筑波山

筑波山
つくば市からの眺め（2006年10月）
標高	877 m
所在地	日本茨城県つくば市
位置	北緯36度13分31秒 東経140度06分24秒
山系	八溝山地
種類	堅牢残丘
筑波山の位置 北緯36度13分31秒 東経140度06分24秒 筑波山 - 地理院地図 筑波山 - Google マップ
OpenStreetMap
プロジェクト 山

歌川広重﹃名所江戸百景﹄より。広重は、江戸の街からの地平線を描く場合に、西方なら富士山、北や北東なら筑波山を描くことが多かった。

筑波山︵つくばさん︶は、関東地方東部の茨城県つくば市北端にある標高877mの山。西側の男体山︵標高871m︶と東側の女体山︵標高877m︶からなる。雅称は紫峰︵しほう︶。筑波嶺︵つくばね︶ともいう。

概要

富士山と対比して﹁西の富士、東の筑波﹂と称される。茨城県の県西地方からの眺めが美しいとされる。山頂付近は特別保護地区︵自然公園法︶に指定され、樹木の損傷・植栽、動植物の捕獲・採取、たき火などの行為が禁止される。﹃万葉集﹄にも詠まれ、日本百名山、日本百景の一つとされる。百名山では最も標高が低く、開聞岳︵標高924m︶とともに1000m未満の山。独立峰にみえるが、実際には八溝山地最南端の筑波山塊に位置する。火山と誤解されることもあるが、実際には火山ではなく、隆起した深成岩︵花崗岩︶が風雨で削られて形成されたとされる。なお、山頂部分は班れい岩からなる。

筑波山は石岡市および桜川市にもまたがる。男体山・女体山山頂には筑波山神社の本殿があり、山腹には拝殿がある。﹃常陸国風土記﹄には筑波山の神が登場する。筑波山神社拝殿には坂東三十三箇所25番札所の筑波山大御堂︵中禅寺︶が隣接する。筑波山は，ガマの油売りの口上などでも知られる。

関東平野を一望するロケーションの良さからアマチュア無線用中継局筑波山レピータもある。関東平野の北東部にあることと、同平野では希有な独立峰的な山であることから、気象観測や無線通信の上でも重要な拠点とされ、山頂付近には数多くのアンテナが存在する。筑波山からは富士山の美しい景観を眺められるため、2005年に関東の富士見百景に選定された。2007年、日本の地質百選に選定。

真珠湾攻撃の際、南雲中将の第一航空艦隊に"真珠湾を攻撃せよ"を命じる隠語は﹁ニイタカヤマノボレ﹂であったが、"直ちに帰投せよ"を表す隠語は﹁ツクバヤマハレ﹂であった。

歌垣と﹃万葉集﹄

筑波山は古来より農閑期の行事として大規模な歌垣が行われ、近隣から多数の男女が集まって歌を交わし、舞い、踊り、性交を楽しむ習慣があった。これは今年の豊穣を喜び祝い、来る年の豊穣を祈る意味があった。 ﹃万葉集﹄第9巻1759番収録の高橋虫麻呂作の歌には、

鷲の棲む　筑波の山の　裳羽服津︵もはきつ︶の　その津の上に

率︵あども︶ひて　未通女︵をとめ︶壮士︵をとこ︶の　行き集ひ

かがふかがひに

人妻に　吾︵あ︶も交はらむ　わが妻に　人も言問へ

この山を　領︵うしは︶く神の　昔より　禁︵いさ︶めぬわざぞ

今日のみは　めぐしもな見そ　言︵こと︶も咎むな

︵現代語訳︶

鷲の棲む筑波山の裳羽服津の津のほとりに、

男女が誘い合い集まって、舞い踊るこの歌垣︵かがい︶では、

人妻に、私も性交しよう。我が妻に、人も言い寄ってこい。

この山の神が昔から許していることなのだ。

今日だけは目串︵めぐし、不信の思いで他人を突き刺すように見ること︶はよせよ、 咎めるなよ

と、歌垣への期待で興奮する気持ちが素直にのびのびと詠われる。

山名の由来

由来については異説が多い。

最も古い説は常陸国風土記にある、筑箪命︵つくはのみこと︶という人物に由来するというもの。同書によれば、筑波周辺は紀国︵きのくに︶と呼ばれていたが、美麻貴天皇︵みまきのすめらみこと。崇神天皇。︶の治世に、国造に任命された采女臣氏の友属︵ともがら︶の筑箪命が、﹁我が名を国につけて、後世に伝えたい﹂と筑波に改称したという。同書はまた、筑波が俗に﹁握飯筑波﹂とも呼ばれたと記している。

