三ノ輪駅
| 三ノ輪駅 | |
|---|---|
 3番出入口（2019年5月） | |
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みのわ Minowa | |
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◄H 19 入谷 (1.2 km) (0.8 km) 南千住 H 21► | |
 上は三ノ輪橋停留場 | |
| 所在地 |
東京都台東区三ノ輪二丁目14-7 北緯35度43分46.3秒 東経139度47分28.7秒 / 北緯35.729528度 東経139.791306度座標: 北緯35度43分46.3秒 東経139度47分28.7秒 / 北緯35.729528度 東経139.791306度 |
| 駅番号 | H20[1] |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） |
| 所属路線 | ●[1]日比谷線 |
| キロ程 | 2.9 km（北千住起点） |
| 電報略号 | ミワ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[メトロ 1]39,685人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1961年（昭和36年）3月28日 |
三ノ輪駅︵みのわえき︶は、東京都台東区三ノ輪二丁目にある、東京地下鉄︵東京メトロ︶日比谷線の駅である。駅番号はH 20[注釈 1]。台東区最北端の駅である。
歴史[編集]
過去に銀座線が浅草駅から当駅まで延伸する構想があり、同区間のルートについて都市計画決定が行われている[2]が、運輸政策審議会答申における延伸構想は1985年に削除されている。年表[編集]
●1961年︵昭和36年︶3月28日‥帝都高速度交通営団︵営団地下鉄︶日比谷線の駅として開業[3]。 ●2004年︵平成16年︶4月1日‥帝都高速度交通営団︵営団地下鉄︶民営化に伴い、当駅は東京地下鉄︵東京メトロ︶に継承される[4]。 ●2007年︵平成19年︶3月18日‥ICカード﹁PASMO﹂の利用が可能となる[5]。 ●2020年︵令和2年︶2月7日‥発車メロディを導入[6]。駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。南千住側はトンネル坑口が近距離︵駅中心位置からトンネル坑口までは253 m[注釈 2]︶にあるため、冬場のホーム気温は外気温とほぼ変わらない。 1991年にホームの壁や床などの改装工事を行ってから30年が経過し、通路などの老朽化が著しくなっている。3番出入口は2011年にリニューアルされた。 バリアフリー設備として、北側改札口に車椅子専用の昇降機および南側改札口と各ホームを連絡するエレベーターが設置されている。 入谷寄りの1a・1b番出入口は中目黒方面ホーム、2番出入口は北千住方面ホームへの改札口のみ接続している。そのため、反対側のホームに移動するためには、改札内ではホームの南千住寄りにある3番出入口に接続する改札口への階段を迂回するか、改札外では中目黒寄りの地上部にある歩道橋を渡る必要がある。 1a・1b番出入口側の改札口と地上との間にはエレベーターが設置されている。地上部は駅前のマンションに直結している。2番出入口側の改札口と地上との間を結ぶエレベーターも設置工事が終了し2012年6月30日より使用できるようになった。-
3番出入口（2003年） -
明治通り方面改札（2024年） -
1番ホーム（2024年） -
ホームドア設置前の2番ホーム（2015年）
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先[8] |
|---|---|---|
| 1 |  日比谷線
|
中目黒方面 |
| 2 | 北千住・南栗橋方面 |
︵出典‥東京メトロ:構内図︶
発車メロディ[編集]
2020年2月7日よりスイッチ制作の発車メロディ︵発車サイン音︶を使用している[6]。 曲は1番線が﹁タイムマシン﹂︵大和優子作曲︶、2番線が﹁星まつり﹂︵福嶋尚哉作曲︶である[6]。利用状況[編集]
2022年度の1日平均乗降人員は39,685人で[9]、東京メトロ全130駅中79位。11月の酉の市がある日は、鷲神社への参拝客で中目黒寄り改札が混雑する。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。| 年度 | 1日平均 乗降人員[10] |
1日平均 乗車人員[11] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 18,858 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 18,642 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 18,523 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 18,170 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 17,622 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 17,374 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 17,068 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 16,822 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 16,781 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 16,473 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 32,186 | 16,359 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 32,317 | 16,430 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 32,574 | 16,510 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 32,646 | 16,546 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 34,019 | 16,485 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 34,765 | 16,759 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 