阪神電気鉄道
ロゴ(左)と社紋(右) | |
本社ビル(手前) | |
種類 | 株式会社 |
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市場情報 |
大証1部(廃止) 9043 |
略称 | 阪神、阪神電鉄、阪神電車 |
本社所在地 |
日本 〒553-8553 大阪府大阪市福島区海老江一丁目1番24号 (阪神星光ビル) 北緯34度41分43.0秒 東経135度28分30.7秒 / 北緯34.695278度 東経135.475194度座標: 北緯34度41分43.0秒 東経135度28分30.7秒 / 北緯34.695278度 東経135.475194度 |
設立 |
1899年(明治32年)6月12日 (摂津電気鉄道株式会社) |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 3120001036177 |
事業内容 |
旅客鉄道事業 スポーツ・レジャー事業 |
代表者 |
秦雅夫(代表取締役 取締役会長) 久須勇介(代表取締役社長)[2] |
資本金 |
293億8400万円 (2024年3月31日現在)[3] |
発行済株式総数 |
4億2165万2422株 (2024年3月31日現在)[4] |
売上高 |
369億3700万円 (鉄道事業営業収益) 473億8600万円 (兼業営業収益) (2024年3月期)[3] |
営業利益 |
183億7000万円 (全事業営業利益) (2024年3月期)[3] |
経常利益 |
192億1200万円 (2024年3月期)[3] |
純利益 |
131億400万円 (2024年3月期)[3] |
純資産 |
1518億600万円 (2024年3月31日現在)[3] |
総資産 |
3882億9200万円 (2024年3月31日現在)[3] |
従業員数 |
1,514人 (2023年4月1日現在)[5] |
決算期 | 3月31日 |
主要株主 |
阪急阪神ホールディングス 100% (2024年3月31日現在)[4] |
主要子会社 |
(株)阪神タイガース 阪神バス(株) (株)阪神コンテンツリンク など (上記子会社はいずれも100%出資) |
関係する人物 |
外山脩造 今西与三郎 石井五郎 小曽根貞松 野田誠三 野田忠二郎 田中隆造 小津正次郎 久万俊二郎 中埜肇 石田一雄 手塚昌利 野崎勝義 坂井信也(相談役) 藤原崇起 |
外部リンク | 阪神電気鉄道公式サイト |
特記事項:・国土交通大臣登録旅行業第33号。 |
会社概要
歴史
年表
鉄道事業
路線
現有路線
駅ナンバリングの路線記号は六甲ケーブル線以外はすべて (HS)。六甲ケーブル線は駅ナンバリングを実施していない。
- 本線:大阪梅田駅 - 元町駅 32.1 km
- 阪神なんば線:尼崎駅 - 大阪難波駅(西九条駅 - 大阪難波駅間は阪神が第2種・西大阪高速鉄道が第3種) 10.1 km
- 武庫川線:武庫川駅 - 武庫川団地前駅 1.7 km
- 神戸高速線:元町駅 - 高速神戸駅 - 西代駅(第2種・神戸高速鉄道が第3種) 5.0 km
- 六甲ケーブル線:六甲ケーブル下駅 - 六甲山上駅(第3種・神戸六甲鉄道が第2種) 1.7 km[35]
廃止路線
- 北大阪線:野田駅 - 天神橋筋六丁目駅
- 国道線:野田駅 - 東神戸駅間
- 甲子園線:上甲子園 - 甲子園駅 - 浜甲子園駅 - 中津浜駅
- 尼崎海岸線:出屋敷駅 - 東浜駅
- 武庫川線: 武庫川駅 - 武庫大橋駅 - (国鉄)西ノ宮駅(武庫大橋 - 西ノ宮間は国鉄直通の貨物列車のみ運行)
未成線
- 今津出屋敷線:高洲駅 - 洲先駅 - 浜甲子園駅 - 今津駅
- 尼崎宝塚線(宝塚尼崎電気鉄道):尼崎駅 - 宝塚駅間
- 第二阪神線:梅田駅(現在の大阪梅田駅) - 千鳥橋駅 - 尼崎駅 - 三宮駅 - 湊川駅間
他社線との直通運転
共同使用駅
元町駅は2010年10月1日より阪神と神戸高速鉄道の共同使用駅から阪神の単独駅となった。
車両
-
8000系(急行用)
-
9000系(急行・近鉄直通用)
-
9300系(急行用)
-
1000系(急行・近鉄直通用)
-
5001形(本線普通用)
-
5500系(本線普通用)
-
5550系(本線普通用)
-
5700系『ジェット・シルバー5700』(本線普通用)
走行性能
車体
機器
補助装備など
車両番号
分類について
現用車は通常、急行用車両と普通用車両を基本に分類するが、本項では便宜上、以下の4種類を基本に分類することとする。
- 後期大型車(8000系以降から現在製造中の系列)
- 前期大型車(5131・5331形以前)
- 開業以来の吊り掛け駆動による小型車
- 併用軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線の阪神電鉄社内における総称)向け車両
以下掲載している全車両において、製造初年度が新しい車両は上、古い車両は下に配置している。
