コンテンツにスキップ

2016年カナダグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
カナダの旗 2016年カナダグランプリ
レース詳細
日程 2016年シーズン第7戦
決勝開催日 6月12日
開催地 サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ
カナダ モントリオール
コース長 4.361km
レース距離 70周(305.270km)
決勝日天候 曇（ドライ）
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:12.812
ファステストラップ
ドライバー ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ
タイム 1:15.599（Lap 60）
決勝順位
優勝
2位
3位

2016年カナダグランプリは、2016年のF1世界選手権第7戦として、2016年6月12日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。

レース前[編集]


前戦モナコGPに続き、ピレリはウルトラソフトタイヤを投入。

ホンダが2トークンを使用してターボチャージャーをアップグレード[1]。フェラーリも2トークンを使用して新型ターボを投入[2]。

捨てバイザーについてはモナコGP同様﹁必要最小限の使用﹂となっている。

フリー走行[編集]


2016年6月10日︵金曜日︶

午前の1回目、フェリペ・マッサがDRSのトラブルにより1コーナーでクラッシュし、一時赤旗中断となった。また、マックス・フェルスタッペンがバルテリ・ボッタスの進路を妨害したため、今シーズン初の戒告処分となった。トップタイムはスーパーソフトを使用したルイス・ハミルトン。2位はウルトラソフトを使用したニコ・ロズベルグ。

午後の2回目、気温と路面温度が大幅に上がったがハミルトンが引き続きトップタイム。2位はセバスチャン・ベッテル。1回目でオイル漏れがあったジェンソン・バトンはICEをモナコGPで使用したものに戻している。

2016年6月11日︵土曜日︶

午前の3回目、残り30分から小雨が降りだすコンディション。終了12分前にケビン・マグヌッセンがターン7出口で姿勢を乱しウォールにクラッシュ、赤旗が振られそのまま終了となった。マシンは大破したものの、マグヌッセンは無事だった。トップタイムはベッテル、2位はフェルスタッペン。

予選[編集]


2016年6月11日︵土曜日︶

Q1開始直後から雨が降りだしたものの、ドライコンディションでスタート。Q1終了直前にリオ・ハリアントが4コーナーで壁に接触して右リヤタイヤがパンクし、コース脇にストップしたことにより、この時点でQ1は実質的に終了となった。トップタイムはニコ・ロズベルグ。ニコ・ヒュルケンベルグはスーパーソフトでベストタイムを出したが、他のドライバーはウルトラソフトによるものだった。ケビン・マグヌッセンはフリー走行3回目のクラッシュのため、予選に出走することができなかった。

Q2の残り11分52秒、カルロス・サインツが最終シケインでクラッシュし、赤旗中断となる。ドライバーは無事だったが、マシンはリヤ部分に大きなダメージを負った。フェルナンド・アロンソは最後のアタックで10位に滑り込みQ3に進出した。トップタイムはルイス・ハミルトン、2位にロズベルグが続いた。

予選開始後から雨が警戒されていたが、Q3終了までドライコンディションのまま推移した。ハミルトンがポールポジションを獲得、ロズベルグは最後のアタックでミスを犯し2位止まりとなったが、メルセデスがフロントローを独占した。セバスチャン・ベッテルがメルセデス以外で唯一1分12秒台を出し3位。

結果[編集]

Pos. No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:14.121 1:13.076 1:12.812 1
2 6 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:13.714 1:13.094 1:12.874 2
3 5 ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:13.925 1:13.857 1:12.990 3
4 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:14.030 1:13.540 1:13.166 4
5 33 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 1:14.601 1:13.793 1:13.414 5
6 7 フィンランドの旗 キミ・ライコネン フェラーリ 1:14.477 1:13.849 1:13.579 6
7 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ-メルセデス 1:14.389 1:13.791 1:13.670 7
8 19 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ ウィリアムズ-メルセデス 1:14.815 1:13.864 1:13.769 8
9 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア-メルセデス 1:14.663 1:14.166 1:13.952 9
10 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ホンダ 1:15.026 1:14.260 1:14.338 10
11 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 1:14.814 1:14.317 11
12 22 イギリスの旗 ジェンソン・バトン マクラーレン-ホンダ 1:14.755 1:14.437 12
13 26 ロシアの旗 ダニール・クビアト トロ・ロッソ-フェラーリ 1:14.829 1:14.457 151
14 21 メキシコの旗 エステバン・グティエレス ハース-フェラーリ 1:15.148 1:14.571 13
15 8 フランスの旗 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:15.444 1:14.803 14
16 55 スペインの旗 カルロス・サインツ トロ・ロッソ-フェラーリ 1:14.714 1:21.956 202
17 30 イギリスの旗 ジョリオン・パーマー ルノー 1:15.459 16
18 94 ドイツの旗 パスカル・ウェーレイン MRT-メルセデス 1:15.599 17
19 9 スウェーデンの旗 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 1:15.635 213
20 12 ブラジルの旗 フェリペ・ナッセ ザウバー-フェラーリ 1:16.663 18
21 88 インドネシアの旗 リオ・ハリアント MRT-メルセデス 1:17.052 19
107% time: 1:18.873
NC 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ルノー no time 224
ソース[3]
追記

[4]

