桜川駅 (茨城県)
| 桜川駅 | |
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 駅舎（2005年3月） | |
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さくらがわ SAKURAGAWA | |
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◄河原子 (1.1 km) (1.5 km) 鮎川► | |
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| 所在地 |
茨城県日立市国分町1-2-1 北緯36度33分13.24秒 東経140度38分33.23秒 / 北緯36.5536778度 東経140.6425639度座標: 北緯36度33分13.24秒 東経140度38分33.23秒 / 北緯36.5536778度 東経140.6425639度 |
| 所属事業者 | 日立電鉄 |
| 所属路線 | 日立電鉄線 |
| キロ程 | 5.1 km（大甕起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1947年（昭和22年）9月1日 |
| 廃止年月日 | 2005年（平成17年）4月1日 |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
桜川駅︵さくらがわえき︶は、茨城県日立市国分町にあった日立電鉄日立電鉄線の駅︵廃駅︶である。
歴史[編集]
●1947年︵昭和22年︶9月1日‥日立電鉄線大甕 - 鮎川間の開通に伴い開業。 ●1956年︵昭和31年︶8月23日‥駅舎を移転。 ●1978年︵昭和53年︶4月1日‥新駅舎を建設。 ●2005年︵平成17年︶4月1日‥日立電鉄線の廃線に伴い廃止。 ●2006年︵平成18年︶9月頃‥駅舎が解体される。駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。開業当初から廃止まで有人駅であったが、ホームから駅舎を通らずに外に出ることのできる構造となっていた。駅裏手にある日立の各工場への通勤客に対する配慮から、鮎川行きのホームとそれらの工場を直結する道路があり、ラッシュ時には駅員が鮎川行きホームの端にある臨時改札に立って改札を行っていた。直営駅であったが、廃止時点で、駅員は平日の7時から9時40分及び15時50分から19時にのみ配置された。 コンクリート造りの駅舎が廃止まで使用された。駅舎内部に自動券売機の設置が1台あり、駅員無配置時間でも乗車券の購入ができた。また、乗車駅証明書発行機が設置されていた。-
構内（2005年3月、車窓から撮影） -
駅名標（2005年3月）
駅周辺[編集]
その他[編集]
- 関東の駅百選認定駅であった。
