「浅草橋駅」の版間の差分
編集の要約なし |
|||
17行目: | 17行目: | ||
* [[1960年]](昭和35年)[[12月4日]] - 都営地下鉄1号線の駅が開業、乗り換え駅となる。 |
* [[1960年]](昭和35年)[[12月4日]] - 都営地下鉄1号線の駅が開業、乗り換え駅となる。 |
||
* [[1978年]](昭和53年)7月1日 - 都営地下鉄1号線を[[都営地下鉄浅草線|浅草線]]に改称。 |
* [[1978年]](昭和53年)7月1日 - 都営地下鉄1号線を[[都営地下鉄浅草線|浅草線]]に改称。 |
||
* [[1985年]](昭和60年)[[11月29日]] - [[国鉄千葉動力車労働組合]]を支持する[[革命的共産主義者同盟全国委員会|中核派]]が[[国鉄分割民営化]]に反対して駅を占拠・放火するなどの騒乱が発生。当日は終日客扱いが不能となった(→[[国電同時多発ゲリラ事件]])<ref name="sone26"/>。なお、都営浅草線は平常通り運行していた。 |
* [[1985年]](昭和60年)[[11月29日]] - [[国鉄千葉動力車労働組合]]を支持する[[革命的共産主義者同盟全国委員会|中核派]]が[[国鉄分割民営化]]に反対して駅を占拠・放火するなどの騒乱が発生。当日は国鉄線側が終日客扱いが不能となった(→[[国電同時多発ゲリラ事件]])<ref name="sone26"/>。なお、都営浅草線は平常通り運行していた。 |
||
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]に伴い、国鉄の駅はJR東日本の駅となる<ref name="sone26"/>。 |
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]に伴い、国鉄の駅はJR東日本の駅となる<ref name="sone26"/>。 |
||
* [[2001年]]([[平成]]13年)[[11月18日]] - JR東日本で[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる。 |
* [[2001年]]([[平成]]13年)[[11月18日]] - JR東日本で[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる。 |
2017年10月12日 (木) 18:07時点における版
浅草橋駅 | |
---|---|
東口(2007年2月25日) | |
あさくさばし Asakusabashi | |
所在地 | 東京都台東区浅草橋一丁目 |
所属事業者 |
東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細) 東京都交通局(駅詳細) |
歴史
●1932年︵昭和7年︶7月1日 - 総武線の駅が開業[1]。 ●1960年︵昭和35年︶12月4日 - 都営地下鉄1号線の駅が開業、乗り換え駅となる。 ●1978年︵昭和53年︶7月1日 - 都営地下鉄1号線を浅草線に改称。 ●1985年︵昭和60年︶11月29日 - 国鉄千葉動力車労働組合を支持する中核派が国鉄分割民営化に反対して駅を占拠・放火するなどの騒乱が発生。当日は国鉄線側が終日客扱いが不能となった︵→国電同時多発ゲリラ事件︶[1]。なお、都営浅草線は平常通り運行していた。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本の駅となる[1]。 ●2001年︵平成13年︶11月18日 - JR東日本でICカード﹁Suica﹂の利用が可能となる。 ●2007年︵平成19年︶ ●3月18日 - 東京都交通局でICカード﹁PASMO﹂の利用が可能となる。 ●4月1日 - JR東日本の駅の西口を業務委託化[2]。 ●2016年︵平成28年︶3月26日 - 西口エレベーターの使用を開始。駅構造
JR東日本
JR 浅草橋駅 | |
---|---|
あさくさばし Asakusabashi | |
◄JB 19 秋葉原* (1.1 km) (0.8 km) 両国 JB 21► | |
所在地 |
東京都台東区浅草橋一丁目18番1号 北緯35度41分50.3秒 東経139度47分9秒 / 北緯35.697306度 東経139.78583度座標: 北緯35度41分50.3秒 東経139度47分9秒 / 北緯35.697306度 東経139.78583度 |
駅番号 | □JB 20 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 |
総武線(各駅停車) (正式には総武本線支線) |
キロ程 |
2.3km(錦糸町起点) 千葉から36.7 km |
電報略号 | クサ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
54,070人/日(降車客含まず) -2016年- |
開業年月日 | 1932年(昭和7年)7月1日[1] |
備考 |
みどりの窓口 有 東京都区内駅 |
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 総武線(各駅停車) | 西行 | 秋葉原・新宿・三鷹方面 |
2 | 東行 | 錦糸町・船橋・千葉方面 |
東京都交通局
東京都交通局 浅草橋駅 | |
---|---|
あさくさばし Asakusabashi | |
◄A 15 東日本橋 (0.7 km) (0.7 km) 蔵前 A 17► | |
所在地 | 東京都台東区浅草橋一丁目18番11号 |
駅番号 | ○A 16 |
所属事業者 | 東京都交通局(都営地下鉄) |
所属路線 | 浅草線 |
キロ程 | 15.2 km(西馬込起点) |
電報略号 | 草(駅名略称) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
59,150人/日 -2016年- |
開業年月日 | 1960年(昭和35年)12月4日 |