●^1 - クビアトは前戦モナコGP決勝におけるペナルティにより2グリッド降格︵本来は3グリッド降格だが、サインツのペナルティにより2グリッド降格となった︶
●^2 - サインツは予選後にギアボックスを交換したため5グリッド降格[5]
●^3 - エリクソンは前戦モナコGP決勝におけるペナルティにより2グリッド降格︵本来は3グリッド降格だが、マグヌッセンの最後尾スタートにより2グリッド降格となった︶
●^4 - マグヌッセンはフリー走行3回目のクラッシュにより予選に出走できなかったが、スチュワードの判断により決勝出走が認められ、最後尾からのスタートとなった。また、ギアボックスの交換により5グリッド降格のペナルティが科されたが、最後尾グリッドのまま変更なし

決勝[編集]


2016年6月12日︵日曜日︶

雨がポツポツ降っていたがドライコンディションでスタート。ポールポジションのルイス・ハミルトンはスタートが悪く2位に後退。3番手スタートのセバスチャン・ベッテルがトップに立つ。ニコ・ロズベルグもハミルトンに並びかけたが押し出され大きく順位を落とした。11周目、ジェンソン・バトンのマシンから白煙が上がり︵後にギアボックストラブルと判明︶コースアウト、これによりバーチャルセーフティカーとなったことでベッテルがウルトラソフトからスーパーソフトにタイヤを交換して4位でコースに復帰、コース上でレッドブル2台を抜きハミルトンを追う。ハミルトンは24周目にソフトへタイヤ交換、ベッテルの後ろでコースに復帰、このまま最後まで走る作戦を取った。再び首位に立ったベッテルだが、まだ使用義務のあるソフトへ交換する必要があった。ベッテルは37周目にソフトへタイヤ交換、これでハミルトンが首位に浮上。ベッテルはハミルトンを猛追するも5秒及ばず、ハミルトンが連勝した。ポイントリーダーのロズベルグが5位に終わったことにより、ロズベルグとハミルトンの差は9ポイントまで縮まった。バルテリ・ボッタスが3位となり、2015年メキシコGP以来の表彰台を獲得している。

結果[編集]

Pos. No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア Grid Pts.
1 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 70 1:31:05.296 1 25
2 5 ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 70 +5.011 3 18
3 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ-メルセデス 70 +46.422 7 15
4 33 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 70 +53.020 5 12
5 6 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ メルセデス 70 +1:02.093 2 10
6 7 フィンランドの旗 キミ・ライコネン フェラーリ 70 +1:03.017 6 8
7 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 70 +1:03.634 4 6
8 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア-メルセデス 69 +1 Lap 9 4
9 55 スペインの旗 カルロス・サインツ トロ・ロッソ-フェラーリ 69 +1 Lap 20 2
10 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 69 +1 Lap 11 1
11 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ホンダ 69 +1 Lap 10
12 26 ロシアの旗 ダニール・クビアト トロ・ロッソ-フェラーリ 69 +1 Lap 15
13 21 メキシコの旗 エステバン・グティエレス ハース-フェラーリ 68 +2 Laps 13
14 8 フランスの旗 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 68 +2 Laps 14
15 9 スウェーデンの旗 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 68 +2 Laps 21
16 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ルノー 68 +2 Laps 22
17 94 ドイツの旗 パスカル・ウェーレイン MRT-メルセデス 68 +2 Laps 17
18 12 ブラジルの旗 フェリペ・ナッセ ザウバー-フェラーリ 68 +2 Laps 18
19 88 インドネシアの旗 リオ・ハリアント MRT-メルセデス 68 +2 Laps 19
Ret 19 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ ウィリアムズ-メルセデス 35 オーバーヒート[6] 8
Ret 30 イギリスの旗 ジョリオン・パーマー ルノー 16 水漏れ[7] 16
Ret 22 イギリスの旗 ジェンソン・バトン マクラーレン-ホンダ 9 ギアボックス[8] 12
ソース[9]
ファステストラップ[10]
ラップリーダー

第7戦終了時点でのランキング[編集]

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注[編集]



(一)^ GP topic‥ホンダは2トークンでターボを改良、新燃料で1％のパワーアップか. AUTOSPORTweb︵2016年6月10日︶.

(二)^ アイスマン、新型ターボ投入にも﹁奇跡は期待しない﹂と語る. AUTOSPORTweb︵2016年6月10日︶.

(三)^ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - QUALIFYING. The Official F1 Website︵2016年6月11日︶.

(四)^ 特記のないものについては、モナコの接触でクビアト、エリクソンが降格。F1カナダGP暫定グリッド. AUTOSPORTweb︵2016年6月12日︶. とする。

(五)^ カルロス・サインツ、ギアボックス交換で5グリッド降格 / F1カナダGP. F1-Gate.com︵2016年6月13日︶.

(六)^ ウィリアムズ、悲喜こもごものレース. ESPN F1︵2016年6月13日︶.

(七)^ ルノー、進歩が成果につながらず. ESPN F1︵2016年6月13日︶.

(八)^ バトンに見るホンダのエンジン使用のやりくり。バクーで4基目投入へ. AUTOSPORTweb︵2016年6月16日︶.

(九)^ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - RACE RESULT. The Official F1 Website︵2016年6月12日︶.

(十)^ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - FASTEST LAPS. The Official F1 Website︵2016年6月12日︶.

前戦
2016年モナコグランプリ 		FIA F1世界選手権
2016年シーズン 		次戦
2016年ヨーロッパグランプリ
前回開催
2015年カナダグランプリ 		カナダの旗 カナダグランプリ 次回開催
2017年カナダグランプリ
2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=2016年カナダグランプリ&oldid=87016513」から取得