「東京臨海副都心」の版間の差分
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{{Infobox settlement |
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[[画像:Tokyo-Waterfront-City.jpg|thumb|300px|上空から見た東京臨海副都心地区]] |
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|name = 東京臨海副都心 |
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'''東京臨海副都心'''(とうきょうりんかいふくとしん、{{lang-en-short|Tokyo Waterfront City}})は、[[東京都]]が策定した7番目の[[副都心]]であり、複数の特別区に跨がる442[[ヘクタール|ha]]のエリアである。 |
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[[File:Odaiba-Ariake (OSM).png|thumb|300px|俯瞰図]] |
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'''東京臨海副都心'''(とうきょうりんかいふくとしん、{{lang-en-short|Tokyo Waterfront City}})は、[[東京都]]が策定した7番目の[[副都心]]であり、複数の特別区に跨がる{{Nowrap|442 [[ヘクタール|ha]]}}のエリアである。[[都市景観100選]]受賞地区。 |
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主に[[東京港#埋立地|東京港]][[埋立地]][[東京港#埋立地|10号地]]に属する[[江東区]][[有明 (江東区)|有明]]の一部と、同埋立地[[東京港#東京港整備計画|13号地]]に属する[[港区 (東京都)|港区]][[台場 (東京都港区)|台場]]・江東区[[青海 (江東区)|青海]]の一部・[[品川区]][[東八潮]]からなる<ref>東京都臨海地域開発規則第29条</ref>。全域が埋立地であり、[[東京都都市整備局]]と[[東京都港湾局]]が主に計画管理している。
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主に[[東京港#埋立地|東京港]][[埋立地]][[東京港#埋立地|10号地]]に属する[[江東区]][[有明 (江東区)|有明]]の一部と、同埋立地[[東京港#東京港整備計画|13号地]]に属する[[港区 (東京都)|港区]][[台場 (東京都港区)|台場]]・江東区[[青海 (江東区)|青海]]の一部・[[品川区]][[東八潮]]からなる<ref>東京都臨海地域開発規則第29条</ref>。全域が埋立地であり、[[東京都都市整備局]]と[[東京都港湾局]]が主に計画管理している。
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公式[[愛称]]は﹁'''レインボータウン'''﹂である<ref name="交通970124">{{Cite news |title=東京・臨海副都心の愛称 ﹁レインボータウン﹂に決まる |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1997-01-24 |page=2 }}</ref>が、かつて[[東京都知事|都知事]]だった[[石原慎太郎]]が臨海副都心全体を指して﹁'''[[お台場]]'''﹂と呼んだことから、[[マスコミ]]や[[役所|官公庁]]がそれにならうことがある<ref group="注">一般には13号埋立地エリアの北半分︵[[青海南ふ頭公園]]以北の港区台場一・二丁目及び江東区青海一・二丁目、品川区東八潮︶を指して﹁お台場﹂の愛称が浸透している。</ref>。[[都 |
公式[[愛称]]は﹁'''レインボータウン'''﹂である<ref name="交通970124">{{Cite news |title=東京・臨海副都心の愛称 ﹁レインボータウン﹂に決まる |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1997-01-24 |page=2 }}</ref>が、かつて[[東京都知事|都知事]]だった[[石原慎太郎]]が臨海副都心全体を指して﹁'''[[お台場]]'''﹂と呼んだことから、[[マスメディア|マスコミ]]や[[役所|官公庁]]がそれにならうことがある<ref group="注">一般には13号埋立地エリアの北半分︵[[青海南ふ頭公園]]以北の港区台場一・二丁目及び江東区青海一・二丁目、品川区東八潮︶を指して﹁お台場﹂の愛称が浸透している。</ref>。また、初期の臨海副都心開発計画︵[[1988年]]︶における愛称は﹁'''東京テレポートタウン'''﹂であった<ref>[https://trafficnews.jp/post/82566 東京テレポート駅の﹁テレポート﹂って何? 駅名に刻まれた臨海副都心の﹁先進﹂構想]︵乗りものニュース 2019年1月9日︶、2024年3月27日閲覧</ref><ref group="注">現在は[[東京テレポートセンター]]や[[東京テレポート駅]]などの名称に残るのみである。由来については﹁[[東京テレポートセンター#名称の由来]]﹂を参照。</ref>。
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== 地区 == |
== 地区 == |
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[[1979年]](昭和54年)に、都知事に[[鈴木俊一 (東京都知事)|鈴木俊一]]が就任すると、臨海副都心開発の検討が始まった。[[1979年]](昭和54年)のマイタウン構想懇談会、[[1982年]](昭和57年)の「東京都長期計画」、[[1985年]](昭和60年)の「東京テレポート構想」、[[1986年]](昭和61年)の「第二次東京都長期計画」である。 |
[[1979年]](昭和54年)に、都知事に[[鈴木俊一 (東京都知事)|鈴木俊一]]が就任すると、臨海副都心開発の検討が始まった。[[1979年]](昭和54年)のマイタウン構想懇談会、[[1982年]](昭和57年)の「東京都長期計画」、[[1985年]](昭和60年)の「東京テレポート構想」、[[1986年]](昭和61年)の「第二次東京都長期計画」である。 |
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臨海副都心の建設は[[バブル景気]]絶頂期の[[1989年]]([[平成]]元年)から始まり、建設期間は3期<ref>{{ |
臨海副都心の建設は[[バブル景気]]絶頂期の[[1989年]]([[平成]]元年)から始まり、建設期間は3期<ref>{{Cite web|和書 |
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| author = 東京都港湾局 |
| author = 東京都港湾局 |
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| url = https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/plan/rinkai-plan/1-1.html |
| url = https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/plan/rinkai-plan/1-1.html |
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** 都知事[[青島幸男]]により[[世界都市博覧会]]の中止決定。 |
** 都知事[[青島幸男]]により[[世界都市博覧会]]の中止決定。 |
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** [[東京都]]により、東京7番目の副都心に指定される。 |
** [[東京都]]により、東京7番目の副都心に指定される。 |
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** [[ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線|ゆりかもめ]]([[新橋駅|新橋]] |
** [[ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線|ゆりかもめ]]([[新橋駅|新橋]] - [[有明駅 (東京都)|有明]]間)開業。 |
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** [[テレコムセンター]]竣工。 |
** [[テレコムセンター]]竣工。 |
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** [[東京都水の科学館]]オープン。 |
** [[東京都水の科学館]]オープン。 |
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* [[1996年]](平成8年) |
* [[1996年]](平成8年) |
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** 世界都市博覧会が行われる予定だった。 |
** 世界都市博覧会が行われる予定だった。 |
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** [[東京臨海高速鉄道りんかい線]]([[東京テレポート駅|東京テレポート]] |
** [[東京臨海高速鉄道りんかい線]]([[東京テレポート駅|東京テレポート]] - [[新木場駅|新木場]]間)開業。 |
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** 港区立港陽小学校・中学校開校。にじのはし幼稚園開園。 |
** 港区立港陽小学校・中学校開校。にじのはし幼稚園開園。 |
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** 青海フロンティアビル竣工。 |
** 青海フロンティアビル竣工。 |
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** [[国道357号]]の[[東京港トンネル]](西行き)が供用開始。 |
** [[国道357号]]の[[東京港トンネル]](西行き)が供用開始。 |
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** [[BMW GROUP Tokyo Bay]]オープン。 |
** [[BMW GROUP Tokyo Bay]]オープン。 |
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** [[東京国際展示場|東京ビッグサイト]] |
** [[東京国際展示場|東京ビッグサイト]]東新展示棟が完成。 |
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* [[2017年]](平成29年) |
* [[2017年]](平成29年) |
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** [[ユニクロ|UNIQLO CITY TOKYO]]が完成。 |
** [[ユニクロ|UNIQLO CITY TOKYO]]が完成。 |
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** 有明南K区画:[[ダイワロイネットホテルズ|ダイワロイネットホテル東京有明]]が開業。 |
** 有明南K区画:[[ダイワロイネットホテルズ|ダイワロイネットホテル東京有明]]が開業。 |
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* [[2019年]](平成31年/[[令和]]元年) |
* [[2019年]](平成31年/[[令和]]元年) |
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** 国道357号の東京港トンネル(東行き)が供用開始<ref>{{Cite web|url=https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743863.pdf|title=2019年6月3日(月) 23時 国道357号東京港トンネル 東行き(内陸側)が開通します!|date=2019-04-12|accessdate=2019-05-12|publisher=国土交通省関東地方整備局 川崎国道事務所|format=PDF}}</ref>。 |
** 国道357号の東京港トンネル(東行き)が供用開始<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743863.pdf|title=2019年6月3日(月) 23時 国道357号東京港トンネル 東行き(内陸側)が開通します!|date=2019-04-12|accessdate=2019-05-12|publisher=国土交通省関東地方整備局 川崎国道事務所|format=PDF}}</ref>。 |
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** 東京ビッグサイトの南展示棟が完成。 |
** 東京ビッグサイトの南展示棟が完成。 |
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** [[2020年東京オリンピック|東京オリンピック]]の会場となる[[有明アリーナ]]と[[有明体操競技場]]が完成。 |
** [[2020年東京オリンピック|東京オリンピック]]の会場となる[[有明アリーナ]]と[[有明体操競技場]]が完成。 |
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* [[2021年]](令和3年) |
* [[2021年]](令和3年) |
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** 土地の賃貸契約終了に伴い、[[東京お台場 大江戸温泉物語]]が閉館<ref name="ooedoonsen20210623"/><ref name="oricon20210623"/>([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
