「日比谷駅」の版間の差分
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!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!行先 |
!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!行先<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/station/hibiya/timetable/pdf/202403/hibiya_timetable.pdf|title=日比谷駅 時刻表|publisher=東京メトロ|accessdate=2024-04-22}}</ref> |
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|colspan="4" style="background-color:#eee;border-top:solid 3px #999"|'''日比谷線ホーム(地下3階)''' |
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|rowspan=2|[[File:Logo of Tokyo Metro Hibiya Line.svg|15px|H]] 日比谷線 |
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|[[中目黒駅|中目黒]]方面 |
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|[[中目黒駅|中目黒]]方面<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.tokyometro.jp/station/hibiya/timetable/hibiya/a/index.html |title=日比谷駅時刻表 中目黒方面 平日 |publisher=東京メトロ |accessdate=2023-06-02}}</ref> |
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|[[北千住駅|北千住]]・[[南栗橋駅|南栗橋]]方面 |
|[[北千住駅|北千住]]・[[南栗橋駅|南栗橋]]方面 |
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|colspan="4" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999"|'''千代田線ホーム(地下2階)''' |
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|rowspan=2|[[File:Logo of Tokyo Metro Chiyoda Line.svg|15px|C]] 千代田線 |
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|[[代々木上原駅|代々木上原]]・[[ |
|[[代々木上原駅|代々木上原]]・[[伊勢原駅|伊勢原]]方面 |
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|[[綾瀬駅|綾瀬]]・[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]・[[取手駅|取手]]方面 |
|[[北綾瀬駅|北綾瀬]]・[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]・[[取手駅|取手]]方面 |
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(出典: [http://www.tokyometro.jp/station/hibiya/index.html 東京メトロ:構内図]) |
(出典: [http://www.tokyometro.jp/station/hibiya/index.html 東京メトロ:構内図]) |
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; 東京都統計年鑑 |
; 東京都統計年鑑 |
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{{Reflist|group="東京都統計"|17em}} |
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== 参考文献 == |
== 参考文献 == |
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* {{Cite book|和書|url=https://metroarchive.jp/content/ebook_hibiya.html/|date=1969-01-31|title=東京地下鉄道日比谷線建設史|publisher=帝都高速度交通営団|ref=Hibiya-Con}} |
* {{Cite book|和書|url=https://metroarchive.jp/content/ebook_hibiya.html/|date=1969-01-31|title=東京地下鉄道日比谷線建設史|publisher=帝都高速度交通営団|ref=Hibiya-Con}} |
