「アントウェルペン」の版間の差分
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全米港湾当局協会 ([[:en:American Association of Port Authorities|American Association of Port Authorities]]) によれば、2020年時点で[[アントウェルペン港]]はトン数で世界第14位<ref name="top25_ports">{{Cite web|url=https://www.lloydsloadinglist.com/freight-directory/news/China%E2%80%99s-megaports-strengthen-grip-on-box-trade/78481.htm|title=China’s megaports strengthen grip on box trade|publisher=Lloyd's Loading List|accessdate=2021-02-24}}</ref>の港湾であり、ヨーロッパ内でも[[ロッテルダム港]]に続く2位となっている。同港は高価値のジェネラルカーゴ︵雑貨物︶やプロジェクトカーゴ︵重量貨物︶、また[[ばら積み貨物|バルクカーゴ]]を大量に取り扱っている点で重要である。アントウェルペンの港湾地区には5つの[[石油精製|石油精製所]]があり、[[アメリカ合衆国|アメリカ]]・[[テキサス州]][[ヒューストン]]に次ぐ規模の[[石油化学]]工業の集積地となっている。
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2021年2月24日 (水) 18:16時点における版
アントウェルペン Antwerpen Anvers | |||||
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アントウェルペン市街 | |||||
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位置 | |||||
アントウェルペン州におけるアントウェルペンの位置 | |||||
ベルギー内のアントウェルペン州の位置 | |||||
座標 : 北緯51度13分 東経4度24分 / 北緯51.217度 東経4.400度 | |||||
行政 | |||||
国 | ベルギー | ||||
地域 | フランデレン地域 | ||||
州 | アントウェルペン州 | ||||
行政区 | アントウェルペン行政区 | ||||
基礎自治体 | アントウェルペン | ||||
地理 | |||||
面積 | |||||
基礎自治体域 | 204.51 km2 | ||||
人口 | |||||
人口 | (2020年1月1日現在) | ||||
基礎自治体域 | 527,763人 | ||||
人口密度 | 2,581人/km2 | ||||
その他 | |||||
等時帯 | 中央ヨーロッパ時間 (UTC+1) | ||||
夏時間 | 中央ヨーロッパ夏時間 (UTC+2) | ||||
郵便番号 | 2000-2660 | ||||
市外局番 | 03 | ||||
公式ウェブサイト : http://www.antwerpen.be/ |
概要
名称
英語名に由来するアントワープや、フランス語名に由来するアンヴェルス︵アンベルス︶[2]も日本語の表記においてよく用いられる。2020年1月1日の総人口は527,763人。面積は204.51 km2, 人口密度は2,480.62人/km2である。[3]名前の由来
街の名称は、古くは巨人アンティゴーンと英雄ブラボーの伝説に由来するとされてきた。スヘルデ川の川岸の城に住む巨人ドルオン・アンティゴーンは、城付近を通り過ぎる船に通行料を求め、それに応じない者に対しては、その手を切り落として河へ放り捨てた。しかし、ついにローマの戦士ブラボーがアンティゴーンの息の根を止め、手を切り落として河へ投げ捨てた。Antwerpen はこの出来事に由来し、handwerpen︵hand 手 + werpen 投げる︶に元を辿るという[4]。現在のアントウェペン市庁舎前には、この伝説を主題とする記念碑﹁ブラボーの噴水﹂がある。これは民間語源であるものの、手を切断することは実際に当時のヨーロッパで行われており、中世には死者の右手が切断され、﹁死手譲渡﹂の証拠として封建領主に送られることもあった。 しかし、19世紀の歴史家・外交官ジョン・ロスロップ・モトリーは、アントウェルペンという名称を﹁an 't werf ︵on the wharf、wharfは波止場)﹂、または﹁Aan 't werp︵at the warp︶﹂に由来するという議論を展開した。