** 土地の賃貸契約終了に伴い、[[東京お台場 大江戸温泉物語]]が閉館<ref name="ooedoonsen20210623"/><ref name="oricon20210623"/>([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
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* (2021年?) 正確な運行開始日未定 |
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** [[東京BRT]]のプレ開業(2期)によりBRTが臨海副都心に乗り入れ。 |
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* [[2022年]](令和4年) |
* [[2022年]](令和4年) |
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** 後述の再開発(2023年春着工予定)に伴い、[[パレットタウン]]が<!--前年12月から本年8月にかけて-->順次閉館([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
** 後述の再開発(2023年春着工予定)に伴い、[[パレットタウン]]が<!--前年12月から本年8月にかけて-->順次閉館([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
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** 環状2号線が全面開通。有明と[[千代田区]][[神田佐久間町|神田]]が一本でつながる。 |
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* [[2023年]](令和5年) |
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** 有明体操競技場が有明展示場(有明GYM-EX)として転用開業予定。 |
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** [[東京BRT]]のプレ運行(2期)によりBRTが臨海副都心に乗り入れ予定。 |
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** 閉館した[[MEGAWEB]](パレットタウン内)跡地の一部にモータースポーツ・[[サーキット]]コース施設「[[CITY CIRCUIT TOKYO BAY]]」(暫定施設/運営:[[トムス]])が開業<!--11月23日にグランドオープン(10月28日にプレオープン)--><ref name="moriBuilding20231005">{{Cite press release|和書|url=https://www.mori.co.jp/img/article/231005_1.pdf|format=PDF|title=お台場(青海地区)・パレットタウン跡地の暫定利用 「イマーシブ・テーマパーク」と「EVカートサーキット施設」が開業|publisher=森ビル|date=2023-10-05|accessdate=2023-10-05}}</ref><ref name="impress20231005">[https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1537060.html ヴィーナスフォート跡地にイマーシブ・テーマパークとEVカートサーキット](Impress Watch, 2023年10月5日)、2024年3月27日閲覧</ref>。 |
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* [[2024年]](令和6年) |
* [[2024年]](令和6年) |
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** [[ヴィーナスフォート]](パレットタウン内)跡地の建物を活用し屋内型イマーシブ・[[テーマパーク]]「[[イマーシブ・フォート東京]]」(暫定施設/運営:刀社グループ)が<!--3月1日に-->開業<ref name="moriBuilding20231005"/><ref name="impress20231005"/><ref name="PRTIMES20231218">{{Cite web |url=https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000073819.html |title=【2024年3月1日(金)開業決定】テーマパークを超える、完全没入体験 世界初*のイマーシブ・テーマパーク 「イマーシブ・フォート東京」|accessdate=2024-02-23 |date=2023-12-18 |website=PR TIMES |publisher=刀}}</ref>。 |
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** 有明南H区画<ref name="tokyo-kouwan-rinkai202009"/>:[[アニヴェルセル 東京ベイ]]跡地に、[[テレビ朝日]]による[[多目的ホール]]、イベント・エンターテインメントスペース、[[スタジオ (映像撮影)|スタジオ]]・オフィスなどからなる複合施設(東京ドリームパーク)が開業予定<!--当初計画では2024年12月事業開始予定--><ref name="kouwankyoku20201225">[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/ 臨海副都心]:{{PDF|[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/G1H_kettei.pdf 臨海副都心有明南G1区画・有明南H区画進出事業予定者の決定について]〈[https://web.archive.org/web/20220706151436/https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/G1H_kettei.pdf アーカイブ]〉}}/報道発表:[https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/12/25/10.html 臨海副都心有明南G1区画等 進出事業予定者を決定](東京都港湾局 2020年12月25日)</ref><ref name="nikkei20201225">[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB256WG0V21C20A2000000 テレビ朝日が東京・臨海部に進出 有明の都有地取得](日本経済新聞 2020年12月25日)</ref><ref name="bluestyle20220702">[https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52529078.html アニヴェルセル東京ベイ跡地!テレビ朝日によるエンタメ施設「東京ドリームパーク(臨海副都心有明南H区画)」の建設地の様子!隣にはコナミのビルも建設](超高層マンション・超高層ビル 2022年7月2日)</ref>。 |
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* [[2025年]](令和7年) |
* [[2025年]](令和7年) |
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** 青海ST区画:パレットタウン(MEGAWEB)跡地に、<!--[[森ビル]]・[[トヨタ自動車]]-->[[トヨタグループ]]などによるスポーツ[[アリーナ]]「[[TOYOTA ARENA TOKYO]]」<ref name="toyota230911"/><!--([[コンベンション・センター|コンベンション]]機能含む)-->、商業施設などからなる複合施設が開業予定(TOKYO A-ARENA PROJECT)<ref name="towa-r20200331"/><ref name="nikkei20200630"/><ref name="asahi20210721"/><ref name="toyota20220829"/><ref name="alvark-a_arena"/>([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
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** 有明南G1区画<ref name="tokyo-kouwan-rinkai202009"/>:[[コナミグループ]]による事務所([[研究開発]]拠点)、スタジオ、ショップなどからなる複合施設が開業予定<!--当初計画では2025年1月事業開始予定、2022年5月に設置された現地の「建築計画のお知らせ」看板では2025年9月竣工予定--><ref name="kouwankyoku20201225"/><ref name="nikkei20201225"/><ref name="bluestyle20220702"/>。 |
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** 有明南G1区画<ref name="tokyo-kouwan-rinkai202009"/>:[[コナミグループ]]による事務所([[研究開発]]拠点)、スタジオ、ショップなどからなる複合施設「コナミクリエイティブフロント東京ベイ」が竣工<!--開業-->予定<ref name="kouwankyoku20201225">[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/ 臨海副都心]:{{PDF|[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/G1H_kettei.pdf 臨海副都心有明南G1区画・有明南H区画進出事業予定者の決定について]〈[https://web.archive.org/web/20220706151436/https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/G1H_kettei.pdf アーカイブ]〉}}/報道発表:[https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/12/25/10.html 臨海副都心有明南G1区画等 進出事業予定者を決定](東京都港湾局 2020年12月25日)</ref><ref name="nikkei20201225">[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFB256WG0V21C20A2000000/ テレビ朝日が東京・臨海部に進出 有明の都有地取得](日本経済新聞 2020年12月25日)</ref><ref name="konami221026">{{Cite press release |和書 |title= コナミグループの次世代研究開発拠点 「コナミクリエイティブフロント東京ベイ」の建設工事着工 |url= https://www.konami.com/news/ja/release/2022/1026/|publisher=公コナミグループ|date=2022-10-26|accessdate=2022-12-27}}</ref>。 |
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** 青海ST区画:パレットタウン跡地に、<!--[[森ビル]]・[[トヨタ自動車]]-->[[トヨタグループ]]などによるスポーツ[[アリーナ]]<!--([[コンベンション・センター|コンベンション]]機能含む)-->、商業施設などからなる複合施設([[TOKYO A-ARENA]] PROJECT)が開業予定<ref name="towa-r20200331"/><ref name="nikkei20200630"/><ref name="asahi20210721"/><ref name="toyota20220829"/><ref name="alvark-a_arena"/>([[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照)。 |
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** 有明南H区画<ref name="tokyo-kouwan-rinkai202009"/>:[[アニヴェルセル 東京ベイ]]跡地に、[[テレビ朝日]]による[[多目的ホール]]、劇場、イベント・エンターテインメントスペース、[[スタジオ (映像撮影)|スタジオ]]・オフィスなどからなる複合施設「東京ドリームパーク」が竣工予定(開業は2026年春予定)<!--当初計画では2024年12月事業開始予定--><ref name="kouwankyoku20201225"/><ref name="nikkei20201225"/><ref name="bluestyle20220702">[https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52529078.html アニヴェルセル東京ベイ跡地!テレビ朝日によるエンタメ施設「東京ドリームパーク(臨海副都心有明南H区画)」の建設地の様子!隣にはコナミのビルも建設](超高層マンション・超高層ビル 2022年7月2日)</ref><ref name="asahi231115">[https://company.tv-asahi.co.jp/contents/press/0088/files/swNTgrKEnZ.pdf 有明発・複合型エンタテインメント施設 「東京ドリームパーク」着工について](株式会社テレビ朝日 2023年11月15日)、2024年3月28日閲覧</ref><ref name="sponichi231128">[https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2023/11/28/kiji/20231128s00041000256000c.html テレ朝「東京ドリームパーク」着工 26年春開業予定「エンターテインメントとテクノロジーが融合」](スポニチ Sponichi Annex, 2023年11月28日)、2024年3月28日閲覧</ref>。 |
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* [[2040年]](令和22年)頃 |