後期大型車
前期大型車
- 急行用車両と普通用車両で製造年が違う場合、その枠内で最も製造年の早い形式を記載。
- 改造した系列は改造後も改造初年でなく、製造初年の順に配置している。
- 下表のうち5001形(2代目)のみが現存。他は改造や廃車により消滅。
製造初年 | 普通用車両 | 急行用車両(製造時) | 急行用車両(改造後) | 急行用車両の 窓配置(片運転台) |
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1981年 | 5131形 5331形 |
|||
1974年 | 5001形(2代目) | 3801・3901形 | 7890・7990形 8701・8801・8901形 |
|
1969年 | 5261形 | 7001・7101形 7801・7901形(両開き扉) |
2000系 | (ここより上はすべて同じ) d1D3D3D2 |
1963年 | 5261形・5311形 | 7801・7901形(片開き扉) 7861・7961形 3521形 |
3000系 | d1D4D4D2 |
1958年 | 5231形・5151形 5101形・5201形 |
3601・3701形 3301形・3501形 |
7601・7701形 (改造なし) |
d1D22D22D2 |
1954年 | 5001形(初代) | 3011形 | 3561形・3061形 | d1D3D3D1(3扉改造後) |
事業用大型車
小型車
全車除籍済。
事業用小型車及び電動貨車
全車除籍済。
- 101形(有蓋電動貨車)
- 111形・112形・121形 (貨車)(無蓋電動貨車)
- 151形(救援車)
- 155形(救援車)
- 67・69形(散水車)
併用軌道線(国道線・甲子園線・北大阪線)車両
路線廃止により全車廃車。
車両基地
2012年までは、関西の大手私鉄で唯一、車両基地を一般に公開するイベントを開催したことがなかった(他社では鉄道の日イベントは車両基地で行われるが、「はんしんまつり」は西宮駅のエビスタ西宮で開催されていた。2013年より尼崎工場で開催)。ただし、「わくわくトレイン」や「石屋川エクスプレス」といった事前応募制の貸切臨時列車を運転して車両基地を公開したことはある。
乗務員区所
- 東部列車所《尼崎》(梅田駅 - 尼崎駅、武庫川線、阪神なんば線)
- 尼崎車庫構内に事務所がある
- 西部列車所《石屋川》
- 石屋川車庫構内に事務所がある。
- 西部列車所西宮交代所《西宮》
運賃・乗車券
キロ程 | 運賃(円) | 加算含む |
---|---|---|
特定 | 130 | - |
1 - 4 | 160 | 220 |
5 - 8 | 200 | 290 |
9 - 13 | 250 | 340 |
14 - 18 | 280 | 370 |
19 - 24 | 300 | 390 |
25 - 30 | 320 | 410 |
31 - 34 | 330 | 420 |
加算運賃
阪神なんば線の西九条駅 - 大阪難波駅間(他の区間と連続して利用する場合も含む)を利用する場合、上表の「加算含む」欄の額が適用される。普通運賃では通常額に90円(初乗り区間は60円)が加算される。
運賃計算の特例
回数券の取り扱い
通勤定期での選択乗車制度
近鉄線(または他社路線)との連絡乗車券
障害者割引
対象 | 種別 | 区分 | 条件 | 距離 | 普通券 | 回数券 | 定期券 | |
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身体障害者手帳 療育手帳 所持者 |
第一種 | 大人 | 単独 | 101km以上 | 5割引 | - | ||
介護付 | 本人 | 無制限 | 5割引 | |||||
介護者 | ||||||||
小児 | 単独 | 101km以上 | - | |||||
介護付 | 小学生 | 無制限 | 5割引 | 無割引 | ||||
乳幼児 | 無料 | |||||||
介護者 | 5割引 | |||||||
第二種 | 大人 | 単独 | 101km以上 | 5割引 | - | |||
小児 | ||||||||
小児 | ||||||||
介護付 | 小学生 | 無制限 | - | 無割引 | ||||
乳幼児 | 無料 | |||||||
介護者 | 5割引 |
IC乗車カード
過去に発売されていた乗車カード
企画乗車券
過去に発売されていた乗車券
- どこでもパス
- タイガースきっぷ - 1994年のみ発売されていた、梅田 - 甲子園間専用の6枚つづりの回数券。普通乗車券サイズ(磁気券)。
- としのせきっぷ - 1990年代から2008年にかけて発売されていた、毎年12月1日 - 31日の1か月間のみ阪神全線(元町駅以東)で使用できた企画乗車券。普通乗車券サイズ(磁気券)で大人用のみ4枚900円で発売されており、梅田駅 - 元町駅間で利用すれば30%近い割引率になった[58]。阪神なんば線が延伸開業した2009年以降は発売されていない。
