「ニコ・ヒュルケンベルグ」の版間の差分
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2024年5月7日 (火) 02:21時点における版
ニコ・ヒュルケンベルグ Nico Hülkenberg | |
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![]() ニコ・ヒュルケンベルグ (2019年) | |
基本情報 | |
国籍 |
![]() |
生年月日 |
1987年8月19日(36歳) ニコラス・ヒュルケンベルグ Nicolas Hülkenberg |
出身地 |
![]() エメリッヒ・アム・ライン(英語版) |
基本情報 | |
略称表記 | HUL |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2010,2012-2019,2020,2022- |
過去の所属チーム |
'10 ウィリアムズ '12,'14-'16 フォース・インディア '13 ザウバー '17-19 ルノー '20 レーシング・ポイント '22 アストンマーティン |
所属チーム |
'23-'24 ハース '25- ザウバー (予定) |
車番 | 27 |
出走回数 | 212 (209スタート) |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 536 |
ポールポジション | 1 |
ファステストラップ | 2 |
初戦 | 2010年バーレーンGP |
2023年順位 | 16位 (9ポイント) |
(記録は2024年第6戦マイアミGP終了時) | |
ル・マン24時間での経歴 | |
年 | 2015 |
チーム | ポルシェAG |
最高位 | 1位 (2015) |
クラス優勝 | 1 (2015) |
初期の経歴
カート
10歳のときにレーシングカートレースを開始[4]。2002年よりドイツ・ジュニアカート選手権に出場すると、翌2003年にチャンピオンを獲得。2004年までカートに参戦した[5]。
フォーミュラ・BMW
2005年にシングルシーターレースにステップアップ、ドイツ・フォーミュラ・BMWのジョセフ・カウフマン・レーシングから参戦しシリーズ・チャンピオンを獲得。しかし、このチャンピオンはセバスチャン・ブエミがブレーキテストをしたとしてシーズン終了後に裁定によりペナルティを受けた為、獲得したチャンピオンであった[5]。
フォーミュラ3
A1グランプリ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Nico_Hulkenberg_2008_test.jpg/220px-Nico_Hulkenberg_2008_test.jpg)
2006-2007A1グランプリにA1チーム・ドイツからクリスチャン・ベトリスと共に参戦し、ヒュルケンベルグは20レース中9勝をあげドイツチームに128ポイントを獲得し2位との差35ポイントをつけドイツチームに優勝をもたらした[5]。
ヒュルケンベルグはミハエル・シューマッハなどのマネージャであるウィリー・ウェーバーのマネージメントをこのころから受けることになった。これは2006年末にA1のドイツチームを運営していたウェーバーが初戦のドライバーとしてオファーしたのが切っ掛けだった。
GP2
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Nico_Hulkenberg_2009_GP2_Monaco.jpg/220px-Nico_Hulkenberg_2009_GP2_Monaco.jpg)
F1
ウィリアムズ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Hulkenberg_Canada_2010_%28cropped%29.jpg/220px-Hulkenberg_Canada_2010_%28cropped%29.jpg)
フォース・インディア(第一期)
ザウバー
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Sauber_F1_N%C3%BCrburgring_2013_Nico_H%C3%BClkenberg-crop.jpg/220px-Sauber_F1_N%C3%BCrburgring_2013_Nico_H%C3%BClkenberg-crop.jpg)
フォース・インディア(第二期)
2014年
2014年、開幕戦から10戦連続入賞を記録し、特に序盤3戦が終わった時点ではドライバーズポイントではロズベルグ、ハミルトンに続く暫定3位、コンストラクターズランキングでもメルセデスに続く暫定2位につけた。だが、第11戦のリタイアをしてから、前半戦に上位入賞と比べれば、下位での入賞にとどまった。ドライバーズランキングは100ポイント近く獲得した9位と自身最多ポイントを獲得。チームメイトのセルジオ・ペレスの59ポイントの10位を上回ったものの、自身の最高位は5位に対し、ペレスは3位表彰台を獲得と手放しに喜べない面もあった。
2015年
2016年
ルノー
2017年
2018年
チームに残留。チームメイトはサインツJr.とのコンビ。予選の成績も前年に比べ予選での3強の後ろにあたる7番手の獲得は減っているが、決勝ではメルセデス、フェラーリそしてレッドブルの上位陣をなかなか崩せないものの、着実に入賞を積み重ねた。チームメイト対決でも予選・決勝共にサインツを上回っていることが多く、第11戦の段階で前年の獲得ポイントを上回る結果を残している。その後も「リタイヤか中段上位か」といった成績ではあったが、最終戦アブダビGPこそマシンが一回転したものの、ポイント面でのリードを生かして今季の中団グループでの年間王者と言えるドライバーズランキング7位を獲得。ただし、ランキング7位という点ではキャリア最高位だが、ポイント面では最多ポイントの2014年を超えることはできなかった。ちなみにリタイアは7回と、8回のダニエル・リカルドに次ぐ2番目に多い記録であり、一種のハンデがありながらもランキング7位を獲得する結果を残した。
2019年
代役で復帰(2020年)
2021年
2022年
ハース
2023年
2024年
WEC
エピソード
レース戦績
略歴
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | フォーミュラ・BMW ADAC | ヨセフ・カウフマン・レーシング(英語版) | 20 | 8 | 9 | 6 | 14 | 287 | 1位 |