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** [[都心部・臨海地域地下鉄構想|都心部・臨海地域地下鉄]]が東京駅(仮称)から有明・東京ビッグサイト駅(仮称)まで開業予定<ref name="yomiuri20221124">{{Cite news|url=https://www.yomiuri.co.jp/national/20221123-OYT1T50226/ |title=【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全7駅新設…2040年代前半に開業へ|publisher=[[読売新聞オンライン]] |date=2022-11-24|accessdate=2022-11-30}}</ref>。 |
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== 各地区の主な施設 == |
== 各地区の主な施設 == |
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* [[レインボーブリッジ]] |
* [[レインボーブリッジ]] |
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<gallery widths="180px" heights="130px"> |
<gallery widths="180px" heights="130px"> |
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Tokyo |
Rainbow Bridge (Tokyo) at night 2.JPG|レインボーブリッジと自由の女神像 |
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</gallery> |
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* [[アクアシティお台場]] |
* [[アクアシティお台場]] |
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2018 FCG Headquarters Building 2.jpg|FCGビル(奥)とアクアシティお台場、メディアージュ(手前) |
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238行目: | 349行目: | ||
** ダイバーシティ東京プラザ(事業者:[[三井不動産]]、運営・管理:[[三井不動産商業マネジメント]]) |
** ダイバーシティ東京プラザ(事業者:[[三井不動産]]、運営・管理:[[三井不動産商業マネジメント]]) |
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** ダイバーシティ東京オフィスタワー(運営・管理:[[サンケイビル]]) |
** ダイバーシティ東京オフィスタワー(運営・管理:[[サンケイビル]]) |
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* <!--[[森ビル]]・[[トヨタ自動車]]-->[[トヨタグループ]]などによるスポーツ[[アリーナ]]<!--([[コンベンション・センター|コンベンション]]機能含む)-->、商業施設などからなる複合施設 |
* <!--[[森ビル]]・[[トヨタ自動車]]-->[[トヨタグループ]]などによるスポーツ[[アリーナ]]「[[TOYOTA ARENA TOKYO]]」<ref name="toyota230911"/><!--([[コンベンション・センター|コンベンション]]機能含む)-->、商業施設などからなる複合施設(TOKYO A-ARENA PROJECT<!--、事業者:[[森ビル]]、[[トヨタ自動車]]-->、2023年7月着工・2025年秋開業予定、[[#暫定施設の閉鎖|後節]]参照/[[パレットタウン]]〈[[MEGAWEB]]〉跡地)<ref name="towa-r20200331"/><ref name="nikkei20200630"/><ref name="asahi20210721"/><ref name="toyota20220829"/><ref name="alvark-a_arena"/> |
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Diver |
Diver-City Tokyo as see from FCG Building.jpg|ダイバーシティ東京 |
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; 商業施設 |
; 商業施設 |
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* [[東京都立産業技術研究センター]](西が丘本部、駒沢支所が移転・統合) |
* [[東京都立産業技術研究センター]](西が丘本部、駒沢支所が移転・統合) |
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Fune-no-Kagakukan.jpg|船の科学館 |
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289行目: | 400行目: | ||
; 学校 |
; 学校 |
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* 東京都立臨海青海特別支援学校 |
* 東京都立臨海青海特別支援学校 |
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; テーマパーク |
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* [[イマーシブ・フォート東京]]([[ヴィーナスフォート]]の建物活用/''定期借地・暫定施設'')<ref name="moriBuilding20231005"/><ref name="impress20231005"/><ref name="PRTIMES20231218"/> |
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; サーキット場 |
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* [[CITY CIRCUIT TOKYO BAY]]([[MEGAWEB]]跡地の一部/''定期借地・暫定施設'')<ref name="moriBuilding20231005"/><ref name="impress20231005"/> |
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=== 有明北地区 === |
=== 有明北地区 === |
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Shopping City Ariake Garden Koto-ku Tokyo.jpg|有明ガーデン |
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Tokyo Ariake Arena.jpg|有明アリーナ |
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; 複合施設 |
; 複合施設 |
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* [[有明ガーデン]](事業者:[[住友不動産]]) |
* [[有明ガーデン]](事業者:[[住友不動産]]) |
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298行目: | 420行目: | ||
** ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京有明 |
** ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京有明 |
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** 有明四季劇場 |
** 有明四季劇場 |
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; 商業施設 |
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* [[スモールワールズ|スモールワールズ東京]] |
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; ホテル |
; ホテル |
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* 有明オリンピック・パラリンピックパーク<ref>[https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/07/21/10.html 「オリンピック・パラリンピックパーク」をレガシーに かけがえのない感動と記憶を、次世代へ:オリンピック・パラリンピックパーク名称の付与](東京都生活文化スポーツ局 2022年7月21日)</ref> |
* 有明オリンピック・パラリンピックパーク<ref>[https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/07/21/10.html 「オリンピック・パラリンピックパーク」をレガシーに かけがえのない感動と記憶を、次世代へ:オリンピック・パラリンピックパーク名称の付与](東京都生活文化スポーツ局 2022年7月21日)</ref> |
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** [[有明親水海浜公園]](2022年8月一部開園・2023年度完成予定) |
** [[有明親水海浜公園]](2022年8月一部開園・2023年度完成予定) |
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*** [[有明アーバンスポーツパーク]] |
*** [[有明アーバンスポーツパーク]](2024年4月に一部先行開業、同年10月に全面開業予定〈10年程度運営、''定期借地・暫定施設''〉<ref>[https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/06/30/01.html 有明アーバンスポーツパーク整備運営事業実施方針の公表](東京都生活文化スポーツ局 2022年06月30日)</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/03/30/36.html |title=有明アーバンスポーツパーク 事業候補者を決定 |date=2023-03-30 |accessdate=2023-09-23 |website=東京都}}</ref><ref name="tokyotatemono-20230330">{{PDFlink|[https://pdf.irpocket.com/C8804/WYlc/MV2i/dtL4.pdf 東京 2020 大会のレガシー継承、スポーツウェルネスの拠点へ]}} - 東京建物、2023年3月30日</ref><ref>[https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00415/ 豊洲のランニング施設解体・移設を同時進行、秋開業「有明アーバンスポーツパーク」](日経XTECH 2024年3月8日)、2024年3月28日閲覧</ref>) |
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** [[有明アリーナ]] |
** [[有明アリーナ]] |
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** [[有明体操競技場]](<!--後利用:-->2023年 |
** [[有明体操競技場]](<!--後利用:-->2023年5月に有明展示場〈愛称:有明GYM-EX〉として転用開業〈10年程度運営、''定期借地・暫定施設''〉<ref>[https://www.bigsight.jp/visitor/news/2022/hetk7100000006qc.html 有明展示場(有明GYM-EX※)の開業について](東京ビッグサイト 2022年8月8日)</ref><ref name="bigsight20230428">{{Cite press release |title=5月18日(木)「有明GYM-EX(ジメックス)」開業 |publisher= 株式会社東京ビッグサイト|date= 2023-04-28|url=https://www.bigsight.jp/visitor/company/newsrelease/2023/upsab60000000607.html |format= HTML|language=ja |trans-title= |access-date= 2023-09-18|archive-url= |archive-date= |quote= |ref=}}</ref><ref>{{cite news |title=都民向け開業は22〜23年、見えてきた五輪施設群の後工事計画|author= |agency=|newspaper=日経XTECH|date=2021-08-20|url=https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01727/00012/|accessdate=2021-11-26}}</ref>) |
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Ariake |
Ariake Tennis Park 3.jpg|有明テニスの森公園 |
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* [[東京国際展示場]](東京ビッグサイト) |
* [[東京国際展示場]](東京ビッグサイト) |
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Tokyo-Big-Sight-02.jpg|東京ビッグサイト |
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; <!--商業業務-->複合施設 |
; <!--商業業務-->複合施設 |
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* [[テレビ朝日]]による[[多目的ホール]]、イベント・エンターテインメントスペース、[[スタジオ (映像撮影)|スタジオ]]・オフィスなどからなる複合施設 |