ここでの﹁warp﹂とは、高潮でも農地が水浸しにならないだけの土手を築いたことを指しており、農民たちは堤防の先に農地を広げていった。﹁werp﹂という語には﹁pol︵ポルダー、干拓地︶﹂という意味もある。 現在最も有力な説は、ガロ・ローマ文化期のラテン語﹁antverpia﹂であり、アントウェルペンはかつてのスヘルデ川の湾曲にそって形成されたとする。この語は﹁Ante﹂︵before︶と﹁Verpia (砂などの粒子が水などによって堆積、沈殿したもの︶﹂に由来しており、スヘルデ川の湾曲に伴う堆積作用によって土地が形成されていったことを示している。ただし、スヘルデ川は7世紀から8世紀半ば頃に流れが変わっており、かつての流域は、街の南部にある現在の環状道路とほぼ一致していると考えられる。[5]地理
地勢
●スヘルデ川の右岸に位置する。スヘルデ川はオランダ南西部ゼーラント州の西部スヘルデ河口域 (Westerschelde) を経て北海につながっている。アントウェルペンには大きな正統派ユダヤ人︵ハレーディー︶のコミュニティがあり、そこから﹁西のエルサレム﹂との綽名がある。ダイヤモンド研磨用の円盤 (Scaif) を発明したローデウィク・ファン・ベルケン (Lodewyk van Berken) もユダヤ系ベルギー人であり、この発明によってユダヤ人のダイヤモンドカット職人が多くなり、町もダイヤモンド取引およびカット・研磨の中心として著名になった。 ●1990年代からはファッションの街としても名がある。これは王立美術学校の何人かの卒業生がモード界で国際的な成功を収めたことに起因する。 ●アントウェルペン動物園は1843年開園で、世界でも最古また最も有名な動物園のひとつである。この動物園は市の中心部にあり、4,000種以上の動物を飼育している。王立動物学協会は多くの動物の扱いを見守っており、100年以上に渡って絶滅危惧種の保護にあたってきた。行政区
- アントウェルペン
- ベルヘム
- ベーレンドレヒト=ザントフリート=リロ
- ボルヘルハウト
- デールヌ
- エーケレム
- ホーボーケン
- メルクセム
- ウィルレイク
人口
言語
歴史
古代から中世
歴史上、アントウェルペンはガロ・ローマ文明の集落にその起源があると考えられる。スヘルデ川付近における最古の集落がある地域で1952年から1961年にかけて発掘が行われ、2世紀半ばから3世紀末の陶器や杯の破片が出土している。その後、ゲルマン人のフランク族が進出した。メロヴィング朝期においてアントウェルペンに砦が築かれ、7世紀頃に聖アマンドゥスによってキリスト教化された。10世紀末、スヘルデ川は神聖ローマ帝国における境界となった。アントウェルペンには辺境伯が置かれ、フランドル伯と対峙した。11世紀、ゴドフロワ・ド・ブイヨンが、数年間アントウェルペンを治めた。12世紀、聖ノルベルト︵ノルベルト・フォン・クサンテン︶が、プレモントレ会則に基づくサン・ミシェル修道院を建てた。14世紀前半に英仏百年戦争が勃発するが、フランドル地方の毛織物産業はイングランドの羊毛産業と密接なつながりがあったため、親イングランドの立場をとろうとした。そのため、フランス王と結んでいるフランドル伯に対抗して、ヤコブ・ヴァン・アルテベルデがフランドル都市連合指導者となり、イングランド側を支持する姿勢をとった。アントウェルペンは、この百年戦争初期にイングランド王エドワード3世とヤコブ・ヴァン・アルテベルデが交渉にとりかかった際の拠点でもあった。エドワードの息子ライオネル・オブ・アントワープは、アントウェルペンで生まれている。 15世紀前半、フランドル諸都市は、イングランド産毛織物の流入によって市場を奪われることを望まず、ブルゴーニュ公に働きかけて輸入禁止の措置をとらせた。こうしたなか、アントウェルペンやベルヘン・オプ・ゾームはイングランドの毛織物商人を受け入れたため、イングランド産毛織物がアントウェルペンに流入した。この毛織物をライン川沿いのケルン商人が購入し、南ドイツなどへ供給するようになった。[6]15世紀半ばには、ニュルンベルクやアウクスブルクなどの南ドイツ商人が、直接にアントウェルペンまで取引に訪れるようになった。これにより、香料をブルッヘ経由でなくイタリアから南ドイツ経由で入手できるようになった。こうした状況が近世アントウェルペン繁栄の前提となった。[7]近世
近現代
