太平駅
| 太平駅 | |
|---|---|
 北口（2011年8月） | |
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たいへい Taihei | |
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◄G05 新琴似 (1.7 km) (1.3 km) 百合が原 G07► | |
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| 所在地 |
札幌市北区太平2条5丁目[注釈 1] 北緯43度7分25.91秒 東経141度20分56.75秒 / 北緯43.1238639度 東経141.3490972度座標: 北緯43度7分25.91秒 東経141度20分56.75秒 / 北緯43.1238639度 東経141.3490972度 |
| 駅番号 | ○G06 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■札沼線（学園都市線） |
| キロ程 | 7.3 km（桑園起点） |
| 電報略号 | タヘ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
[* 1]800人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[1] |
| 備考 |
無人駅[2] 札幌市内駅 |
太平駅︵たいへいえき︶は、北海道札幌市北区太平2条5丁目[注釈 1]にある北海道旅客鉄道︵JR北海道︶札沼線︵学園都市線︶の駅である。駅番号はG06。事務管理コードは▲110227。電報略号はタヘ。
札沼線︵学園都市線︶は桑園駅から隣の新琴似駅までが高架区間、当駅から北海道医療大学駅までが地上区間となる。
歴史[編集]
●1986年︵昭和61年︶11月1日‥日本国有鉄道︵国鉄︶札沼線の太平臨時乗降場として新設[3][報道 1][報道 2]。旅客のみ取扱い[4]。駅員無配置駅[2]。当初は線路(単線)の北側にホームがあった。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる[1]。同時に駅に昇格し、太平駅となる[1]。 ●1991年︵平成3年︶3月16日‥札沼線に﹁学園都市線﹂の愛称を設定[報道 1][報道 2][5]。 ●1995年︵平成7年︶3月16日‥札沼線︵学園都市線︶の当駅 - 篠路駅間が複線化[1]。当駅においては、この際新たに上り線および1番ホームが構築された[6]。 ●1999年︵平成11年︶ ●7月13日‥自動改札機を設置し、供用開始[7]。 ●8月22日‥札沼線︵学園都市線︶の新琴似駅および新琴似駅 - 当駅間の一部が高架化(現上り線)[5]。 ●2000年︵平成12年︶ ●3月11日‥札沼線︵学園都市線︶の八軒駅 - 当駅間に現下り線が増設され複線化[報道 1][報道 2][5]。 ●月日不詳‥札沼線︵学園都市線︶のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入[8]。 ●2007年︵平成19年︶10月1日‥駅番号設定︵G06︶[報道 3]。 ●2008年︵平成20年︶10月25日‥ICカード﹁Kitaca﹂使用開始[報道 4]。 ●2012年︵平成24年︶6月1日‥札沼線︵学園都市線︶のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化︵交流20,000V・50Hz︶[報道 5][報道 6]。駅名の由来[編集]
「太平 (札幌市)」も参照
地名より[3]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線︵ホーム長‥135m[* 2]︶を持つ地上駅。桑園駅管理の無人駅である。 簡易自動券売機、簡易自動改札機︵Kitaca、磁気券ともに対応︶が設置されている。Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼線（学園都市線） | 上り | 札幌・新千歳空港方面 |
| 2 | 下り | あいの里公園・北海道医療大学方面 |
-
北口改札（2018年10月） -
南口改札（2018年10月） -
ホーム（2018年10月） -
跨線橋（2017年3月） -
駅名標（2017年3月）
利用状況[編集]
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は800人である[* 1]。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 464 | [* 3] |
| 1995年（平成7年） | 741 | |
| 2000年（平成12年） | 627 | |
| 2001年（平成13年） | 613 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 595 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 608 | |
| 2004年（平成16年） | 631 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | 627 | |
| 2006年（平成18年） | 640 | |
| 2007年（平成19年） | 667 | [* 3] |
| 2008年（平成20年） | 714 | |
| 2009年（平成21年） | 720 | |
| 2010年（平成22年） | 724 | |
| 2011年（平成23年） | 694 | |
| 2012年（平成24年） | 716 | |
| 2013年（平成25年） | 776 | |
| 2014年（平成26年） | 794 | |
| 2015年（平成27年） | 815 | |
| 2016年（平成28年） | 861 | |
| 2017年（平成29年） | 905 | |
| 2018年（平成30年） | 944 | |
| 2019年（令和元年） | 987 | |
| 2020年（令和2年） | 751 | |
| 2021年（令和3年） | 800 | [* 1] |
駅周辺[編集]
古くからの住宅街である。
- 国道231号（創成川通）
- 北海道中央バス（石狩、新川）「屯田団地橋」停留所[9]
- 創成川（緑地始点）
- 札幌市立太平南小学校
- 主要市道9900号真駒内篠路線（東８丁目篠路通）
- 琴似栄町通
- 北海道中央バス（札幌北）「北49条東4丁目」停留所[10]
- 北海道信用金庫栄町支店
- 北雄ラッキー北49条店
- DCM北栄店
- ツルハ北50条店
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
- 札幌の都市交通データ
(一)^ abc“札幌の都市交通データブック2022” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 43. 2023年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月5日閲覧。
(二)^ “札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 51. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
(三)^ ab“札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46,47. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
(四)^ “札札幌の都市交通データ” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
(五)^ “札幌の都市交通データブック2017” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
(六)^ “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46,47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
出典[編集]
(一)^ abcd曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄ 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2009年12月27日、25頁。
(二)^ ab“﹁通報﹂●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について︵旅客局︶”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)
(三)^ ab太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 88. ISBN 4-89391-549-5
(四)^ “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)
(五)^ abc杉山茂﹁電化目前の学園都市線と専用気動車のこと﹂﹃鉄道ファン﹄第615号、交友社、2012年7月、27頁。
(六)^ “JR北海道 伸びゆく札幌圏輸送 3.16 新ダイヤがスタート”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1995年3月16日)
(七)^ ﹁JR年表﹂﹃JR気動車客車編成表 '00年版﹄ジェー・アール・アール、2000年7月1日、184頁。ISBN 4-88283-121-X。
(八)^ ﹃JRガゼット﹄2009年10月号、交通新聞社
(九)^ “屯田団地橋 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
(十)^ “北49条東4丁目 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
報道発表資料[編集]
(一)^ abc﹃札沼線︵学園都市線︶の電化について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2009年9月9日。2009年9月14日閲覧。
(二)^ abc﹃札沼線︵学園都市線︶の電化開業時期について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2011年10月13日。2011年10月17日閲覧。
(三)^ ﹃駅番号表示︵駅ナンバリング︶を実施します﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2007年9月12日。2014年9月6日閲覧。
(四)^ ﹃Kitacaサービス開始日決定について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2008年9月10日。2015年1月10日閲覧。
(五)^ ﹃学園都市線電化開業に伴う電車の投入︵第一次︶について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2012年3月14日。2014年7月21日閲覧。
(六)^ ﹃平成24年10月ダイヤ改正について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶北海道旅客鉄道、2012年8月3日。2012年8月17日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 太平｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