* [[テレビ朝日]]による[[多目的ホール]]、イベント・エンターテインメントスペース、[[スタジオ (映像撮影)|スタジオ]]・オフィスなどからなる複合施設「東京ドリームパーク」(2025年竣工・2026年春開業予定/[[アニヴェルセル 東京ベイ]]跡地)<ref name="kouwankyoku20201225"/><ref name="nikkei20201225"/><ref name="asahi231115"/><ref name="sponichi231128"/> |
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* [[コナミグループ]]による事務所([[研究開発]]拠点)、スタジオ、ショップなどからなる複合施設 |
* [[コナミグループ]]による事務所([[研究開発]]拠点)、スタジオ、ショップなどからなる複合施設「コナミクリエイティブフロント東京ベイ」(2025年竣工予定)<ref name="kouwankyoku20201225"/><ref name="nikkei20201225"/><ref name="konami221026"/>。 |
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; 商業施設 |
; 商業施設 |
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臨海副都心の土地の幾つかは、東京都が暫定的な貸出を行っている土地である。臨海副都心地区の開発を進めていた[[1990年代]]後半、[[バブル崩壊]]の影響で企業の進出意欲はどん底であった上に、当時は交通の便も悪かった台場地区の買い手が付かなかったため、[[東京都]]が確実に事業者を募るため、廉価で10年間の期限を付け、東京都保有の土地を[[定期借地権]]で貸し出したことによる。 |
臨海副都心の土地の幾つかは、東京都が暫定的な貸出を行っている土地である。臨海副都心地区の開発を進めていた[[1990年代]]後半、[[バブル崩壊]]の影響で企業の進出意欲はどん底であった上に、当時は交通の便も悪かった台場地区の買い手が付かなかったため、[[東京都]]が確実に事業者を募るため、廉価で10年間の期限を付け、東京都保有の土地を[[定期借地権]]で貸し出したことによる。 |
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[[パレットタウン]]︵[[1999年]]開業<!--、2022年8月までに順次閉館予定-->︶、[[アニヴェルセル 東京ベイ]]︵[[2002年]]開業<!--、2021年9月閉館-->︶、[[東京お台場 大江戸温泉物語|大江戸温泉物語]]︵[[2003年]]開業<!--、2021年9月閉館-->︶、[[東京テレポート駅]]前の[[バーミヤン (レストランチェーン)|バーミヤン]]と[[ローソン]]は定期借地権付きの用地で運営されることとなった暫定施設であるが、前述のとおり当初は開業から10年で土地を返還する契約となっていた。このうち、大江戸温泉物語とアニヴェルセル 東京ベイは[[2021年]]9月に閉館し<ref name="ooedoonsen20210623"/><ref name="oricon20210623"/><ref>[https://peraichi.com/landing_pages/view/tokyobay-grandfinale/ アニヴェルセル 東京ベイ グランドフィナーレ]︵公式ページ 2021年1月20日︿[[ウェイバックマシン|Wayback Machine]]による[https://web.archive.org/web/20210513020938/https://peraichi.com/landing_pages/view/tokyobay-grandfinale/ 2021年5月13日時点のアーカイブ]﹀︶</ref>、パレットタウンについても後述の再開発工事着工に向けて更地にする必要もあることから、2021年12月から[[2022年]]8月にかけて順次閉館となった<ref name="asahi20210721">{{Cite news |url=https://www.asahi.com/articles/ASP7P552CP7PULFA015.html|title=お台場パレットタウン営業終了へ 跡地に多目的アリーナ|newspaper=朝日新聞デジタル|date=2021-07-21|accessdate=2021-08-09}}</ref><ref name="kensetsunews20210726">{{Cite news|url=https://www.kensetsunews.com/archives/594268|title=パレットタウン12月から順次閉館/大型再開発を検討/森ビルら|newspaper=建設通信新聞|date=2021-07-26|accessdate=2021-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210801014226/https://www.kensetsunews.com/archives/594268|archivedate=2021-08-01}}</ref><ref name="moripress20210721">{{Cite press release|url=https://www.mori.co.jp/img/article/210721_2.pdf|format=PDF|language=日本語|title=パレットタウン 各館閉館/事業終了について|publisher=臨海副都心パレットタウン運営協議会/森ビル/アムラックストヨタ/サノヤス・ライド/Zepp ホールネットワーク/森ビル・チームラボ有限責任事業組合|date=2021-07-21|accessdate=2021-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210721052709/https://www.mori.co.jp/img/article/210721_2.pdf|archivedate=2021-07-21}}</ref>。 |
[[パレットタウン]]︵[[1999年]]開業<!--、2022年8月までに順次閉館予定-->︶、[[アニヴェルセル 東京ベイ]]︵[[2002年]]開業<!--、2021年9月閉館-->︶、[[東京お台場 大江戸温泉物語|大江戸温泉物語]]︵[[2003年]]開業<!--、2021年9月閉館-->︶、[[東京テレポート駅]]前の[[バーミヤン (レストランチェーン)|バーミヤン]]と[[ローソン]]は定期借地権付きの用地で運営されることとなった暫定施設であるが、前述のとおり当初は開業から10年で土地を返還する契約となっていた。このうち、大江戸温泉物語とアニヴェルセル 東京ベイは[[2021年]]9月に閉館し<ref name="ooedoonsen20210623"/><ref name="oricon20210623"/><ref>[https://peraichi.com/landing_pages/view/tokyobay-grandfinale/ アニヴェルセル 東京ベイ グランドフィナーレ]︵公式ページ 2021年1月20日︿[[ウェイバックマシン|Wayback Machine]]による[https://web.archive.org/web/20210513020938/https://peraichi.com/landing_pages/view/tokyobay-grandfinale/ 2021年5月13日時点のアーカイブ]﹀︶</ref>︵アニヴェルセルの跡地は[[テレビ朝日]]が﹁[[#有明南地区|東京ドリームパーク]]﹂を開発︶、パレットタウンについても後述の再開発工事着工に向けて更地にする必要もあることから、2021年12月から[[2022年]]8月にかけて順次閉館となった<ref name="asahi20210721">{{Cite news |url=https://www.asahi.com/articles/ASP7P552CP7PULFA015.html|title=お台場パレットタウン営業終了へ 跡地に多目的アリーナ|newspaper=朝日新聞デジタル|date=2021-07-21|accessdate=2021-08-09}}</ref><ref name="kensetsunews20210726">{{Cite news|url=https://www.kensetsunews.com/archives/594268|title=パレットタウン12月から順次閉館/大型再開発を検討/森ビルら|newspaper=建設通信新聞|date=2021-07-26|accessdate=2021-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210801014226/https://www.kensetsunews.com/archives/594268|archivedate=2021-08-01}}</ref><ref name="moripress20210721">{{Cite press release|和書|url=https://www.mori.co.jp/img/article/210721_2.pdf|format=PDF|language=日本語|title=パレットタウン 各館閉館/事業終了について|publisher=臨海副都心パレットタウン運営協議会/森ビル/アムラックストヨタ/サノヤス・ライド/Zepp ホールネットワーク/森ビル・チームラボ有限責任事業組合|date=2021-07-21|accessdate=2021-08-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210721052709/https://www.mori.co.jp/img/article/210721_2.pdf|archivedate=2021-07-21}}</ref>。さらに前述のバーミヤンとローソンも[[2023年]]に入ってから閉店となり、跡地は再び暫定利用︵用途‥小規模物販店舗、期間‥3年〜最大5年︶として土地利用者の公募が実施された<ref>[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/youkou/index.html 東京臨海副都心‥一般競争入札による都有地の暫定利用︵概要版︶] - 東京都港湾局 (2023年7月20日)、2024年3月27日閲覧</ref>。
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[[2010年代]]以降の施設では[[BMW GROUP Tokyo Bay]]([[2016年]]開業)、[[東京国際展示場]]の東新展示棟(2016年稼働)など<!--他に有明のスポーツ施設・展示場(オリンピック・パラリンピックパーク内の施設)もある-->も暫定施設となっている<ref name="tokyo-kouwan-rinkai202009">[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/ 臨海副都心]:[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/kukaku/index.html 募集区画のご案内]〈[https://archive.is/sk7WM アーカイブ]〉/{{PDF|[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/rinkai-map-nihongo.pdf 臨海副都心区画マップ]〈[https://web.archive.org/web/20200924221538/https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/rinkai-map-nihongo.pdf アーカイブ]〉}} - 東京都港湾局、''2020年9月20日閲覧''</ref>。また、パレットタウン跡地では後述のように[[トヨタグループ]]によるアリーナ([[MEGAWEB]]跡地部分)も開発されるが、[[森ビル]]による[[CITY CIRCUIT TOKYO BAY]](MEGAWEB跡地部分の一部を活用し2023年11月開業)と[[イマーシブ・フォート東京]]([[ヴィーナスフォート]]の建物を活用し[[2024年]]3月開業)については暫定施設として営業されている<ref name="moriBuilding20231005"/><ref name="impress20231005"/>。 |
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; パレットタウン |
; パレットタウン |
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{{seealso|パレットタウン#施設の閉鎖と跡地開発}} |
{{seealso|パレットタウン#施設の閉鎖と跡地開発}} |
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: パレットタウンもこの契約で誕生した暫定施設であったが、結果として大成功を収めた。当初の予定では[[2010年]](平成22年)6月<!--5月-->までに[[パレットタウン大観覧車|観覧車]]も含めたパレットタウン全体を閉鎖する計画<ref>日経ネット(2008年8月1日).{{Wayback|url=http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080801c3b0105201.html |title=お台場 にぎわいどこへ パレットタウン2年後撤去 |date=20100119134916}}</ref>で、利用者や都の幹部からも疑問の声が寄せられていた<ref>日本経済新聞 2008年8月2日付け朝刊「お台場激変!?パレットタウン撤去」ほか</ref>が、[[2008年]](平成20年)に実施された開発事業者の公募により、当地(青海ST区画)はパレットタウンでの事業を既に展開している[[森ビル]]と[[トヨタ自動車]]が814億円で購入することになった<ref name="metro.tokyo081008">東京都港湾局(2008年10月8日).{{Wayback| |