1800年頃、アントウェルペンは最も停滞した時期を迎え、当時の人口は4万人以下にまで沈んだ。しかしナポレオン・ボナパルトは、アントウェルペンの戦略的重要性から、防波堤と2つのドックを建設するために港の拡張を図り、スヘルデ川にもっと大きな船舶が接岸できるように川底を掘り下げようとした。ナポレオンは、アントウェルペンの港をヨーロッパ屈指のものとすることで、ナポレオンと対立するイギリスのロンドン港に対抗し、イギリスの力を抑えようとしたのである。しかし、ワーテルローの戦いで失脚したため、この構想は実現しなかった。[17] 1830年、アントウェルペンはオランダからのベルギー独立を目指す反乱軍によって包囲された。ダヴィド=ヘンドリック・シャッセ将軍が統率するオランダ守備兵がアントウェルペンを防衛したが、ベルギー軍の断続的な砲撃によって打撃を受け、フランス軍によるベルギー支援もあって、シャッセは勇敢に戦ったものの降服を余儀なくされた。 1843年にはケルンとアントウェルペンの間が鉄道で結ばれ、近代アントウェルペンの発展に貢献した。1863年にベルギーがオランダからスヘルデ川の航行自由権を買収したことも街の発展に寄与した。 1903年、初めての世界体操競技選手権がアントウェルペンで開催された。第一次世界大戦中、ベルギーは中立国だったにもかかわらずドイツ軍の攻撃を受け、アントウェルペンはリエージュで敗れたベルギー軍の退却地点となった。その後、さらなるドイツ軍の厳しい攻撃によって、ベルギー軍はさらに西方への撤退を余儀なくされた。 アントウェルペンは1920年の夏季オリンピック開催地となった。1928年、アントウェルペンの補欠選挙で、﹁フロント党﹂のアウグステ・ボルムスが勝利した。このことがフランス系とオランダ系住民の対立を激化させ、当時の首相だったジャスパールは大学教育におけるオランダ語の使用を容認した。1936年にはアントウェルペン港で大規模なゼネストが発生し、ベルギー全土に広がりをみせた。このため組合・経営者・政府による全国労働者会議が開催され、労働者の権利が拡大した。 第二次世界大戦において、アントウェルペンはその港ゆえに戦略上の要所となった。1940年5月にドイツ軍によって占領され、1944年9月4日、イギリス第11機甲師団によって解放された。この後、アントウェルペン港から連合軍が新たな物資を荷揚げすることを防ぐため、幾千ものV-1、V-2ミサイルを使って港を破壊しようとした。とりわけV-2ミサイルは戦争を通じてアントウェルペンに打撃を与えたが、その多くが他の建造物に当たったため港は破壊できなかった。その結果、大戦を通じて港は守られたものの街は深刻な打撃を受け、大戦後になってモダン風に再建された。また、戦前よりかなりのユダヤ教徒がアントウェルペンにいたが、大戦後には再び超正統派、正統派ユダヤ教の中心地となった。経済
アントワープ港
全米港湾当局協会 (American Association of Port Authorities) によれば、2020年時点でアントウェルペン港はトン数で世界第14位[18]の港湾であり、ヨーロッパ内でもロッテルダム港に続く2位となっている。同港は高価値のジェネラルカーゴ︵雑貨物︶やプロジェクトカーゴ︵重量貨物︶、またバルクカーゴを大量に取り扱っている点で重要である。アントウェルペンの港湾地区には5つの石油精製所があり、アメリカ・テキサス州ヒューストンに次ぐ規模の石油化学工業の集積地となっている。 市街中心部の北から南へ 3.5マイル (5.6 km) にわたって続いているスヘルデ川沿いの波止場は、クルーズ客船や近海航路の乗船場として利用されている。発電所
発電所も重要な施設であり、近隣のオースト=フランデレン州・ベフェレンのドエル地区 (Doel) に4基の原子力発電所、同じくカロ (Kallo) に1基の火力発電所があり、加えて小規模のコンバインドサイクル発電所が数か所にある。さらに、港湾地区の中の利用されていない土地に風力発電所を建設する計画もある。ダイヤモンド
アントウェルペンのもう一つの主産業はダイヤモンドの取引である。市内には4つの取引所があり、1つはボルツと呼ばれる不透明のダイヤ専門、ほか3つは一般品質のものを扱っている。第二次世界大戦以降、市内のユダヤ人コミュニティ出身の各家族がダイヤ取引業界を一手に取り仕切っているが、1990年代頃からはインド人・アルメニア人の業者も増えてきている。アントウェルペンにある﹁アントワープ・ワールド・ダイヤモンド・センター﹂︵Antwerp World Diamond Centre, 前身は "Hoge Raad voor Diamant"︶は、ダイヤの品質基準の設定、業者の倫理の取り決め、職人の訓練、またダイヤ産業の中心地としてのアントウェルペンを広く宣伝することに大きな役割を果たしている。交通
空港
アントウェルペン国際空港がデールヌ地区にある。VLMエアラインズが英国のロンドン︵シティ︶やマンチェスターとを直接に空路で結んでいる。市の中心部から空港までは数kmで、バスと鉄道が運行している。鉄道
