大曲駅 (秋田県)
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| 大曲駅 | |
|---|---|
 西口（2023年7月） | |
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おおまがり Ōmagari | |
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| 所在地 |
秋田県大仙市大曲通町6-1 北緯39度27分55.50秒 東経140度28分46.70秒 / 北緯39.4654167度 東経140.4796389度座標: 北緯39度27分55.50秒 東経140度28分46.70秒 / 北緯39.4654167度 東経140.4796389度 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | マリ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 3面5線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,676人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1904年（明治37年）12月21日[新聞 1] |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■秋田新幹線 |
| キロ程 |
75.6 km（盛岡起点） 東京から610.9 km |
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◄角館 (16.8 km) (51.7 km) 秋田► | |
| 所属路線 | ■奥羽本線 |
| キロ程 | 247.0 km（福島起点） |
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◄飯詰 (7.2 km) (6.0 km) 神宮寺► | |
| 所属路線 | ■田沢湖線 |
| キロ程 | 0.0 km（大曲起点） |
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(3.6 km) 北大曲► | |
| 備考 | |
大曲駅︵おおまがりえき︶は、秋田県大仙市大曲通町にある、東日本旅客鉄道︵JR東日本︶の駅である。
大仙市の中心駅である。事務管コードは▲220847を使用している[1]。
駅舎︵大正撮影︶
●1904年︵明治37年︶12月21日‥国鉄奥羽北線︵現・奥羽本線︶神宮寺駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[新聞 1]︵当時は地上駅︶。
●当時は仙北郡大曲町に所在。
●1905年︵明治38年︶6月15日‥奥羽北線当駅 - 横手駅間延伸、途中駅となる。
●1921年︵大正10年︶7月30日‥生保内軽便線︵現・田沢湖線︶開通、接続駅となる[3]。
●1963年︵昭和38年︶‥横手機関区大曲支区からSL配置消滅。
●1965年︵昭和40年︶ころ‥横手機関区大曲支区廃止。
●1973年︵昭和48年︶3月29日‥みどりの窓口の営業を開始[新聞 2]。
●1986年︵昭和61年︶
●11月1日‥貨物︵新聞紙を除く︶・荷物扱いを廃止[2]。
●12月20日‥直営ハンバーガーショップ﹁パナデリア・アッキー﹂が開店[新聞 3]。なお、翌年に閉店している[新聞 4]。
●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
●1996年︵平成8年︶
●8月18日‥駅舎改築工事に着手、仮駅舎の使用を開始[新聞 5][新聞 6]。
●1997年︵平成9年︶
●3月22日‥秋田新幹線開通、乗り入れ開始。
●7月20日‥橋上駅舎化[新聞 7]︵鈴木エドワード設計[新聞 8]︶。
●1998年︵平成10年︶‥通産省グッドデザイン賞建築・環境デザイン部門・受賞[4][注釈 1]。
●1999年︵平成11年︶‥新幹線乗換改札口に自動改札機を導入。
●2002年︵平成14年︶‥東北の駅百選に選定。
●2004年︵平成16年︶12月21日‥開設100周年。10月23日記念イベント開催。リゾートしらかみの延長運転などが行われた。
●2009年︵平成21年︶3月21日‥在来線に自動改札機を導入。
●2010年︵平成22年︶5月8日‥E6系導入に伴う新幹線ホーム延伸工事のため、新幹線乗換改札口が従来より横手方へ移設。
●2012年︵平成24年︶8月9日‥発車メロディとして、秋田民謡の1つである﹁秋田おばこ節﹂が使用を開始[報道 1]。
●2017年︵平成29年︶7月1日‥新幹線ホーム︵11・12番線︶の発車メロディが全国花火競技大会オープニング曲﹁夢の空﹂に変更[報道 2]。
●2019年︵令和元年︶9月30日‥びゅうプラザの営業を終了[報道 3]。
●2020年︵令和2年︶
●3月14日‥新幹線eチケットサービスを開始[報道 4]。
●10月1日‥田沢湖駅・角館駅の業務委託化に伴い、田沢湖駅 - 羽後長野駅間の管理が当駅に変更。
●2021年︵令和3年︶
●3月13日‥タッチでGo!新幹線のサービスを開始[報道 5][注釈 2]。
●8月4日‥駅施設をリニューアル︵西口下りエスカレーター、市観光情報センター﹁グランポール﹂カウンター席を設置︶[新聞 9]。
●2023年︵令和5年︶
●3月18日‥横手統括センターと統合、横手・大曲統括センター傘下となる。当駅駅長は横手・大曲統括センター副所長兼務となり、県南地区駅長は横手・大曲統括センター所長︵横手駅長兼務︶へ変更。
●7月23日‥待合室として使用されている1階﹁市観光情報センター﹂の改修工事が完了、現地で完成セレモニー開催[新聞 10]。
●12月6日‥藤井聡太竜王が当駅を訪れ、秋田新幹線こまちの出発式と、投排雪保守用車の運転を体験[新聞 11]。
乗り入れ路線[編集]