フォーミュラ・BMW ワールド・ファイナル | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | N/A | 3位 | ||
2006 | ドイツ・フォーミュラ3選手権(英語版) | 18 | 1 | 3 | 5 | 6 | 78 | 5位 | |
V de V チャレンジ・エンデュランス・モダン | グリフィスズ | 2 | 1 | 2 | ? | 1 | 50 | 17位 | |
2006-07 | A1グランプリ | A1 チーム・ドイツ(英語版) | 20 | 9 | 3 | 5 | 14 | 128 | 1位 |
2007 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | ASM・フォーミュラ3 | 20 | 4 | 2 | 3 | 8 | 72 | 3位 |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 23位 | ||
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
2008 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | ARTグランプリ | 20 | 7 | 6 | 7 | 8 | 87 | 1位 |
マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 2位 | ||
2008-09 | GP2アジアシリーズ | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 27 | 6位 | |
2009 | GP2シリーズ | 20 | 5 | 3 | 5 | 10 | 100 | 1位 | |
フォーミュラ1 | AT&T・ウィリアムズ | テストドライバー | |||||||
2010 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14位 | ||
2011 | フォース・インディアF1チーム | テスト/リザーブドライバー | |||||||
2012 | サハラ・フォース・インディアF1チーム | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11位 | |
2013 | ザウバーF1チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10位 | |
2014 | サハラ・フォース・インディアF1チーム | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9位 | |
2015 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10位 | ||
FIA 世界耐久選手権 | ポルシェ・チーム | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | 9位 | |
ル・マン24時間レース | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
2016 | フォーミュラ1 | サハラ・フォース・インディアF1チーム | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9位 |
2017 | ルノー・スポールF1チーム | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 10位 | |
2018 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 | 7位 | ||
2019 | ルノーF1チーム | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14位 | |
2020 | BWT・レーシング・ポイントF1チーム | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15位 | |
2021 | アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | リザーブドライバー | |||||||
2022 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22位 | |
2023 | マネーグラム・ハースF1チーム | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16位 | |
2024 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6* | 13位* |
- * : 現状の今シーズン順位。
シングル・シーター・レーシング
フォーミュラ・BMW ADAC
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年 (英語版) |
ヨセフ・カウフマン・レーシング (英語版) |
HOC 1 1 |
HOC 2 1 |
LAU 1 2 |
LAU 2 1 |
SPA 1 4 |
SPA 2 2 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 2 |
BRN 1 3 |
BRN 2 4 |
OSC 1 1 |
OSC 2 4 |
NOR 1 19† |
NOR 2 1 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 4 |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 3 |
HOC 1 6 |
HOC 2 1 |
1位 | 287 |
ドイツ・フォーミュラ3選手権
年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006年 (英語版) |
ヨセフ・カウフマン・レーシング (英語版) |
オペル | OSC 1 Ret |
OSC 2 2 |
HOC 1 5 |
HOC 2 1 |
LAU1 1 4 |
LAU1 2 2 |
NÜR 1 16 |
NÜR 2 8 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 Ret |
ASS 1 2 |
ASS 2 2 |
LAU 1 14 |
LAU 2 8 |
ASS 1 4 |
ASS 2 3 |
SAL 1 7 |
SAL 2 13 |
