内郷駅
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| 内郷駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2015年3月） | |
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うちごう Uchigō | |
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◄湯本 (3.5 km) (4.4 km) いわき► | |
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| 所在地 |
福島県いわき市内郷綴町榎下12 北緯37度2分8.63秒 東経140度51分17.65秒 / 北緯37.0357306度 東経140.8549028度座標: 北緯37度2分8.63秒 東経140度51分17.65秒 / 北緯37.0357306度 東経140.8549028度 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■常磐線 |
| キロ程 | 205.0 km（日暮里起点） |
| 電報略号 | ウコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
838人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）2月25日[2] |
| 備考 | 業務委託駅[3] |
内郷駅︵うちごうえき︶は、福島県いわき市内郷綴町榎下︵つづらまちえのきした︶にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶常磐線の駅である[1]。
歴史[編集]
●1897年︵明治30年︶ ●2月25日‥日本鉄道の綴駅︵つづらえき︶として開業[2]。 ●11月10日‥常磐炭鉱専用鉄道高倉線開業。 ●1899年︵明治32年︶11月30日‥磐城炭鉱専用鉄道内郷線開業。 ●1906年︵明治39年︶11月1日‥日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる[2]。 ●1908年︵明治41年︶5月22日‥好間炭鉱専用鉄道好間線開業。 ●1909年︵明治42年︶ ●三星炭鉱専用鉄道開業。︵綴坑線︶ ●10月12日‥線路名称制定により常磐線の所属となる。 ●1922年︵大正11年︶12月‥磐城炭鉱専用電気軌道開業。 ●1949年︵昭和24年︶6月1日‥日本国有鉄道が発足。 ●1956年︵昭和31年︶12月20日‥内郷駅に改称[2]。 ●1958年︵昭和33年︶12月28日‥常磐炭鉱専用電気軌道廃止。 ●1961年︵昭和36年︶11月9日‥常磐炭鉱専用鉄道高倉線廃止。 ●1972年︵昭和47年︶ ●6月24日‥常磐炭鉱専用鉄道内郷線廃止。 ●9月30日‥好間炭鉱専用鉄道好間線廃止。 ●11月1日‥常磐炭鉱専用鉄道綴坑線廃止。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。 ●2009年︵平成21年︶3月14日‥東京近郊区間の拡大に伴い、ICカード﹁Suica﹂の利用が可能となる[4]。 ●2014年︵平成26年︶11月‥新駅舎着工[5]。 ●2015年︵平成27年︶ ●2月21日‥新駅舎の一部を供用開始[6]。 ●3月29日‥新駅舎全面供用開始[7]。 ●2018年︵平成30年︶3月16日‥みどりの窓口の営業を終了[8]。
旧駅舎（2006年9月）
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅になっている[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している[1]。
2015年︵平成27年︶2月21日から供用開始される新駅舎は、木造平屋建て建築面積84平方メートル、延べ床面積68.7平方メートル、うち待合スペースが23.4平方メートルある。国宝の白水阿弥陀堂や常磐炭鉱の選鉱場跡などが近くにあることから、駅前広場側に炭鉱の産業遺構を連想させる石造りを模した壁を設置し、壁と駅舎の間に﹁こみち﹂のような空間を設けて、地域の歴史と遺構に思いを巡らせ地域の一部として親しまれる駅舎を狙ったものとなっている[5]。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託するいわき統括センター︵いわき駅︶管理の業務委託駅で[3]、自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。2018年3月までみどりの窓口の営業を行っていた[8]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[9] |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐線 | 上り | 日立・水戸・上野方面 |
| 2 | 下り | いわき・原ノ町・仙台方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
改札口（2022年2月） -
ホーム（2022年2月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は838人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,715 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,599 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,498 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,453 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,262 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,262 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,264 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,260 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,231 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,197 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,097 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,045 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,130 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,157 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,090 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,141 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,094 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,066 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,017 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 980 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 840 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 813 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 838 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
駅から200mほど離れた県道20号線上に、新常磐交通運行の路線バス﹁内郷駅入口﹂停留所がある[10]。また、スパリゾートハワイアンズの無料送迎バスの一部が駅前から発着する[11]。その他[編集]
●いわき市が合併する前は、旧・内郷市の代表駅だった。 ●当駅 - いわき駅間に、いわき貨物駅があったが1985年︵昭和60年︶3月14日に信号場になり、1998年頃に廃止された。同駅に併設されていた内郷機関区は1985年︵昭和60年︶3月14日に廃止された。 ●駅前広場において毎夏﹁いわき回転やぐら盆踊り大会﹂が開催されている[12]。隣の駅[編集]
東日本旅客鉄道︵JR東日本︶ ■常磐線 湯本駅 - 内郷駅 - いわき駅脚注[編集]
記事本文[編集]
(一)^ abcd﹃週刊JR全駅・全車両基地﹄ 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2013年6月9日、24頁。
(二)^ abcde石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、433頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
(三)^ ab“事業エリアマップ” (PDF). JR東日本ステーションサービス. 2021年11月23日閲覧。
(四)^ ﹃Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
(五)^ ab交通新聞2015年1月22日
(六)^ ﹃常磐線内郷駅新駅舎の供用開始について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道水戸支社、2015年1月16日。 オリジナルの2015年2月18日時点におけるアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
(七)^ ﹁湯本駅の全面改築完了 ホームに足湯﹂﹃福島民報﹄福島民報社、2015年3月30日。2021年3月20日閲覧。オリジナルの2015年4月25日時点におけるアーカイブ。
(八)^ ab“駅の情報︵内郷駅︶‥JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月7日閲覧。
(九)^ “JR東日本‥駅構内図︵内郷駅︶”. JR東日本‥東日本旅客鉄道株式会社. 2020年3月14日閲覧。
(十)^ いわき地区路線図 (PDF) 新常磐交通、2024年6月9日閲覧。
(11)^ 湯本駅無料送迎バス時刻表スパリゾートハワイアンズ、2024年6月9日閲覧。
(12)^ いわき市総合観光案内所 (2014年6月25日). “平成26年6月25日︵水︶ ﹁いわき回転櫓盆踊り大会の歩み﹂が発刊されました！”. いわき市総合観光案内所 スタッフブログ. FC2ブログ. 2022年2月12日閲覧。
利用状況[編集]
(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月10日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月5日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月12日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（内郷駅）：JR東日本
