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1984年の鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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1983 - 1984 - 1985

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 1  - ()1000

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 西  - 

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 鹿 鹿 - 鹿

  西 - 

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 鹿

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 西()

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 鹿鹿

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  橿 - 


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210

 鹿

221

  西 - 

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31

 

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318

   - 

鹿
   -  -  - 

 鹿

319

   -  (4.0km)

 

331

 

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41

   - 

   - 

   - 西

   - 

   - 西

   - 

   - 

   - 

   - 

 

 西

 

 西()

 

 

 

 


   - 


   -  (71.0km)

   -  (36.6km)

 

 


   - 

 

43

   -  (0.6km)

 

48

   -  (83.8km1500V)

   -  (17.4km1500V)

   - 

   - 

49

   -  (1.2km)

 

426

   - 

427

2  -  (1.6km)

 2

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514
西
   - 

 

 

6[]


61

 


 西

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82

  

831

 西  - 

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91

   - 


   - 

96

   -  (2.7km)

 

919

   - 

920

   - 

10[]


101

 西  -  (7.0km1500V)

   -  (3.3km1500V)

   -  (34.7km1500V)

   -  (52.1km1500V)

   - 

 

   - 

 西


   -  (19.9km)

 西

106

   - 

 


   -  (23.6km)

 

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111

   - 

 

 


   -  (6.2km)

 


 廿 廿 - 

113

   - 

118

   - 

 

1110

 

1112

   - 

   - 

1115

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1118

   - 

 

1119

   - 

1124

 

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121

   - 

   - 

   - 

 

 西

 

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1210

   - 

1222

   - 

1230

   -  


   - 

 

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21
  • 3月20日
  • 3月25日
  • 4月9日
    • 帝都高速度交通営団・東京急行電鉄
      • (相互直通運転) 田園都市線延伸に伴い、直通区間を中央林間駅まで延伸。
  • 9月1日
  • 10月1日
    • 日本国有鉄道
      • 急行「紀ノ川」廃止。
  • 10月16日