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* {{Cite book|和書|url=https://metroarchive.jp/content/ebook_chiyoda.html/|date=1983-06-30|title=東京地下鉄道千代田線建設史|publisher=帝都高速度交通営団|ref=Chiyoda-Con}} |
* {{Cite book|和書|url=https://metroarchive.jp/content/ebook_chiyoda.html/|date=1983-06-30|title=東京地下鉄道千代田線建設史|publisher=帝都高速度交通営団|ref=Chiyoda-Con}} |
2024年6月10日 (月) 13:27時点における版
日比谷駅 | |
---|---|
A10番出入口(2018年10月14日) | |
ひびや Hibiya | |
右は有楽町駅 | |
東京都千代田区有楽町一丁目5-1(東京メトロ) 北緯35度40分29.6秒 東経139度45分34.6秒 / 北緯35.674889度 東経139.759611度座標: 北緯35度40分29.6秒 東経139度45分34.6秒 / 北緯35.674889度 東経139.759611度 東京都千代田区有楽町一丁目13-1(東京都交通局) 北緯35度40分34.9秒 東経139度45分36.8秒 / 北緯35.676361度 東経139.760222度 | |
所属事業者 |
東京地下鉄(東京メトロ) 東京都交通局(都営地下鉄) |
電報略号 |
ヒヒ(東京メトロ) 日(東京都交通局、駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム |
2面2線(日比谷線) 1面2線(千代田線・三田線) |
乗降人員 -統計年度- |
(東京メトロ)-2022年- [メトロ 1]85,949人/日 (東京都交通局)-2022年- [都交 1]71,530人/日 |
開業年月日 | 1964年(昭和39年)8月29日 |
乗入路線 3 路線 | |
所属路線 | ●[1]東京メトロ日比谷線 |
駅番号 | H08[1] |
キロ程 | 12.1 km(北千住起点) |
◄H 07 霞ケ関 (1.2 km) (0.4 km) 銀座 H 09► | |
所属路線 | ●[1]東京メトロ千代田線 |
駅番号 | C09[1] |
キロ程 | 16.0 km(北綾瀬起点) |
◄C 08 霞ケ関 (0.8[* 1] km) (0.7 km) 二重橋前 C 10► | |
所属路線 | ●[1]都営地下鉄三田線 |
駅番号 | I08[1] |
キロ程 | 7.3 km(目黒起点) |
◄I 07 内幸町 (0.9 km) (0.9 km) 大手町 I 09► | |
乗換 |
Y18[1]有楽町駅[2] (JR山手線・京浜東北線・東京メトロ有楽町線) |
備考 | 駅務管区所在駅(東京都交通局) |
|
日比谷駅(ひびやえき)は、東京都千代田区有楽町一丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)・東京都交通局(都営地下鉄)の駅である。
乗り入れ路線
歴史
駅名の由来
駅に隣接する「日比谷公園」に由来する。
皇居や皇居外苑にも近いため、それに準じた駅名も計画されていたものの、当時の政府や宮内庁から拒否されたために「日比谷」に落ち着いたという経緯がある。
駅構造
東京メトロ
のりば
番線 | 路線 | 行先[14] | |
---|---|---|---|
日比谷線ホーム(地下3階) | |||
1 | 日比谷線 | 中目黒方面 | |
2 | 北千住・南栗橋方面 | ||
千代田線ホーム(地下2階) | |||
3 | 千代田線 | 代々木上原・伊勢原方面 | |
4 | 北綾瀬・我孫子・取手方面 |
(出典: 東京メトロ:構内図)
-
日比谷公園方面改札(2023年1月)
-
内幸町方面改札方面改札(2023年1月)
-
日比谷線1番線ホーム(2023年1月)
-
日比谷線2番線ホーム(2023年1月)
-
千代田線3・4番線ホーム(2023年1月)
発車メロディ
全てのホームにおいて、スイッチ制作の発車メロディ(発車サイン音)を使用している[8][9]。
番線 | 路線 | 曲名 | 作曲者 |
---|---|---|---|
1 | 日比谷線 | 銀杏の下で | 福嶋尚哉 |
2 | 公園日和 | ||
3 | 千代田線 | ショウが始まるよ | 塩塚博 |
4 | スニーカー | 大和優子 |
日比谷線当駅の建設工法について
都営地下鉄
のりば
番線 | 路線 | 行先[19] |
---|---|---|
1 | 都営三田線 | 目黒・ 東急線方面 |
2 | 西高島平方面 |
利用状況
年度別1日平均乗降人員
近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通り。
年度 | 営団 / 東京メトロ | 都営地下鉄 | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
2003年(平成15年) | 64,401 | −2.1% | ||
2004年(平成16年) | 88,867 | 64,052 | −0.5% | |
2005年(平成17年) | 89,239 | 0.4% | 65,872 | 2.8% |
2006年(平成18年) | 90,985 | 2.0% | 67,848 | 3.0% |
2007年(平成19年) | 98,491 | 8.2% | 70,739 | 4.3% |
