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2017年シンガポールグランプリ
レース詳細
日程	2017年シーズン第14戦
決勝開催日	9月17日
開催地	シンガポール市街地コース; シンガポール
コース	市街地コース
コース長	5.065km
レース距離	58周(293.770km); ※当初の予定は61周(308.828km)
決勝日天候	雨のち曇（ウエット→ドライ）
ポールポジション
タイム	1:39.491
ファステストラップ
タイム	1:45.008(Lap 55)
決勝順位

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インライン

2017年9月17日 (日) 15:43時点における版

2017年シンガポールグランプリ (2017 Singapore Grand Prix) は、2017年のF1世界選手権第14戦として、2017年 9月17日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は﹁2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX﹂^[1]。

レース前

このレースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、ソフト、スーパーソフト、ウルトラソフトの3種類^[2]。 FIAはトラックリミット防止のため、ターン2の後にコーンを設置した。また、数カ所に再舗装を施し、ピットレーンの幅が275mm拡張されている^[3]。シンガポールGPの開催契約が2021年まで延長されることになった^[^4]。 2018年シーズンに関する動向 ●メルセデスはバルテリ・ボッタスとの契約を2018年まで延長したことを発表^[5]。 ●マクラーレンはホンダとの契約を2017年いっぱいで解消することを発表。翌2018年からホンダはトロ・ロッソにパワーユニットを供給し、マクラーレンはルノーの供給を受ける^[6]。 ●トロ・ロッソのカルロス・サインツJr.は、2018年からルノーへ移籍することが決定した^[7]。 ●フォース・インディアはセルジオ・ペレスと2018年までの契約延長を発表。これにより、2018年もペレスとエステバン・オコンのラインナップが確定した^[8]。

フリー走行

開催日時は現地時間 (UTC+8、以下同じ︶。

1回目

2017年 9月15日 16:30

2回目

2017年9月15日 20:30

3回目

2017年9月16日 18:00

予選

2017年9月16日 21:00 セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得した。メルセデスはルイス・ハミルトンが5位、バルテリ・ボッタスが6位に終わった。

結果

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:43.336	1:40.529	1:39.491	1
2	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:42.010	1:40.332	1:39.814	2
3	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	1:42.063	1:40.385	1:39.840	3
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:43.328	1:40.525	1:40.069	4
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:42.455	1:40.577	1:40.126	5
6	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:43.137	1:41.409	1:40.810	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:42.586	1:41.277	1:41.013	7
8	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	1:42.086	1:41.442	1:41.179	8
9	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	1:42.222	1:41.227	1:41.398	9
10	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	1:42.176	1:41.826	1:42.056	10
11	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:42.472	1:42.107		11
12	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:43.594	1:42.246		12
13	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ	1:42.544	1:42.338		13
14	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:43.626	1:42.760		14
15	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:43.627	1:43.883		15
16	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:43.756			16
17	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:44.014			17
18	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:44.728			18
19	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	1:45.059			19
20	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:45.570			20 ¹
107% time: 1:49.150
ソース^[9]^[10]

追記

^1 - エリクソンは予選前に6戦以内のギアボックス交換を行ったため5グリッド降格^[11]

決勝

2017年9月17日 20:00

スタート直後のターン1でフェラーリ勢とマックス・フェルスタッペンが接触によりリタイア（フェルナンド・アロンソもこのクラッシュに巻き込まれてリタイアに追い込まれた）となり、ルイス・ハミルトンが悠々とトップを独走して3連勝。ノーポイントに終わったセバスチャン・ベッテルとの差は28ポイントに広がり、チャンピオン争いで優位に立った。

結果

Pos.	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア	Grid	Pts.
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	58	2:03:23.544	5	25
2	3	ダニエル・リカルド	レッドブル-タグ・ホイヤー	58	+4.507	3	18
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	58	+8.800	6	15
4	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	58	+22.822	10	12
5	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	58	+25.359	12	10
6	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	58	+27.259	11	8
7	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン-ホンダ	58	+30.388	9	6
8	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	58	+41.696	18	4
9	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	58	+43.282	15	2
10	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	58	+44.795	14	1
11	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	58	+46.536	17
12	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	56	+2 Laps	19
Ret	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	50	パワーユニット	16
Ret	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	48	パワーユニット	7
Ret	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	35	アクシデント	20
Ret	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ	10	アクシデント	13
Ret	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	8	接触ダメージ	8
Ret	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	0	アクシデント	1
Ret	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-タグ・ホイヤー	0	アクシデント	2
Ret	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	0	アクシデント	4
ソース^[12]