QRコード乗車券
-
更新前の改札機
-
更新後の改札機
-
矢印の上側にQRコードを読み込ませる部分がある。サービス開始まではQRコード機能は使えないようになっている。
旅客案内
この節に雑多な内容が羅列されています。 |
車内放送
駅の列車接近・発車メロディ
駅の案内放送
駅名標・駅の案内サイン・発車標
-
阪神の駅名標(駅ナンバリングが入る前)
-
以前の駅名標。一部の駅(主に、阪神大震災前後に高架化または改良工事が行われた駅)のみでしか導入されなかった。
-
以前からの駅名標。ほとんどの駅には下に広告が入っている。
-
福島駅のみの独自の駅名標(現在は駅ナンバリングが入ったものに取り替えられている)
駅ナンバリング
方向板
新造時からの方向幕の設置は、特定の種別に限らず幅広く使用される汎用通勤車の正面という条件に限定すれば、1977年にデビューした3801・3901形からである。京阪の正面方向幕初採用も同じ1977年であり、これは関西の大手私鉄では、もっとも遅い採用であった。比較的製造年度の若い車両も、同じ位置に同じ方向幕が比較的容易に後付けできた為(関西の大手私鉄では、阪急以外の4社がこのケースである)、設置が行われていった。ただし青胴車は当時の新製車もまだ方向板のままで、方向幕設置は1988年からという遅さだった。
その他特記事項
駅名
- 在阪大手私鉄では唯一、駅名に「市」が付いている駅が存在しない[注 24]。
駅設備
運行情報・遅延証明書
野球開催時の輸送体制
終夜運転
公衆無線LAN
公認サイト
1996年から社内の鉄道ファンによる公認サイト「まにあっく阪神」が開設されていたが[78]、2010年3月末をもって閉鎖された[79]。毎年4月1日(エイプリルフール)にはジョークサイト「はにわっく坂神」が登場していた[78]。
スポーツ・レジャー事業
この節の加筆が望まれています。 |
かつて行っていた事業
公式サイトも参照のこと。
バス事業
旅行事業
不動産事業
- 分譲戸建事業
- 東加古川住宅地(兵庫県加古川市)
- 土山稲美住宅地
- 塩屋とびお台(神戸市垂水区塩屋北町、1982 - 2006)
- 播磨美原台(兵庫県揖保郡太子町、1991 - )
- 神戸・花山手(神戸市北区花山中尾台、1994 - )
- 武庫川リバーサイド(西宮市小曽根町、1998 - 2002)
- 芦屋・春日町(兵庫県芦屋市春日町他、2000)
- 苦楽園三番町(西宮市苦楽園三番町、2003)
- 神戸・石屋川(神戸市東灘区御影塚町、2002)
- 神戸・新在家(神戸市灘区浜田町、2002)
- コートヴェール芦屋(芦屋市海洋町、2003)
- 神戸・西灘公園(神戸市灘区都通、2003)
- 神戸・石屋川公園(神戸市東灘区御影塚町、2003)
- カルチェリベルテ学園都市(神戸市西区学園東町、2003)
- 潮芦屋住宅事業コートヴェール芦屋・パークサイドレジデンス芦屋(芦屋市南浜町、JV、2004)
- 潮芦屋住宅事業コートヴェール芦屋・ビーチフロント芦屋(芦屋市南浜町・涼風町、JV、2005)
- ハピアガーデン武庫川(西宮市上田東町、JV、2006)
- 箕面小野原レジデンス(大阪府箕面市小野原西、JV、2008 - 2010)
- ハピアガーデン東加古川(加古川市野口町、2009 - )
- 王寺スカイヒルズ(奈良県北葛城郡王寺町南元町、JV、2009 - )
- ハピアガーデン四季のまち(大阪市西淀川区中島、2010 - )
- ハピアガーデン寝屋川市幸町 駅の手公園通りの街(大阪府寝屋川市幸町、2012-)
- 分譲マンション事業
- シップス本山(神戸市東灘区本山南町、JV、1999)
- ローレルスクエア南甲子園(西宮市南甲子園、JV、2001)
- クレアフォート西宮 酒蔵通り(西宮市浜町、JV、2002)
- エイヴィスタワー西宮(西宮市田中町、JV、2002)
- レフィナード甲子園(西宮市甲子園浦風町、JV、2002)
- コスモ六甲ガーデンフォート(神戸市灘区新在家北町、JV、2003)
- カルチェリベルテ学園都市(神戸市西区学園東町、JV、2003)
- ハピアレジデンス南堀江(大阪市西区南堀江、2003)
- ジークレフ御影(神戸市東灘区御影中町、JV、2004)
- ラセラ高槻(大阪府高槻市富田丘町、JV、2004)
- 御影タワーレジデンス(神戸市東灘区御影中町、JV、2008)
- ジオ甲子園口一丁目(西宮市甲子園口一丁目、JV、2008)
関係企業
関連施設
CM・提供番組
CM
阪神沿線物語シリーズCM出演者
このほか、桧山進次郎がワンシーンのみ出演していたこともある。
現在の提供番組
過去の提供番組
脚注
注釈
出典
関連項目
外部リンク
- 阪神電気鉄道株式会社 - 公式サイト
- 阪神電気鉄道 - YouTubeチャンネル
- 阪神電車【公式】(阪神電気鉄道) (@hanshin_pr) - X(旧Twitter)
- 阪神電車運行情報【公式】 (@hanshin_unkou_) - X(旧Twitter)