当駅の所属線である奥羽本線と[2]、当駅を起点とする田沢湖線の2路線が乗入れている[3]。 また、当駅はミニ新幹線である秋田新幹線の停車駅となっており、同新幹線は田沢湖線と奥羽本線秋田駅方面とを直通運転している。このため、田沢湖線は新幹線に合わせた標準軌︵軌間1,435ミリメートル︶が用いられており、奥羽本線秋田方面は在来線列車用狭軌︵軌間1,067ミリメートル︶と、秋田新幹線用標準軌との並列区間となっている。歴史[編集]
駅構造[編集]
地上駅で、橋上駅舎を備える。のりば[編集]
在来線ホームは単式ホーム1面1線︵1番線︶と島式ホーム1面2線︵2・3番線︶、計2面3線である。3番線は田沢湖線用標準軌であり、線路はホーム中ほどで途切れている。 新幹線ホームは頭端式ホーム1面2線である。在来線ホームと比べると狭い。秋田新幹線は田沢湖線 - 奥羽本線秋田方面直通のため、当駅でスイッチバックが行われる。在来線島式ホーム田沢湖線用線路終端部付近に中間改札が設置されており、そこから新幹線ホームへ通路が延びている。| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 狭軌 | |||
| 1 | ■奥羽本線 | 下り | 神宮寺・秋田方面[5] |
| 2 | 上り | 横手・湯沢方面[5] | |
| 標準軌 | |||
| 3 | ■田沢湖線 | 上り | 角館・田沢湖方面[5] |
| 11 | ■秋田新幹線 | 盛岡・仙台・東京方面[5] | |
| 12 | 下り | 秋田方面[5] | |
構内[編集]
中央改札口は2階にある。ただし、全国花火競技大会の開催時は、西口︵旧中央口等︶1階に臨時改札口が設置される。
直営駅︵駅長配置︶であるが、新幹線乗換改札口はJR東日本東北総合サービスへ委託している。管理駅として、奥羽本線神宮寺駅 - 羽後境駅間及び田沢湖線田沢湖駅 - 北大曲駅間各駅を管理する。
みどりの窓口・自動券売機・指定席券売機が設置されている。また、新幹線乗換改札口には新幹線自動改札機、中央改札口には在来線自動改札機が設置されている。この自動改札機は新幹線eチケットサービス利用者向けに同サービスで利用出来る交通系ICカードとして対応しているが、在来線乗車時には利用はできない。新幹線ホーム、みどりの窓口兼待合所にはキオスクがある。
1965年︵昭和40年︶頃までは構内に横手機関区大曲支区が設置されていた。1963年︵昭和38年︶まではSLも配置されており、国鉄C11形蒸気機関車が3両配置されていた︵C11 66・107・135︶。現在は既に撤去済だが、機関区構内には転車台も設置されていた。
-
中央改札口（2024年5月） -
新幹線乗換改札口（2024年5月） -
1 - 3番線ホーム（2024年5月） -
11・12番線ホーム（2024年5月） -
![田沢湖線終点の案内[注釈 3]（2008年5月）](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/OmagariStationTazawakoLineTerminalSignboard.JPG/90px-OmagariStationTazawakoLineTerminalSignboard.JPG)
田沢湖線終点の案内[注釈 3]（2008年5月） -
駅舎内階段付近（2008年5月）
![田沢湖線終点の案内[注釈 3]（2008年5月）](http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:OmagariStationTazawakoLineTerminalSignboard.JPG)
全国花火競技大会開催時[編集]
- 花火大会開催日は臨時改札口の他、行先別に区分けするためのフェンスが設置される。
-
方面別に分けられた入場用通路 -
普通列車乗客待機スペース -
常設臨時入場口
駅弁[編集]
2017年︵平成29年︶ごろまでは、主な駅弁として以下を販売していた[7]。
●秋田日本海たこびより
利用状況[編集]
JR東日本によると、2022年度︵令和4年度︶の1日平均乗車人員は1,676人である[利用客数 1]。 2000年度︵平成12年度︶以降の推移は以下のとおりである。| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 2,748 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 2,631 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 2,479 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 2,423 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 2,389 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 2,337 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 2,350 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 2,273 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 2,247 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 2,153 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 2,160 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 2,066 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 2,086 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 2,150 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 2,093 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 