名岐鉄道デキ50形電気機関車
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名岐鉄道デキ50形電気機関車 名鉄デキ50形電気機関車 | |
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デキ30形31(旧デキ50形52) | |
基本情報 | |
運用者 | 名岐鉄道・名古屋鉄道 |
製造所 | 名古屋電車製作所 |
種車 | デシ500形→デキ50形→デキ30形 |
製造年 | 1912年(大正元年) |
改造年 |
デキ50形: 1931年(昭和6年) デキ30形: 1942年(昭和17年) |
改造数 |
デキ50形: 3両 デキ30形: 2両 |
廃車 | 1960年(昭和35年) |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
電気方式 | 直流600 V(架空電車線方式) |
車両重量 |
デキ50形: 20.0 t デキ30形: 16.2 t |
全長 | 10,544 mm |
全幅 | 2,440 mm |
全高 | 4,130 mm |
車体 | 木造 |
台車 |
デキ50形: 日本車輌 C-12 デキ30形: MG 35 |
主電動機 | BWH EC221 |
主電動機出力 | 50 PS |
搭載数 |
デキ50形: 4基 / 両 デキ30形: 2基 / 両 |
歯車比 |
デキ50形: 71:14 デキ30形: 69:16 |
制御装置 |
デキ50形: 直接制御 Q2 デキ30形: 直接制御 T1C |
制動装置 | 直通空気ブレーキ |
備考 | 1944年の諸元表より[1]。 |
名岐鉄道デキ50形電気機関車︵めいぎてつどうデキ50がたでんききかんしゃ︶は、名古屋鉄道︵名鉄︶の前身事業者の一つである名岐鉄道が保有した木造電気機関車である。
本項では名鉄時代に本形式から改造されたデキ30形電気機関車についても詳述する。