国道436号
一般国道 | |
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国道436号 | |
地図 | |
総延長 | 96.6 km |
実延長 | 30.3 km |
現道 | 29.5 km |
陸上区間 | 32.5 km |
海上区間 | 64.1 km |
制定年 | 1982年(昭和57年) |
起点 | 兵庫県姫路市 末広橋交差点(北緯34度47分48.33秒 東経134度39分59.65秒 / 北緯34.7967583度 東経134.6665694度) |
主な 経由都市 |
香川県小豆郡小豆島町、小豆郡土庄町 |
終点 | 香川県高松市 中新町交差点(北緯34度20分14.21秒 東経134度2分49.44秒 / 北緯34.3372806度 東経134.0470667度) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道250号 国道30号 国道11号 国道32号 |
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国道436号︵こくどう436ごう︶は、兵庫県姫路市から小豆島を経由して、香川県高松市に至る一般国道である。
概要[編集]
本州と四国を結ぶ一般国道の一路線で、姫路市から瀬戸内海・播磨灘を海上区間として、瀬戸内海に浮かぶ小豆島を縦断しながら、対岸の高松市とを結ぶ。陸上区間の実延長は30.4 kmで、そのうち29 km強が小豆島にある。また、高松港から高松市内の終点までは国道30号との重複区間であるため、香川県内の単独区間︵実延長区間︶は、小豆島内で終結する[1]。海上区間は姫路港 - 小豆島の福田港および土庄港 - 高松港の2区間があり、2区間共に同じ会社が運航する。路線データ[編集]
一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 ●起点‥姫路市︵末広橋交差点 = 国道250号交点︶ ●終点‥高松市︵中新町交差点 = 国道11号上、国道30号・香川県道43号中徳三谷高松線旧道・香川県道155号牟礼中新線終点、国道32号・国道193号・国道492号・香川県道33号高松善通寺線起点︶ ●重要な経過地‥香川県小豆郡内海町[注釈 2]、同郡土庄町 ●総延長 : 96.6 km︵兵庫県 35.3 km、香川県 61.3 km︶重用延長、未供用延長︵海上区間︶を含む[3][注釈 3] ●重用延長 : 2.1 km︵兵庫県 - km、香川県 2.1 km︶[3][注釈 3] ●未供用延長 : 64.1 km︵兵庫県 34.0 km、香川県 30.1 km︶[3][注釈 3] ●未供用延長のうち海上区間 : 64.1 km︵兵庫県 34.0 km、香川県 30.1 km︶[3][注釈 3] ●実延長 : 30.3 km︵兵庫県 1.3 km、香川県 29.1 km︶[3][注釈 3] ●現道 : 29.5 km︵兵庫県 1.2 km、香川県 28.3 km︶[3][注釈 3] ●旧道 : 0.9 km︵兵庫県 0.1 km、香川県 0.8 km︶[3][注釈 3] ●新道 : なし[3][注釈 3] ●指定区間‥国道30号、国道11号と重複する区間︵香川県高松市・宇高国道フェリー乗り場前 - 中新町交差点︵終点︶︶[4]歴史[編集]
●1982年︵昭和57年︶4月1日 - 一般国道436号︵姫路市 - 高松市︶として指定︵昭和56年4月30日政令第153号︶。路線状況[編集]
バイパス[編集]
●橘バイパス︵小豆郡小豆島町橘 - 安田間 1.9 km︶ - 2011年︵平成23年︶5月31日供用。2001年︵平成13年︶に着手。幅員約11 m︵トンネル部分は約10 m︶で、2車線と片側の歩道からなる。橘トンネル︵654 m︶は香川県内6番目の長さ。橘峠付近は道幅が狭いうえに急カーブが続き、交通の難所とされていた。バイパスの完成で所要時間は約5分短縮[5]。重複区間[編集]
●国道30号︵香川県高松市北浜町・宇高国道フェリー乗り場前 - 高松市中新町・中新町交差点︵終点︶︶ ●国道11号︵香川県高松市番町・番町交差点 - 高松市中新町・中新町交差点︵終点︶︶海上区間[編集]
本州の兵庫県姫路港 - 小豆島の福田港と、小豆島の土庄港 - 四国の香川県高松港に海上区間が2区間があり、海上区間64.1 kmは総延長の6割以上を占める。この航路には、姫路 - 小豆島間、小豆島 - 高松間共に小豆島フェリーが運航する[1]。
●姫路市姫路港 - 小豆郡小豆島町福田港‥小豆島フェリー︵概ね2時間おき・7便。多客期増便あり︶
●小豆郡土庄町土庄港 - 高松市高松港‥小豆島フェリー︵概ね1時間おき・15便、並行して高速船あり︶
道路施設[編集]
道の駅[編集]
●香川県 ●小豆島オリーブ公園︵小豆郡小豆島町︶地理[編集]
通過する自治体[編集]
●兵庫県 ●姫路市 ●香川県 ●小豆郡小豆島町 - 小豆郡土庄町 - 高松市交差する道路[編集]
●国道250号︵姫路市︶ ●国道11号、国道30号、国道32号、国道193号、国道492号︵高松市︶脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
(一)^ ab松波成行 2008, p. 89.
(二)^ “一般国道の路線を指定する政令︵昭和40年3月29日政令第58号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
(三)^ abcdefgh“表26一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月20日閲覧。
(四)^ “一般国道の指定区間を指定する政令︵昭和33年6月2日政令第164号︶”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月14日閲覧。
(五)^ “悲願のバイパス開通”. 産経ニュース. (2011年6月1日)[リンク切れ]