2,127 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 2,078 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 2,070 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 2,043 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,957 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 1,330 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 1,420 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 1,676 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
- 大仙市役所
- 秋田県立大曲高等学校
- 秋田県立大曲農業高等学校
- 秋田県立大曲工業高等学校
- 秋田修英高等学校
- 大仙市立大曲中学校
- 大仙市立大曲小学校
- 大曲郵便局
- 大曲駅前郵便局
- 大曲上大町簡易郵便局
- 大曲厚生医療センター
- 秋田おばこ農業協同組合病院支店
- 秋田銀行大曲駅前支店
- 東北労働金庫大曲支店
- 北都銀行大曲支店
- 花火通り商店街
- タカヤナギグランマート中通店
- タカヤナギグランマート白金店
- ザ・ビッグ大曲福田店
- 雄物川（全国花火競技大会会場）
- 国道13号（大曲バイパス）
- 国道105号
- 秋田県道13号湯沢雄物川大曲線
- 秋田県道36号大曲大森羽後線
- 秋田自動車道 大曲インターチェンジ
バス路線[編集]
駅前にも停留所はあるが、ほとんどの系統は「大曲バスターミナル」（西口から徒歩2分。大仙市大曲通町10-1）発着である[8]。なお、路線バスはすべて羽後交通が運行している。
その他[編集]
「眩い銀が美しく光る未来的な駅舎」として、東北の駅百選に選定された。
隣の駅[編集]
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■秋田新幹線
- ■奥羽本線
- ■田沢湖線
- 大曲駅 - 北大曲駅
脚注[編集]
記事本文[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ 日本国有鉄道旅客局(1984)﹃鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行﹄。
(二)^ abc石野 1998, p. 534.
(三)^ ab石野 1998, p. 497.
(四)^ ab“JR大曲駅﹇秋田県大曲市大花町103-6他4筆、大曲市通町318-2他7筆﹈｜受賞対象一覧｜Good Design Award”. 受賞対象一覧｜GOOD DESIGN AWARD. GOOD DESIGN AWARD. 2018年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月2日閲覧。
(五)^ abcde“JR東日本‥駅構内図・バリアフリー情報︵大曲駅︶”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月28日閲覧。
(六)^ ab“2011大曲の花火ときめきウォークマップvol.6” (PDF). 大曲商工会議所. 2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月5日閲覧。
(七)^ ﹃JR時刻表 2017年3月号﹄交通新聞社、2017年、661頁。
(八)^ “大曲バスターミナル 発着場所の変更” (PDF). 羽後交通株式会社. 2011年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月18日閲覧。
報道発表資料[編集]
(一)^ ﹃JR大曲駅の発車メロディー変更について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道秋田支社、2012年8月6日。 オリジナルの2012年8月20日時点におけるアーカイブ。2020年3月2日閲覧。
(二)^ ﹃大曲駅新幹線ホームの発車メロディを変更します﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道秋田支社、2017年6月30日。 オリジナルの2017年7月4日時点におけるアーカイブ。2021年3月2日閲覧。
(三)^ ﹃びゅうプラザ大曲駅は2019年9月30日︵月︶をもって営業を終了することになりました。﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道秋田支社、2019年7月25日。 オリジナルの2019年8月8日時点におけるアーカイブ。2021年3月2日閲覧。
(四)^ ﹃﹁新幹線eチケットサービス﹂が始まります!﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道、2020年2月4日。 オリジナルの2020年2月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
(五)^ ab﹃タッチでGo!新幹線 サービスエリア拡大について﹄︵PDF︶︵プレスリリース︶東日本旅客鉄道、2020年11月12日。 オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
新聞記事[編集]
(一)^ ab﹁大曲開通式﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、1904年12月22日、朝刊、3面。
(二)^ ﹁大曲駅に﹁みどりの窓口﹂開設﹂﹃交通新聞﹄交通協力会、1973年4月1日、5面。
(三)^ ﹁秋鉄局展開、秋田・山形両県の5駅に、ハンバーガー店 －日食からノウハウ﹂﹃日本経済新聞﹄秋田魁新報社、1986年12月16日、地方経済面東北A。