: [[パレットタウン]]もこの契約で誕生した暫定施設であったが、結果として大成功を収めた。当初の予定では[[2010年]](平成22年)6月<!--5月-->までに[[パレットタウン大観覧車|観覧車]]も含めたパレットタウン全体を閉鎖する計画<ref>日経ネット(2008年8月1日).{{Wayback|url=http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080801c3b0105201.html |title=お台場 にぎわいどこへ パレットタウン2年後撤去 |date=20100119134916}}</ref>で、利用者や都の幹部からも疑問の声が寄せられていた<ref>日本経済新聞 2008年8月2日付け朝刊「お台場激変!?パレットタウン撤去」ほか</ref>が、[[2008年]](平成20年)に実施された開発事業者の公募により、当地(青海ST区画)はパレットタウンでの事業を既に展開している[[森ビル]]と[[トヨタ自動車]]が814億円で購入することになった<ref name="metro.tokyo081008">東京都港湾局(2008年10月8日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2008/10/20ia8200.htm |title=臨海副都心青海ST区画の進出事業予定者の決定について |date=20131212192443}}</ref><ref name="bloomberg081008">[https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2008-10-08/K8EOGM07SXKY01 東京都:「パレットタウン」用地をトヨタと森ビルに売却-814億円] - [[ブルームバーグ (企業)|Bloomberg]] (2008年10月8日)、''2020年8月24日閲覧''</ref>。 |
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: 同時点の計画では、パレットタウンを商業施設や[[ホテル]]([[コンベンション・センター|コンベンション]]一体型)、[[オフィス]]、車の展示施設などを含む複合ビル(地上23階・地下2階)と新型[[観覧車]]に建て替え、[[2013年]](平成25年)に開業の予定であった<ref name="metro.tokyo081008"/><ref name="bloomberg081008"/>。しかし、経済状況の変化などから[[2009年]](平成21年)11月に建設計画が延期されて既存施設の営業が延長される見通しとなり<ref>[http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091105c3b0505g05.html ヴィーナスフォート、アウトレット開設 12月、23区で初] 日経ネット 2009年11月6日/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091109032408/http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091105c3b0505g05.html |date=2009年11月9日}}</ref><ref>[http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091106AT1D0506Z05112009.html 森ビル・トヨタ、お台場の大型商業施設の建設先送り] 日経ネット 2009年11月6日/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091111021614/ |
: 同時点の計画では、パレットタウンを商業施設や[[ホテル]]([[コンベンション・センター|コンベンション]]一体型)、[[オフィス]]、車の展示施設などを含む複合ビル(地上23階・地下2階)と新型[[観覧車]]に建て替え、[[2013年]](平成25年)に開業の予定であった<ref name="metro.tokyo081008"/><ref name="bloomberg081008"/>。しかし、経済状況の変化などから[[2009年]](平成21年)11月に建設計画が延期されて既存施設の営業が延長される見通しとなり<ref>[http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091105c3b0505g05.html ヴィーナスフォート、アウトレット開設 12月、23区で初] 日経ネット 2009年11月6日/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091109032408/http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091105c3b0505g05.html |date=2009年11月9日}}</ref><ref>[http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091106AT1D0506Z05112009.html 森ビル・トヨタ、お台場の大型商業施設の建設先送り] 日経ネット 2009年11月6日/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20091111021614/http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091106AT1D0506Z05112009.html |date=2009年11月11日}}</ref>、[[2010年]](平成22年)1月には、東京都と森ビル・トヨタ自動車が[[2016年]](平成28年)3月までに新施設を開業させることで合意した<ref>[http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100107c3b0704u07.html お台場新施設、16年3月までに開業 都、森ビル・トヨタと合意] 日経ネット 2010年1月8日/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100114034756/http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20100107c3b0704u07.html |date=2010年1月14日}}</ref>が、2018年時点では開業予定が[[2024年]]度まで先送りされていた<ref>臨海副都心(青海地区):[https://web.archive.org/web/20180705204134/http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/rinkai/shisetsu/aomi/aom-st.html 青海ST区画{{small|〈アーカイブ〉}}] - 東京都港湾局、''Wayback Machineによる2018年7月5日時点のアーカイブ''</ref>。 |
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: その後、[[トヨタグループ]]の東和不動産(現:[[トヨタ不動産]])が[[2020年]]([[令和]]2年)3月末に大型複合[[アリーナ]](収容人数:10,000人規模)の建設計画を発表<ref name="towa-r20200331">{{Cite press release|url=https://www.toyotafudosan.com/wp-content/uploads/000108_1.pdf|title=大型複合アリーナ建設計画に関するお知らせ|format=PDF|publisher=東和不動産株式会社|date=2020-03-31|accessdate=2022-05-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210801021001/https://www.towa-r.co.jp/press/pdfs/000108_1.pdf|archivedate=2021-08-01}}</ref>、同年6月30日にはトヨタ自動車・東和不動産・森ビル・東京都の4者が協議を進め、[[2025年]]を目処にアリーナや商業施設などを開業すると[[日本経済新聞]]が報じた<ref name="nikkei20200630">[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60963200Q0A630C2000000/ お台場にスポーツ・商業複合施設 トヨタ、25年開業へ] - 日本経済新聞 (2020年6月30日)、''2020年8月24日閲覧''<!--/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200630182716/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60963200Q0A630C2000000/ |date=2020年6月30日}}--></ref>。[[MEGAWEB]]の跡地部分に建設されるアリーナ「[[TOKYO A-ARENA |
: その後、[[トヨタグループ]]の東和不動産(現:[[トヨタ不動産]])が[[2020年]]([[令和]]2年)3月末に大型複合[[アリーナ]](収容人数:10,000人規模)の建設計画を発表<ref name="towa-r20200331">{{Cite press release|和書|url=https://www.toyotafudosan.com/wp-content/uploads/000108_1.pdf|title=大型複合アリーナ建設計画に関するお知らせ|format=PDF|publisher=東和不動産株式会社|date=2020-03-31|accessdate=2022-05-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210801021001/https://www.towa-r.co.jp/press/pdfs/000108_1.pdf|archivedate=2021-08-01}}</ref>、同年6月30日にはトヨタ自動車・東和不動産・森ビル・東京都の4者が協議を進め、[[2025年]]を目処にアリーナや商業施設などを開業すると[[日本経済新聞]]が報じた<ref name="nikkei20200630">[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60963200Q0A630C2000000/ お台場にスポーツ・商業複合施設 トヨタ、25年開業へ] - 日本経済新聞 (2020年6月30日)、''2020年8月24日閲覧''<!--/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200630182716/https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60963200Q0A630C2000000/ |date=2020年6月30日}}--></ref>。[[MEGAWEB]]の跡地部分に建設されるアリーナ「[[TOYOTA ARENA TOKYO]]<!--TOKYO A-ARENA {{small|(仮称)}}-->」<ref name="toyota230911">[https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39752996.html 2025年秋開業予定、お台場エリア「青海」の新アリーナ施設名称を「TOYOTA ARENA TOKYO」に決定](トヨタ自動車株式会社 2023年9月11日)、2024年3月28日閲覧</ref>は、[[2023年]](令和5年)7月に工事着工し、2025年(令和7年)6月頃に竣工、同年秋に開業予定で、[[スポーツ]]・モビリティ等をテーマに[[ジャパン・プロフェッショナル・バスケットボールリーグ|Bリーグ]]・[[アルバルク東京]]のホームアリーナとなるほか、様々なスポーツや各種イベントの開催も見込んでいる<ref name="towa-r20200331"/><ref name="nikkei20200630"/><ref name="toyota20220829">[https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37817560.html 「TOKYO A-ARENA PROJECT」始動 -東京・お台場エリアの「青海」に2025年秋 次世代アリーナ誕生-](トヨタ自動車株式会社 2022年8月29日、''2022年9月13日閲覧'')</ref><ref name="alvark-a_arena">[https://www.alvark-tokyo.jp/a_arena/ TOKYO A-ARENA PROJECT](特設サイト/アルバルク東京)</ref>。また、アリーナ<!--(コンベンション機能を含む)-->のほかに新たな商業施設も計画されている<ref name="asahi20210721"/><ref>[http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/07/post-2eb8c2.html 「パレットタウン」を再開発する「青海ST区画プロジェクト(仮称)」 計画地の一部に最大約13,000席の「大型複合アリーナ」を建設!] - 東京・大阪 都心上空ヘリコプター遊覧飛行 (2020年7月17日)、''2020年8月24日閲覧''</ref>(計画名:TOKYO A-ARENA PROJECT/青海ST区画プロジェクト {{small|(仮称)}}<ref>[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/ 臨海副都心](青海地区):[https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/shisetsu/aomi/aom-st.html 青海ST区画] - 東京都港湾局、''2020年8月24日閲覧''/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200728215852/https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/shisetsu/aomi/aom-st.html |date=2020年7月28日}}</ref>)。 |
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: 上記計画に伴い、パレットタウンは2022年8月末で全ての施設が営業を終了し閉館した<ref name="asahi20210721"/><ref name="kensetsunews20210726"/><ref name="moripress20210721"/>。 |
: 上記計画に伴い、パレットタウンは2022年8月末で全ての施設が営業を終了し閉館した<ref name="asahi20210721"/><ref name="kensetsunews20210726"/><ref name="moripress20210721"/>。 |