35,245 | 17,145 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 35,929 | 17,661 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 36,126 | 17,827 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 35,823 | 17,792 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 35,767 | 17,688 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 35,051 | 17,391 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 35,764 | 17,704 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 36,472 | 18,060 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 36,553 | 18,129 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 37,549 | 18,601 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 39,203 | 19,430 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 41,249 | 20,455 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 42,833 | 21,238 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 43,601 | 21,634 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 2]32,927 | ||
| 2021年（令和3年） | [メトロ 3]34,780 | ||
| 2022年（令和4年） | [メトロ 1]39,685 |
駅周辺[編集]
3番出口前は交差点︵大関横丁︶になっており、付近にはJR常磐線の高架がある。周辺は商店街やスーパーマーケットが立地し、2000年代以降はマンションなどの建設も盛んである。
●警視庁下谷警察署
●台東区三ノ輪福祉センター
●台東区立根岸図書館
●台東区根岸社会教育館
●台東区金杉区民館下谷分館
●一葉記念館
●東京都台東区立台東病院 - 徒歩10分
●浄閑寺
●正宝院︵飛不動尊、下谷七福神︶
●鷲神社
●下谷三郵便局
●東日暮里二郵便局
●台東竜泉郵便局
●台東日本堤郵便局
●ヨークフーズ三ノ輪店
●オリンピック三ノ輪店
●大関横丁交差点
国道4号と明治通りが交差し、昭和通りの終点かつ︵道路名称としての︶日光街道の起点。
●都電荒川線︵東京さくらトラム︶ 三ノ輪橋停留場 - 徒歩3分程度。ただし、一部の13000系車内における紙面路線図では乗換駅とされているものの、東京メトロは正式な乗換駅とはしていない︵都電側では行っている︶。
●山谷 - 徒歩10分
●吉原 - 徒歩10分
日比谷線
入谷駅 (H 19) - 三ノ輪駅 (H 20) - 南千住駅 (H 21)
バス路線[編集]
三ノ輪駅前︵めぐりんは﹁三ノ輪駅﹂︶ ●都営バス ●草43‥浅草雷門行︵平日︶・浅草寿町行︵土曜・休日︶ / 千住大橋経由 足立区役所行・千住車庫前︵旧道側︶行 ●草63‥浅草寿町行 / 西日暮里駅・巣鴨駅経由 池袋駅東口行 ●台東区循環バス﹁めぐりん﹂ ●北めぐりん︵浅草回り︶‥浅草警察署前・浅草駅︵循環︶ ●北めぐりん︵根岸回り︶‥竜泉一丁目・下谷三丁目・鶯谷駅北・生涯学習センター北︵循環︶ ●ぐるーりめぐりん‥吉原大門・清川一丁目・浅草駅・田原町駅・大江戸線蔵前駅・鳥越神社前・新御徒町駅・台東区役所・上野駅入谷口︵循環︶ 大関横丁 ●都営バス ●里22‥三河島駅経由 日暮里駅行 / 亀戸駅行・南千住車庫行 ●草63‥千束・浅草公園六区経由 浅草寿町行 / 西日暮里駅・巣鴨駅・とげぬき地蔵前経由 池袋駅東口行 ●草64‥吉原大門・東武浅草駅経由 浅草雷門南行 / 尾久駅・王子駅経由 池袋駅東口行・とげぬき地蔵前行<本数少ない>隣の駅[編集]
東京地下鉄︵東京メトロ︶ 日比谷線
入谷駅 (H 19) - 三ノ輪駅 (H 20) - 南千住駅 (H 21)
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ ab東京地下鉄 公式サイトから抽出︵2019年5月26日閲覧︶
(二)^ 台東区三ノ輪の都市計画図 Archived 2010年9月4日, at the Wayback Machine.
(三)^ “東京メトロニュースレター第78号 >﹁日比谷線の歩み﹂編” (PDF). 東京地下鉄. p. 2 (2020年6月2日). 2020年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
(四)^ ﹃﹁営団地下鉄﹂から﹁東京メトロ﹂へ﹄︵プレスリリース︶営団地下鉄、2004年1月27日。 オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
(五)^ ﹃PASMOは3月18日︵日︶サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
(六)^ abc“東京メトロ日比谷線発車サイン音を制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ (2020年2月7日). 2020年2月7日閲覧。
(七)^ ﹃東京地下鉄道日比谷線建設史﹄帝都高速度交通営団、1969年1月1日、254 - 255頁。
(八)^ “三ノ輪駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。
(九)^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
(十)^ レポート - 関東交通広告協議会
(11)^ 東京都統計年鑑 - 東京都
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
(一)^ ab“各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
(二)^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
(三)^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