(四)^ ﹁県南のJR直営ハンバーガー店閉店 高校生ら名残惜しむ﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、2009年10月1日。
(五)^ ﹁田沢湖線2駅で工事安全祈願祭﹂﹃交通新聞﹄交通新聞社、1996年8月12日、1面。
(六)^ ﹁大曲駅パイプオルガン風の正面 田沢湖駅列柱で森、木立イメージ﹂﹃交通新聞﹄交通新聞社、1996年6月27日、3面。
(七)^ ﹁JR大曲駅 新駅舎は7月20日開業﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、1997年4月24日、朝刊、2面。
(八)^ ﹁JR大曲駅7月20日から新駅舎に﹂﹃交通新聞﹄交通新聞社、1997年4月28日、3面。
(九)^ ﹁カウンター、下りエスカレーター…大曲駅のリニューアル完了﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、2021年8月5日。オリジナルの2021年8月11日時点におけるアーカイブ。
(十)^ 佐藤拓﹁大曲駅待合室を改修 ﹁はなびベンチ﹂も設置﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、2023年7月25日、21面。
(11)^ 佐藤拓、大久保瑠衣﹁大仙市巡った藤井聡太八冠 ﹁いい思い出ができた﹂竜王戦"幻の勝負めし"3品試食 秋田新幹線の出発式も﹂﹃秋田魁新報﹄秋田魁新報社、2023年12月7日、24面。
利用状況[編集]
(一)^ ab“各駅の乗車人員︵2022年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
(二)^ “各駅の乗車人員︵2000年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(三)^ “各駅の乗車人員︵2001年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(四)^ “各駅の乗車人員︵2002年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(五)^ “各駅の乗車人員︵2003年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(六)^ “各駅の乗車人員︵2004年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(七)^ “各駅の乗車人員︵2005年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(八)^ “各駅の乗車人員︵2006年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(九)^ “各駅の乗車人員︵2007年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(十)^ “各駅の乗車人員︵2008年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(11)^ “各駅の乗車人員︵2009年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(12)^ “各駅の乗車人員︵2010年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(13)^ “各駅の乗車人員︵2011年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(14)^ “各駅の乗車人員︵2012年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(15)^ “各駅の乗車人員︵2013年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(16)^ “各駅の乗車人員︵2014年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(17)^ “各駅の乗車人員︵2015年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(18)^ “各駅の乗車人員︵2016年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(19)^ “各駅の乗車人員︵2017年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
(20)^ “各駅の乗車人員︵2018年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。
(21)^ “各駅の乗車人員︵2019年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
(22)^ “各駅の乗車人員︵2020年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
(23)^ “各駅の乗車人員︵2021年度︶”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
参考文献[編集]
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（大曲駅）：JR東日本
 奥羽本線 （新庄 - 青森） | |
|---|---|
（山形・福島方面<<）新庄 - 泉田 - 羽前豊里 - 真室川 - 釜淵 - 大滝 - 及位 - 院内 - 横堀 - 三関 - 上湯沢 - 湯沢 - 下湯沢 - 十文字 - 醍醐 - 柳田 - 横手 - 後三年 - 飯詰 - 大曲 - 神宮寺 - 刈和野 - 峰吉川 - 羽後境 - 大張野 - 和田 - 四ツ小屋 - 秋田 - 泉外旭川 - （貨）秋田貨物 - 土崎 - 上飯島 - 追分 - （* |