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: 上記以外のパレットタウン跡地では森ビルによる遊休施設の利活用として、2023年11月に開業した[[サーキット]]「[[CITY CIRCUIT TOKYO BAY]]」(MEGAWEB跡地部分の一部を活用、運営は[[トムス]])と2024年3月に開業した屋内型[[テーマパーク]]「[[イマーシブ・フォート東京]]」([[ヴィーナスフォート]]の建物を活用、運営は刀社グループ)については暫定施設として営業されており、同社は今後の再開発(開発計画)も引き続き検討している<ref name="moriBuilding20231005"/><ref name="impress20231005"/>。 |
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; 大江戸温泉物語 |
; 大江戸温泉物語 |
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: 当初の予定では2013年(平成25年)に営業を終了するとしていたが、[[2015年]](平成27年)度まで東京都との土地の賃貸借契約が延長された<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48378620T11C12A1L71000/ お台場の大江戸温泉物語、運営3年延長で東京都と合意](日本経済新聞 2012年11月14日)<!--/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121126030208/https://www.nikkei.com/article/DGXNZO48378620T11C12A1L71000/ |date=2012年11月26日}}--></ref>。さらにその後にも契約期間の延長が行われ、[[2021年]]末まで契約を継続する見込みとなった<ref>{{ |
: 当初の予定では2013年(平成25年)に営業を終了するとしていたが、[[2015年]](平成27年)度まで東京都との土地の賃貸借契約が延長された<ref>[http://www.nikkei.com/article/DGXNZO48378620T11C12A1L71000/ お台場の大江戸温泉物語、運営3年延長で東京都と合意](日本経済新聞 2012年11月14日)<!--/{{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121126030208/https://www.nikkei.com/article/DGXNZO48378620T11C12A1L71000/ |date=2012年11月26日}}--></ref>。さらにその後にも契約期間の延長が行われ、[[2021年]]末まで契約を継続する見込みとなった<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/04/30/kiji/K20150430010262550.html |title=すしざんまい 豊洲の観光施設整備断念、社長涙「苦肉の判断」 |publisher=[[スポーツニッポン]] |date=2015-04-30 |accessdate=2015-04-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150501235209/http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/04/30/kiji/K20150430010262550.html |archivedate=2015年5月1日}}</ref>。2021年(令和3年)6月23日には、契約の最長期間は20年と定められており再契約もできなかったことから、同年末をもっての契約終了が確定し、解体作業の期間も考慮して同年9月5日に閉館することが発表された<ref name="ooedoonsen20210623">[https://www.ooedoonsen.jp/news/13118 「東京お台場 大江戸温泉物語」 閉館のお知らせ](大江戸温泉物語グループ:お知らせ 2021年6月23日〈[[ウェイバックマシン|Wayback Machine]]による[https://web.archive.org/web/20210623110655/https://www.ooedoonsen.jp/news/13118 同日時点のアーカイブ]〉)</ref><ref name="oricon20210623">[https://www.oricon.co.jp/news/2197883/full/ 『東京お台場 大江戸温泉物語』9・5に営業終了&閉館 18年間の歴史に幕](ORICON NEWS, 2021年6月23日)</ref>。 |
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=== 赤字と借金 === |
=== 赤字と借金 === |
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臨海副都心の事業費は、東京都だけで2兆4,300億円である<ref>{{ |
臨海副都心の事業費は、東京都だけで2兆4,300億円である<ref>{{Cite web|和書 |
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| author = 東京都港湾局 |
| author = 東京都港湾局 |
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| url = https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/plan/rinkai-plan/6-5.html |
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| date=1997年 |
| date=1997年 |
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|accessdate=2022年11月30日 |
|accessdate=2022年11月30日 |
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}}</ref>。事業費をまかなうために、約5,200億円の[[地方債]]を起債し<ref name="kyouka">東京都港湾局(2002年3月4日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/SHOUSAI/70C34100.HTM |title=臨海地域開発財政基盤強化プラン |date=20070814033556}}</ref>、他の[[特別会計]]からの借り入れも行った。[[第三セクター]]を設立し、地域内都市基盤の早期整備を図ってきた<ref>{{ |
}}</ref>。事業費をまかなうために、約5,200億円の[[地方債]]を起債し<ref name="kyouka">東京都港湾局(2002年3月4日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/SHOUSAI/70C34100.HTM |title=臨海地域開発財政基盤強化プラン |date=20070814033556}}</ref>、他の[[特別会計]]からの借り入れも行った。[[第三セクター]]を設立し、地域内都市基盤の早期整備を図ってきた<ref>{{Cite web|和書 |
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| author = 東京都港湾局 |
| author = 東京都港湾局 |
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| url = https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/plan/rinkai-plan/6-1.html |
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[[2005年]](平成17年)、[[東京ファッションタウン]]、[[タイム二十四]]が破綻し、[[民事再生法]]による再生手続きの開始を申し立て<ref>東京都産業労働局(2005年3月31日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/04/20f41300.htm |title=東京ファッションタウン株式会社及び株式会社タイム二十四に係る民事再生手続の開始申立てについて |date=20090222033340}}</ref>、手続きを進めた結果、翌年3月に[[東京ビッグサイト]]に吸収合併され、民事再生手続きが終結した<ref>東京都産業労働局(2006年3月29日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g3t500.htm |title=東京ファッションタウン(株)及び(株)タイム二十四の(株)東京ビッグサイトへの吸収合併等について |date=20070814032043}}</ref>。 |
[[2005年]](平成17年)、[[東京ファッションタウン]]、[[タイム二十四]]が破綻し、[[民事再生法]]による再生手続きの開始を申し立て<ref>東京都産業労働局(2005年3月31日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/04/20f41300.htm |title=東京ファッションタウン株式会社及び株式会社タイム二十四に係る民事再生手続の開始申立てについて |date=20090222033340}}</ref>、手続きを進めた結果、翌年3月に[[東京ビッグサイト]]に吸収合併され、民事再生手続きが終結した<ref>東京都産業労働局(2006年3月29日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g3t500.htm |title=東京ファッションタウン(株)及び(株)タイム二十四の(株)東京ビッグサイトへの吸収合併等について |date=20070814032043}}</ref>。 |
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[[2006年]](平成18年)、[[東京テレポートセンター]]・[[東京臨海副都心建設]]・[[竹芝地域開発]]が破綻し、民事再生法による再生手続きを申し立てた<ref>東京都港湾局(2006年5月12日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/05/20g5f500.htm |title=臨海三セクの民事再生手続の開始申立てについて |date=20080205013454}}</ref>。これらは東京都の度重なる事業支援にも |
[[2006年]](平成18年)、[[東京テレポートセンター]]・[[東京臨海副都心建設]]・[[竹芝地域開発]]が破綻し、民事再生法による再生手続きを申し立てた<ref>東京都港湾局(2006年5月12日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/05/20g5f500.htm |title=臨海三セクの民事再生手続の開始申立てについて |date=20080205013454}}</ref>。これらは東京都の度重なる事業支援にもかかわらず、1,957億円の累積赤字と1,440億円の[[債務超過]]、3,355億円の借金を抱えていたが、民事再生手続きを進めた結果、翌年4月に東京テレポートセンターに吸収合併され、民事再生手続きが終結した<ref>東京都港湾局(2007年4月16日).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/04/20h4g300.htm |title=株式会社東京テレポートセンター、東京臨海副都心建設株式会社及び竹芝地域開発株式会社の再生手続終結について |date=20120118180149}}</ref>。 |
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[[2009年]](平成21年)度からは、最初の地方債の大量償還期('''第一の山''')を迎える。単年度で1,000億円を越える借金の返還が必要である。[[2002年]](平成14年)の「臨海副都心開発事業の長期収支試算」によると、「都有地運用収入等の収入の累積が基盤整備関連経費や都債償還金等の支出の累積を上回る」のは[[2021年]]の見込みである<ref>臨海地域開発の財政基盤強化策検討委員会(2006年3月).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g33303.htm |title=臨海地域開発財政基盤強化プランの更なる取組み |date=20090226234745}}</ref>。 |
[[2009年]](平成21年)度からは、最初の地方債の大量償還期('''第一の山''')を迎える。単年度で1,000億円を越える借金の返還が必要である。[[2002年]](平成14年)の「臨海副都心開発事業の長期収支試算」によると、「都有地運用収入等の収入の累積が基盤整備関連経費や都債償還金等の支出の累積を上回る」のは[[2021年]]の見込みである<ref>臨海地域開発の財政基盤強化策検討委員会(2006年3月).{{Wayback|url=http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g33303.htm |title=臨海地域開発財政基盤強化プランの更なる取組み |date=20090226234745}}</ref>。 |
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== 臨海副都心を舞台とした作品 == |
== 臨海副都心を舞台とした作品 == |
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=== 映画 === |
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* 『[[ゴジラvsデストロイア]]』 |
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* 『[[ゴジラvsデストロイア]]』(1995年) |
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: [[メルトダウン]]による死を目前をした[[ゴジラ (架空の怪獣)|ゴジラ]]が[[デストロイア]]と決戦を繰り広げた。なお、この作品ではまだ“お台場”ではなく、“臨海副都心”や“13号地”という表現が用いられている。なお、東京都市博の中止に伴い、脚本にもある程度の影響が出たとプロデューサーの[[富山省吾]]が語っている。 |