OSC 1 |
OSC 2 |
5位 | 78 |
A1グランプリ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07年 | ドイツ (英語版) |
NED FEA 4 |
NED SPR 1 |
CZE FEA Ret |
CZE SPR 4 |
BEI FEA 5 |
BEI SPR Ret |
MYS FEA 2 |
MYS SPR 1 |
IDN FEA 5 |
IDN SPR 2 |
NZL FEA 1 |
NZL SPR 1 |
AUS FEA 1 |
AUS SPR 1 |
RSA FEA 1 |
RSA SPR 1 |
MEX FEA |
MEX SPR |
SHA FEA 3 |
SHA SPR 3 |
GBR FEA 2 |
GBR SPR 1 |
1位 | 128 |
フォーミュラ3・ユーロシリーズ
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007年 (英語版) |
ARTグランプリ | ダラーラ F305/021 | メルセデス | HOC1 1 2 |
HOC1 2 7 |
BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 1 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 14 |
MUG 1 21 |
MUG 2 14 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 4 |
CAT 1 2 |
CAT 2 8 |
NOG 1 3 |
NOG 2 3 |
HOC2 1 1 |
HOC2 2 7 |
3位 | 72 |
2008年 (英語版) |
ダラーラ F308/009 | HOC1 1 Ret |
HOC1 2 Ret |
MUG 1 1 |
MUG 2 5 |
PAU 1 Ret |
PAU 2 16 |
NOR 1 1 |
NOR 2 Ret |
ZAN 1 1 |
ZAN 2 13 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 4 |
BRH 1 1 |
BRH 2 5 |
CAT 1 1 |
CAT 2 Ret |
LMS 1 24 |
LMS 2 8 |
HOC2 1 1 |
HOC2 2 3 |
1位 | 87 |
GP2アジアシリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09年 | ARTグランプリ | CHN FEA |
CHN SPR |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 4 |
QAT FEA 1 |
QAT SPR 3 |
MYS FEA |
MYS SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
6位 | 27 |
GP2シリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009年 | ARTグランプリ | ESP FEA 9 |
ESP SPR 4 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
TUR FEA 5 |
TUR SPR 4 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 5 |
GER FEA 1 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 7 |
VAL FEA 2 |
VAL SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR Ret |
ITA FEA 6 |
ITA SPR 3 |
POR FEA 1 |
POR SPR 16 |
1位 | 100 |
フォーミュラ1
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年 | ウィリアムズ | FW32 | コスワース CA2010 2.4 V8 | BHR 14 |
AUS Ret |
MAL 10 |
CHN 15 |
ESP 16 |
MON Ret |
TUR 17 |
CAN 13 |
EUR Ret |
GBR 10 |
GER 13 |
HUN 6 |
BEL 14 |
ITA 7 |
SIN 10 |
JPN ret |
KOR 10 |
BRA 8 |
ABU 16 |
14位 | 22 | |||||
2011年 | フォース・インディア | VJM04 | メルセデス FO 108Y 2.4 V8 | AUS TD |
MAL TD |
CHN TD |
TUR TD |
ESP TD |
MON | CAN TD |
EUR TD |
GBR TD |
GER TD |
HUN TD |
BEL TD |
ITA TD |
SIN | JPN TD |
KOR | IND | ABU | BRA TD |
- | - | |||||
2012年 | VJM05 | メルセデス FO 108Z 2.4 V8 | AUS Ret |
MAL 9 |
CHN 15 |
BHR 12 |
ESP 10 |
MON 8 |
CAN 12 |
EUR 5 |
GBR 12 |
GER 9 |
HUN 11 |
BEL 4 |
ITA 21† |
SIN 14 |
JPN 7 |
KOR 6 |
IND 8 |
ABU Ret |
USA 8 |
BRA 5 |
11位 | 63 | |||||
2013年 | ザウバー | C32 | フェラーリ 056 2.4 V8 | AUS DNS |
MAL 8 |
CHN 10 |
BHR 12 |
ESP 15 |
MON 11 |
CAN Ret |
GBR 10 |
GER 10 |
HUN 11 |
BEL 13 |
ITA 5 |
SIN 9 |
KOR 4 |
JPN 6 |
IND 19† |
ABU 14 |
USA 6 |
BRA 8 |
10位 | 51 | |||||
2014年 | フォース・インディア | VJM07 | メルセデス PU106A Hybrid 1.6 V6 t |
AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 5 |
CHN 6 |
ESP 10 |
MON 5 |
CAN 5 |
AUT 9 |
GBR 8 |
GER 7 |
HUN Ret |
