神戸六甲鉄道
 本社がある六甲山上駅 | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒657-0101 兵庫県神戸市灘区六甲山町一ヶ谷1番32号 北緯34度45分7.17秒 東経135度14分14.79秒 / 北緯34.7519917度 東経135.2374417度座標: 北緯34度45分7.17秒 東経135度14分14.79秒 / 北緯34.7519917度 東経135.2374417度 |
| 設立 | 1923年10月14日[1] |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 運輸事業（六甲ケーブル事業、自動車事業、受託事業等）[1] |
| 代表者 | 代表取締役社長 川邉直哉 |
| 資本金 |
8097万6000円 （2019年3月31日現在[2]） |
| 発行済株式総数 |
161万8968株 （2019年3月31日現在[2]） |
| 売上高 |
23億6973万円 （2018年3月期[3]） |
| 営業利益 |
4396万7000円 （2018年3月期[3]） |
| 純利益 |
4505万1000円 （2018年3月期[3]） |
| 純資産 |
8億9825万4000円 （2018年3月31日現在[3]） |
| 総資産 |
16億2440万2000円 （2018年3月31日現在[3]） |
| 従業員数 | 165名（2022年3月31日現在[4]） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 |
阪神電気鉄道 100% （2019年3月31日現在[5]） |
| 外部リンク | https://www.rokkosan.com/ |
神戸六甲鉄道株式会社︵こうべろっこうてつどう︶は、兵庫県神戸市灘区でケーブルカー︵六甲ケーブル︶と路線バス︵六甲山上循環バス︶を運営する会社。阪急阪神ホールディングス傘下の阪神電気鉄道の子会社であり、阪急阪神東宝グループの一員である。本店は兵庫県神戸市灘区六甲山町一ヶ谷1番32号の六甲山上駅駅舎2階にある。
以前の社名は六甲摩耶鉄道で、摩耶山を登る摩耶ケーブルも運営していたが、1995年の阪神・淡路大震災で被災し、2000年に神戸市都市整備公社︵現在の神戸住環境整備公社︶へ無償譲渡した。2013年10月1日に、阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光に社名を変更した。2024年4月1日に神戸六甲鉄道に社名を変更し、観光事業を︵新︶六甲山観光に会社分割した[1]。
沿革[編集]
摩耶鋼索鉄道[編集]
●1922年︵大正11年︶ ●2月17日 西灘村上野字絵馬堂︵高尾︶ - 同村上野字小屋場三ノ休原︵摩耶︶間の鉄道敷設免許取得[6][7][8][9]。 ●10月24日 会社設立[9][10]。 ●1924年︵大正13年︶2月2日 鉄道免許状下付︵武庫郡西灘村-同郡御影町間︶[11]︵1956年失効︶[12]。 ●1925年︵大正14年︶1月6日 高尾駅︵現在の摩耶ケーブル駅︶ - 摩耶駅︵現在の虹駅︶間が開業[6][8][9]。 ●1930年︵昭和5年︶12月19日 鉄道免許状下付︵神戸市上野字花ノ木-同市箕岡通四丁目間 地下式︶[13]︵1956年失効︶[12]。 ●1944年︵昭和19年︶2月11日 不要不急線として路線休止。翌年にかけて路線撤去。 ●1955年︵昭和30年︶5月7日 営業再開。 ●1975年︵昭和50年︶10月29日 六甲越有馬鉄道に吸収合併される。六甲越有馬鉄道→六甲摩耶鉄道[編集]
●1922年︵大正11年︶12月23日 六甲村徳井︵のちの神戸市灘区高羽︶ - 有野村 - 有馬町︵有馬温泉︶間の鉄道敷設免許取得[12][14]。 ●1923年︵大正12年︶10月14日 六甲越有馬鉄道として会社設立︵本社大阪︶[15][16]。 ●1927年︵昭和2年︶10月18日 御影町︵阪神御影︶ - 六甲村徳井間の鉄道敷設免許取得[12][17][14]。 ●1928年︵昭和3年︶ 阪神電気鉄道の傍系会社となる。 ●1929年︵昭和4年︶7月1日 土橋 - 六甲山間の鉄道敷設免許取得[15][18]。 ●1932年︵昭和7年︶3月10日 土橋駅︵現在の六甲ケーブル下駅︶ - 六甲山駅︵現在の六甲山上駅︶間が開業[15][19]。六甲山上循環バス運行開始。 ●1933年︵昭和8年︶9月1日 御影町 - 神戸市灘区高羽 - 有野村間の鉄道起業廃止許可[14]。 ●1937年︵昭和12年︶5月21日 有野村 - 有馬町間の鉄道起業廃止許可[20]。 ●1941年︵昭和16年︶9月1日 六甲山上循環バス運行休止︵事実上の廃止︶。 ●1944年︵昭和19年︶2月11日 不要不急線として路線休止。路線は撤去されず。 ●1945年︵昭和20年︶8月25日 営業再開。 ●1975年︵昭和50年︶10月29日 摩耶ケーブルを運営する摩耶鋼索鉄道を吸収合併、六甲摩耶鉄道に社名変更。 ●1980年︵昭和60年︶6月15日 六甲山上バスを阪神電気鉄道より譲受︵直営再開︶。 ●1995年︵平成7年︶1月17日 阪神・淡路大震災で被災。摩耶ケーブル長期休止に。 ●2000年︵平成12年︶4月25日 震災以来休止中の摩耶ケーブルを神戸市都市整備公社︵現在の神戸住環境整備公社︶へ譲渡[6]。 ●2006年︵平成18年︶10月1日 阪急阪神ホールディングス発足に伴い、阪急阪神東宝グループの一員となる。阪神総合レジャー[編集]