のりば
番線 | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1 | 都営浅草線 | 西馬込・京急線・ 羽田空港方面 |
2 | 浅草・押上・京成線・北総線・ 成田空港方面 |
利用状況
●JR東日本 - 2016年度の1日平均乗車人員は54,070人である[利用客数 1]。 同社の駅の中では関内駅に次いで第89位であった。 ●都営地下鉄 - 2016年度の1日平均乗降人員は59,150人︵乗車人員‥29,740人、降車人員‥29,410人︶である[利用客数 2]。 都営地下鉄の各年度の1日平均乗降人員数は下表の通り。年度 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 |
---|---|---|
2003年(平成15年) | 55,492 | −4.4% |
2004年(平成16年) | 54,129 | −2.5% |
2005年(平成17年) | 53,600 | −1.0% |
2006年(平成18年) | 53,758 | 0.3% |
2007年(平成19年) | 55,086 | 2.5% |
2008年(平成20年) | 54,864 | −0.4% |
2009年(平成21年) | 53,999 | −1.6% |
2010年(平成22年) | 53,966 | −0.1% |
2011年(平成23年) | 52,036 | −3.6% |
2012年(平成24年) | 55,722 | 7.1% |
2013年(平成25年) | 56,585 | 1.5% |
2014年(平成26年) | 56,949 | 0.6% |
2015年(平成27年) | 58,593 | 2.9% |
2016年(平成28年) | 59,150 | 1.0% |
各年度の1日平均乗車人員数は下表の通り。
年度 | JR東日本 | 都営地下鉄 | 出典 |
---|---|---|---|
1992年(平成 | 4年)66,471 | 29,118 | [東京都統計 1] |
1993年(平成 | 5年)65,551 | 34,282 | [東京都統計 2] |
1994年(平成 | 6年)63,605 | 33,712 | [東京都統計 3] |
1995年(平成 | 7年)62,943 | 32,956 | [東京都統計 4] |
1996年(平成 | 8年)62,614 | 32,849 | [東京都統計 5] |
1997年(平成 | 9年)61,080 | 32,540 | [東京都統計 6] |
1998年(平成10年) | 59,490 | 32,003 | [東京都統計 7] |
1999年(平成11年) | [JR 1]58,658 | 30,825 | [東京都統計 8] |
2000年(平成12年) | [JR 2]57,537 | 29,962 | [東京都統計 9] |
2001年(平成13年) | [JR 3]56,602 | 29,173 | [東京都統計 10] |
2002年(平成14年) | [JR 4]56,594 | 29,162 | [東京都統計 11] |
2003年(平成15年) | [JR 5]55,414 | 27,970 | [東京都統計 12] |
2004年(平成16年) | [JR 6]54,405 | 27,208 | [東京都統計 13] |
2005年(平成17年) | [JR 7]54,178 | 26,915 | [東京都統計 14] |
2006年(平成18年) | [JR 8]54,322 | 27,019 | [東京都統計 15] |
2007年(平成19年) | [JR 9]54,894 | 27,691 | [東京都統計 16] |
2008年(平成20年) | [JR 10]54,347 | 27,656 | [東京都統計 17] |
2009年(平成21年) | [JR 11]53,612 | 27,206 | [東京都統計 18] |
2010年(平成22年) | [JR 12]53,014 | 27,182 | [東京都統計 19] |
2011年(平成23年) | [JR 13]51,475 | 26,265 | [東京都統計 20] |
2012年(平成24年) | [JR 14]52,259 | 27,939 | [東京都統計 21] |
2013年(平成25年) | [JR 15]53,327 | 28,410 | [東京都統計 22] |
2014年(平成26年) | [JR 16]53,432 | 28,651 | [東京都統計 23] |
2015年(平成27年) | [JR 17]53,954 | 29,521 | [東京都統計 24] |
2016年(平成28年) | [JR 18]54,070 | 29,740 |
駅周辺
バス路線
東口付近の江戸通り上にある都営バスの﹁浅草橋駅前﹂停留所と、西口付近にある台東区循環バス﹁めぐりん﹂の﹁浅草橋駅北﹂停留所、﹁ぐるーりめぐりん﹂の﹁浅草橋地区センター﹂が最寄りとなる。 都営バスの﹁浅草橋﹂停留所は、当駅から神田川を越えた靖国通りおよび江戸通り上に存在する︵馬喰町駅付近︶。浅草橋駅前
浅草橋駅北
浅草橋地区センター
隣の駅
脚注
出典
- JR・地下鉄の一日平均利用客数
- JR東日本の1999年度以降の乗車人員
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(1999年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2013年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2015年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2016年度)
- JR・地下鉄の統計データ
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)