BEL 10 |
ITA 12 |
SIN 9 |
JPN 8 |
RUS 12 |
USA Ret |
BRA 8 |
ABU 6 |
9位 | 96 | |||||
2015年 | VJM08 | メルセデス PU106B Hybrid 1.6 V6 t |
AUS 7 |
MAL 14 |
CHN Ret |
BHR 13 |
ESP 15 |
MON 11 |
CAN 8 |
AUT 6 |
10位 | 58 | |||||||||||||||||
VJM08B | GBR 7 |
HUN Ret |
BEL DNS |
ITA 7 |
SIN Ret |
JPN 6 |
RUS Ret |
USA Ret |
MEX 7 |
BRA 6 |
ABU 7 |
||||||||||||||||||
2016年 | VJM09 | メルセデス PU106C Hybrid 1.6 V6 t |
AUS 7 |
BHR 15 |
CHN 15 |
RUS Ret |
ESP Ret |
MON 6 |
CAN 8 |
EUR 9 |
AUT 19† |
GBR 7 |
HUN 10 |
GER 7 |
BEL 4 |
ITA 10 |
SIN Ret |
MAL 8 |
JPN 8 |
USA Ret |
MEX 7 |
BRA 7 |
ABU 7 |
9位 | 72 | ||||
2017年 | ルノー | R.S.17 | ルノー R.E.17 1.6 V6 t | AUS 11 |
CHN 12 |
BHR 9 |
RUS 8 |
ESP 6 |
MON Ret |
CAN 8 |
AZE Ret |
AUT 13 |
GBR 6 |
HUN 17† |
BEL 6 |
ITA 13 |
SIN Ret |
MAL 16 |
JPN Ret |
USA Ret |
MEX Ret |
BRA 10 |
ABU 6 |
10位 | 43 | ||||
2018年 | R.S.18 | ルノー R.E.18 1.6 V6 t | AUS 7 |
BHR 6 |
CHN 6 |
AZE Ret |
ESP Ret |
MON 8 |
CAN 7 |
FRA 9 |
AUT Ret |
GBR 6 |
GER 5 |
HUN 12 |
BEL Ret |
ITA 13 |
SIN 10 |
RUS 12 |
JPN Ret |
USA 6 |
MEX 6 |
BRA Ret |
ABU Ret |
7位 | 69 | ||||
2019年 | R.S.19 | ルノー E-Tech 19 V6 t | AUS 7 |
BHR 17† |
CHN Ret |
AZE 14 |
ESP 13 |
MON 14 |
CAN 7 |
FRA 8 |
AUT 13 |
GBR 10 |
GER Ret |
HUN 12 |
BEL 8 |
ITA 5 |
SIN 9 |
RUS 10 |
JPN DSQ |
MEX 10 |
USA 9 |
BRA 15 |
ABU 12 |
14位 | 37 | ||||
2020年 | レーシング・ポイント | RP20 | メルセデス M11 EQ Performance 1.6 V6 t |
AUT | STY | HUN | GBR DNS |
70A 7 |
ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF 8 |
POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | 15位 | 10 | |||||||
2022年 | アストンマーティン | AMR22 | メルセデス M13 E Performance 1.6 V6 t |
BHR 17 |
SAU 12 |
AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SÃO | ABU | 22位 | 0 | ||
2023年 | ハース | VF-23 | フェラーリ 066/10 1.6 V6 t | BHR 15 |
SAU 12 |
AUS 7 |
AZE 1715 |
MIA 15 |
MON 17 |
ESP 15 |
CAN 15 |
AUT Ret6 |
GBR 13 |
HUN 14 |
BEL 1817 |
NED 12 |
ITA 17 |
SIN 13 |
JPN 14 |
QAT 16Ret |
USA 1115 |
MXC 13 |
SÃO 1218 |
LVG 19† |
ABU 15 |
16位 | 9 | ||
2024年 | VF-24 | BHR 16 |
SAU 10 |
AUS 9 |
JPN 11 |
CHN 1019 |
MIA 117 |
EMI - |
MON - |
CAN - |
ESP - |
AUT - |
GBR - |
HUN - |
BEL - |
NED - |
ITA - |
AZE - |
SIN - |
USA - |
MXC - |
SÃO - |
LVG - |
QAT - |
ABU - |
13位* | 6* |
スポーツカー・レーシング
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | ![]() |
![]() ![]() |
ポルシェ・919 ハイブリッド | LMP1 | 395 | 1位 | 1位 |
FIA 世界耐久選手権
年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | ポルシェ・チーム | LMP1 | ポルシェ・919 ハイブリッド | ポルシェ 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) |
SIL | SPA 6 |
LMS 1 |
NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 9位 | 58 |
脚注
関連項目
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) - X(旧Twitter)
タイトル | ||
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先代 マルセル・フェスラー ブノワ・トレルイエ アンドレ・ロッテラー |
ル・マン24時間優勝者 2015 with: アール・バンバー ニック・タンディ |
次代 マルク・リープ ロマン・デュマ ニール・ジャニ |
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その他参戦したドライバー | 38 | ![]() | |||||||