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: [[メルトダウン]]による死を目前をした[[ゴジラ (平成VSシリーズ)|ゴジラ]]が[[デストロイア]]と決戦を繰り広げた{{R|VSDCOMP63}}。なお、この作品ではまだ“お台場”ではなく、“臨海副都心”や“13号地”という表現が用いられている{{R|VSDCOMP63}}。なお、東京都市博の中止に伴い、脚本にも影響が出ている{{R|VSDCOMP83}}。 |
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* 『[[はみだし刑事情熱系]]』 |
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* 『[[ゴジラ×メガギラス G消滅作戦]]』(2000年) |
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* 『[[踊る大捜査線]]』 |
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* 『[[クレヨンしんちゃん 暗黒タマタマ大追跡]]』 |
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=== テレビドラマ === |
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* 『[[ゴジラ×メガギラス G消滅作戦]]』 |
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* 『[[はみだし刑事情熱系]]』(1996年 - 2004年) |
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* 『[[デジモンアドベンチャー]]』『[[デジモンアドベンチャー02]]』 |
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* 『[[ |
* 『[[踊る大捜査線]]』(1997年 - ) |
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* 『[[ウルトラマンガイア]]』第4話 |
* 『[[ウルトラマンガイア]]』第4話(1998年) |
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: ガイアと地球の[[砂漠化]]を企む怪獣メザードが決戦を繰り広げた。 |
: ガイアと地球の[[砂漠化]]を企む怪獣メザードが決戦を繰り広げた。 |
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* 『[[東京マグニチュード8.0]]』 |
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=== アニメ === |
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* 『[[地球防衛企業ダイ・ガード]]』第2話 |
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* 『[[クレヨンしんちゃん 暗黒タマタマ大追跡]]』(1997年) |
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* 『[[デジモンアドベンチャー]]』(1999年) |
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* 『[[デジモンアドベンチャー02]]』(2000年) |
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* 『[[地球防衛企業ダイ・ガード]]』第2話(1999年) |
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* 『[[東京マグニチュード8.0]]』(2009年) |
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* 『[[ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会]]』 |
* 『[[ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会]]』 |
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=== 小説 === |
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* 『[[op.ローズダスト]]』 |
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その他にもいくつか舞台とした作品が存在する。 |
その他にもいくつか舞台とした作品が存在する。 |
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== 交通・地理 == |
== 交通・地理 == |
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=== 鉄道 === |
=== 鉄道 === |
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* [[ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線|ゆりかもめ]]([[新橋駅|新橋]] |
* [[ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線|ゆりかもめ]]([[新橋駅|新橋]] - [[豊洲駅|豊洲]]間) |
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* [[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]] ([[新木場駅|新木場]] |
* [[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]] ([[新木場駅|新木場]] - [[大崎駅|大崎]]間) |
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*: ※[[埼京線]]と相互直通運転 |
*: ※[[埼京線]]と相互直通運転 |
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=== バス路線 === |
=== バス路線 === |
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* [[都営バス]] |
* [[都営バス]] |
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* [[京浜急行バス]] |
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* [[kmモビリティサービス]] 「お台場レインボーバス」 |
* [[kmモビリティサービス]] 「お台場レインボーバス」 |
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{{Reflist|group="注"}} |
{{Reflist|group="注"}} |
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=== 出典 === |
=== 出典 === |
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{{Reflist |
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|refs= |
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<ref name="VSDCOMP63">{{Harvnb|VSデストロイアコンプリーション|2017|p=63|loc=「暴走スポットガイド」}}</ref> |
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<ref name="VSDCOMP83">{{Harvnb|VSデストロイアコンプリーション|2017|p=83|loc=「スタッフインタビュー 大森一樹」}}</ref> |
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== 参考文献 == |
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* {{Cite book|和書|title=ゴジラVSデストロイア コンプリーション|publisher=[[ホビージャパン]]|date=2017-12-09|isbn=978-4-7986-1581-3|ref={{SfnRef|VSデストロイアコンプリーション|2017}}}} |
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== 関連項目 == |
== 関連項目 == |
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{{commonscat|Tokyo Waterfront Subcenter}} |
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* [[ウォーターフロント]] |
* [[ウォーターフロント]] |
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** [[横浜みなとみらい21]] |
** [[横浜みなとみらい21]] |
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== 外部リンク == |
== 外部リンク == |
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{{commonscat|Tokyo Waterfront Subcenter}} |
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* [https://www.tokyo-odaiba.net/ 東京お台場.net]([[東京臨海ホールディングス]]) |
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* [https://www |
* [https://www.tokyo-odaiba.net/ 東京お台場.net] - [[東京臨海ホールディングス]] |
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* |
* [https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rinkai/ 臨海副都心] - [[東京都港湾局]] |
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* [https://www.twca.or.jp/ 東京臨海副都心まちづくり協議会] |
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* {{Wayback|url=http://www.tokyo-teleport.co.jp/rinkai/ |title=臨海副都心情報 |date=19990423041957}} - [[東京テレポートセンター]] |
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{{東京の副都心}} |
{{東京の副都心}} |
2024年4月1日 (月) 16:42時点における最新版
東京臨海副都心 Tokyo Waterfront City | |
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![]() 江東区を中心にした東京臨海副都心を空撮(左上が当エリア) | |
愛称: レインボータウン | |
国 |
![]() |
都道府県 |
![]() |
特別区 | |
創設者 | 東京都 |
面積 | |
• 合計 | 442 ha |
等時帯 | UTC+9 (JST) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Odaiba-Ariake_%28OSM%29.png/300px-Odaiba-Ariake_%28OSM%29.png)
地区[編集]
主に、以下の4地区に分かれて計画・開発が行われている。 ●台場地区︵だいばちく、港区台場一・二丁目︶ - 通称‥お台場 ●青海地区︵あおみちく、江東区青海一・二丁目及び品川区東八潮︶ ●有明北地区︵ありあけきたちく、江東区有明一・二丁目︶ ●有明南地区︵ありあけみなみちく、江東区有明三丁目︶概要[編集]
江戸時代末期に黒船対策として造った大砲台場の建設が、この地区の埋め立ての始まりである。1940年︵昭和15年︶の東京港開港以来、本格的な突堤建設や埋め立てが始まった。船の科学館と隣接地で1978年︵昭和53年︶から前期・後期およそ1年間開催された宇宙科学博覧会︵宇宙博︶では、1,100万人を超える来場者を集めた。この頃は一帯すべてが建設予定地であり、建物は船の科学館と海運企業の倉庫・コンテナ置き場・材木業者の作業場と事務所くらいしかなかった。 1979年︵昭和54年︶に、都知事に鈴木俊一が就任すると、臨海副都心開発の検討が始まった。1979年︵昭和54年︶のマイタウン構想懇談会、1982年︵昭和57年︶の﹁東京都長期計画﹂、1985年︵昭和60年︶の﹁東京テレポート構想﹂、1986年︵昭和61年︶の﹁第二次東京都長期計画﹂である。 臨海副都心の建設はバブル景気絶頂期の1989年︵平成元年︶から始まり、建設期間は3期[4]27年である。臨海副都心はオフィス街として開発される予定であったため、東京都は企業誘致を積極的に行った。しかし、バブル崩壊で企業進出のキャンセルが相次ぎ、開発計画の見直しを迫られることになった。 1995年︵平成7年︶、都知事に青島幸男が就任。計画第二期が始まる1996年︵平成8年︶3月からは、臨海副都心の大掛かりなスタートデモンストレーションも兼ねて﹁世界都市博覧会﹂の開催が予定されていた。しかし青島都知事は、臨海副都心開発見直しを掲げ、世界都市博覧会を中止した。だが開発計画自体は止めなかった。 1999年︵平成11年︶、都知事に石原慎太郎が就任。開発事業を推進する方向で動いた。このころになると、ようやく建築物も増え始め、かつての鈴木都知事の後押し[5]で本社屋を当地に移転したフジテレビジョンが牽引役となり、地元の活性化運動もあって大規模イベント会場の誘致が進んだ。2002年︵平成14年︶には政令による都市再生緊急整備地域にも指定されている。近年ではアミューズメントやショッピング施設が次々に開業し、週末の気軽な観光地として賑わっている。 2013年︵平成25年︶には、2020年の夏季オリンピック開催都市が東京に決定した︵東京2020オリンピック競技大会︶。臨海副都心ではオリンピックの開催に向け、東京港に大型クルーズ船が停泊できる﹁東京国際クルーズターミナル﹂が整備された[6][7]。東京2020組織委員会は、大会関連施設が設置された臨海副都心エリア全体を﹁TOKYO WATERFRONT CITY︵トーキョーウォーターフロントシティ︶﹂と銘打っている[8]。また、大会の競技会場が設置された有明北地区は﹁有明アーバンスポーツパーク (仮称)﹂など、“レガシーエリア”として大会終了後に整備する方針が示されている[9][10][11]。歴史・今後の予定[編集]