●1989年︵平成元年︶7月1日 ︵旧︶阪神総合レジャーが設立[21]。 ●2000年︵平成12年︶11月15日 元町阪神ビルディングとして会社設立[21]。 ●2001年︵平成13年︶4月1日 元町阪神ビルディングが︵旧︶阪神総合レジャーを合併し、︵新︶阪神総合レジャーに社名変更[21]。六甲山観光→神戸六甲鉄道[編集]
●2013年︵平成25年︶10月1日 六甲摩耶鉄道と阪神総合レジャーとの合併により六甲山観光に社名変更[22]。 ●2024年︵令和6年︶4月1日 神戸六甲鉄道に社名変更[1]。六甲ケーブル線を上下分離方式︵施設や線路を親会社の阪神電気鉄道が承継︶に移行[23]。観光事業を六甲山観光分割準備︵2023年4月3日設立︶に会社分割し、六甲山観光分割準備が︵新︶六甲山観光に社名変更[1]。鉄道・バス路線[編集]
旧・六甲摩耶鉄道の事業 ●六甲ケーブル線 ●六甲山上バス ●六甲摩耶スカイシャトルバス観光施設[編集]
旧・阪神総合レジャーから継承した以下の施設は、2024年4月に︵新︶六甲山観光が継承した。脚注[編集]
出典[編集]
(一)^ abcde﹃2024年4月以降の六甲山事業の運営体制について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶阪神電気鉄道、2024年3月8日。2024年4月1日閲覧。
(二)^ ab第102期貸借対照表 - 六甲山観光
(三)^ abcde鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省
(四)^ 会社概要 - 神戸・六甲山 公式おでかけサイト
(五)^ 国土交通省鉄道局監修﹃鉄道要覧﹄令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会
(六)^ abc国土交通省鉄道局監修﹃鉄道要覧﹄平成十八年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.189
(七)^ ﹁鉄道免許状下付﹂﹃官報﹄ 1922年2月20日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(八)^ ab﹁地方鉄道運輸開始﹂﹃官報﹄ 1925年1月15日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(九)^ abc鉄道省監督局 編﹃地方鉄道及軌道一覧﹄昭和18年4月1日現在、鉄道同志会
(十)^ ﹃日本全国諸会社役員録. 第31回﹄︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(11)^ ﹁鉄道免許状下付﹂﹃官報﹄1924年2月5日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(12)^ abcd森村誠之著﹃鉄道未成線を歩く私鉄編﹄JTB、2001年、p178
(13)^ ﹁鉄道免許状下付﹂﹃官報﹄1930年12月23日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(14)^ abc﹁鉄道起業廃止﹂﹃官報﹄ 1933年9月5日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(15)^ abc国土交通省鉄道局監修﹃鉄道要覧﹄平成十八年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.188
(16)^ ﹃日本全国諸会社役員録. 第32回﹄︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(17)^ ﹁鉄道免許状下付﹂﹃官報﹄ 1927年10月20日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(18)^ ﹁鉄道免許状下付﹂﹃官報﹄ 1929年7月11日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(19)^ ﹁地方鉄道運輸開始﹂﹃官報﹄ 1932年3月18日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(20)^ ﹁鉄道起業廃止﹂﹃官報﹄ 1937年5月25日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶
(21)^ abc沿革図 - 阪神電気鉄道
(22)^ 六甲山観光株式会社10月1日スタート！！ 阪急阪神ホールディングス 2013年10月1日
(23)^ 六甲ケーブルにおける上下分離方式の導入について (PDF) - 六甲山観光株式会社/阪神電気鉄道株式会社 2023年12月8日
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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