2008年(平成20年) | 98,621 | 0.1% | 72,462 | 2.4% |
2009年(平成21年) | 96,864 | −1.8% | 72,470 | 0.0% |
2010年(平成22年) | 95,142 | −1.8% | 72,212 | −0.4% |
2011年(平成23年) | 90,874 | −4.5% | 70,639 | −2.2% |
2012年(平成24年) | 94,118 | 3.6% | 73,990 | 4.7% |
2013年(平成25年) | 97,780 | 3.9% | 76,608 | 3.5% |
2014年(平成26年) | 98,756 | 1.0% | 78,164 | 2.0% |
2015年(平成27年) | 101,464 | 2.7% | 81,200 | 3.9% |
2016年(平成28年) | 104,222 | 2.7% | 83,656 | 3.0% |
2017年(平成29年) | 105,614 | 1.3% | 86,185 | 3.0% |
2018年(平成30年) | 120,882 | 14.5% | 92,589 | 7.4% |
2019年(令和元年) | 116,808 | −3.4% | 95,622 | 3.3% |
2020年(令和 | 2年)[メトロ 2]67,325 | −42.4% | [都交 2]60,530 | −36.7% |
2021年(令和 | 3年)[メトロ 3]72,417 | 7.6% | [都交 3]62,501 | 3.3% |
2022年(令和 | 4年)[メトロ 1]85,949 | 18.7% | [都交 1]71,530 | 14.4% |
年度別1日平均乗車人員(1964年 - 2000年)
各年度の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 営団 | 都営地下鉄 | 出典 | |
---|---|---|---|---|
日比谷線 | 千代田線 | |||
1964年(昭和39年) | [備考 1]6,601 | 未 開 業 |
未 開 業 |
[東京都統計 1] |
1965年(昭和40年) | 8,506 | [東京都統計 2] | ||
1966年(昭和41年) | 9,161 | [東京都統計 3] | ||
1967年(昭和42年) | 10,339 | [東京都統計 4] | ||
1968年(昭和43年) | 11,456 | [東京都統計 5] | ||
1969年(昭和44年) | 13,354 | [東京都統計 6] | ||
1970年(昭和45年) | 15,345 | [備考 2]6,000 | [東京都統計 7] | |
1971年(昭和46年) | 19,333 | 11,407 | [東京都統計 8] | |
1972年(昭和47年) | 27,942 | 18,104 | [備考 3]22,676 | [東京都統計 9] |
1973年(昭和48年) | 33,000 | 23,548 | 25,090 | [東京都統計 10] |
1974年(昭和49年) | 39,553 | 24,016 | [東京都統計 11] | |
1975年(昭和50年) | 40,721 | 27,366 | [東京都統計 12] | |
1976年(昭和51年) | 25,011 | 16,123 | 28,899 | [東京都統計 13] |
1977年(昭和52年) | 25,567 | 17,167 | 30,586 | [東京都統計 14] |
1978年(昭和53年) | 24,989 | 19,173 | 30,403 | [東京都統計 15] |
1979年(昭和54年) | 25,044 | 20,678 | 30,052 | [東京都統計 16] |
1980年(昭和55年) | 25,414 | 21,332 | 33,449 | [東京都統計 17] |
1981年(昭和56年) | 26,290 | 22,047 | 34,660 | [東京都統計 18] |
1982年(昭和57年) | 26,816 | 22,329 | 35,671 | [東京都統計 19] |
1983年(昭和58年) | 27,765 | 23,060 | 34,552 | [東京都統計 20] |
1984年(昭和59年) | 29,359 | 24,233 | 38,781 | [東京都統計 21] |
1985年(昭和60年) | 30,488 | 24,332 | 38,896 | [東京都統計 22] |
1986年(昭和61年) | 30,877 | 25,764 | 39,701 | [東京都統計 23] |
1987年(昭和62年) | 31,358 | 26,541 | 40,893 | [東京都統計 24] |
1988年(昭和63年) | 32,359 | 27,118 | 42,534 | [東京都統計 25] |
1989年(平成元年) | 31,395 | 26,975 | 41,622 | [東京都統計 26] |
1990年(平成 | 2年)31,619 | 27,132 | 41,784 | [東京都統計 27] |
1991年(平成 | 3年)31,333 | 26,112 | 41,055 | [東京都統計 28] |
1992年(平成 | 4年)30,833 | 25,595 | 16,770 | [東京都統計 29] |
1993年(平成 | 5年)30,773 | 25,134 | 40,795 | [東京都統計 30] |