崇神年間は伝説時代であり、常陸国風土記の記述が史実とは考えにくい。より学術的な考証は、以下のとおり。

●縄文海進により、縄文時代の筑波山周辺には波が打ち寄せていたと考えられ、﹁波が寄せる場﹂すなわち﹁着く波﹂︵つくば︶となった。

●縄文時代の筑波山周辺は海であり、筑波山は波を防ぐ堤防の役割を果たしたため﹁築坡﹂︵つきば︶と呼ばれ、のちに筑波となった。　

●﹁つく﹂は﹁尽く﹂で﹁崖﹂を意味し、﹁ば﹂は﹁端﹂を意味する。

●新たに開発して築いた土地として、﹁つくば﹂は﹁築地﹂ないし﹁佃地﹂を意味する。

●﹁つく﹂は﹁斎く﹂︵いつく、神を崇め祀る︶あるいは﹁突く﹂︵つく、突き出す︶であり、﹁ば﹂は﹁山﹂を意味する。

●﹁平野の中に独立してある峰﹂の意の﹁独坡﹂にちなむ。

●アイヌ語のtuk-pa︵とがった頭︶またはtukupa︵刻み目︶にちなむ。

●歌垣の習慣にちなみ、マオリ語のtuku-pa︵交際を許される︶に由来する。

筑波山梅林

満開時

中腹︵標高250m付近︶につくば市営の梅林がある。白梅、紅梅などの約30種、3,000本程の梅が約4.5haの園内に植えられており、﹁木道﹂や﹁あずまや﹂が整備されている。早咲きのものは1月下旬から見頃となり、最盛期には筑波石の巨岩と満開の梅とが独特の風景をなす。また、好天時には富士山や東京の高層ビルを臨める。

毎年2月中旬から3月中旬に開催の﹁筑波山梅まつり﹂では、ガマの油売り口上、甘酒・梅茶のサービス、茶会などが催される。

筑波山のみかん

標高140m付近ではミカンが栽培される。ウンシュウミカンやナツミカンも栽培されるが、在来種の﹁筑波みかん﹂または﹁福来みかん﹂︵ふくれみかん︶と呼ばれる、直径2 - 3cmの小型みかんが栽培されている。ふくれみかんは果皮が薄く、種子が大きい。

冬季の寒さが厳しい山腹でミカン栽培を可能にしたのは、山の中腹にあって山麓よりも気温が高い﹁斜面温暖帯︵Thermal belt︶﹂の存在である。筑波山の標高170 - 270m付近には山麓より気温が3、4℃高い斜面温暖帯が分布し、これによりミカン栽培の条件がかろうじて満たされる。1980年代頃には観光ミカン園が出現した。

日本で斜面温暖帯を農業に利用する事例としては、ほかに静岡県の茶栽培がある。

アクセス

つくばエクスプレス

1987年の筑波鉄道筑波線廃止以降、筑波山への公共交通機関によるアクセスは著しく後退・悪化したが、2005年に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス︵TX︶の開業と同時につくば駅前からのシャトルバスの運行が開始され、公共交通機関によるアクセスの利便性は回復・向上した。

2006年4月1日には、﹁つくバス﹂北部シャトル開業、筑波山神社入口・つつじヶ丘方面の路線バス増便により、山麓の筑波山口バスターミナル乗り換えでのアクセス利便性も向上している。

紅葉などのシーズンには道路の渋滞が著しく、バスの定時運行に支障が出ている。バス等の定時性確保のために、パークアンドライドなどが期間限定で実施される。

つくば駅から直行

筑波山シャトルバス

つくばエクスプレスつくば駅下車。駅から地上に出てつくばセンターバスターミナルから筑波山シャトルバス︵方向幕は﹁直行 筑波山﹂︶に乗車し﹁筑波山神社入口﹂︵約40分︶、﹁つつじヶ丘﹂︵約50分︶下車。2006年7月16日より増便され、乗客の多い時間帯は、平日60分間隔、土曜・休日30分間隔で運行される。途中停留所はなく、筑波山へ直行し、列車・バス共に最も本数が多いメインルートである。

筑波山口バスターミナルまで

●つくばエクスプレスつくば駅下車。つくばセンターバスターミナルからつくバス北部シャトル﹁N筑波山口行き﹂に乗車し、﹁筑波山口﹂下車︵約35分、つくばエクスプレス快速列車に接続︶。

●JR常磐線土浦駅下車。駅西口から関東鉄道バス﹁筑波山口行き﹂または﹁真壁駅行き﹂に乗車し、﹁筑波山口﹂下車︵約50分︶。バスはつくば駅からのルートに次ぐ運行本数で、かつてのメインルートの一つであり、廃線となった筑波鉄道の代替役であった。

筑波山口バスターミナルから

●関東鉄道﹁筑波山神社入口行き﹂または﹁つつじヶ丘行き﹂︵筑波山神社入口経由︶が運行されたが、2011年4月に廃止。代替として、シャトルバスを沼田停留所に停車させ、クローズドドアシステムも廃止して、つくバス北部シャトル・土浦駅からの乗り継ぎ利用者、および﹁筑波山神社入口 - つつじヶ丘﹂のみの利用客への利便を確保している。

