国道270号

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町頭交差点
一般国道
	国道270号
	地図
総延長	59.4 km
実延長	59.4 km
現道	50.9 km
制定年	1963年（昭和38年）
起点	鹿児島県枕崎市; 町頭交差点（北緯31度16分11.20秒東経130度17分42.75秒 / 北緯31.2697778度東経130.2952083度）
主な; 経由都市	鹿児島県南さつま市
終点	鹿児島県いちき串木野市; 市来農芸高前交差点（北緯31度41分21.98秒東経130度17分43.26秒 / 北緯31.6894389度東経130.2953500度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道226号; 国道225号; 国道3号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道270号︵こくどう270ごう︶は、鹿児島県枕崎市からいちき串木野市に至る一般国道である。薩摩半島の西岸を縦断する。

概要[編集]

路線データ[編集]

日置市東市来町︵江口浜︶

一般国道の路線を指定する政令^[1]^[注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 ●起点‥枕崎市︵町頭交差点 = 国道225号起点、国道226号交点︶ ●終点‥鹿児島県日置郡市来町^[注釈 2]︵市来農芸高前交差点 = 国道3号交点︶ ●重要な経過地‥加世田市^[注釈 3] ●総延長 : 59.4 km^[2]^[注釈 4] ●重用延長 : なし^[2]^[注釈 4] ●未供用延長 : なし^[2]^[注釈 4] ●実延長 : 59.4 km^[2]^[注釈 4] ●現道 : 50.9 km^[2]^[注釈 4] ●旧道 : 8.5 km^[2]^[注釈 4] ●新道 : なし^[2]^[注釈 4] ●指定区間 : 国道225号と重複する区間︵枕崎市・町頭交差点︵起点︶ - 平田潟交差点︶^[3]

歴史[編集]

●1963年︵昭和38年︶4月1日 - 二級国道270号枕崎串木野線︵鹿児島県枕崎市 - 鹿児島県日置郡市来町︵現‥いちき串木野市︶︶として指定。路線名の串木野は、日置郡市来町に隣接していた串木野市のことである。 ●1965年︵昭和40年︶4月1日 - 一般国道270号︵鹿児島県枕崎市 - 鹿児島県日置郡市来町︶となる。 ●2021年︵令和3年︶3月23日 - 宮崎バイパス︵南さつま市金峰町中津野 - 金峰町尾下、4.5 km︶が全線開通^[4]^[5]^[6]。

路線状況[編集]

バイパス[編集]

●宮崎バイパス

重複区間[編集]

●国道225号︵枕崎市西本町・町頭交差点︵起点︶ - 枕崎市平田町・平田潟交差点︶

道路施設[編集]

橋梁[編集]

起点から

万之瀬橋（万之瀬川、南さつま市）
薩摩渡瀬橋（大里川、いちき串木野市）
新迫田橋（大里川、いちき串木野市（バイパス区間））

トンネル[編集]

大里トンネル：延長445 m、1995年（平成7年）竣工、日置市 - いちき串木野市（バイパス区間）

道の駅[編集]

きんぽう木花館（南さつま市）

地理[編集]

通過する自治体[編集]

鹿児島県
- 枕崎市 - 南さつま市 - 日置市 - いちき串木野市

交差する道路[編集]

交差する道路	市町村名	交差する場所
国道225号重複区間起点国道226号	枕崎市	西本町	町頭交差点 / 起点
国道225号重複区間終点	枕崎市	平田町	平田潟交差点
鹿児島県道269号坊之津久木野線	南さつま市	加世田津貫
鹿児島県道270号久志上津貫線		加世田津貫
鹿児島県道275号松薗加世田線		加世田内山田
国道226号鹿児島県道29号石垣加世田線		加世田本町	市役所前交差点
鹿児島県道31号加世田川辺線		加世田本町	本町交差点
国道270号 / 宮崎バイパス鹿児島県道297号阿多川辺線		金峰町宮崎	阿多交差点
鹿児島県道20号鹿児島加世田線		金峰町宮崎	宮崎交差点
鹿児島県道20号鹿児島加世田線重複区間起点		金峰町新山	^{[注釈 5]}
鹿児島県道20号鹿児島加世田線重複区間終点		金峰町中津野	^{[注釈 5]}
国道270号 / 宮崎バイパス		金峰町尾下
鹿児島県道22号谷山伊作線鹿児島県道294号湯之浦伊作停車場線	日置市	吹上町中原	中原交差点
鹿児島県道296号田之頭吹上線		吹上町中原	吹上中前交差点
鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線		吹上町永吉	永吉交差点
鹿児島県道37号伊集院日吉線		日吉町日置	日置帆の港交差点
国道270号 / バイパス鹿児島県道303号江口長里線		東市来町伊作田
鹿児島県道306号戸崎湯之元停車場線重複区間起点		東市来町湯田
鹿児島県道306号戸崎湯之元停車場線重複区間終点	いちき串木野市	大里
国道3号		湊町一丁目	市来農芸高前交差点 / 終点
国道3号		大里	国道270号入口交差点 / バイパス終点

脚注[編集]

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注釈[編集]

(一)^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令︵平成16年3月19日政令第50号︶に基づく表記。 (二)^ 2005年10月11日、串木野市・日置郡市来町が合併して、いちき串木野市発足。 (三)^ 2005年11月7日、加世田市・川辺郡大浦町・川辺郡笠沙町・川辺郡坊津町・日置郡金峰町が合併して、南さつま市発足。 (四)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g2022年 3月31日現在 (五)^ ^a ^b宮崎バイパス区間

出典[編集]

(一)^ “一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2022年1月24日閲覧。 (二)^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月16日閲覧。 (三)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。 (四)^ “国道270号宮崎バイパス開通万之瀬橋-田布施小前4.5キロ南さつま・金峰”. 南日本新聞 (2021年3月23日). 2021年3月30日閲覧。 (五)^ “国道270号宮崎バイパスが全線開通”. 鹿児島建設新聞 (2021年3月24日). 2021年3月30日閲覧。 (六)^ “国道270号宮崎バイパスが開通します。”. 鹿児島県 (2021年2月10日). 2021年3月23日閲覧。