤の牛島駅︵ふじのうしじまえき︶へ改称。 ●1944年︵昭和19年︶3月1日‥陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併、同社野田線の駅となる。 ●2009年︵平成21年︶ ●3月23日‥発車メロディ導入。 ●12月1日‥駅業務を東武ステーションサービスへ委託。 ●2010年︵平成22年︶12月15日‥エレベーター・多機能トイレ新設、使用開始。 ●2015年︵平成27年︶11月30日‥ホーム内方ブロック新設工事完了。 ●2021年︵令和3年︶10月30日‥改札内にセブン銀行のATM新設。駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は大宮方面ホーム側にあり、船橋方面ホームとは地下道で連絡している。2010年︵平成22年︶12月、エレベーター使用開始に伴い、エレベーター専用跨線橋が地下道より船橋側に設置され、地下道と跨線橋が併設される形となった。 自動精算機は設置されておらず、改札出口付近に紙幣専用簡易型チャージ専用機が設置されている。下車時の精算及びチャージは有人窓口で行う。 駅業務は東武ステーションサービスに委託している。 2009年︵平成21年︶3月23日より、発車メロディが導入された。南桜井駅 - 梅郷駅間各駅と同日に運用開始した。のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[3] |
|---|---|---|---|
| 1 |  東武アーバンパークライン
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上り | 大宮方面 |
| 2 | 下り | 柏方面 |
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ホーム（2021年7月）
利用状況[編集]
2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は6,577人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
|---|---|
| 1997年（平成9年） | 8,217 |
| 1998年（平成10年） | 7,993 |
| 1999年（平成11年） | 7,785 |
| 2000年（平成12年） | 7,662 |
| 2001年（平成13年） | 7,595 |
| 2002年（平成14年） | 7,438 |
| 2003年（平成15年） | 7,470 |
| 2004年（平成16年） | 7,405 |
| 2005年（平成17年） | 7,375 |
| 2006年（平成18年） | 7,376 |
| 2007年（平成19年） | 7,466 |
| 2008年（平成20年） | 7,396 |
| 2009年（平成21年） | 7,161 |
| 2010年（平成22年） | 7,020 |
| 2011年（平成23年） | 6,888 |
| 2012年（平成24年） | 7,216 |
| 2013年（平成25年） | 7,315 |
| 2014年（平成26年） | 7,178 |
| 2015年（平成27年） | 7,242 |
| 2016年（平成28年） | 7,176 |
| 2017年（平成29年） | 7,262 |
| 2018年（平成30年） | 7,217 |
| 2019年（令和元年） | 7,141 |
| 2020年（令和2年） | [東武 2]5,643 |
| 2021年（令和3年） | [東武 3]6,159 |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]6,577 |
駅周辺[編集]
路線バス[編集]
2015年（平成27年）現在、当駅を発着する路線バスは無い。かつては春バス庄和総合支所往復（南部）コースがあったが、2012年（平成24年）3月30日限りで廃止された。
駅名の由来[編集]
開業当時の名称は所在地の「牛島」であった。
付近に特別天然記念物である「牛島の藤」があるため現駅名に改称された。
当駅名は観光最寄駅の意味合いを強調したものとされる。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- ^ 『「地方鉄道運輸開始」『官報』1930年10月6日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ 『鉄道省編『鉄道停車場一覧』昭和9年12月15日現在』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- ^ “藤の牛島駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年10月1日閲覧。
- ^ “レポート”. 関東交通広告協議会. 2023年6月17日閲覧。
- 東武鉄道の1日平均利用客数
(一)^ abc東武会社要覧2023 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2023年11月5日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
(二)^ 東武会社要覧2021 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2022年4月19日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
(三)^ 東武会社要覧2022 (PDF) (Report). 東武鉄道. p. 69. 2023年6月12日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 藤の牛島駅（駅情報） - 東武鉄道