1994年(平成 | 6年)30,351 | 24,353 | 40,488 | [東京都統計 31] |
1995年(平成 | 7年)29,090 | 23,251 | 38,923 | [東京都統計 32] |
1996年(平成 | 8年)28,926 | 21,729 | 37,762 | [東京都統計 33] |
1997年(平成 | 9年)27,923 | 21,877 | 37,058 | [東京都統計 34] |
1998年(平成10年) | 26,775 | 21,762 | 34,822 | [東京都統計 35] |
1999年(平成11年) | 25,041 | 21,418 | 33,350 | [東京都統計 36] |
2000年(平成12年) | 24,690 | 21,162 | 33,370 | [東京都統計 37] |
年度別1日平均乗車人員(2001年以降)
年度 | 営団 / 東京メトロ | 都営地下鉄 | 出典 | |
---|---|---|---|---|
日比谷線 | 千代田線 | |||
2001年(平成13年) | 24,301 | 21,770 | 32,542 | [東京都統計 38] |
2002年(平成14年) | 23,732 | 21,559 | 32,819 | [東京都統計 39] |
2003年(平成15年) | 24,008 | 20,962 | 32,049 | [東京都統計 40] |
2004年(平成16年) | 23,874 | 20,266 | 31,742 | [東京都統計 41] |
2005年(平成17年) | 24,189 | 20,271 | 32,633 | [東京都統計 42] |
2006年(平成18年) | 24,800 | 20,630 | 33,629 | [東京都統計 43] |
2007年(平成19年) | 26,825 | 22,459 | 35,096 | [東京都統計 44] |
2008年(平成20年) | 26,885 | 22,795 | 36,101 | [東京都統計 45] |
2009年(平成21年) | 26,178 | 22,537 | 36,086 | [東京都統計 46] |
2010年(平成22年) | 26,041 | 21,915 | 35,955 | [東京都統計 47] |
2011年(平成23年) | 25,359 | 20,633 | 35,227 | [東京都統計 48] |
2012年(平成24年) | 26,431 | 20,923 | 36,743 | [東京都統計 49] |
2013年(平成25年) | 27,654 | 21,643 | 38,131 | [東京都統計 50] |
2014年(平成26年) | 27,816 | 22,128 | 38,897 | [東京都統計 51] |
2015年(平成27年) | 28,601 | 22,702 | 40,462 | [東京都統計 52] |
2016年(平成28年) | 29,156 | 23,581 | 41,674 | [東京都統計 53] |
2017年(平成29年) | 29,493 | 23,964 | 42,903 | [東京都統計 54] |
2018年(平成30年) | 33,255 | 27,707 | 46,101 | [東京都統計 55] |
2019年(令和元年) | 27,443 | 31,607 | 47,642 | [東京都統計 56] |
2020年(令和 | 2年)[都交 2]30,070 | |||
2021年(令和 | 3年)[都交 3]31,005 | |||
2022年(令和 | 4年)[都交 1]35,421 |
- 備考
駅周辺
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)有楽町駅
- JR東日本京葉線東京駅 - 三田線の大手町寄り出口(B7出入口)に案内あり。千代田線は二重橋前駅の方が至便。
- 国道1号(日比谷通り)
- 日比谷公園
- 東京ミッドタウン日比谷
- 日生劇場
- 東京宝塚ビル(東京宝塚劇場)
- 東宝シアタークリエビル
- 東宝日比谷ビル
- 帝国ホテル東京
- 帝国ホテル内郵便局
- 三井住友銀行本店
- ニッポン放送本社
- ザ・ペニンシュラ東京
- 丸の内警察署
- 丸の内消防署
- DNタワー21
- 帝劇ビル
- 東京會舘
- 東京商工会議所ビル
- 富士ビル
- 千代田丸ノ内郵便局
- 東京国際フォーラム
- 皇居
- 霞が関官庁街
- 有楽町センタービル(有楽町マリオン)
バス路線
- 日比谷
第一生命(B1出口付近)
- 日の丸自動車興業
- <丸の内シャトル>三菱ビル・新丸ビル・東京サンケイビル方面行
- 帝国ホテル
隣の駅
- 東京地下鉄(東京メトロ)
- 日比谷線
- 千代田線
- 霞ケ関駅 (C 08) - 日比谷駅 (C 09) - 二重橋前〈丸の内〉駅 (C 10)
脚注
注釈
出典
利用状況に関する出典
- 地下鉄の統計データ
- 東京地下鉄の1日平均利用客数
- 東京都交通局 各駅乗降人員
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和39年
- ^ 昭和40年
- ^ 昭和41年
- ^ 昭和42年
- ^ 昭和43年
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年 (PDF)
- ^ 平成11年 (PDF)
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
- ^ 平成29年
- ^ 平成30年
- ^ 平成31年・令和元年