●つくタクを利用。こちらも、2011年4月まではつくバス地域循環[1コース]の筑波山神社方面行きとして運行された。

つくば周遊巡回バス

2006年11月中は、秋の紅葉シーズンであるため、TXつくば駅や常磐線土浦駅を発着する﹁つくば周遊巡回バス﹂︵土日運行、乗り放題大人1500円、小人750円、週末の2日間有効︶が運行された。筑波山のほか周辺の真壁︵桜川市︶の町並み、茨城県フラワーパーク︵バラが有名︶、やさと温泉﹁ゆりの郷﹂、常陸風土記の丘︵石岡市︶、小町の里︵そば打ち︶、果樹園、霞ヶ浦湖畔などの周遊が可能。また、この期間中、道路の渋滞対策として、1000台近い臨時駐車場とパークアンドバスライドなどが実施された。

登山

筑波山ケーブルカー

筑波山ロープウェイ

ケーブルカー

筑波山神社拝殿横の宮脇駅より山頂近くの御幸ヶ原まで筑波山鋼索鉄道線︵筑波山ケーブルカー︶が運行される。宮脇駅は関東鉄道などの﹁筑波山神社入口﹂バス停下車、徒歩︵門前町を通り抜ける︶。宮脇駅に近い﹁筑波山神社前﹂への一般路線バス乗り入れの廃止により、路線バスとケーブルカーの乗り換えは、歩く距離が廃止前より200mほど長い。乗り換えのための徒歩経路には坂道や石の階段があり、乗り換えに最低15分〜20分以上必要︵途中には土産物店、そば店などの店、神社拝殿があり、この経路も観光・参詣の一環である︶。

ロープウェイ

つつじヶ丘駅より女体山山頂まで筑波山ロープウェイが運行される。つつじヶ丘駅は関東鉄道などの﹁つつじヶ丘﹂バス停前である。

観光コースの例

●つくば駅→︵筑波山シャトルバス︶→つつじヶ丘→︵ロープウェイ︶→女体山→︵歩き︶→御幸ケ原︵展望台︶・山頂駅→︵ケーブルカー︶→宮脇駅→︵門前町を歩く︶→筑波山神社入口バス停→︵筑波山シャトルバス︶→つくば駅

登山道

登山道は全部で7つあるが、標高が低い割に危険な箇所もある。130ほど違法な﹁登山道﹂があり、﹁ここから先は登山道ではありません﹂と警告する立て札などがある。身動きできなくなった登山客が携帯電話で救助を求めたこともある。JR水戸線岩瀬駅よりスタートし、御嶽山、雨引山、燕山、加波山、丸山、足尾山、きのこ山、弁天山、筑波山の順に筑波連山を縦走する登山者も多い。この縦走路は関東ふれあいの道の茨城県コースNo.7〜11である。

主な登山道は以下の通り。

●御幸ヶ原コース

●白雲橋コース

●迎場コース

●おたつ石コース

●深峰遊歩道
●﹁ユースホステルコース﹂と呼ばれたが、中腹にあった筑波山ユースホステルは廃業して解体されたために森林管理署図版ではこの名称を用いる。﹁旧ユースホステルコース﹂とも記載される。関東ふれあいの道の茨城県コースのNo.10﹁筑波山頂めぐりの道﹂のコースの一部でもある。

●キャンプ場・女体山コース

●薬王院コース

その他

オリエンテーリングのパーマネントコースも整備されている。

筑波山写真集

• 
  石岡市側からの筑波山(1)
• 
  石岡市側からの筑波山(2)
• 
  傘雲を被った筑波山
• 
  那須野が原と筑波山
• 
  群馬県館林市の城沼からの筑波山
• 
  霞ヶ浦湖南からの筑波山
• 
  弁慶七戻り
• 
  母の胎内くぐり
• 
  ガマ石
• 
  筑波山気象観測ステーション（2008年10月撮影）

参考文献

• 学園都市の自然と親しむ会 編『筑波山 つくばの自然誌 I』STEP、1992年5月20日、150pp. ISBN 4-915834-12-3
• 鈴木健『恋瀬川物語 ―川の名を源流に溯る』ふるさと文庫別冊3、筑波書林、122pp. ISBN 4-900725-09-9
• 関口武『気象と文化』東洋経済新報社、昭和58年11月4日、290pp.

関連項目

●筑波

●水郷筑波国定公園

●筑波颪

●筑波パープルライン

●男女川

●陽成天皇

﹁筑波嶺の峰よりおつるみなの川恋ぞつもりて淵となりぬる﹂﹃小倉百人一首﹄

●筑波鉄道筑波線︵廃止︶

●ホシザキユキノシタ

●北条米

山麓で栽培される米。

●飯塚伊賀七

筑波山から谷田部までの飛行を計画した江戸時代の人物。

外部リンク

●筑波山シャトルバス

関東鉄道・関鉄グリーンバス・関鉄パープルバス

●筑波観光鉄道

売店情報も。

●つくば市観光協会 筑波山ガイド

音声あり

●筑波山きっぷ

つくばエクスプレスの駅発

●ハロー！つくば 筑波山観光名所

筑波山周辺の観光名所

●筑波山歩きと登山の会

筑波山および周辺の山を登る国際ハイキングクラブ

●ウオッちず