アントウェルペンから各地に鉄道路線が広がっている。北へはエッセンを経てオランダへ、東にはトゥルンハウト、南にはメヘレン、ブリュッセル、シャルルロワ︵途中で乗り換え︶、そして南西にはヘントやオーステンデへ至る路線がある。国際列車としては、アムステルダムとパリを結ぶ列車がアントウェルペンに停車する。アントウェルペンのほか、ヘント、ブルッヘ、オーステンデ、ブリュッセル、シャルルロワ、ハッセルト、リエージュ、トゥルンハウトなどにも停車する。 アントウェルペン中央駅は、その駅舎自体が歴史的記念碑としての価値を有しており、W・G・ゼーバルトの代表作﹃アウステルリッツ﹄でも登場する。2007年には高速列車通過のためのトンネルが建設された。 詳細はベルギー高速鉄道4号線を参照。 なお、アントウェルペンの初めの鉄道は馬車鉄道であった。その後、機関車鉄道は敷設されずに電気鉄道が敷設された。1901年には、在ベルギー日本領事館領事︵当時ベルギーはドイツ帝国の連邦国家︶幣原喜重郎が、日本の鉄道省に電気鉄道事業の概要を報告した。トラム
バス
アントウェルペンには﹁De Lijn (The Line)﹂によって運営されているトラムとバスの交通網が張り巡らされており、アントウェルペン中心部と郊外やスヘルデ川左岸地区を結んでいる。道路
高速道路
高速道路が中心部を取り囲む形で整備されており、地元では﹁Ring﹂と称されている。この高速道路がブリュッセル、ハッセルト、リエージュ、ヘント、リール、ブルッヘなどの主要都市のほか、オランダのブレダ、ベルゲン・オプ・ゾームなどと結ばれている。スヘルデ川の両岸は3本のトンネルで結ばれており、建設順にthe Waasland Tunnel (1934)、the Kennedy Tunnel (1967)、the Liefkenshoek Tunnel (1991)となっている。港湾
●アントワープ港観光
世界遺産
アントウェルペン市内には、世界遺産に登録されている物件が4つある。 ●プランタン=モレトゥス博物館 ●所蔵されている文字資料は世界の記憶に登録されている。 ●聖母大聖堂と市庁舎︵ベルギーとフランスの鐘楼群の一部として登録︶ ●ギエット邸︵ル・コルビュジエの建築作品-近代建築運動への顕著な貢献-に含まれる︶ また、世界遺産暫定リスト登録物件として、以下の2件が存在している[19]。 ●スヘルデ川から1250年頃の城壁までのアントウェルペン︵アンヴェルス︶の歴史的中心地︵Noyau historique d'Antwerpen -Anvers- de l'Escaut aux anciens remparts de vers 1250︶文化
スポーツ
- サッカー
- 主な運動施設
出身・関連著名人
芸術家
- アンソニー・ヴァン・ダイク:画家
- ピーテル・ブリューゲル:画家
- バルトロメウス・スプランヘル:画家
- フランス・ハルス:画家
- ヤーコブ・ヨルダーンス:画家
- アンリ・ヴァン・デ・ヴェルデ:建築家
- ドリス・ヴァン・ノッテン:ファッションデザイナー
- ダーク・ヴェルビューレン:音楽家(ドラマー)
スポーツ選手
対外関係
姉妹都市・提携都市
- 姉妹都市
- ロッテルダム(オランダ王国 南ホラント州)(1940年)
- ミュルーズ(フランス共和国 グラン・テスト地方 オー・ラン県)(1954年)
- サンクトペテルブルク(ロシア連邦 連邦市)(1958年)
- ロストック(ドイツ連邦共和国 メクレンブルク・フォアポンメルン州)(1963年)
- 上海(中華人民共和国 直轄市)(1984年)
- アクヒサル(トルコ共和国 エーゲ海地方 マニサ県)(1988年)
- ハイファ(イスラエル国 ハイファ地方)(1995年)
- ケープタウン(南アフリカ共和国 西ケープ州)(1996年)
- バルセロナ(スペイン王国 カタルーニャ州 バルセロナ県)(1997年)
- ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン(ドイツ連邦共和国 ラインラント・プファルツ州)(1998年)
- フェズ(モロッコ王国 フェズ・メクネス地方 フェズ県)(2000年)
- パートナーシップ都市
姉妹港・提携港
- 友好港
脚注
参考文献
●﹃独仏白戦場図﹄東京偕行社、東京、1915年。"﹁アントウェルペン﹂及其附近・梯尺 三十萬分一"。 - 普仏戦争︵1870年 - 1871年︶のときのプロイセン王国のベルギー国アントウェルペンの地図。関連項目
●アントウェルペン証券取引所 : 1531年に世界初の先物取引が開催された証券取引所。ロンドン王立取引所のモデル。外部リンク
- ベルギー・フランダース政府観光局公式サイト (日本語)
- 市公式サイト
- アントウェルペン動物園公式サイト (オランダ語とフランス語のみ)
- http://www.visitantwerpen.be/
- http://www.use-it.be/antwerpen/eng/ Antwerp for youngsters
- http://sg.travel.yahoo.com/guide/europe/belgium/antwerp/ Yahoo Travel page
- 《フランダースの犬》情報センター フランダース・アントワープの紹介 (日本語)