●1974年︵昭和49年︶ ●船の科学館オープン。 ●13号地公園︵現在の潮風公園︶開園。 ●1979年︵昭和54年︶ ●マイタウン構想懇談会が行われる。 ●1981年︵昭和56年︶ ●首都高速湾岸線供用開始。 ●1982年︵昭和57年︶ ●﹁東京都長期計画﹂発表。 ●1983年︵昭和58年︶ ●有明テニスの森公園開園。 ●1985年︵昭和60年︶ ●﹁東京テレポート構想﹂発表。 ●1986年︵昭和61年︶ ●﹁第二次東京都長期計画﹂発表。 ●1987年︵昭和62年︶ ●有明コロシアムオープン。 ●﹁臨海副都心開発基本構想﹂が決定された。第一期[編集]
●1989年︵平成元年︶ ●開発開始。 ●1993年︵平成5年︶ ●レインボーブリッジ開通。首都高速11号台場線により都心と直結。 ●1995年︵平成7年︶ ●都知事青島幸男により世界都市博覧会の中止決定。 ●東京都により、東京7番目の副都心に指定される。 ●ゆりかもめ︵新橋 - 有明間︶開業。 ●テレコムセンター竣工。 ●東京都水の科学館オープン。 ●有明スポーツセンターオープン。 ●台場フロンティアビル竣工。第二期[編集]
●1996年︵平成8年︶ ●世界都市博覧会が行われる予定だった。 ●東京臨海高速鉄道りんかい線︵東京テレポート - 新木場間︶開業。 ●港区立港陽小学校・中学校開校。にじのはし幼稚園開園。 ●青海フロンティアビル竣工。 ●有明フロンティアビル竣工。 ●タイム24ビル竣工。 ●有明センタービル竣工。 ●シンボルプロムナード公園開園。 ●ホテル日航東京︵現‥ヒルトン東京お台場︶オープン。 ●東京ファッションタウン︵TFT︶オープン。 ●東京国際展示場︵東京ビッグサイト︶オープン。 ●水の広場公園開園。 ●有明西ふ頭公園開園。 ●お台場海浜公園開園。 ●デックス東京ビーチオープン。 ●FCGビル落成。 ●1997年︵平成9年︶ ●公式愛称が﹁レインボータウン﹂に決まる[2]。 ●フジテレビ本社屋が台場地区に移転。 ●青海南ふ頭公園開園。 ●1998年︵平成10年︶ ●ホテルグランパシフィック・メリディアン︵現‥グランドニッコー東京 台場︶オープン。 ●1999年︵平成11年︶ ●パレットタウンオープン。 ●東京ベイ有明ワシントンホテルオープン。 ●2000年︵平成12年︶ ●アクアシティお台場オープン。 ●メディアージュオープン。 ●東京港湾合同庁舎竣工。 ●ディファ有明オープン。 ●2001年︵平成13年︶ ●トレードピアお台場竣工。 ●日本科学未来館オープン。 ●東京国際交流館オープン。 ●産業技術総合研究所臨海副都心センター竣工。 ●2002年︵平成14年︶ ●りんかい線が大崎まで延伸され、全線開業。同時にJR埼京線との相互直通運転の開始により、渋谷・新宿・池袋の各副都心と直結される。 ●パルティーレ東京ベイ ウエディングビレッジ&スクエア︵現‥アニヴェルセル 東京ベイ︶オープン。 ●パナソニックセンター東京オープン。 ●2003年︵平成15年︶ ●大江戸温泉物語オープン。 ●2005年︵平成17年︶ ●癌研究会有明病院竣工。 ●サントリー東京支社ビル竣工。第三期[編集]
●2006年︵平成18年︶ ●ゆりかもめが豊洲まで延伸され、晴海通り支線︵現‥有明通り︶が有明地区に接続される。 ●かえつ有明中・高等学校開校。 ●TOC有明竣工。 ●2007年︵平成19年︶ ●フジテレビ湾岸スタジオ竣工。 ●台場ガーデンシティビル竣工。 ●乃村工藝社本社ビル竣工︵台場地区の開発が完了︶。 ●2008年︵平成20年︶ ●東京湾岸警察署が開署。 ●東京ベイコート倶楽部 ホテル&スパリゾートとホテルトラスティ東京ベイサイドオープン。 ●2009年︵平成21年︶ ●東京有明医療大学開学。 ●有明教育芸術短期大学開学。 ●ホテルサンルート有明オープン。 ●潮風公園でGREEN TOKYO ガンダムプロジェクトが開催され、52日間で415万人を動員した。 ●2010年︵平成22年︶ ●東京臨海広域防災公園開園。 ●2011年︵平成23年︶ ●日本土地建物・大和ハウス工業による﹁有明セントラルタワー﹂竣工。 ●江東区立有明小学校・同中学校開校︵同地に併設︶。 ●海上保安庁海洋情報部庁舎竣工。 ●東京都立産業技術研究センター竣工。 ●2012年︵平成24年︶ ●武蔵野大学有明キャンパス開設。 ●ダイバーシティ東京オープン。 ●2013年︵平成25年︶ ●青海・台場クロスウォークが開通。第四期[編集]
●2016年︵平成28年︶ ●国道357号の東京港トンネル︵西行き︶が供用開始。 ●BMW GROUP Tokyo Bayオープン。 ●東京ビッグサイト東新展示棟が完成。 ●2017年︵平成29年︶ ●UNIQLO CITY TOKYOが完成。 ●2018年︵平成30年︶ ●江東区立有明西学園が開校。 ●環状2号線が暫定開通。 ●有明南K区画‥ダイワロイネットホテル東京有明が開業。 ●2019年︵平成31年/令和元年︶ ●国道357号の東京港トンネル︵東行き︶が供用開始[12]。 ●東京ビッグサイトの南展示棟が完成。 ●東京オリンピックの会場となる有明アリーナと有明体操競技場が完成。 ●2020年︵令和2年︶ ●東京国際クルーズターミナルが開業。 ●有明ガーデンが開業。 ●2021年︵令和3年︶ ●土地の賃貸契約終了に伴い、東京お台場 大江戸温泉物語が閉館[13][14]︵後節参照︶。 ●2022年︵令和4年︶ ●後述の再開発︵2023年春着工予定︶に伴い、パレットタウンが順次閉館︵後節参照︶。 ●環状2号線が全面開通。有明と千代田区神田が一本でつながる。 ●2023年︵令和5年︶ ●有明体操競技場が有明展示場︵有明GYM-EX︶として転用開業予定。 ●東京BRTのプレ運行︵2期︶によりBRTが臨海副都心に乗り入れ予定。 ●閉館したMEGAWEB︵パレットタウン内︶跡地の一部にモータースポーツ・サーキットコース施設﹁CITY CIRCUIT TOKYO BAY﹂︵暫定施設/運営‥トムス︶が開業[15][16]。 ●2024年︵令和6年︶ ●ヴィーナスフォート︵パレットタウン内︶跡地の建物を活用し屋内型イマーシブ・テーマパーク﹁イマーシブ・フォート東京﹂︵暫定施設/運営‥刀社グループ︶が開業[15][16][17]。 ●2025年︵令和7年︶ ●青海ST区画‥パレットタウン︵MEGAWEB︶跡地に、トヨタグループなどによるスポーツアリーナ﹁TOYOTA ARENA TOKYO﹂[18]、商業施設などからなる複合施設が開業予定︵TOKYO A-ARENA PROJECT︶[19][20][21][22][23]︵後節参照︶。 ●有明南G1区画[24]‥コナミグループによる事務所︵研究開発拠点︶、スタジオ、ショップなどからなる複合施設﹁コナミクリエイティブフロント東京ベイ﹂が竣工予定[25][26][27]。 ●有明南H区画[24]‥アニヴェルセル 東京ベイ跡地に、テレビ朝日による多目的ホール、劇場、イベント・エンターテインメントスペース、スタジオ・オフィスなどからなる複合施設﹁東京ドリームパーク﹂が竣工予定︵開業は2026年春予定︶[25][26][28][29][30]。各地区の主な施設[編集]
台場地区[編集]
主要施設 ●レインボーブリッジ- 商業施設
-
FCGビル(奥)とアクアシティお台場、メディアージュ(手前)
- ホテル
-
ヒルトン東京お台場(旧:ホテル日航東京)
- オフィスビル
- 公園
- 学校
- 住宅施設
- シーリアお台場一番街
- シーリアお台場三番街
- シーリアお台場五番街
- トミンタワー台場一番街
- トミンタワー台場三番街
- トミンハイム台場五番街
- 都営台場一丁目アパート
- THE TOWERS DAIBA
青海地区[編集]
- 複合施設
- ダイバーシティ東京
- ダイバーシティ東京プラザ(事業者:三井不動産、運営・管理:三井不動産商業マネジメント)
- ダイバーシティ東京オフィスタワー(運営・管理:サンケイビル)
- トヨタグループなどによるスポーツアリーナ「TOYOTA ARENA TOKYO」[18]、商業施設などからなる複合施設(TOKYO A-ARENA PROJECT、2023年7月着工・2025年秋開業予定、後節参照/パレットタウン〈MEGAWEB〉跡地)[19][20][21][22][23]
-
ダイバーシティ東京
- 商業施設
- BMW GROUP Tokyo Bay(定期借地・暫定施設)
- オフィスビル
- テレコムセンター
- タイム24ビル
- 青海フロンティアビル
- フジテレビ湾岸スタジオ
- the SOHO
-
テレコムセンター
-
フジテレビ湾岸スタジオ
- 研究・研修機関
- 船の科学館(本館展示休止中)
- 海上保安庁 東京港内交通管制室(信号所)
- 日本科学未来館
- 東京国際交流館
- 産業技術総合研究所 臨海副都心センター
- 東京都立産業技術研究センター(西が丘本部、駒沢支所が移転・統合)
-
船の科学館
- 公園
- 客船ターミナル
- 東京国際クルーズターミナル(海上施設)
- 公共施設
- 学校
- 東京都立臨海青海特別支援学校
- テーマパーク
- イマーシブ・フォート東京(ヴィーナスフォートの建物活用/定期借地・暫定施設)[15][16][17]
- サーキット場
- CITY CIRCUIT TOKYO BAY(MEGAWEB跡地の一部/定期借地・暫定施設)[15][16]
有明北地区[編集]
-
有明ガーデン
-
有明アリーナ
- 複合施設
- 有明ガーデン(事業者:住友不動産)
- 住友不動産ショッピングシティ 有明ガーデン
- 東京ガーデンシアター
- シティータワーズ東京ベイ
- ホテルヴィラフォンテーヌグランド東京有明
- 有明四季劇場
- 商業施設
- ホテル
- ファーイーストビレッジホテル東京有明
- 業務施設
- UNIQLO CITY TOKYO(ユニクロの有明本部、物流センターも併設)
- 公園・レガシーエリア
-
有明テニスの森公園
- 公共施設
- 有明清掃工場
- 有明スポーツセンター
- 有明水再生センター
- 学校
- 住宅施設
- オリゾンマーレ
- ガレリアグランデ
- ブリリアマーレ有明
- シティタワー有明
- ブリリア有明スカイタワー
- ブリリア有明シティタワー
- ブリリア有明ミッドクロス
有明南地区[編集]
- 主要施設
- 東京国際展示場(東京ビッグサイト)
-
東京ビッグサイト
- 複合施設
- テレビ朝日による多目的ホール、イベント・エンターテインメントスペース、スタジオ・オフィスなどからなる複合施設「東京ドリームパーク」(2025年竣工・2026年春開業予定/アニヴェルセル 東京ベイ跡地)[25][26][29][30]
- コナミグループによる事務所(研究開発拠点)、スタジオ、ショップなどからなる複合施設「コナミクリエイティブフロント東京ベイ」(2025年竣工予定)[25][26][27]。
- 商業施設
- 東京ファッションタウン(TFT)
- 大塚家具本社
- パナソニックセンター東京
- ホテル
-
東京ベイコート倶楽部 ホテル&スパリゾートとホテルトラスティ東京ベイサイド
- オフィスビル
- TOC有明
- 有明フロンティアビル
- 有明センタービル
- 有明セントラルタワー
- 研究・研修機関
- 公園
- 東京臨海広域防災公園
- シンボルプロムナード公園
- 水の広場公園
- 有明西ふ頭公園
- 病院
- 学校
- 武蔵野大学有明キャンパス
-
武蔵野大学有明キャンパス
その他[編集]
暫定施設の閉鎖[編集]
- パレットタウン
赤字と借金[編集]
ヒートアイランド[編集]
臨海副都心開発前の同地区は埋立地で、ほとんどは更地だった。そこに多くの高層建築物が建造された結果、東京湾からの海風が遮られ、東京都心部でのヒートアイランド現象がさらに進行したという批判が、しばしば提起されている[63]。 これに対し、東京都港湾局では臨海副都心の南側、さらに東京湾に張り出した中央防波堤内側埋立地での整備が予定されている海の森公園を起点とし、有明の森テニス公園を経由して、皇居や代々木公園に至る﹁風の道﹂の整備により、ヒートアイランド現象の緩和を計画している[64]。臨海副都心を舞台とした作品[編集]
映画[編集]
●﹃ゴジラvsデストロイア﹄︵1995年︶ メルトダウンによる死を目前をしたゴジラがデストロイアと決戦を繰り広げた[65]。なお、この作品ではまだ“お台場”ではなく、“臨海副都心”や“13号地”という表現が用いられている[65]。なお、東京都市博の中止に伴い、脚本にも影響が出ている[66]。 ●﹃ゴジラ×メガギラスG消滅作戦﹄︵2000年︶テレビドラマ[編集]
●﹃はみだし刑事情熱系﹄︵1996年 - 2004年︶ ●﹃踊る大捜査線﹄︵1997年 - ︶ ●﹃ウルトラマンガイア﹄第4話︵1998年︶ ガイアと地球の砂漠化を企む怪獣メザードが決戦を繰り広げた。アニメ[編集]
●﹃クレヨンしんちゃん 暗黒タマタマ大追跡﹄︵1997年︶ ●﹃デジモンアドベンチャー﹄︵1999年︶ ●﹃デジモンアドベンチャー02﹄︵2000年︶ ●﹃地球防衛企業ダイ・ガード﹄第2話︵1999年︶ ●﹃東京マグニチュード8.0﹄︵2009年︶ ●﹃ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会﹄小説[編集]
●﹃op.ローズダスト﹄ その他にもいくつか舞台とした作品が存在する。交通・地理[編集]
鉄道[編集]
●ゆりかもめ︵新橋 - 豊洲間︶ ●りんかい線 ︵新木場 - 大崎間︶ ※埼京線と相互直通運転バス路線[編集]
●都営バス ●kmモビリティサービス ﹁お台場レインボーバス﹂高速道路[編集]
●首都高速湾岸線 ●首都高速11号台場線︵レインボーブリッジ︶ ●首都高速10号晴海線水上バス[編集]
●東京都観光汽船︵日の出桟橋 - お台場海浜公園行き。直通浅草行き︶ ●東京水辺ライン︵浅草・お台場クルーズ、浅草・葛西クルーズ、葛西・お台場周遊、葛西・両国クルーズ、特別ゆらぶら便︶脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
参考文献[編集]
- 『ゴジラVSデストロイア コンプリーション』ホビージャパン、2017年12月9日。ISBN 978-4-7986-1581-3。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 東京お台場.net - 東京臨海ホールディングス
- 臨海副都心 - 東京都港湾局
- 東京臨海副都心まちづくり協議会
- 臨海副都心情報 - ウェイバックマシン(1999年4月23日アーカイブ分) - 東京テレポートセンター