ファステストラップ^[13]

ルイス・ハミルトン（メルセデス） 1:45.008（55周目）

ラップリーダー^[14]

ルイス・ハミルトン (Lap 1-58)

追記

2時間を超えたため58周でレース終了。当初の予定は61周

第14戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位	ドライバー	ポイント
1	ルイス・ハミルトン	263
2	セバスチャン・ベッテル	235
3	バルテリ・ボッタス	212
4	ダニエル・リカルド	162
5	キミ・ライコネン	138

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位	コンストラクター	ポイント
1	メルセデス	475
2	フェラーリ	373
3	レッドブル-タグ・ホイヤー	230
4	フォース・インディア-メルセデス	124
5	ウィリアムズ-メルセデス	59

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注

[脚注の使い方]

(一)^ “Singapore”. The Official F1 Website. 2017年9月16日閲覧。 (二)^ “2017年 F1シンガポールGP‥各ドライバーのタイヤ選択”. F1-Gate.com (2017年9月15日). 2017年9月16日閲覧。 (三)^ “FIA、F1シンガポールGPでトラックリミットを厳しく規制”. AUTOSPORTweb (2017年9月15日). 2017年9月16日閲覧。 (四)^ “F1シンガポールGP、開催契約を延長。2021年までの継続が確定”. AUTOSPORTweb (2017年9月15日). 2017年9月16日閲覧。 (五)^ “メルセデスF1、ボッタスの残留を発表。1年契約で2019年に向けて選択肢残す”. AUTOSPORTweb (2017年9月13日). 2017年9月16日閲覧。 (六)^ “マクラーレンとホンダF1、袂を分かつ。2018年はマクラーレン・ルノー、トロロッソ・ホンダが誕生”. AUTOSPORTweb (2017年9月15日). 2017年9月16日閲覧。 (七)^ “カルロス・サインツJr.、トロロッソを離れ、2018年のルノーF1移籍が正式決定”. AUTOSPORTweb (2017年9月15日). 2017年9月16日閲覧。 (八)^ “フォース・インディアF1、ペレスの残留を発表。2018年もオコンとのペアを継続”. AUTOSPORTweb (2017年9月17日). 2017年9月17日閲覧。 (九)^ “2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX - QUALIFYING”. The Official F1 Website (2017年9月16日). 2017年9月17日閲覧。 (十)^ “2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX - STARTING GRID”. The Official F1 Website (2017年9月16日). 2017年9月17日閲覧。 (11)^ “Stewards Decision Doc20 - M.Ericsson”. FIA (2017年9月16日). 2017年9月17日閲覧。 (12)^ “2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2017年9月17日). 2017年9月18日閲覧。 (13)^ “2017 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2017年9月17日). 2017年9月18日閲覧。 (14)^ “Lap Chart”. FIA (2017年9月17日). 2017年9月18日閲覧。

前戦 {{{前戦のグランプリ名}}}	FIA F1世界選手権 2017年シーズン	次戦 {{{次戦のグランプリ名}}}
前回開催 {{{前回のグランプリ名}}}	{{{開催グランプリ名}}}	次回開催 {{{次回のグランプリ名}}}

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表話編歴 « 前 ― F1世界選手権レース (2010-2019) ― 後 »
2010	BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU
2011	~~BHR~~ AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA
2012	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA
2013	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA SIN KOR JPN IND ABU USA BRA
2014	AUS MAL BHR CHN ESP MON CAN AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA BRA ABU
2015	AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU
2016	AUS BHR CHN RUS ESP MON CAN EUR AUT GBR HUN GER BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2017	AUS CHN BHR RUS ESP MON CAN AZE AUT GBR HUN BEL ITA SIN MAL JPN USA MEX BRA ABU
2018	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN USA MEX BRA ABU
2019	AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA ABU